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遠通電收推新竹路邊停車即查繳

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2023/3/6

遠通電收子公司遠創智慧旗下uTagGo App，結合高速公路與停車等多元行車服務獲得用路人青睞，會員數已破260萬。為了協助用路人路邊停車後立即繳費，1日起率先於新竹地區推出路邊停車即查繳服務，未來將積極拓展至各縣市。　　遠通電收表示，車主只要下載uTagGo App並加入會員，於新竹地區路邊停車後可運用App「停車服務」中「Go易付路邊停車即查繳」功能，輸入車號查詢所有當地未繳停車費，選擇全繳或單筆支付，停完車也能透過掃描停車繳費單條碼繳費。　　根據財金網站Money101公布2022消費者支付調查，後疫情時代來臨，消費者支付行為轉變，已有達近5成消費者主要以行動支付/電子錢包為主，其次27.7％信用卡支付、簽帳金融卡為14.1％、現金10.7％，而僅用現金支付為1.9％。　　新竹縣停車管理機關指出，很開心uTagGo App新的停車繳費服務能讓新竹民眾體驗，新竹致力發展智慧化票證，以及智慧停車應用服務，打造城市智慧交通，未來將藉由智慧停車管理、停車付費與多元整合支付票證等計畫，大幅提升新竹交通便利性。　　除了新推出的路邊停車即查繳服務，遠通建議車主朋友，可一次辦好通行費銀行自動儲值、eTag智慧停車及uTagGo會員等三項服務，即可一張信用卡同步管理通行費與停車費，一勞永逸。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通善用科技守護交通弱勢族群

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2022/12/30

遠通電收與子公司遠創智慧長期響應政府推廣道安公益，結合數位科技，攜手靖娟基金會、壯世代教科文協會等公益團體，共同關懷兒童、高齡者等交通弱勢族群。明年規畫與聽損輔具業者及社福團體合作，共同提升聽力退化者交通安全，讓外界更了解聽損者用路時的特殊需求。　　遠通電收、靖娟基金會已連四年推廣「兒童道安數位輔助教材」影片，因應「停、看、聽、想」新口訣「馬路這樣過、安全Ready Go」教材影片，也同步推廣中高年級認識視野死角設計「騎乘注意Go、安全一定夠」，教材上線首月，已有537所學校下載使用；還邀請知名 YouTuber吳鳳拍攝影片，藉由訪問土耳其、宏都拉斯、聖文森等外國友人，介紹自己國家如何推動道安教育，呼籲外界共同重視兒童用路安全。　　遠通電收還聯手壯世代教科文協會，招募並培訓高齡路老師，他們深入各地鄰里、社區中進行在地化宣講，更促使長輩們學習利用通訊軟體、社群媒體，分享道安資訊，增加銀髮族社群觸及率，協助完成七名路老師培訓、宣講、認證。　　遠通電收與遠創智慧攜手高公局、公路總局響應全國「交通安全月」，今年也於關西服務區舉辦首屆「國道交通安全嘉年華」，將用路安全宣導場域從市區道路延伸至國道，邀請《救援小英雄》與親子同樂，透過許多實景體驗、闖關抽獎，寓教於樂宣導方式，有助交通安全意識能從小扎根。　　交通是社會運作的命脈，過程安全是所有人共同的目標。　　遠通會與全體用路人共同努力，持續推廣國內不論高齡、弱勢、學生、兒童等交通安全議題，期盼能為社會、交通環境盡一份心力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收張永昌奪ITS智慧運輸獎

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2022/12/14

中華智慧運輸協會（ITS）9日舉辦「2022年會暨智慧運輸應用研討會」，遠通電收總經理張永昌因攜手政府成功打造台灣國道ETC，為全民服務成就的數位轉型，並推動智慧交通產業整案輸出海外，拿下泰國高速公路建置案，成為台灣新南向指標案例，勇奪最高榮譽「智慧運輸獎章」。　　ITS為表揚針對智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻人士持續鼓勵研究，而設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸獎章」。遠東集團董事長徐旭東於2013年，以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活貢獻卓著，因此該獎項首次頒給產業界代表。　　今年遠通電收總經理張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案系統輸出海外，亦榮獲ITS最高榮譽「智慧運輸獎章」，不僅是對國道ETC系統肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。　　張永昌表示，能獲此殊榮須特別感謝政府單位指導，以及用路人、各界先進的支持與指教。遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收奪連鎖業奧斯卡8大獎

