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匯豐汽車：法人董事代表人異動

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2022/4/15

1.事實發生日:111/04/15 2.發生緣由:日商三菱自動車工業株式會社提出董事改派書 3.因應措施:不適用 4.其他應敘明事項: (1)舊任者姓名及簡歷:加藤壽永/匯豐汽車股份有限公司董事 (2)新任者姓名及簡歷:橫澤陽一/匯豐汽車股份有限公司董事 (3)異動原因:法人改派董事代表 (4)新任生效日期:111/04/15 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

VOLVO匯勝中華展示暨服務中心豪氣開幕

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2021/10/5

放眼南台灣豪華車市場，國際富豪汽車繼4月與匯豐汽車集團合作的VOLVO匯勝汽車嘉義據點落成後，近日再度聯袂打造VOLVO匯勝汽車中華展示暨服務中心，成為台南地區第二個VOLVO銷售服務據點。 VOLVO匯勝位於台南中華路的全新銷售服務據點，總樓地板面積超過800坪，集新車展示、售服保修與VOLVO SELEKT原廠認證中古車等一站式服務，一樓挑高5.4米展示大廳，可同時展演VOLVO全車系車款，並提供超過200坪專屬客休區空間滿足車主休憩或辦公需求，提供精緻多元且獨樹一格的尊榮體驗。尤其，導入瑞典原廠Volvo Retail Experience 5.0規格，以源自北歐斯堪地那維亞的簡約美學與舒適居家氛圍，營造出如同「家」一般自在舒適的賞車空間。（陳志光）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

客戶軟硬體服務再升級 VOLVO匯勝汽車中華展示暨服務中心開幕

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2021/10/1

國際富豪汽車加速深耕台灣市場，暨四月聯手匯豐汽車集團打造VOLVO匯勝嘉義據點後，再度於台南市中西區中華西路二段669號啟動VOLVO匯勝中華展示暨服務中心，位居台南市交通便捷地域，室內面積800坪，挑高5.4米，導入瑞典原廠Volvo Retail Experience 5.0規格，一樓同時展演6台新車，後方設置VOLVO SELEKT原廠認證中古車。維修區設有5個原廠標準獨立工位，二樓客休區整合個人休憩、商務辦公、兒童遊憩及精品展售等功能，還更提供有Lagom Area提供深層按摩體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

深耕南台灣豪華車市場 VOLVO匯勝嘉義展示暨服務中心啟動

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2021/5/7

深耕中南部VOLVO市場並提供車主嶄新服務能量，國際富豪汽車與匯豐汽車集團合作推出之「匯勝嘉義展示暨服務中心」，於嘉義市西區北港路807號正式啟用！該據點係以瑞典原廠VolvoRetailExperience5.0規格打造，挑高8米一樓展示中心可展演6款新車，維修區設5個獨立工位，二樓為近200坪頂級客休區與VolvoSelekt展示區。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐汽車再下一城奪Volvo嘉南區經銷權

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2020/12/30

裕隆集團善用通路與長期經營台灣車市優勢，拓展集團外汽車品牌經銷版圖，旗下匯豐汽車爭取到富豪（Volvo）汽車嘉南區經銷權，明年元旦起正式營運。　　這也是匯豐汽車繼今年初成立孫公司豐仕汽車，拿下奧迪（Audi）汽車北北桃區經銷權後，再次跨足歐系進口車品牌經銷權的代表作。匯豐汽車斥資3.5億成立匯勝汽車，明年元旦起接手富豪汽車嘉南區經銷業務已在國內車界傳開。　　資本額逾34億的匯豐汽車，以經銷得利卡、菱利等輕型商用車業務聞名，不僅是中華汽車最大經銷商，更主持台灣最大的中古車、汽車保修連鎖加盟品牌SUM、Easy Car，並經營汽車融資分期等業務。匯豐汽車主要股東包括中華汽車、台隆集團黃家、國際汽車林家、三菱自動車與三菱商事等，裕隆已故執行長嚴凱泰曾親任匯豐董事長，目前董事長由中華車總經理陳昭文兼任。　　匯豐極盛時期擁有上百個汽車經銷通路，是全台規模最大的汽車經銷商，然近年來市場環境丕變，匯豐利用長期累積的通路與行銷服務資源，除發展SUM等中古車、汽車保修連鎖加盟品牌外，拓展集團外的汽車品牌經銷服務，也成為轉型發展的重要戰略。　　據了解，近年來國內豪華進口車市場快速成長，特別是歐系品牌在台灣新車銷量快速成長，匯豐長期經營日系品牌車，此刻跨足歐系品牌，陸續拿下奧迪、富豪等品牌經銷權，一方面搭市場順風車，為匯豐的汽車銷售服務找尋出口，另一方面也有累積對歐系車產品、售服經驗的用意，並呼應裕隆集團朝開放平台、多元發展轉型的策略。　　富豪汽車今年前11月在台銷量突破6,000輛，全年估可站上7,000輛大關新高，為台灣豪華車市一線品牌。為提升競爭力，國際富豪汽車除積極導入輕油電、插電式油電車、電動車等品牌最新環保車款外，另一方面也展開通路升級工程，引進更多有實力企業加入經銷團隊。　　日前新美齊集團旗下的凱銳汽車砸下5億重資，在新北市新莊打造富豪汽車旗艦店，如今又引進匯豐汽車成為嘉南區經銷商，積極提升富豪汽車在台的銷售戰力。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐賣奧迪車設四據點

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2020/9/23

裕隆集團旗下匯豐汽車加入台灣奧迪經銷體系，將一口氣設立四個經銷據點，形成豪華進口車的新勢力。　　今年初加入台灣奧迪經銷夥伴團隊的Audi奧迪豐仕，旗下第一個營運據點北投展示中心在8月開始營運後，11月與12月將分別增加敦南與濱江兩處據點，再加上明年開出的桃園據點，將成為奧迪旗下的重要勢力，同時也是裕隆集團在進口品牌的全新事業。　　匯豐汽車指出，隨著電動車與自動駕駛趨勢來臨，未來國產車將面對更多挑戰，相較之下，歐洲車廠已做好相關的對應，汽車產業快速變動，匯豐汽車也必須調整方向，為未來做準備。　　匯豐汽車除是中華車重要經銷商，今年還加入奧迪經銷體系，匯豐與東上投資共同成立豐仕汽車，取得奧迪北部經銷權，四家經銷據點已完成配置，將全面啟動豪華進口車銷售。　　而台灣奧迪也在產品策略上調整至務實走向，再加上新車款到位，今年奧迪在台銷售已較去年大幅成長，預期在匯豐加入後，進口車市場將形成更激烈的競爭。　　匯豐汽車指出，投入台灣奧迪經銷體系，主要是考量進口車在台灣汽車市場的比重愈來愈高，經銷通路配置也必須同步。<摘錄經濟-必富網小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

美元新台幣定存享優利

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2020/5/11

存款利率是新冠肺炎疫情的另一大受害者，偏愛儲蓄存款的台灣民眾近來最常抱著現金到處尋覓銀行的優利存款專案，若想讓新台幣部位找個暫時停泊的短期定存，三個月的年息1.2％，是土洋銀行目前開出的最高行情；如果持有的是美元部位，3個月期優利1.88％也是到頂了，?豐台灣意外首度搶下探花。 ?豐銀行台灣公告全新的新臺幣和美元優利定存專案，均主打三個月，高年息的同時，也設定「偏高」的單筆最低承作金額，如新台幣是30萬元、美金則5萬美元。國銀當中也推定存優利專案，且是真的「優利」等級，有聯邦銀行的數位存款帳戶之存戶，活存可享年息2.00％，上海商銀、第一銀行、合作金庫、兆豐銀行等的數位帳戶，存戶僅設定活存，就有優利年息1.2％。但國銀的數位帳戶優利多設定「存款上限」，不讓客戶搬大錢進來，以免徒增資金成本。截至6月30日的?豐銀行優利定存專案，給予「卓越理財」與「運籌理財」客戶美元三個月期年息優利1.88％，高於先前渣打美元優利存款存入6萬美元可享年息1.8％優利的水準。 ?豐銀行較渣打多了八個基本點，大有要把財管客戶的閒置資金「搶回來」的想法。只是?豐銀也需謹慎計算資金成本，否則吸金不成反虧錢。目前市場計有中信銀等17家土洋銀行提供三個月美元優利定存專案，各家條件各有千秋，但1.88％已成優利上限，除了?豐台灣，僅台北富邦銀行有提供，而渣打1.8％雖被?豐比下去，仍高於其他本國銀行。 ?豐銀行提醒，外幣、新台幣優利定存承作對象，限定該行財管客戶，且每一客戶最高承作總限額50萬美元，加上此次專案活動總額度，銀行內部設定5千萬美元、和新台幣30億元為上限，額滿可能提前終止活動。<摘錄工商>

奧迪聯手豐仕汽車北部新增四據點

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2020/3/25

為提升優質四環品牌體驗，台灣奧迪總裁MatthiasSchepers宣布，將以「顧客導向」、「服務品質提升」與「在地化產品策略」三大方針出發，同時積極擴增經銷通路涵蓋率，最令業界矚目的是，匯豐汽車與東上投資合資成立豐仕汽車，成為台灣奧迪第五家經銷商。　　台灣奧迪將聯手豐仕汽車，於北部成立四座嶄新服務據點，預計今年底即可啟動營運。另外全新跨界跑旅AudiQ3Sportback共計五款新車開始預售，預售價182萬元起。<摘錄工商>