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2022/12/13

有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔，12月7日得主出爐，遠通電收一舉囊括八座大獎，除一座傑出店長獎、五座優良店長獎，更拿下二座象徵神祕客評比滿分的「服務品質優異獎」。遠通傑出店長梁琇琪憑藉服務流程創新、超高標服務品質、熱心公益與卓越業績，獲評審青睞。2021傑出店長吳佳玲以學姊身分受邀，與現場千位連鎖企業從業人員分享維持高品質服務的技巧與經驗。　　主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，今年共43家知名連鎖企業、2 63位優良店長，歷經半年角逐，經由各領域專家學者所組成評審團進行全方位評核。　　遠通電收今年除南投門市謝宜庭與仁德北門市梁琇琪同獲服務品質優異獎，還包括台北沈憶欣、蘇澳吳秋蘭、新營北高玉如、高雄莊培如等門市皆獲優良店長表揚。遠通自2018年參賽後已摘下六座傑出店長、24座優良店長獎，以及六座服務品質優異獎。遠通過去近20年攜手政府努力不懈，成就台灣國道ETC全民服務的數位轉型，將持續為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質努力。　　遠通表示，門市反轉疫情衝擊導入數位轉型，推動多項零接觸數位服務，將防疫思維融入電子帳單、自動儲值、智慧停車等，提供便利且守護用路人健康。　　遠通門市每年持續通過Qualicert服務驗證、ISO 10002客戶抱怨處理、ISO 9001品質管理、ISO 22301營運持續、ISO 27001資訊安全管理、BS 10012個資管理等六大國際認證，維持高規格服務，連年獲頒此獎更是對遠通門市同仁服務品質最大的肯定與鼓勵。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收張永昌獲頒ITS智慧運輸獎章

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2022/12/12

中華智慧運輸協會（ITS）日前舉辦「2022年會暨智慧運輸應用研討會」，遠通電收總經理張永昌以攜手政府打造台灣國道ETC，成就為全民服務的數位轉型，並推動智慧交通產業整案輸出海外，拿下泰國高速公路建置案，成為台灣新南向指標案例，獲頒該協會最高榮譽「智慧運輸獎章」。 ITS協會為表揚對於智慧型運輸系統領域具有傑出成就或特殊貢獻的人士、持續鼓勵研究，設置「智慧運輸獎」，每年僅頒發一位「智慧運輸獎章」。遠東集團徐旭東董事長於2013年以民間力量協助推動國道電子化，對於台灣ITS智慧交通生活卓有貢獻，成為該獎項首次頒給產業界之代表。張永昌因推動ETC數位轉型，以用路人需求出發推出eTag智慧停車服務，並整合台灣業者共組ETC台灣隊，將整案系統輸出海外，亦獲得ITS協會最高榮譽「智慧運輸獎章」，這不僅是對國道ETC系統的肯定、更是對遠通電收全體同仁的鼓勵。張永昌表示，遠通能獲此殊榮，特別感謝政府單位指導，以及用路人、各界先進的支持與指教，遠通會將獲獎的榮耀視為責任，持續堅守崗位，為台灣智慧交通，以及全體用路人的行車、停車品質繼續努力。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通攜高公局成功打造ETC便民服務

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2022/10/6

遠通攜手高公局推動ETC全民服務的數位轉型，促成台灣成為全球首家國道全線電子收費國家，並與多國合作ETC專案推動智慧交通產業化外銷，以全民服務與創新商業模式獲得《哈佛商業評論》數位轉型鼎革獎「數位轉型領袖獎」，未來更結合生態圈提供客製化個人服務，達到環境、社會與企業管理（EGS）目標。遠通總經理張永昌指出，數位轉型簡單來說就是滿足使用端的需求，以遠通為例，就是創造滿足用路人需求的服務價值，並串聯更多數位化生態圈，提升豐富使用者體驗，例如遠通子公司遠創的uTagGO服務，從交通硬性需求延伸到餐飲、休閒、娛樂等多樣化客製化服務，全方位滿足使用者日常生活需求。但這看似簡單道理卻是遠通花了46億元才學到的一課。張永昌說，遠通在ETC早期發展就陷入技術盲點，認為透過OBU車機把技術做到位了，市場就會買單；但只重視供給反忽略使用者需求，包含反映OBU使用上不便以及消費資訊不透明疑慮的回饋，過度推崇技術反成為推動ETC最大的障礙。直到ETC使用率偏低的違約壓力鍋快炸鍋時，張永昌才體會到交通運輸最關鍵的3個角色：人車路，以人為本的全民服務才是智慧交通的核心，也因此遠通重新構思改採用eTag平台，但這代表先前投入46億元全都打水漂外，還需再投入100億元預算，成為遠通在數位轉型道路最艱難考驗。但遠東集團董事長徐旭東對於建構便民數位服務有著強大信仰與堅持，沒有經過太久思考就決議整個打掉重練，經此一役也讓遠通脫胎換骨，從技術本位轉型成為服務需求導向，提供eTag免費安裝、購回OBU車機、雲端對帳、線上加值等貼心服務，使用者好感度大增的同時，更帶動eTag利用率大幅提升。檢視近年用戶服務滿意度都達96%以上，吸引各國來台參訪，去年更不畏新加坡、韓國和中國激烈競爭，一舉拿下泰國高速公路M6╱M81案，成為首例系統整案輸出的台灣之光，用成績證明遠通落實全民服務的執行力，更彰顯掌舵者格局將是左右數位轉型成敗的關鍵。隨世代演進，遠通也自我期許承擔更多社會貢獻。張永昌分享日前到美國洛杉磯2022智慧運輸（ITS）世界大會的交流觀察，相較全球移動服務（Mobility as a Service）才要發展，台灣ETC除以ITS整案輸出獲得各國關注外，更率先展示從數據蒐集到應用落地的完整解決方案，成為大會焦點。例如uTagGO服務除提供智慧人流、智慧交通車流、智慧停車系統等優化服務外，下一步將結合各地人文特色打造生態圈體驗，提升個人化旅行價值的同時，更刺激創新商模產生，朝向EGS智慧交通大未來邁進。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台灣ETC推動智慧交通產業出海的精采旅程