大咖經銷商助拳奧迪衝業績

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2020/3/24

奧迪（Audi）汽車深耕台灣豪華進口車市場，請來大咖經銷商助拳；台灣最大汽車經銷商匯豐汽車、最大汽車物流業者東立物流，合資成立「豐仕汽車」，成為奧迪汽車最大經銷商，豐仕首家位於台北市的據點將在第三季內開出。　　今年台灣奧迪持續引進更適合本地市場的新車，包括5、6月將上市新款豪華小車A1，及豪華休旅車Q3、Q3Sportback等，有信心今年新車銷量將優於去年2,000餘輛的成績，逆勢而上。　　台灣奧迪新經營團隊自一年半前上任以來，修正過去過度重視新車銷售數字的迷思，重新擬定顧客導向、服務品質提升、在地化產品策略等三大經營主軸，聚焦各項顧客滿意的打底工程，相關成效陸續顯現。　　台灣奧迪總裁MatthiasSchepers舉例，在新車車主滿意度調查中，奧迪車主絕對推薦購買程度，由2018年的33％大幅提升至2019年的48％；台灣奧迪持續強化前線服務與維修人員的基礎訓練，原廠舉辦的全球服務競賽，台灣團隊去年拿下全球第七。　　證明長期投入的打底工程，逐漸開花結果。　　台灣奧迪也宣布，豐仕汽車成為最新經銷商。豐仕由匯豐汽車與東立物流兩大股東，分別透過關係企業福輪汽車、東上投資共同出資8億元成立，雙方持股各半，負責奧迪雙北與桃園地區的經銷業務。　　豐仕董事長由福輪汽車董事長姚宏仁兼任，豐仕總經理則由前匯豐汽車總經理李榮華接任。　　這是長期經營商用車、國產車、日系汽車品牌的匯豐汽車，首度跨足歐系豪華車經銷，引發業界關注。　　東立集團除掌握全台汽車物流業務外，更投資布局包括福特、本田、鈴木等汽車品牌經銷業務，過去也曾經銷過捷豹（Jaguar）等歐系豪華車品牌，這次與匯豐聯手經銷奧迪，外界視為強強組合。　　根據合約，豐仕要在2020年底前設立四個據點，包括兩座分別位於北市大安與松山區的新車展售據點、一座位於民族東路的全方位售後服務中心，及在北桃園設立一座3S新車展售與服務據點。<摘錄工商>

台灣奧迪新願景 3大方針優化體驗

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2020/3/24

無懼疫情，台灣奧迪宣示新願景，將從「顧客導向」、「服務品質提升」與「在地化產品策略」三大經營方針出發，提供消費者更優質的品牌體驗，除了獲得豐仕汽車加入成為Audi品牌經銷商，期待售後服務區塊再上層樓，並同步展開全新大改款Audi Q3車系預售，建議預售價為182萬元起。台灣奧迪自新管理團隊接手後，除了去化過往新車並積極強化體質，尤其側重提升服務品質的具體做法，一方面強化經銷商服務品質，另一方面透過提高銷售與服務通路的建置來提升顧客滿意度。以拓展經銷通路涵蓋範圍提升顧客滿意度為例，初步將著重豪華車占六成以上的北部地區。因此，經過1年多的審慎評估，台灣奧迪與全新經銷商團隊「豐仕汽車股份有限公司」確定合作，加入Audi品牌的銷售和服務體系。豐仕汽車由「匯豐汽車」與東立物流關係企業「東上投資」兩大本土企業合資成立，台灣奧迪期待藉重本土企業對於台灣市場和消費者的了解，更直接提升服務品質。匯豐汽車在台扎根經營逾45年，是全台最大汽車經銷商，透過多年汽車銷售與服務經驗，深度了解台灣汽車市場與消費者服務的精髓所在，業界咸信，匯豐汽車售服滿意度提高方面，必然可協助台灣奧迪不少。匯豐汽車與東上投資初期將挹注8億元資金，預計在今年底前在北部建構4座嶄新據點，其中包括台北市大安區（敦南）、松山區（民生東路）兩間全新展示中心，此外，也將在桃園地區成立全新Audi 3S新車展示與服務據點。據悉，位於台北市第一間展示中心預計在第2季完成、第3季開始營運。新產品方面，全新大改款Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙，除車身線條則較上一代更俐落與陽剛，內裝空間也較前代相比亦有大幅度的改變，比如說，受惠於全車尺碼放大，加長的2,677mm的軸距，讓車室空間更寬闊舒適，也賦予後座乘客更足夠的腿部空間。後排座椅並可前後滑移150mm、後座空間使用可依需求彈性調整。進入車艙，全新Audi MMI數位化車艙操作上更為直覺，並採用高光澤黑色玻璃材質，不僅展現猶如智慧型手機的科技感，整體視覺也更和諧、俐落。（陳志光）<摘錄經濟>

中華車經銷策略多元化

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2020/3/2

受到疫情影響，消費者上門賞車的來客數少了近三成，車商除了強化電話行銷之外，整體策略計畫不受影響。中華車（2204）重要轉投資事業匯豐汽車將加入奧迪汽車的經銷陣營，中華車對應台灣車市結構改變，經營策略更趨多元化與彈性。　　面對國產車占台灣車市比率愈來愈低，甚至已經進入五成保衛戰，中華車積極調整對應策略，除了商用車的龍頭地位之外，強化電動機車的性能與競爭力，去年第4季以來銷售已有逐步增加，此外轉投資事業的策略調整也被視為中華車的重要風向。　　匯豐汽車為中華車的重要經銷商，同時也是中華車旗下的轉投資事業。原本的業務是以中華車的新車銷售、維修服務與多品牌的中古車買賣為主，不過近期調整策略，將再加入奧迪公司的經銷體系，以不同的經營團隊擴展事業版圖。這項新事業預計將在3月中正式宣布。<摘錄經濟>

匯豐汽車斥資12.7億打造北台最大後勤儲備中心

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2020/2/25

新冠肺炎疫情讓景氣前景不明之際，匯豐汽車逆勢加碼投資，將斥資12.7億元在新北汐止，打造樓地板面積超過7,300坪的北台灣最大的汽車後勤儲備中心，除擴大對自家客戶與旗下SUM加盟體系車主的服務能量外，並要增加承接其他品牌汽車經銷商保修後送的競爭力。　　匯豐汽車是全台最大汽車經銷商，最大股東為持股四成的中華汽車，以經銷中華三菱汽車產品起家，近年陸續投入包括日產、納智捷、奧迪等其他汽車品牌的地區經銷業務，並西進大陸投資汽車經銷商與發展保修服務通路。　　近年來隨汽車市場競爭加劇，汽車經銷「微利化」，匯豐汽車除積極經營汽車融資分期業務擴大利基外，並透過長期累積的汽車銷售與售後服務累積經驗與資源，從2005年起成立SUM品牌，發展中古車、汽車保修連鎖加盟通路，迄今已是台灣最大的中古車聯盟系統。　　為進一步擴大在汽車售後服務領域的領先優勢，特別是車輛數最多的一級戰區－北北基市場，匯豐先於在2017年斥資逾5億，在新北市汐止保安段（亞太科技園區）購入2,100坪乙工土地，規劃北台最大的汽車後勤儲備中心，24日在匯豐汽車董事長陳昭文主持下，舉行動土典禮開工興建。　　匯豐汽車指出，總投資高達12.7億元的匯豐汽車汐止大樓，總樓地板面積高達7,336坪，為地下一層地上五層的全功能建築物，是集新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多用途於一體的全方位汽車售後服務中心，將作為匯豐汽車車主，以及SUM加盟車商後勤服務的堅實後盾。　　匯豐汽車已陸續於全台重要縣市商圈，建置大型的售後服務據點，新投資的汐止大樓，更是匯豐汽車全台最大的汽車後勤儲備中心。匯豐主管透露，近年來汽車經銷商面臨汽車保修人才難覓的考驗，在市區或人口密集區設立維修廠、鈑噴廠的限制愈來愈多，匯豐透過在全台重要區域建立服務後勤基地，為各品牌的汽車經銷商提供車輛維修、鈑噴等周邊服務的解決方案，藉此擴大向外爭取生意，「要在汽車業的紅海市場中，闢出一條藍海大道！」<摘錄工商>

中華車深耕北北基市場

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2020/2/25

中華車（2204）重要轉投資事業匯豐汽車投入12.7億元在汐止打造全功能交車與鈑噴中心，深耕北北基市場。同時匯豐汽車也將成為台灣奧迪最大經銷商，對應台灣汽車市場國產車市占率逐步走低，中華車對轉投資事業已有積極的對應，未來營收獲利將可望挹注中華車。　　匯豐汽車昨（24）日舉辦匯豐汽車汐止大樓動土儀式，典禮係由中華車總經理、匯豐汽車董事長陳昭文主持，匯豐汽車同時也是中華車的經銷體系。　　匯豐汽車除了是中華車的重要經銷體系之外，在中古車市場影響力更大，SUM是中古車實體通路最大聯盟，今年並將加入奧迪的經銷體系，以匯豐在新車銷售的資歷與資源，可望成為奧迪最強大的經銷商，並改變目前汽車市場的戰況。　　匯豐汽車已於全台重要縣市商圈，建置大型的售後服務據點，用以服務廣大車主。匯豐汽車耗資12.7億打造的汐止大樓占地面積2,010坪、總樓面積7,336坪，地下一層地上五層的全功能建築物。未來將集新車交車中心、保養廠、鈑噴中心與物管倉儲等多用途於一體，作為匯豐汽車及SUM汽車北北基車主及車商的後勤儲備中心。　　匯豐汽車總經理蔡奇?表示，未來也將持續尋找更多合適的土地來興建新的據點，提供更完善與便利的服務給消費者，達到永續經營的理念。　　由於國產車在汽車市場的市占率已經進入保五階段，目前匯豐的經銷體系是以往國產車占有七成市占率的配置。中華車考量轉投資事業的獲利，匯豐汽車除了強化保養維修與中古車的銷售之外，也將投入奧迪的經銷體系，未來匯豐的營運成果也將進一步挹注中華車。<摘錄經濟>

匯豐汽車：法人董事代表人異動

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2020/1/2

1.事實發生日:109/01/012.發生緣由:日商三菱自動車工業株式會社提出董事改派3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名及簡歷:高澤英一/匯豐汽車股份有限公司董事(2)新任者姓名及簡歷:加藤壽永/匯豐汽車股份有限公司董事(3)異動原因:法人改派董事代表(4)新任生效日期:109/01/01<摘錄公開資訊觀測站>

中華車三陽強攻電動機車

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2019/11/4

看好電動機車市場正熱，中華車（2204）與三陽工業積極推動電動機車事業，中華車的首款快充式重型商用電動機車為非換電系統電動機車找到新出路，三陽則是投入電池產業，從電動機車的根本開始發展，預期可望在明年展現成果。　　上月電動機車買氣大爆發，單月掛牌數超過總體市場兩成，宣告電動機車已經展開，並且具備與傳統燃油機車競爭的條件，電動機車市場並成為兵家必爭之地。此外Gogoro陣營再加入台鈴機車後，換電系統將更具競爭力，這也讓中華車與三陽工業更積極投入電動機車產業的發展。　　中華車的四輪業務本來就以商用車為主，電動機車也鎖定商用客層。中華車表示，台灣的電動機車價格高昂、實用度也有限，而eMOVING在iE125上市獲好評後，再推出不僅擁有超強載重能力、同時在載貨安全性、動力輸出、續航里程進行全面升級，打造全台首款快充商用電動機車iE PICKUP。　　iE PICKUP能源補充模式以公司充電、出門補電為基礎，智慧充電模式可讓車主下班時間使用110V充電，並於中華汽車建置於肯德基、家樂福、中華三菱經銷商（順益汽車、匯豐汽車）的「快速充電站」與「超級充電站」極速補電。<摘錄經濟>

瞄準中古車O2O商機 EasyCar首創線上帶看服務

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2019/7/12

抓準中古車行銷O2O網路化趨勢商機，中古車加盟品牌商EasyCar首創線上帶看服務，運用「720度VR環景賞車」和「專人即時解說」的技術，打造身歷其境般的線上賞車服務，提升行銷競爭力。　　全台有超過2,200家中古車商，其中由匯豐汽車發起的SUM與EasyC ar兩大加盟品牌，旗下分別有385與100家加盟車商，為規模最大加盟品牌業者。　　匯豐汽車觀察，隨網路技術的進步，就算是像中古車這樣的高單價商品買賣，現在的消費者開始很習慣在網路上找資料、做比較，然後再到實體商店做最終的購買，這種O2O（Online to Offline），線上行銷及購買帶動線下經營和消費的模式，逐漸成為台灣中古車交易市場的主流。　　匯豐汽車品牌營運處協理畢可榮指出，在O2O模式下，如何在網路上增進消費者的體驗，甚至於讓消費者沉浸在如同實體的消費經驗，便是許多品牌網站努力的目標。EasyCar在2015年成立之初，就推出業界首創的「360度賞車功能」，今年針對此功能做大幅度的進化，不僅在車輛的內裝或外觀上可以 720度毫無死角的全面檢視，更針對車輛引擎室、儀表板與中控台等各個細部做環景賞析和放大、縮小的延伸功能。　　近期EasyCar更進一步推出「線上帶看」的視訊服務，使消費者不論在視覺與聽覺上皆可得到即時的車輛解說與諮詢，讓消費者只要透過自己的電腦或手機，即能有如親臨現場與老闆對談及賞車，降低來回往返的金錢與時間成本。畢可榮表示，期待透過VR科技的應用，提升品牌加盟商的競爭力，縮短中古車銷售時間，提升加盟主與顧客的滿意度。<摘錄工商>

匯豐汽車：法人董事代表人異動

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2019/4/1

1.事實發生日: 108/04/012.發生緣由:中華汽車工業股份有限公司提出董事改派書。3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名及簡歷:錢經武/匯豐汽車股份有限公司董事。(2)新任者姓名及簡歷:曾鑫城/匯豐汽車股份有限公司董事。(3)異動原因:法人改派董事代表(4)新任生效日期: 108/04/01<摘錄公開資訊視測站>

匯豐汽車：法人監察人代表人異動

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2019/4/1

1.事實發生日: 108/04/012.發生緣由:裕隆經管企業股份有限公司提出監察人改派書。3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名及簡歷:戴美珠/匯豐汽車股份有限公司監察人。(2)新任者姓名及簡歷:錢經武/匯豐汽車股份有限公司監察人。(3)異動原因:法人改派監察人代表。(4)新任生效日期: 108/04/01<摘錄公開資訊視測站>

匯豐汽車：修正財務報表申報作業

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2019/3/29

1.事實發生日:108/03/292.發生緣由:因重分類，故調整資產負債表相關科目金額，其修正項目如下:遞延所得稅資產:原361,851，更正332,846非流動資產合計: 原8,193,917，更正8,164,912資產總計:原37,974,254，更正37,945,249其他非流動負債:原2,100,844，更正2,071,839其他非流動負債－其他:原52,894，更正23,889非流動負債合計:原4,649,159，更正4,620,154負債總計:原27,430,170，更正27,401,165負債及權益總計:原37,974,254，更正37,945,2493.因應措施:更新資產負債表表示金額。4.其他應敘明事項:無 <摘錄公開資訊視測站>

匯豐汽車：法人董事代表人異動

公開資訊觀測站

2019/1/2

1.事實發生日: 108/01/012.發生緣由:中華汽車工業股份有限公司提出董事改派書3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:(1)舊任者姓名及簡歷:嚴凱泰/匯豐汽車股份有限公司董事(2)新任者姓名及簡歷:錢經武/匯豐汽車股份有限公司董事(3)異動原因:法人改派董事代表(4)新任生效日期: 108/01/01<摘錄公開資訊觀測站>

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重要公告

標題

公告類別

日期

匯豐汽車：公告本公司111年股東常會重要決議事項

股東會

2022/6/22

1.事實發生日:111/06/22 2.發生緣由:111年股東常會 3.因應措施:不適用 4.其他應敘明事項: 股東常會重要決議事項如下: 一、承認一一○年度財務報表及營業報告書。二、承認一一○年度盈餘分配案，配發股東現金股利每股2.3元。三、通過本公司「取得或處分資產處理程序」部分條文修訂案。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過發放110年度員工酬勞及董監事酬勞

其他

2022/3/14

1.事實發生日:111/03/14 2.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令及105年 2月17日臺灣證券交易所公告規定辦理 3.因應措施:無 4.其他應敘明事項: (1)本公司董事會111年3月14日決議通過發放110年度員工酬勞新台幣16,729,825元及董監酬勞新台幣16,729,824元，全數以現金發放。 (2)以上決議數與110年度認列之費用金額無差異。 <摘錄公開資訊觀測站-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐汽車：本公司依金管會指示停止召開原訂110年6月23日之股東常會

股東會

2021/5/21

1.事實發生日:110/05/212.發生緣由:因應金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」，故本公司停止召開原訂股東會，後續將另經董事會決議通過，延至110年7月1日起至110年8月31日期間擇期召開，本次停止召開之原訂股東會日期：110年6月23日。3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過發放109年度員工酬勞及董監事酬勞

其他

2021/3/26

1.事實發生日:110/03/262.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令及105年2月17日臺灣證券交易所公告規定辦理3.因應措施:無4.其他應敘明事項:(1)本公司董事會110年3月26日決議通過發放109年度員工酬勞新台幣16,518,339元及董監酬勞新台幣16,518,339元，全數以現金發放。(2)以上決議數與109年度認列之費用金額無差異。<摘錄公開資訊觀測站-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

匯豐汽車：公告本公司109年股東常會重要決議事項

股東會

2020/6/23

1.事實發生日:109/06/232.發生緣由:109年股東常會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:股東常會重要決議事項如下:一、承認一○八年度財務報表及營業報告書。二、承認一○八年度盈餘分配案，配發股東現金股利每股2.2元。三、通過修訂本公司「取得或處分資產處理程序」部分條文案。四、通過修訂本公司「資金貸與他人作業程序」部分條文案。五、通過修訂本公司「對外背書保證管理辦法」部分條文案。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：本公司董事會通過子公司匯龍汽車維修(深圳)公司及深圳市恒馳汽車