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2022/10/6

為記錄台灣ETC發展，商周出版社以遠通團隊奠基台灣國道ETC，進而將智慧交通產業化並落地海外的歷程紀錄，出版《修煉—全民服務的數位轉型，台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程》一書，帶領讀者一起隨著台灣ETC乘風破浪，探索全民服務的數位轉型，以及踏上在海外推動智慧交通產業的精采旅程。此書獲得沈榮津、徐旭東、許士軍、何飛鵬等人共同推薦，值得透過《修煉》一書探索台灣ETC如何自我突破進而在全球發光、發熱。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通攜政府推ETC全民服務有成

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2022/10/6

遠通電收耕耘國道ETC電子收費數位轉型有成，以全民服務與創新商業思維兩路並進，更成功帶領我國智慧交通運輸出海、落地泰國，榮獲《哈佛商業評論》數位轉型鼎革獎「數位轉型領袖獎」殊榮。　　《哈佛商業評論》9月29日舉辦第二屆「數位轉型鼎革獎」頒獎典禮，透過專業嚴謹的評選過程，依據創新力、整合力、領導力、執行力、成效力五大面向進行評選。評審團指出，遠通總經理張永昌具備傑出轉型願景、策略與理念，不僅攜手政府打造高速公路收費ETC系統，更以人為本，為用路人打造國道以外的個人化行車服務體驗；最難能可貴的是，遠通電收整合ETC供應鏈，建立產業生態系，整案輸出海外市場。　　官民合作 ETC轉型邁大步　　張永昌表示，「全民服務是數位轉型關鍵」，遠通電收從政府手上接下國道電子收費的大棒，ETC在台灣的數位轉型之路走了將近20年，其中數位轉型領導關鍵在於，董事長徐旭東的引領與遠見，成為政府與民間企業合作的成功案例。　　台灣ETC是全球首個高速公路全面採用電子收費，為我國六大輸出重點之一，ETC解決民眾困擾的國道塞車問題，採用多車道自由流收費，AI車牌辨識正確力達98％，讓車輛通過收費門架不須降速行駛，加上eTag能多元支付、方便儲值與查詢，ETC利用率達94％，整體民眾滿意度高達96％。　　根據估算，ETC系統至今已節省8.43億公升燃油，減少198萬公噸二氧化碳排放，從全民落實ESG理念與目標。為促進台灣智慧交通產業出海，交通部高公局搭建交流橋樑，遠通電收與泰國BGSR聯營集團簽約合作新建泰國高速公路M6／M81案，成台灣系統整案輸出首例。　　「數位轉型這條路走來實在不容易」張永昌笑著表示，前10年可說是「慘淡經營」，過去太過於重視研發紅外線、微波等技術端，「但民眾都無感」，在董事長徐旭東支持下，決定將過去投資的46億打掉，再加碼100億元重練，翻轉供給端思維，不再埋頭以技術出發，而是從需求端、用戶需求為導向。　　張永昌強調，成功的關鍵是「以人為本」的數位轉型策略，「雖然 ETC屬於BOT案，但並不是得標後就結束，若一味從技術角度看智慧交通是行不通，ETC每天必須滿足民眾需求，每分每秒都要確保提供完善服務」，智慧交通服務的對象是人，以及他們駕駛的車、行走的路，運用科技解決人們在移動過程的各種不方便，而這一理念，也使遠通電收得以成就國道ETC為全民服務數位轉型案例，改善台灣國道用路安全及效率。　　深化個人化服務接軌全球　　面對全球智慧運輸趨勢，張永昌指出，全民個人化服務將是重點，遠通電收將以社會貢獻為主軸，透過旗下子公司遠創智慧「uTagGO」服務，深刻與民眾生活結合，展現行動價值，建構行車生態圈。　　他描繪「uTagGO」願景藍圖，首先，在交通運輸前，民眾出門前可透過「uTagGO」查找目的地附近停車場，第二來到「旅行階段」，協助交通部高公局打造更安全行車交通，避免民眾塞車，第三抵達目的地，系統結合社區再造、區域經濟，滿足民眾食衣住行育樂。　　張永昌說，遠通電收正走在智慧交通大未來的路上，朝向社會貢獻與深化個人化服務，也期望為台灣智慧交通產業闢新里程碑，打進全世界新脈動。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