其他

2020/4/7

本公司董事會通過子公司匯龍汽車維修(深圳)公司及深圳市恒馳汽車貿易公司辦理解散清算 1.事實發生日:109/03/272.發生緣由:本公司董事會通過子公司匯龍汽車維修(深圳)公司及深圳市恒馳汽車貿易公司辦理解散清算3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過發放108年度員工酬勞及董監事酬勞

其他

2020/3/27

1.事實發生日:109/03/272.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令及105年2月17日臺灣證券交易所公告規定辦理3.因應措施:無4.其他應敘明事項:(1)本公司董事會109年3月27日決議通過發放108年度員工酬勞新台幣15,325,000元及董監酬勞新台幣15,325,000元，全數以現金發放。(2)以上決議數與108年度認列之費用金額無差異。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司108年股東常會重要決議事項

股東會

2019/6/27

1.事實發生日:108/06/272.發生緣由:108年股東常會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:股東常會重要決議事項如下：一、承認一○七年度財務報表及營業報告書案。二、承認一○七年度盈餘分配案，配發股東現金股利每股2.1元。三、通過修訂本公司「取得或處分資產處理程序」部分條文案。 <摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過發放107年度員工酬勞及董監事酬勞

其他

2019/3/28

1.事實發生日:108/03/282.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令及105年2月17日臺灣證券交易所公告規定辦理3.因應措施:無4.其他應敘明事項:(1)本公司董事會108年3月28日決議通過發放107年度員工酬勞新台幣14,533,531元及董監酬勞新台幣14,533,531元，全數以現金發放。(2)以上決議數與107年度認列之費用金額無差異。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司新任董事長

其他

2018/12/18

1.董事會決議日:107/12/182.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:嚴凱泰/匯豐汽車股份有限公司董事長4.新任者姓名及簡歷:陳昭文/匯豐汽車股份有限公司董事長5.異動原因:新任6.新任生效日期:107/12/187.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事長逝世

其他

2018/12/4

1.事實發生日:107/12/032.發生緣由:本公司董事長嚴凱泰先生逝世。3.因應措施:新任董事長俟董事會召開後再行公告4.其他應敘明事項:(1)在新任董事長遴選前，公司負責人原留印鑑仍然有效。(2)本公司各項業務均由專業經理人分層負責，並有代理人制度，公司營運一切正常。 <摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過汐止土地建造事宜

其他

2018/8/8

1.事實發生日:107/08/072.發生緣由:為因應公司長期營運發展,董事會決議通過汐止土地建造案，授權經營團隊總建設費用不高於6.8億元進行建造後續相關作業。3.因應措施:不適用。4.其他應敘明事項:因新建工程合約尚未簽訂，待簽定後，再進行相關訊息公告。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司107年股東常會全面改選董監事當選名單

股東會

2018/6/28

1.發生變動日期:107/06/282.舊任者姓名及簡歷:中華汽車工業(股)公司董事代表人:嚴凱泰中華汽車工業(股)公司董事代表人:陳昭文中華汽車工業(股)公司董事代表人:羅德潤中華汽車工業(股)公司董事代表人:宋清國崇隆投資(股)公司董事代表人:黃教信崇隆投資(股)公司董事代表人:黃教漳日商三菱自動車工業株式會社董事代表人:高澤英一瑞基投資(股)公司董事代表人:林宏鍊基洲企業(股)公司董事代表人:林宏銘裕隆經管企業(股)公司監察人代表:曾炯誌合富環球投資有限公司監察人代表:王勗弘監察人:李榮華3.新任者姓名及簡歷:中華汽車工業(股)公司董事代表人:嚴凱泰中華汽車工業(股)公司董事代表人:陳昭文中華汽車工業(股)公司董事代表人:羅德潤中華汽車工業(股)公司董事代表人:宋清國基洲企業(股)公司董事代表人:林宏銘董事:黃教信崇隆投資(股)公司董事代表人:黃教漳瑞基投資(股)公司董事代表人:林宏鍊日商三菱自動車工業株式會社董事代表人:高澤英一合富環球投資有限公司監察人代表:王勗弘裕隆經管企業(股)公司監察人代表:曾炯誌監察人:李榮華。4.異動原因:任期屆滿全面改選5.新任董事選任時持股數:董事持有股數中華汽車工業(股)公司董事代表人:嚴凱泰 132,116,729股中華汽車工業(股)公司董事代表人:羅德潤 132,116,729股中華汽車工業(股)公司董事代表人:陳昭文 132,116,729股中華汽車工業(股)公司董事代表人:宋清國 132,116,729股基洲企業(股)公司董事代表人:林宏銘 28,171,465股董事:黃教信　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3,718,698股崇隆投資(股)公司董事代表人:黃教漳 52,866,115股瑞基投資(股)公司董事代表人:林宏鍊 30,343,745股日商三菱自動車工業株式會社董事代表人:高澤英一 30,989,158股監察人合富環球投資有限公司監察人代表:王勗弘 2,012,000股裕隆經管企業(股)公司監察人代表:曾炯誌 1,000股監察人:李榮華 29,764股6.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:104/06/25~107/06/247.新任生效日期:107/06/288.同任期董事變動比率:不適用9.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司107年股東常會重要決議事項

股東會

2018/6/28

1.事實發生日:107/06/282.發生緣由:107年股東常會3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:股東常會重要決議事項如下:一、承認一○六年度財務報表及營業報告書。二、承認一○六年度盈餘分配案，配發股東現金股利每股2.1元。三、第17屆董事及監察人任期屆滿全面改選案選舉結果:董事當選9席名單如下:(1)中華汽車工業(股)公司代表人:嚴凱泰。(2)中華汽車工業(股)公司代表人:陳昭文。(3)基洲企業(股)公司代表人:林宏銘。(4)黃教信。(5)日商三菱自動車工業株式會社代表人:高澤英一。(6)瑞基投資(股)公司代表人:林宏鍊。(7)崇隆投資(股)公司代表人:黃教漳。(8)中華汽車工業(股)公司代表人:羅德潤。(9)中華汽車工業(股)公司代表人:宋清國。監察人當選3席名單如下:(1)合富環球投資有限公司代表人:王勗弘。(2)裕隆經管企業(股)公司代表人:曾炯誌。(3)李榮華。四、通過解除第18屆新選任董事及其代表人競業禁止之限制案。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司107年股東常會通過解除第18屆新選任董事及其代表人競

股東會

2018/6/28

公告本公司107年股東常會通過解除第18屆新選任董事及其代表人競業競止之限制案 1.股東會決議日:107/06/282.許可從事競業行為之董事姓名及職稱:董事嚴凱泰、董事林宏銘、董事黃教信、董事陳昭文、董事高澤英一、董事羅德潤、董事宋清國、董事林宏鍊、董事黃教漳。3.許可從事競業行為之項目:與本公司營業範圍相同或類似之公司。4.許可從事競業行為之期間:107/06/28~110/06/275.決議情形（請依公司法第209條說明表決結果）:經主席徵詢全體出席股東無異議照案通過。6.所許可之競業行為如屬大陸地區事業之營業者，董事姓名及職稱（非屬大陸地區事業之營業者，以下欄位請輸不適用）:董事陳昭文、董事羅德潤7.所擔任該大陸地區事業之公司名稱及職務:(1)東南(福建)汽車工業有限公司;董事:陳昭文(2)浙江康達汽車工貿有限公司;董事:羅德潤(3)天津華瑞汽車維修有限公司;董事長:羅德潤(4)東莞華益汽車維修服務有限公司;董事長:羅德潤(5)四川華豐瀚威汽車銷售維修有限公司;董事長:羅德潤(6)廣州華佑汽車維修有限公司;董事長:羅德潤8.所擔任該大陸地區事業地址:(1)東南(福建)汽車工業有限公司:福建省福州市閩侯縣青口鎮東南汽車城(2)浙江康達汽車工貿有限公司: 浙江省杭州市拱墅區石祥路303號(3)天津華瑞汽車維修有限公司: 天津市西青區津南路王蘭莊汽車城A座(4)東莞華益汽車維修服務有限公司: 東莞市寮步鎮莞樟路橫坑路段(5)四川華豐瀚威汽車銷售維修有限公司: 成都市武侯區金花鎮雙鳳村貨運大道（武興路）華勳汽車工業園(6)廣州華佑汽車維修有限公司: 廣州市天河區天源路965號一樓之一9.所擔任該大陸地區事業營業項目:(1)東南(福建)汽車工業有限公司:生產銷售輕、微型汽車及零部件(2)浙江康達汽車工貿有限公司: 汽車銷售、維修、保險、租賃...等(3)天津華瑞汽車維修有限公司: 開發/生產/銷售汽車零配件、小型客車整車修理/總成修理/整車維護…等(4)東莞華益汽車維修服務有限公司: 廣汽三菱品牌汽車的銷售（不含批發）、零配件的批發業務…等(5)四川華豐瀚威汽車銷售維修有限公司: 生產/製造/批發/零售汽車零配件、汽車維修/租賃、二手車銷售…等(6)廣州華佑汽車維修有限公司: 汽車銷售/修理/維護、零配件批發/零售…等10.對本公司財務業務之影響程度:無。11.董事如有對該大陸地區事業從事投資者，其投資金額及持股比例:無。12.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會選舉董事長

其他

2018/6/28

1.董事會決議日:107/06/282.變動人員職稱(請輸入〝董事長〞或〝總經理〞):董事長3.舊任者姓名及簡歷:嚴凱泰董事長4.新任者姓名及簡歷:嚴凱泰董事長5.異動原因:任期屆滿全面改選6.新任生效日期:107/06/287.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會通過新設立大陸子公司投標無錫先鋒汽車城土地使

其他

2018/6/28

公告本公司董事會通過新設立大陸子公司投標無錫先鋒汽車城土地使用權 1.事實發生日:107/06/282.發生緣由:公告本公司董事會通過新設立大陸子公司投標無錫先鋒汽車城土地使用權3.因應措施:不適用4.其他應敘明事項:1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:位於無錫先鋒汽車城，緊鄰快速路高浪路高架，三條城市主幹道先鋒路、東安路、錫滬路之土地2.事實發生日:107/06/28~107/06/283.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：4,569平方米，約 6.85畝;交易總金額：美金1,600仟元，人民幣約9,590仟元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:無錫錫東新城商務區管理委員會招商局，與公司關係：無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用。8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要約定事項:(1)取得廣汽三菱無錫地區授權(2)在無錫地區完成新公司註冊，新公司必須註冊為外資，資本為美金1,600仟元。9.本次交易之決定方式（如招標、比價或議價）、價格決定之參考依據及決策單位:(1)交易決定方式：招拍掛方式(招標、拍賣、掛牌和協定方式)(2)決策單位：董事會。10.專業估價者事務所或公司名稱及其估價金額:不適用。11.專業估價師姓名:不適用。12.專業估價師開業證書字號:不適用。13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否14.是否尚未取得估價報告:是15.尚未取得估價報告之原因:不適用。16.與交易金額比較有重大差異原因及會計師意見:不適用。17.經紀人及經紀費用:無。18.取得或處分之具體目的或用途:廠房建設。19.本次交易表示異議之董事之意見:不適用。20.本次交易為關係人交易:否21.董事會通過日期:不適用。22.監察人承認或審計委員會同意日期:不適用。23.本次交易係向關係人取得不動產:否24.依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第十五條規定評估之價格:不適用25.依前項評估之價格較交易價格為低者，依同準則第十六條規定評估之價格:不適用26.其他敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會通過藍海兆豐股權出售事宜

其他

2018/6/28

1.事實發生日:107/06/282.發生緣由:公告本公司董事會通過藍海兆豐股權出售事宜，股權轉讓價款為人民幣70萬元3.因應措施:無4.其他應敘明事項:無<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：公告本公司董事會決議通過發放106年度員工酬勞及董監酬勞

其他

2018/3/27

1.事實發生日:107/03/272.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令及105年2月17日臺灣證券交易所公告規定辦理3.因應措施:無4.其他應敘明事項:(1)本公司董事會107年3月27日決議通過發放106年度員工酬勞新台幣13,591,247元及董監酬勞新台幣13,591,247元，全數以現金發放。(2)以上決議數與106年度認列之費用金額無差異。<摘錄公開資訊觀測站>

匯豐汽車：本公司董事會通過子公司河北匯森汽車銷售有限公司辦理解散清算

其他

2017/8/9

1.事實發生日:106/08/082.發生緣由:本公司董事會決議通過子公司河北匯森汽車銷售有限公司辦理解散清算。3.因應措施:不適用。4.其他應敘明事項:無。<摘錄公開資訊觀測站>

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產業趨勢（汽車業）

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日期

歐寶和沃豪汽車預計裁員逾萬人

聯合國際新聞組

2009/9/13

德國媒體報導，加拿大汽車零件製造商馬格納（Magna）和他的俄國財務夥伴，將接管歐寶（Opel）和沃豪（Vauxhall）汽車，預計在歐洲裁減1萬500名員工，其中德國區將裁員4500名。

每週日發刊的「法蘭克福廣訊週日報」引述馬格納發言人，報導這項預計裁員數字。

「明鏡」週刊（Der Spiegel）在14日即將發刊的報導中表示，歐寶將在德國裁掉4100人。報導中指出，通用汽車（General Motors）歐洲部門的大股東計畫「在生產和管理部門分別裁減3000和1100個工作職缺」，但並未說明消息來源。

以上兩則報導的裁員人數都高於預期。德國經濟部長古坦柏格也表示，裁員人數可能超過原先預期。

陸股解碼／鋼鐵機械汽車市場熱點

經濟杜遜

2009/9/10

昨（9）日A股繼續上漲，滬深股市已連續七個交易日上漲。早盤指數高開高走，漲幅一度超過1%，盤中有所回落，最終仍小幅上漲收市。上證指數收在2,946.26點，小幅上漲0.54%；深圳成指收在12,047.22點，上漲1.04%，表現強於前者。兩市總計成交人民幣2,467.72億元，量能比前一個交易日增加7%。

兩市個股漲多跌少，總計有超過900檔個股上漲，下跌個股

約700家。市場熱點集中鋼鐵、機械、有色金屬和汽車等類股。釀酒、旅遊、商業和黃金等前期熱門類股出現調整。

權重股表現平平。在總市值排名前十位的個股中，僅有二檔個股領先大盤，分別是中國神華（+1.69%）和中國石化（+0.92%）。全球市值最大的個股中國石油小漲0.52%；深圳個股中，第一權重股萬科A逆勢下跌0.52%，鞍鋼股份上漲4.22%，五糧液暴跌6.22%。

技術面來看，A股連續上漲，還不能看作是「反轉行情」，不如說是「暴跌後的報復性反彈」更為合適。相對上周二的階段低點，滬深指數已分別反彈了11.61%和15.98%，短期市場超買較為嚴重。

滬深指數較大程度背離了短線技術指標，在連續上漲過程中，量能並未恢復到8月前的水準，顯示市場投資者的觀望氣氛沒有得到較大改觀。

近期消息面較為平靜，總體上對股市影響中性。昨天大陸商務部部長陳德銘在第13屆投資貿易洽談會上表示，將允許具備條件的外商投資企業在大陸上市，大陸將積極推進服務業對外開放，逐步減少對外商投資的股權比例等限制。

還有一則消息是，跡象顯示，大陸證監員會開始減小新股發行審核的頻率，分析指出，在經歷8月大跌後，管理層希望以此穩定投資者的預期，並傳遞積極的信號。

在連續上漲情況下，A股市場已積累較大的市場風險，消息面也沒有足夠的利好支持繼續上漲，預計短期內指數會有一波向下確認底部的過程，建議投資者多看少做，迴避那些近期漲幅甚大的個股或類股，耐心等待更好的介入機會。（作者是東海證券交易室總監）

印度汽車出口超中趕泰

經濟編譯范振光

2009/9/8

印度國內汽車市場規模雖然只有中國的19%，但今年前七個月，印度共出口近23萬輛各式汽車，遠高於中國的16萬餘輛。印度的汽車出口逐漸逼近泰國的26萬餘輛。

彭博網站報導，今年1到7月，中國的汽車出口量大跌六成到16萬4800輛，而印度則成長18%，成為22萬9809輛，其中約20萬輛是迷你車和掀背車。印度汽車出口到一百多個國家。

各國政府獎勵民眾購買較小、較省油的車，使得迷你車需求大增，而印度工資較低廉、國內汽車需求快速增加，鈴木、現代、日產等廠商，正努力讓印度成為海外銷售迷你車的製造中心。豐田、通用也在印度增建工廠，計畫輸出小型車到其他國家。

印度的勞工成本比歐美低一成，原料也便宜11%。另外，在印度研發一款汽車的成本約2.25億美元到2.5億美元，歐洲則可能要4億美元。

印度市場售出的汽車高達四分之三是小型車，加上印度並未像中國那樣要求外商須與國內廠商合資，對外國汽車廠商的吸引力較大。

孟買SBI資產管理公司的希洛夫表示，全球出現買省油小車的趨勢，印度有很大發展空間，可以成為小型車生產的領導者。

巴黎IHS全球透視公司主管阿姆斯壯表示，預計2015年時，印度汽車出口量將達69萬輛，其中95%是小型車。如果光論產量，印度2016年小型車產量可能達300萬輛，足以和日本分享小型車生產一哥的寶座。

世界最大汽車生產和出口國日本今年前七個月出口177萬輛各式汽車，南韓則出口112萬輛，泰國為26萬3768輛。

現代汽車10年前在印度設廠，計畫今年從印度出口30萬輛汽車，比現代在印度的銷售量還多。日產明年5月前將在印度蓋好第一家工廠，生產賣到歐洲的入門車。日產執行副總道崎表示，日產今年的投資金額中，印度工廠比重最大，而在印度設廠可降低成本5%，幅度不小。

台灣汽車可望登陸駕駛

聯合大陸新聞中心

2009/9/8

台灣車輛「登陸」行駛有譜！親共的香港文匯報引述廈門消息人士說，廈門市正爭取在廈門港上岸的台灣車輛實施特殊牌照政策試點。而福建省也考慮允許台灣民眾駕駛台灣牌照的車輛，在平潭「對台特區」附近自由行駛。

消息說，福建省將比照粵港、粵澳的做法，允許台灣民眾駕駛台灣牌照的車輛，自由行駛在平潭「對台特區」。福建交警部門將推出一套「平潭特殊車牌」管理辦法，加掛「特殊車牌」的台灣車輛，將可離開平潭最長行駛三個月。

報導說，大陸交通運輸部部長李盛霖七月考察福建時表示，將對福建與台灣「三通」繼續給予特殊扶持。此後，大陸交通部與福建省簽訂第二輪合作協議框架，支持福建盡快開通對台客運定期班輪航線，加快福州港、廈門港對台大型客滾碼頭建設改造。