談ETC化危機為轉機破浪出海歷程

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2022/10/6

智慧運輸時代趨勢，遠通電收與政府攜手奠基國道ETC，進而將智慧交通產業化並落地海外，遠通電收將推動心路歷程，發表於新書《修煉—全民服務的數位轉型，台灣ETC推動智慧交通產業出海的旅程》，行政院副院長沈榮津在推薦序表示「ETC就是數位轉型的典範」。　　新書《修煉》談及台灣ETC電子收費自2006年以來，遠通電收在前十年吃盡苦頭，面對質疑與批評，如何化危機為轉機，如何從技術走到服務？遠通電收在政府協助之下，不斷修正、累積出巨大能量，最終乘風破浪、成功出海，落地泰國新建高速公路M6／M81，成為我國系統整案輸出首例。　　沈榮津表示，當外國還在談智慧運輸應用原理原則時，台灣已有國道全面電子收費實際案例經驗，ETC成為穩健營運的系統，在全球居於領先地位，其整廠輸出商業模式潛力，已然成為「護國山脈」中一座顛峰。　　遠東集團徐旭東於序言表示，ETC解決國道收費問題之後，也以車主需求與用車場景為中心，衍生創新服務，建構行車生態圈，奠定智慧城市基礎架構，《修煉》一書描述遠通建造ETC、將之產業化，並推向國際的完整歷程，期望透過這近20年的修煉，成為產業界共享資產，涵養更多推動時代進步的關鍵事業。　　國道ETC的成功，政府扮演重要角色。遠通電收總經理張永昌談到，ETC案在設定之初，政府安排完善周全，讓遠通有足夠時間在服務現場修煉與累積，「修」，是逐一改善調整；「煉」，是投入現場執行，修與煉如同齒輪，每天在每個環節不斷進行的功課，累積形成動能。　　張永昌指出，ETC在台灣「練兵」16年，技術與服務是經過實證與淬練，從失敗到成功，再到數位轉型、管理與領導及產業出海等經驗，濃縮在《修煉》新書，期望能拋磚引玉，孵化智慧交通產業鏈，共創智慧城市未來。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收打造綠色行車生態圈

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2022/6/24

遠通電收攜手子公司遠創智慧鎖定用路人需求與痛點，繼2020年推出uTagGO APP，首創百貨點數兌換國道通行費，並開啟eTag代扣及合作停車場快進快出服務後；今年推出uTagGO易付打造「停車╱消費→累點→兌換通行費」綠色行車生態圈循環，落實綠色智慧交通服務。 uTagGO APP目前除能查詢、儲值通行費，更可使用Happy GO、Open Point、全家點數和台新Point兌換eTag儲值金，還能導航停車場和代扣停車費，一張信用卡帳單就能同時管理通行費和停車費。另因應零接觸服務需求，遠創智慧創新推出uTagGO易付掃碼即出場服務，即便非會員，也能透過手機掃描現場QR Code，連結街口支付、LINE Pay、Apple Pay及信用卡支付停車費，免排繳費機，完全不用接觸人流即可離場，同時連結電子發票，環保、報帳方便、中獎機也更高。 eTag攜手uTagGO APP從高速公路到停車代扣，積極打造綠色行車生態圈，陸續推出eTag智慧停車、uTagGO易付、累兌點數等創新服務，除路邊停車服務遍及六都與八縣市、全台逾九成車格可使用eTag代扣停車費外，合作停車場也已突破1,000場。根據數據統計，去年使用路外停車（臨停）代扣共383萬次，換算減碳量達1,472公噸，等同3.77座大安森林公園一年的碳吸附量。 uTagGO APP兼具智慧行車功能與環境友善精神，獲得用路人青睞，會員數已突破200萬，平均每天新增2,000名會員；並持續透過異業合作，提供會員uTagGO好康，包含好康商家消費、投保汽車強制險、車內動產被竊損失保險等，皆可回饋減碳車幣。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

臉部平權運動馬拉松起跑遠通加碼作公益

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2022/5/17

亞洲唯一全程在國道上舉辦路跑賽事「臉部平權運動臺北國道馬拉松」5月15日熱鬧登場。遠通電收今年首度擔任賽事主要贊助夥伴，宣布參賽者每跑1公里，遠通便投入1元守護兒童及壯世代等弱勢交通族群（VIPS）。　　遠通電收今年首度贊助國道路跑，號召跑者一起跑出健康和愛心。雖然疫情嚴峻，但依然吸引數千名跑者參賽，參與全、半程馬拉松專業跑者占總參賽人數近半數。　　遠通宣布，將設定eTag用戶跑1公里，遠通投入1元護道安公益擴大適用於所有跑者，累計愛心跑程以1比1轉為道安公益經費，推廣至行人、幼兒、高齡者與騎士等弱勢交通族群。　　遠通電收總經理張永昌報名10K賽事，且感謝主辦路跑協會的邀請與高公局指導，他表示很榮幸能透過該賽事在國道上提供ETC服務，也與用路人建立健康生活與連結社會公益。為善盡企業社會責任理念，串接路跑活動與道安公益，期望能號召更多企業共同響應，並呼籲外界關心弱勢用路人行得更加安全。　　遠通電收攜手大會號召跑友組成「官方配速團」，總教練梁哲睿指出，一大群人用跑的方式上高速公路，在高架橋上感受腳步共振的威力真的很讚。鐵人主播侯以理、運動網紅許?庭皆擔任半馬與 10K組配速團團長，率領14位專業配速員，陪伴選手跑出佳績，台灣首位職業圍棋世界冠軍周俊勳亦受邀，共同支持臉部平權運動與推廣道路安全。　　遠通還組成遠通uTagGO啦啦隊、認養一個補給站，熱情為選手加油打氣展現服務精神。會場也規畫遠通電收與uTagGO攤位，邀請民眾響應「減碳出任務」活動，宣導申辦eTag代扣國道通行費與停車費減少紙張浪費與車輛怠速更環保，可降低接觸風險。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收吳佳玲獲總統接見表揚

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2022/3/3

獲選「第24屆全國傑出店長」與「服務品質優異獎」雙料冠軍的遠通電收泰安門市店長吳佳玲，日前獲總統蔡英文接見表揚，並感謝得獎者們的付出和貢獻，期許未來一年也能繼續團結合作，讓台灣的連鎖加盟產業蓬勃發展，大步向前。遠通電收表示，門市同仁扮演用路人往返國道的守護者，除提供溫度、關懷與專業兼具的服務，為了守護南來北往旅客的健康，滴水不露的防疫措適已經是工作的日常；為減少人流接觸降低染疫風險，更積極導入數位化服務，鼓勵用路人申辦eTag自動儲值、申辦電子帳單與eTag智慧停車服務等多項「零接觸」服務。獲選全國傑出店長難度高，主辦單位台灣連鎖暨加盟協會指出，去年共有36家知名連鎖企業、共224位優良店長參與角逐29位傑出店長殊榮。代表遠通電收參選的店長，通過多項關卡，一共獲頒7項大獎，包括一位傑出店長獎、5位優良店長?。台灣連鎖暨加盟協會（TCFA）表示，去年本土疫情雖然衝擊消費景氣，店長的經營能力更加重要，越是困難的時刻，越需要有鼓勵店長努力的目標，尤其各家企業參賽店長能夠兼顧防疫與服務，善用社群力、多媒體互動能力集客圈粉，幫助業績逆勢成長，特別值得嘉許。（吳毅倫） <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

車主省荷包新招超商點數可兌換國道通行費

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2022/1/6

手中快要到期的紅利點數該怎麼運用？PTT有鄉民大推將點數兌換成eTag儲值金，因點數會過期，但eTag不會過期。遠通電收表示，只要下載並註冊uTagGO APP，可將HAPPY GO、OPEN POINT和全家點數兌換成eTag儲值金，加上消費和停車皆能累點，已吸引超過20萬車主兌換超過2,700萬元國道通行費，平均每人兌換135元。　　uTagGO APP於2020年推出，提供會員將點數兌換成國道通行費的創新服務，不僅省荷包亦可提高服務黏著度。初期率先攜手HAPPY GO合作兌點獲得用路人熱烈回響，再擴大與超商龍頭7-11與全家便利商店合作，不到兩年已超過20萬位車主且累計兌換1,143萬點、共計2,71 5萬元eTag儲值金，平均每位車主兌換135元，反應相當踴躍。　　為了讓車主能更輕鬆出行還能省荷包，遠通電收除了創新eTag儲值方式，也積極拓展停車服務版圖。今年元旦起，宜蘭縣和嘉義市將導入eTag代扣路邊停車費，全台服務縣市涵蓋六都加7縣市，路外合作停車場超過1,000場，交易筆數突破千萬；特定臨停場次更導入uTag GO易付，用路人只要掃碼就能上車線上繳費，零接觸繳費機；同時提供月租停車自動扣款服務，便利車主不須每個月找管理員繳費。　　遠通電收表示，為鼓勵用路人響應電子收費政策，自即日起至6月 30日止，只要完成eTag啟用、申請銀行自動儲值、eTag智慧停車或電子帳單其中一項服務，即可參加抽獎，每月將抽出5位幸運車主贈送 iPhone13一支。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

全國店長選拔遠通電收奪七大獎

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2021/12/27

素有「台灣連鎖業奧斯卡金像獎」美譽的全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔日前名單出爐，遠通電收一舉囊括七項大獎，包括傑出店長獎、優良店長獎，其中獲頒傑出店長的泰安門市店長吳佳玲獲神祕客評選100分，摘下「服務品質優異獎」殊榮。　　遠通電收表示，為提供用路人高品質的服務體驗，已連續四年培育五位傑出店長及12位優良店長，今年雖一度受到疫情嚴峻導致來客數銳減，店長們正向思考導入數位轉型新思維，推動多項「零接觸」數位優化服務，協助用路人開車更安全、便利還能省荷包。　　獲選傑出店長的吳佳玲有感而發說：「要成為傑出店長，真的要像神奇寶貝一樣，不斷訓練與進化。」她帶領同仁秉持著用心、歡心、盡心理念，除了優秀領導能力，績效上也不斷自我突破，擁有「中區冠軍店長」封號；對待同仁如同家人，齊心協力幫助門市在各項服務稽核維持最高品質，她也將代表遠通接受總統接見與表揚。　　另外，遠通共有五位獲選優良店長，分別為石碇門市林廷宥、關西門市張睿智、泰安門市店長、高雄門市莊培如、清水門市王璽婷與東山門市劉進楊，成績表現優異。　　受到疫情影響，今年評審團更看重「數位化服務推廣」指標，遠通門市人員扮演用路人往返國道的守護者，積極導入數位化服務，鼓勵用路人申辦eTag自動儲值、申辦電子帳單與eTag智慧停車服務等多項「零接觸」服務。　　要獲選傑出店長，服務品質與有感服務需相輔相成。遠通電收表示，全台服務中心皆通過SGS服務品質驗證及續審資格，提供一致化服務體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