據稱，大陸交通部還首次提出「優先考慮福建交通主管部門直接參與交通運輸部與台灣交通主管部門有關涉及直航事宜的溝通、協商」，展開與台灣方面車牌互認試點工作。

福建省方面認為，目前兩岸車輛透過滾裝輪運輸已無技術問題，前天首航的大陸萬噸級客貨滾裝輪船「中遠之星」可載客近七百人，底部三層船艙可裝載一百五十輛小車，可實現「旅客+集裝箱（貨櫃）+小汽車」的同步運輸，配合廈門海峽郵輪中心客滾改造主體工程基本完工，預估年均可接待台灣車輛四萬車次。

福建省交通廳副廳長馬繼列認為，可允許台灣車輛在福建試點通行，而福建車輛先在金門、馬祖、澎湖三大離島試點通行，隨後登上台灣，或者研究設立兩岸商定的專用車牌，發揮客滾輪優勢。

下七猛藥大陸促汽車零件出口

經濟劉煥彥

2009/9/7

大陸科技部部長萬鋼透露，大陸官方將推出電動汽車產業的激勵政策，國家發改委也將採取七大措施，促進汽車零組件出口。

大陸鳳凰網報導，萬鋼昨（6）日在天津濱海新區舉行的2009中國汽車產業發展國際論壇中表示，中國大陸率先推動大規模推廣電動汽車的十城千輛新能源汽車的示範工程，第一批電動汽車已在13個城市開始運作。

到了2012年，投入運作的車輛將超過6萬輛，而且相關基礎設施正在加快建設。

萬鋼指出，大陸汽車市場龐大而多元化，對電動汽車產品有現實需求，可以從大中型客車和小轎車為突破點，以兩頭並進的方式，逐步推動電動汽車的產業化。

他說，中國政府將加快實施電力驅動的技術戰略轉型，進一步加快電動汽車的產業發展。一方面以核心技術、關鍵部件、系統集成和基礎設施集成為重點。

另一方面，以小型乘用車和大中型客車為突破口，實施激勵政策，推動電動汽車的產業化和商業化。還將積極推進標準化工作，建立健全電動汽車的標準法規體系，完善政策環境。

在具體做法上，萬鋼公司提到，在電動汽車業發展過程中，汽車企業，特別是領頭的整車企業，要高度重視汽車動力的電氣化轉型，並在轉型過程中發揮引領作用，加大資金投入，突破產業化的技術瓶頸。

他認為，大陸汽車業也要加強與大學及研究機構的合作，注意培養關鍵零部件產業和整體供應鏈，實現共同合作共贏。

新華社報導，大陸商務部機電和科技產業司司長張驥5日在天津同一場合中表示，為因應大陸汽車零組件出口的嚴峻形勢，官方正採取穩定出口退稅與加大融資支援等七大舉措，推動大陸汽車零組件出口。

張驥提到，官方將保持汽車產品出口退稅政策穩定，堅持「徵多少，退多少」的原則，維持17%的出口退稅率不變，同時鼓勵金融機構以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式，支援出口企業融資。

大陸國家發改委產業協調司司長陳斌提到，大陸今年汽車銷售量可望較去年成長28%，達到1,200萬輛，超過美國的1,050萬輛，首度成為全球最大汽車銷售市場。

中國汽車年產量1200萬輛將創新高

聯合國際新聞組

2009/9/5

中國國家發展和改革委員會行業協調司司長陳斌今天在「2009 中國汽車產業發展國際論壇」表示，今年前八個月，中國汽車產銷超過800萬輛，全年可望達到1200萬輛，創歷史紀錄。

陳斌說，「車購稅」減半徵收，促進小排氣量汽車成長，1.6公升以下車型在乘用車所占比例提高近10個百分點。另外，汽車下鄉政策對於開拓農村市場、擴大農村消費有重要作用，自主品牌汽車企業發展態勢良好，政府並大力支持替代能源汽車產業。

不過，陳斌指出，單純擴大產能的發展模式已經到了必須調整的時候。今後幾年，中國汽車市場可能成長趨緩，如不及時調控將出現產能過剩局面。此外，陳斌透露，國務院審議通過的鋼鐵、汽車等10大重點產業振興規畫，已訂出60多項實施細則。

汽車類股 Q4獲利看好

經濟陳信榮

2009/9/4

汽車類股在國內車市反彈向上氣氛下，昨天成為台股當紅炸子雞，單日類股漲幅5.65%，高居各族群之冠。具有中概題材的裕隆日產汽車（2227）、裕隆汽車（2201）與中華汽車（2204），都強攻漲停。

在農曆7月新車買氣持續延燒下，市場龍頭和泰汽車（2207）喊出全年車市將超越原先預估的25萬輛規模，較去年同期成長逾8.7%，為近三年來首見正成長。

汽車類股昨天由大陸收益最豐厚的裕日車率先點火，上午10時30 分左右，就急拉漲停鎖死，漲停價79元，上漲5.1元。

裕日車上半年中國事業貢獻獲利逾10億元，全年上看20億元，每股獲利貢獻度高達6.67元，不僅彌補上半年因匯兌損失造成的本業虧損，投顧預估裕日車全年每股稅後純益將有5.9元以上的高水準。

同屬裕隆集團的裕隆與中華車，昨天開盤後也是一路走高，盤末更在大單敲進下，急拉漲停作收。裕隆昨收漲停價32.4元，上漲2.1元，成交量2.98萬張；中華車股價昨天也收復20元關卡，最後收漲停價20.15元，上漲1.3元，成交量2.53萬張。

裕隆與中華車大陸轉投資事業，拜中國車市持續成長所賜，虧損大幅縮小。

機車內銷 8月增一成

經濟陳信榮

2009/9/3

8月機車內銷量達4.8萬輛，比7月成長近一成，連續第三個月月增出現正成長，三陽（2206）、光陽與台灣山葉業績同步成長。

為迎接9月開學季銷售旺季，以及彌補8月風災零件協力廠淹水停工，造成的產能空窗，機車業者生產線取消9月原訂停班計畫，光陽與三陽更計劃安排周末加班趕工，補充國內經銷商庫存。

根據交通部數據所統計，8月機車新領牌總數為4.8萬輛，比去年同期衰退12.9%，但已比前七月衰退動輒超過四成以上的數字，跌幅明顯縮小，顯示機車內銷市場有起色。

8月機車內銷量也較7月成長9.7%，是6月以來連續第三個月月增出現正成長，包括光陽、三陽在內的業者，業績也回升至單月損益兩平水位之上。

累積今年前八月機車內銷量為29.3萬輛，仍較去年同期衰退45.2%。

三大機車廠表現方面，8月光陽與三陽銷售月增成長幅度達11%以上，優於整個市場的9.7%，光陽8月機車內銷1.9萬輛、三陽1.1 萬輛，排名分居第一與第三。台灣山葉則以1.7萬輛，排名續居第二。

長隆突倒閉車廠生產拉警報

經濟陳信榮、蔡靜紋

2009/9/2

汽車鈑金零件沖壓廠長隆精業無預警倒閉，國瑞、中華、裕隆、福特六和與三陽等五大車廠，生產線面臨停擺危機。各車廠緊急向鄰國採購零件，以空運方式供應，解決缺料燃眉之急。

工廠設在桃園楊梅的長隆，登記資本額僅5,500萬元，為國內車廠鈑金零件沖壓的二階下包廠，因財務問題，於8月27日無預警歇業，負責人曾清海避不見面。儘管正值國內車廠暑休階段，相關主管接獲消息，立刻銷假上班，緊急啟動應變機制。

除五大車廠外，轉包業務給長隆的瑞利、江申、六和機械等一階汽車零件廠，業務也受影響。各汽車廠與一階協力廠都計劃取回放在長隆的模具，改外包給其他廠家代工。

瑞利表示，將收回外包給長隆的模具，改由高雄廠自行生產，預計需要四至五個工作天才能完成轉換。

據了解，長隆債務狀況複雜，銀行與民間借款都有，各車廠欲取回自家模具，並不順利。目前已請桃園縣長朱立倫出面協調，五大汽車廠將派代表於今（2）日開會研商對策。

汽車業者指出，國內汽車業受限於規模，零件協力廠共用程度極高，各家業者為降低成本，都將零件庫存壓至最低，往往只要某一協力廠供貨出狀況，就會波及多家中心車廠。

受到國內汽車市場前二年陷入谷底的衝擊，部分體質較差的小型零件外包商營運頻出狀況，類似長隆的案例，過去兩年光鈑金零件業就有兩例發生，面對類似危機處理，各中心車廠可說「經驗豐富」。