吳佳玲提升顧客信任感

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2021/12/17

遠通電收泰安南門市店長吳佳玲有七年的店長資歷，今年是第三次參加傑出店長選拔，她說這次得獎讓她體會到再接再厲、永不放棄的可貴，她認為能在疫情期間度過困境，就是靠著使命必達的精神，這也是成為一個優秀店長的關鍵。她認為，要充分體現出一個店長的個人特質，才能帶領團隊一起進步，除了自身在經營管理方面以身作則，對待客人也要有十足的責任心，讓顧客產生安心感及信任感相當重要，只有在雙方相互信任的基礎下，才能不斷提升門市的價值。吳佳玲說，今年印象最深刻的服務經驗，就是在疫情期間門市推出的安心服務。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通組ETC國家隊攻新南向商機

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2021/12/13

遠通電收宣布與泰國BGSR聯營集團簽約合作新建高速公路M6╱M81案，是臺灣系統整案輸出的第一例，除協助泰國建構自由流（free-flow）ETC與智慧交通ITS布局外，更是深入越南、印尼、馬來西亞等市場的戰略跳板，匯聚政府與民間資源為臺灣ICT產業開創新南向商機。截至去年遠通電收在海外營收約16億元，在泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印度、哈薩克都有斬獲，但過往多扮演顧問案的合作角色，或以硬體輸出為主；這次泰國M6╱M81兩大高速公路總預算約台幣333億元，由遠通與海外子公司遠拓泰負責電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運，預計最快2025年完工，除解決泰國塞車之苦，更為ETC國家隊輸出繳出一張亮眼成績單。遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，今年是ETC國家隊新南向的一大步，這次與泰國合作案能從中、韓、星等國競爭中脫穎而出，除因為臺灣擁有一條龍零接觸交通改革經驗外，更是遠通從2010年啟動Everything as a Service（XaaS）、科技產業化雙項改造工程所產出的豐收。張永昌說，過去遠通在發展ETC太專注技術導向，堅持從技術角度推出服務，反而與使用者需求產生落差，消費者無感的服務等同系統無用，因此遠通在2010年將整個系統架構打掉重練，轉念思索如何滿足消費者服務需求而去研發相對應技術。而現在用路人在下高速公路後10分鐘內，就可透過APP掌握剛剛所行駛里程費用、餘額等相關資訊，透過as a Service的概念更激盪科技產業化的新局；包含現有遠創智慧能提供車牌感應辨識進出，以及多元停車費繳納，甚至結合HAPPY GO點數折抵費用等應用，經由滿足個別需求的創新科技讓遠通把人、車、路緊密相結在一起。此外，相關技術經過交通科技產業化為臺灣ICT產業輸出創造更有利條件，不論是單項打包或整廠輸出，都能立即銜接地氣，以AI車型與車牌辨識系統為例，遠通最初雖採用國外系統，但經過10年的在地研發，其辨識能力已躋身全球前3名，包含應用在泰國、馬來西亞甚至印度等多樣國家字體的車牌都能通過極高辨識度的測試挑戰，加上有助於提升當地科技力，成為贏得泰國專案的關鍵之一。尤其這次遠通扮演統合的角色來推動新南向政策，在政府的支持下帶隊出發，政府、民間企業都動了起來，透過工研院、大同世界科技、台灣世曦、研華科技、研揚科技、凌?電腦、華電聯網、遠創智慧所組成ETC國家隊，輔以遠通營運服務的經驗，順利拿下泰國M6╱M81標案，期望繼續帶動智慧交通科技產業化發展。這次新南向除經濟部、高公局等單位協助，透過政府背書提升國外參訪團的可信度，國外辦事處的在地協助也相當值得稱許，也期待這樣政府與民間的緊密合作可為臺灣團隊輸出創造利多優勢。張永昌指出，泰國專案只是開始，這次因專案所成立遠拓泰公司除落實在地服務外，也能就近提供馬來西亞、印尼、越南等地協助，也期待有更多夥伴加入，攜手推動無國界智慧交通生活。（吳毅倫）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收結盟ETC國家隊電子收費系統落腳泰國

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2021/12/10

遠通電收12月7日宣布攜手「ETC國家隊」與泰國BGSR聯營集團簽約合作，共同新建高速公路M6／M81案，將提供創新電子收費系統與交控系統整合設計、建置與輔導維運，以更智慧交通管理解決泰國長久以來面臨塞車之苦，預計最快2025年峻工。　　遠通電收執行董事兼總經理張永昌表示，2021年是ETC國家隊新南向的一大步，與泰國合作是台灣系統整案輸出的首例。台灣運用零接觸交通改革經驗，將成為泰國建構自由流（free-flow）ETC的借鏡，以及為該國智慧交通（ITS）發展計畫布局。　　配合政府新南向政策，在交通部、經濟部、外交部等單位指導協助下，遠通電收結盟研院、大同世界科技、台灣世曦、研華、研揚、凌群電腦、華電聯網、遠創智慧等指標廠商，共同打造「ETC國家隊」進軍海外，國家隊在多國廠商激烈競爭中脫穎而出，以泰國為首站，拿下本次M6／M81標案，期望帶動智慧交通科技產業化。　　台灣ETC國家隊成功整合國內外軟、硬體多家廠商的技術與成果，且獲選為推動新南向政策六大輸出團隊之一。台灣ETC系統交易正確率高達99.9％、可收費成功率達99.97％，為世界翹楚。近年將服務延伸至智慧停車等領域，讓民眾進入智慧交通新世紀。　　泰國挹注約333億元投入M6／M81兩大高速公路，BGSR聯營集團以因應高速公路營運與維運建置龐大工程，期待能順利將台灣高速公路電子收費經驗移植至泰國高速公路。　　張永昌指出，國道電子收費已成為世界趨勢，因應後疫情時代防疫新生活，「零接觸」國道電子收費系統亦受到各國高度重視，也加速智慧交通的推廣與發展，讓世界看見台灣智慧交通科技的高能量。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