對外傳有車廠31日起生產線就被迫停工，等於變相延長暑休的消息，但國內五大車廠昨天都強調，目前汽車生產不受影響。

日本豐田持股七成的國瑞汽車指出，外包給長隆的鈑金零件種類不多，已緊急向日本及鄰近國家豐田車廠調貨，部份零件甚至以空運方式來台。

裕日車與中華車也表示，委託長隆代工的零件，已緊急向鄰近國家日產車廠借調，加上零件庫存足夠，各款車型生產都不受影響。

8月新車銷量大增1.4倍

經濟陳信榮

2009/9/2

車市回春，8月新車銷量突破2.33萬輛，年增1.4倍，連續第三個月單月銷量超過2萬輛，市場龍頭和泰汽車連三月銷量破萬，撐起市場半邊天。

儘管本月逢民俗月，但車商看好買氣將延續，9月車市將有2萬輛的規模。

裕隆汽車更考慮首度於農曆7月期間，啟動加班機制趕工，因應第四季可能出現的另一波購車潮。

根據交通部數據所統計，8月新車領牌總數為2.33萬輛，儘管較7月減少近二成，卻較去年同期大增1.43倍。

今年前八月新車領牌總數為17.21萬輛，年增率4.1%，為三年來首見累積銷量年增由負轉正。

業者解釋，8月20日起進入農曆7月的傳統購車淡季，8月只賣了「上半場」（前19天），即繳出2.33萬輛銷售業績，僅次於6月與7月，還優於傳統旺季元月的2.1萬輛，顯示國內車市確有回溫跡象。

車商表示，近期來店客人數並未因農曆7月而減少，推估9月新車銷量仍有2萬輛以上的高水準，可望比去年9月的1.6萬輛，成長25%以上。

車商指出，今年6月至8月新車買氣回春，累積三個月內就賣出7.83萬輛新車，占今年前八月車市的45%之多。和泰車表示，以這三個月的市況推估，全年市場應該有29萬輛的規模。

和泰汽車提前於5月發動經銷商銷售競賽，並要求上游製造廠國瑞汽車大幅提高產量供應，成為這波銷售戰最大贏家。

在和泰車執行副總經理蘇純興擘劃下，和泰車6月至8月繳出3.31萬輛的業績，市占率提升至42.3%。

其中和泰車光Altis一款國產轎車，三個月內賣出7,731輛，比部分車廠一整年的銷售總和還多。

經濟日報／提供

裕日車表示，近期車市的復甦，與政府推出貨物稅減徵3萬元的優惠政策有關，今年新增的買氣，幾乎集中於適用優惠政策的2,000cc以下中小型車。

在政府無意延長貨物稅3萬元優惠政策的氛圍下，車商看好，年底前還將有一波新車買氣，把握3萬元補助的最後機會，車市止跌反彈的趨勢確立，全年市場上看25萬輛。

進口車零件大陸降關稅

經濟林庭瑤

2009/8/29

進口車零件大陸降關稅

【經濟日報╱記者林庭瑤／綜合報導】 2009.08.29 05:04 am

中國大陸工業和資訊化部、國家發改委昨（28）日聯合發布，中國進口汽車零組件關稅將從25%下調至10%。

中國大陸對汽車零組件原本徵收10%的進口關稅。但從2005年4月1日起，中國推出一項新規定，對等於或超過整車價值60%的進口零部件徵收25%的關稅。中國的整車進口關稅也是25%。

此舉引起美國、加拿大與歐盟不滿，聯手向世界貿易組織（WTO）控訴，指出中國的「構成整車特徵的汽車零部件進口管理辦法」違規。直到去年12月25日，WTO終審裁定中國有關汽車零組件進口措施違反規定。

美方認為，中國相關規定是鼓勵大陸汽車生產商在組裝汽車時，使用國產零組件，也刺激零組件生產商將生產基地遷至大陸；這些政策已超出WTO的規定，也是對美國汽車零組件的歧視。

根據估算，中國汽車零組件市場的規模約190億美元；汽車業分析師認為，造成中國實施汽車零組件關稅新辦法的主因，還是在於外國分食中國市場已達成共同利益，這也是中方決定延後兩年實施新辦法，但幾個月後，外國仍向WTO提出告訴。

美車市 8月一枝獨秀！

聯合編譯彭淮棟

2009/8/29

拜「舊車換現金」方案之賜，美國車廠8月熱賣，笑逐顏開，儘管他們知道這一月行情恐怕難以為繼。

車廠高層28日表示，8月新車賣況出現好久不見的好景：比去年同月增加，而且是今年最好的一個月。不過，「舊車換現金」方案已經結束，未來數月的賣況大概又要減緩。業者用hangover(宿醉)一詞形容這變化，就是狂歡次日留下來的那種典型生理反應：昨夜的熱況還在腦裡，但渾身極不舒服。

通用汽車副總裁德瓦爾說：「會不會有宿醉? 絕對會有。我們不會再看到8月的熱賣盛況。」車廠將在下周二 (9月1日)公布8月營收數字，許多分析家等著看好成績。

「舊車換現金」24日晚上結束前，原本暮氣沈沈的汽車經銷商店面車水馬龍，總共賣出69萬零114輛新車，政府總共補貼28 億8000萬美元(台幣947億8000萬元)。

方案不但提高車廠的業績，也刺激民眾的買氣。福特汽車美洲部總裁費德斯說：「總的說來，這是一個非常非常成功的方案。」

8月還有一個周末，但福特的8月零售已超過去年同月。通用也上看月績，並且預測，由於消費者信心好轉，三大車廠今年總銷輛可達1050萬、2010年可賣出1250萬輛。

一位分析師特別看好8月。巴克萊的汽車分析員強森28日預測，8月的銷量換算成年率，可能達到1580萬輛。美中不足的是，9月到年底可能難以寄望，因為「舊車換現金」計畫結束。

「舊車換現金」重點是民眾拿耗油的老車來換省能的新車，美國車廠裡，福特受惠很大，Focus和Escape一路發。通用銷量勝過福特，但沒有一個車款擠進十大熱門換車榜。

費德斯估計，「舊車換現金」方案裡完成的銷售量有30%到40%是「真正的增值」，也就是說，這增幅來自原本沒有打算買車的人，其餘來自打算以後再買車的人。

汽車零件廠上半年大賺

經濟劉芳妙

2009/8/29

汽車零配件廠上半年獲利傳捷報，受惠於售後維修（AM）市場需求強勁帶動，加上大陸廠獲利進補，東陽（1319）、大億（1521）及堤維西（1522）等廠，上半年獲利年增率均有五至八成不等的成長力道，帝寶（6605）每股獲利2.51元最佳，東陽每股獲利1.4元次之。

整體而言，主攻AM市場的汽車零配件廠第二季平均毛利率普遍不如第一季，加上第二季匯率走勢波動大，匯兌收益遜於首季，但以原廠（OE）為主力市場的車燈廠大億，受惠於國內車市加溫，第二季獲利表現明顯優於首季。

東陽因原物料成長較去年同期低，加上銷售產品組合自製品較高，上半年毛利率達32%，優於去年同期27%，累計上半年稅後純益達6.3億元，較去年同期大幅成長53%，每股稅後純益1.4元。

東陽分析，除了海外AM市場需求熱度外，占東陽兩成比重的國內汽車市場回溫，同樣帶動OEM銷售成長，大陸轉投資事業獲利也同步上揚。

東陽集團大陸轉投資事業前六月營收達41億元，較去年同期成長34%，自結前六月獲利為2.9億元，大幅成長90.73%。

帝寶第二季平均毛利率達32%，超越首季23.8%，是少數第二季毛利率優於首季的廠家，單季營業淨利4億元，季增率達40%，累計上半年營業淨利6.88億元，稅後純益4.15億元，每股稅後純益2.51元。

至興精機第二季稅前獲利較首季大幅成長1.3倍，上半年營業淨利達1.24億元，稅後純益8,552萬元，每股稅後純益1.19元。

至興（4535）第二季平均毛利率約23.3%，較首季增加1.3%，主要係因營收回復正常水準，加上轉投資越南羽陽、越慶等三個廠上半年轉虧為盈，挹注約270萬元獲利，不再成為營運包袱。

大億受惠於今年國內車市復甦，帶動國內車廠訂單增加。

大億上半年每股稅後純益達1.06元，第二季單季每股獲利0.55元，優於首季0.51元表現。

除了國內表現不錯外，轉投資大陸福州大億主要客戶東南汽車，銷售回升，加上6月起，開始供應長春一汽馬自達車廠生產的MAZDA6車燈組，每月出貨量7,000輛，預期大億福州廠第三季營收及出貨量將比第二季大幅成長。

兩岸車輛產業搭橋遇路障

經濟陳信榮

2009/8/28

該會議配合經濟部搭橋計畫舉辦，目前已知包括大陸一汽集團、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車負責人，都預訂來台出席。預計包括中國奇瑞與台灣勝榮汽車，及大陸吉利與台灣裕隆汽車合作、合資等重要協議，都將在此會議簽訂。

主辦單位台灣區車輛公會與車輛研發聯盟決定延期，是希望等ECFA大架構出爐後，再與對岸進行細節商討，讓更多兩岸車輛業重要合作計畫，能在會議期間正式簽訂。

今年4月台灣甫舉行過「兩岸車載資通訊產業合作及交流會議」，對岸許多車業重要負責人對9月再度來台興趣缺缺，這也是「兩岸車輛產業合作與交流會議」延後舉行的原因之一。

國內車業人士透露，包括日前吉利汽車在北京宣布，將與裕隆合組銷售公司，在台經銷由裕隆代工組裝的吉利熊貓車款計畫，及年初曝光的台灣勝榮汽車與奇瑞汽車合作案，都會利用這次會議，正式宣布合作，營造兩岸車業合作的大利多。

身兼台灣區車輛公會理事長的裕隆總經理陳國榮，更全力促成兩岸汽車認證機構—台灣的車輛研究測試中心（ARTC）、中國汽車技術研究中心，能利用這次會議，達成「相互認證」的共識，替台灣汽車與零組件拓展對岸市場，增加有利條件。