攜手靖娟推道路安全數位教材遠通電收榮獲交通部金安獎肯定

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2021/12/3

遠通電收攜手靖娟兒童安全文教基金會推動兒童道安教育，且串聯國光客運、高齡化政策暨產業發展協會等公益合作夥伴，守護騎士與高齡者用路安全，日前獲頒交通部「金安獎─企業團體貢獻獎」肯定。　　交通部長王國材強調，交通部從點、線、面推動交通安全，除了中央串聯地方政府，也仰賴民間企業響應。特別感謝得獎企業努力推動道安，期望透過金安獎，邀請更多企業團體投入該公益。　　遠通電收總經理張永昌表示，遠通基於對交通安全重視，希望發揮點火效應，號召更多企業朋友響應，也感謝與遠通齊力推廣道安公益夥伴，為守護弱勢交通使用族群盡心力。　　遠通電收指出，自107年起參加靖娟小黃帽計畫推動學童道安教育，且合力製作「兒童道安數位影片教材」提供全台小學免費下載教學，縮短道安教育城鄉差距。今年10月甫推出第二集數位教材─騎乘篇，申請學校創新高達726所，繼綠島、澎湖後，首度有金門小學來申請，朝道安教育零距離目標邁進。　　遠通電收今年起擴大守護高齡壯士代族群，攜手高發會串聯方式與社群平台共同推廣正確用路觀念，並共同主辦「路老師先修班」，後續會透過Podcast社群，宣導用路安全，2022年更期待從參與先修班壯士代朋友中，培訓出合格路老師。　　遠通電收透露，計畫將串聯國道ETC與公益，推廣「2022臉部平權運動臺北國道馬拉松」活動，屆時也將規畫eTag用戶專屬公益活動，號召愛跑步用路朋友，用愛邁出在國道上的每一步。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通攜手靖娟、高發會舉辦道安公益活動

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2021/10/12

響應交通部10月「交通安全月」，遠通電收偕同道安會、高公局宣導道安意識，跨界攜手「靖娟兒童安全文教基金會」與「台灣高齡化政策暨產業發展協會」（高發會）等公益夥伴，10月6日共同舉辦「幸福遠行．通力合作」道安公益活動，共同宣誓守護道安。　　遠通電收總經理張永昌表示，期盼能為推廣交通安全盡棉薄心力，持續支持多項公益行動，以提升弱勢交通使用者用路安全為目標，守護跨世代用路人行的安全。張永昌除了感謝長期推動兒童交安教育靖娟文教基金會，今年更力邀以「活躍老化」目標打造壯世代新觀念的高發會，運用壯世代語言來串聯社群平台，積極參與路老師交通安全宣講及推動道安教育，共同守護更多弱勢交通使用者。　　高公局副局長廖肇昌指出，高公局今年更加強宣導國道服務區行人交通安全，並納入「上車繫好安全帶、勿超速」及「國道載重車事故防制」兩大重點，藉由國道沿線資訊可變標誌與服務區電子看板加強宣導，同時協請國道公路警察局加強執法。　　道安會執行秘書吳木富表示，據統計顯示，死亡車禍中有6成發生於路口，今年道安宣導特別以「路口安全」為主題，駕駛與行人依照指引通過路口，可以大幅提升交通安全。　　靖娟文教基金會執行長林月琴分享，交通安全教育須從小紮根，政府須加強推廣。高發會執行長陳雪慧指出，65歲以上長者交通事故死亡占整體死亡率約四成左右，首度與遠通合作將舉行「路老師先修班」道安講座，號召熱血「壯世代」參與，成為未來種子講師。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

遠通電收跨界合作守護道安

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2021/10/7

為提升國人交通安全的認知，遠通電收響應交通部號召，偕同官方指導單位—道安會、高公局持續辦理道安意識推廣，更跨界攜手靖娟兒童安全基金會與台灣高齡化政策暨產業發展協會等公益夥伴，昨（6）日舉辦「幸福遠行通力合作」道安公益記者會，宣誓守護道安。交通部往年9月第三周訂為交通安全周，今年更首度從周擴大變成10月交通安全月，今年更以「路口慢看停、行人停看聽」主題，關注車與人的出行安全。遠通電收總經理張永昌認指出，遠通長期響應政府道安觀念宣傳，推展多項公益活動的，更以提升弱勢交通使用者（VIPS）的用路安全為目標，逐步照顧到高齡、兒童、自行車和機車族等交通弱勢朋友，期待透過智慧交通守護跨世代用路人行的安全。遠通今年更力邀高發會（台灣高齡化政策暨產業發展協會）新夥伴加入，以活躍老化的目標打造壯世代新觀念，運用壯世代的語言、串聯方式與社群平台，積極參與辦理路老師交通安全宣講、推動道安教育，一同守護更多弱勢交通使用者。（吳毅倫）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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重要公告