勝榮汽車與奇瑞汽車的合作全貌，預料也將利用此次會議，進一步的說明。勝榮將引進來台產銷的奇瑞車款，除了已經宣布的2,000cc中小型轎車A3外，預定還將引進1,300cc的微型車R1，定價將壓低在30萬元以內，直接與裕隆引進的吉利熊貓正面對決。

勝榮方面透露，包括A3、R1等車款，都已針對國內安全、環保與油耗法規，完成實驗測試，結果都遠優於標準值，預期正式的認證測試能順利在短期內過關，確定年底前能在台上市銷售。

據悉，R1將與A3同時上市，勝榮經銷商更看好R1，視其將是奇瑞汽車在台銷售最有「量」的產品。

車貸餘額連41月下滑

經濟藍鈞達

2009/8/27

中央銀行昨（26）日公布7月消費者貸款統計，其中汽車貸款餘額滑落至559.98億元的近七年半新低，僅剩下高峰時1,430億元餘額的四成。央行統計的車貸餘額已連續41個月下滑，今年以來車貸餘額仍以每月10億元左右的幅度減少。

銀行主管分析，車貸餘額走勢和汽車銷量相關，由於景氣未完全復甦，加上薪資多年未成長，汽車等奢侈品需求容易被排擠；油價從年中以來逐步走高，連帶降低民眾購車意願。銀行對車貸承貸意願不高，也是車貸餘額無法回升的原因。

行庫主管解釋，車市短期內表現仍有疑慮，且汽車相對房屋較難處理並容易跌價，不像房屋的債權保障程度那麼高，因此就算車貸利率高於房貸，銀行辦理相關業務的興趣仍不大。

海貿三團帶來9億美元訂單

聯合陳曼儂

2009/8/21

大陸海貿會第三考察團昨日與台灣廠商舉行採購洽商會，海貿會常務副會長唐煒率領55家大陸企業來台，預估採購金額為9億美元（約台幣300億元），訂單還沒確定，唐煒先帶來海貿三團的人民幣300萬元（約新台幣1500萬元）賑災。

海貿三團廠商約有120多名成員來台採購，採購項目包括機械、汽車零組件、化工紡織、食品、工藝品等產品。團員中有中國最大氣動工具廠重慶弘願工具以及偉星集團、廣新集團，預估採購金額將近9億美元。

外貿協會董事長王志剛表示，海貿會6月首發團對台採購22億美元的訂單，第二團採購7億美元，這次三團保守估計下單9億美元。

外貿協會將在24日公布海貿會一、二、三團的採購成果，並舉行聯想與緯創、仁寶、富士康、廣達和奇美等公司的簽約儀式，神州電腦的合作夥伴為廣達、精英、友達，還有深圳鵬都鑫、中國鐵路物資以及深圳希科普五家陸商。

唐煒表示，海貿三團成員還沒到台灣時，就很擔心這次風災狀況，前天晚上抵台，經討論後，由海貿會、天外天集團以及聯想等企業一起捐款，幫忙台灣的重建工程，也送「信心比黃金更重要」的題字，為台灣加油打氣。

汽車零件廠組團訪陸

經濟劉芳妙

2009/8/20

為搶食大陸「汽車下鄉」利多大餅，外貿協會將於30日號召建大、瑞利、三星等國內24家汽車零配件廠組團，拜訪中國大陸中部及西南部最大車廠東風及長安汽車，藉由與大陸一線車廠建立合作聯盟關係，為台灣汽配廠打開大陸車市大門。

這是貿協首度深入重慶及武漢等中西部二線城市，直接與一線車廠接觸。貿協分析，大陸汽車製造有六大基地，包括東北、長三角、珠三角、中部、西南及京津地區，過去多聚焦長三角及珠三角區域。

深入二線城市

這次拜訪中部代表車廠東風汽車，與本田、日產、標緻雪鐵龍在湖北省均有合資車廠，目前商用車與乘用車的生產各佔一半。

西南地區代表車廠重慶長安汽車，成立於1996年，與外資車廠福特、馬自達及鈴木均有合作生產。此外，重慶力帆實業橫跨汽機車業，2007年出口額達重慶市出口總量的9.08%，達4億多美元。由於中國大陸二線城市未來成長潛力不小，貿協希望能藉此搶先卡位，爭取商機。

卡位爭取商機

全球車市不景氣，唯獨大陸車市表現一枝獨秀，今年上半年銷售量達到610萬輛，較去年同期成長17.7%，預估2009年有望突破1,020萬輛，超越美國成為世界第一。

不少台資汽車零配件廠早已在大陸布局，隨著大陸車市銷售加溫，台灣汽車零配件廠受惠不小。

以鈑金廠瑞利為例，瑞利已在武漢投資設立模具廠，日前接獲大陸三一重工起重機車頭及操縱室的整套模具訂單，估計金額達人民幣2,700萬元，今年底前完工試量產，未來將代三一重工生產這些項目的鈑件供其組裝，同時洽談如挖土機等重型起重機訂單。

海貿三團採購額上看395億

經濟林安妮

2009/8/17

中國大陸商務部旗下的海貿會籌組今年第三個採購團，將於本周三（19日）來台採購，此次採購重點是機械、化工及汽車零配件，採購金額上看12億美元（約新台幣395億元）。

海貿會6月以來已籌組兩個採購團來台。邀訪單位外貿協會董事長王志剛日前在北京拜會大陸商務部長陳德銘時，陳德銘說，海貿三團可望促成大陸採購商與台灣供應商簽訂38億美元的契約。

這次來台採購的汽車零配件廠商包括：義大利最大工業集團飛雅特中國商務公司、標致雪鐵龍集團（中國）、瑞典瀚德集團旗下子公司瀚德全球採購（中國）、重慶離合器廠、珠海仁智電子和重慶秋田齒輪等六家重要廠商。

總計今年海貿一、二團和即將來台的三團，承諾在年底前採購的42億美元，將可完成90%。

王志剛表示，台灣在LED、太陽光電、汽車零組件、螺絲螺帽、自行車、運動器材、工具機產業、機械醫療器材及石化產品等，在全球具領先優勢，大陸若有需求，貿協願扮演中介角色，共創雙贏。

陳德銘主張除繼續推動採購團，未來雙方產業應建立密切合作關係，共同訂立標準，向全球市場進軍

美救車市爽到亞洲車

聯合國際新聞組

2009/8/15

美國聯邦政府14日公布資料顯示，預算30億美元的「舊車換現金」使亞洲汽車廠擴大在美國的市場占有率。

資料顯示，在舊車換現金計畫下，銷售量最佳的前十名汽車中，有八種汽車為日本或南韓車種，其中最受歡迎的車種為豐田Toyota Corolla。豐田汽車公司也超過通用汽車，成為在舊車換現金計畫下，銷售量最大的公司。

名列銷售量最佳的前十名汽車中，只有福特的Focus和Escape為美國車。該計畫剛開始實施時，Focus是最受歡迎的車種，現在Focus退居第三名。舊車換現金計畫7月27日開始實施。

該計畫是為了提高美國汽車廠的銷售量，淘汰耗油量大的舊車。國會通過的30億元現金退款，估計已用了一半。

最近的數字顯示，該計畫使美國三大汽車廠的銷售量劇增，但為外國汽車廠也帶來龐大商機。

政府數字顯示，銷售量最佳前十名汽車中，有54%在美國生產，許多外國汽車，如Toyota Corolla在美國本地工廠生產。

消費者淘汰最多的車種都是美國車廠生產的卡車和多功能休旅車。福特四輪驅動的Explo er是淘汰量最高的車種。

陳德銘允諾：海貿團採購年底衝1,248億

經濟劉芳妙

2009/8/14

大陸商務部長陳德銘昨（13 ）日表示，海貿三團下周來台採購時，將允諾至今年底前海貿三個採購團實際採購金額將達到38億美元(1,248億)，達成預期目標42億元的90%。

陳德銘指出，未來雙方產業應建立密切的合作關係，共同訂立標準，向全球市場進軍。目前商務部海貿會與貿協已有良好合作關係，未來在現有基礎上，可望強化兩岸經貿關係發展。

外貿協會董事長王志剛昨天拜會大陸商務部長陳德銘，王志剛表示，大陸擴大內需及家電下鄉計畫等利多，有利台商爭取鉅額訂單，刺激台灣出口止跌回升，脫離金融海嘯陰霾。

他指出，台灣的LED、太陽光電、CT、風力發電、汽車零組件、螺絲螺帽、自行車及石化產品等產業，在全球具領先優勢，貿協將扮演中介角色，力邀其他陸企採購團來台，共創相贏。

除商務部的海貿一、二、三團外，今年6月，大陸工業信息部由視像協會副會長白為民率團來台採購面板。

貿協估計，至7月底止，台灣供應商累計接單達15億美元，至年底前可達55億美元的目標，對國內面板廠訂單激勵不小。

海貿三團下周抵台採購，以機械、化工及汽車零配件廠為主，預估採購金額達12億美元。

主要來台採購的汽車相關零配件廠包括義大利最大的工業集團菲亞特中國商務公司、標誌雪鐵龍集團（中國）、瑞典瀚德集團旗下子公司瀚德全球採購（中國）、重慶離合器廠、珠海仁智電子、重慶秋田齒輪等六家重要廠商。

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