標題

公告類別

日期

產業趨勢（軟體服務）

標題

訊息來源

日期

數位遊戲設計台灣接軌國際

如內容

2010/5/22

【中央社╱台北21日電】 2010.05.22 03:43 am
資策會引進日本 PS3平台開發技術，在台培訓數位遊戲設計人才，短短 2個半月開發出 6款大型遊戲，證明台灣遊戲設計已能與國際接軌...........
http://www.udn.com/2010/5/22/NEWS/FINANCE/FIN3/5615679.shtml

手機軟體商店群雄爭霸

經濟黃晶琳

2010/4/27

蘋果電腦推出iPhone，帶起智慧型手機應用軟體下載風潮，吸引Google、諾基亞及電信業者紛紛搶進，手機軟體商店進入戰國時代，台灣電信三雄也宣布推出軟體商店，搶加值營收，今年電信三雄加值營收都可望成長二成以上，未來將搶進大陸及東南亞等華人市場。

研究機構顧能（Gartner）指出，全球應用程式市集消費金額，將從2010年70億美元，成長到2013年的290億美元。

台灣大分析，去年9月到今年3月，iPhone下載量成長一倍，到來40億次，Google的Android從4,000萬次成長到4億次，成長幅度達九倍之多，因此吸引越來越多手機軟體商店開張。去年遠傳推出S市集，中華電信也推出Hami加值服務入口網。遠傳電信副總經理陳立人表示，S市集下載次數已突破15 萬次，付費下載比重高達34%，預計年底前應用軟體可望達800個，三年內要創下1,500萬次下載需求。

威寶電信則推出muchmarts及imarket兩個應用市集，上線的應用服務數量約500個，平均每月新增200個服務，到年底將有超過1,800個服務上線。中華電信也看好智慧型手機軟體商店需求，計劃5月初推出軟體商店（Soft Plaza），預估上市之初就可望累積近2, 000個應用軟體。

智慧型手機帶動行動上網，以及手機軟體應用下載需求，將成為電信業者加值服務營收成長主動能。三雄中華電信、台灣大及遠傳，今年加值營收都可望成長二成以上。

25萬家中小企業明年恐爆百年蟲危機

聯合朱婉寧

2010/2/10

民國一百年即將到來，資訊系統可能發生「百年蟲」問題。經濟部統計，有高達25萬家中小企業根本不知如何處理百年蟲問題，未來可能會發生算錯帳、員工薪水發不出來的問題。

經濟部技術處長吳明機表示，西元2000年的百年蟲問題之後，各大型上市上櫃公司必須向主管機關匯報百年蟲問題改善進度，所以民國100年的百年蟲問題對大型企業影響很小，經濟部調查發現，反而是有25萬家中小企業無因應措施，占所有中小企業二成左右。公務系統中也有約三成尚無處理方式。

資策會副執行長龔仁文表示，已表示有問題的中小企業中，高達76.6%的企業表示尚未處理，有51%的企業有處理困難，另有66%的企業不知道何處尋求幫助。

中小企業自己預估，遇到百年蟲，最有可能出問題的系統是財務會計、進銷存、人事薪資管理。可能會造成算錯帳、薪水發不出來等現象。

龔仁文表示，還有百年蟲問題的系統，應該是十年前的舊系統，因為仍用二位數來計算年分，所以當變成「100」時，系統會以為回到民國0年，系統大亂。中小企業，比較有可能在十年前受限經費不足，沒有修改系統，或找經驗不足的學生、資訊人員來寫系統，才會發生這樣的問題。

龔仁文說，中小企業主應該記住三步驟來處理百年蟲問題，分別是檢驗、修改、測試。但三步驟都必須請專業資訊人員來處理。業者首先可從主計處或經濟部網站上下載檢測系統，再請資訊人員修改程式，一定要在明年以前完成測試，確定系統可以正常運作。

吳明機表示，經濟部已成立專案小組，協同工業局、中小企業處、商業司、國營會、中華民國資訊軟體協會及資策會，全力協助業主面對百年蟲問題，業者可上班時間打諮詢專線電話(02)2391-6114，從十月起為應付緊急問題，可能改為24小時專線。

印度IT外包業逆勢成長

聯合編譯朱小明

2010/2/9

印度國家軟體和服務公司協會（Nasscom）表示，3月開始的下一會計年度，印度資訊科技（IT）和軟體服務出口至少成長13%至15%。

Nasscom表示，由於全球需求回升，塔塔咨詢服務公司（Tata）等企業開始受益，預料軟體和服務出口的收入將達560億美元，成長近3倍。

Nasscom董事長巴哈辛表示，全球金融危機迫使印度IT外包業改革，不但提高成本效率和利用率、更積極開拓新市場，找到了新獲利來源，前景看好。預估2010至2011年，出口將成長13%至15%，印度國內市場更將成長15%至17%。

在全球金融危機後，許多西方企業努力削減成本，印度IT外包集團成功打入西方企業的供應鏈。

根據市場研究公司Gartner的報告，2010年全球IT支出將達3.4兆美元，比2009年成長4.6%。雖然只是小幅成長，但比起2009年衰退4.6%，相對來說有長足進步。其中，以資訊科技服務的成長率最高，預估達8242億美元；軟體支出則為2315億元，年成長率4.9%。

微軟上季獲利飆新高

經濟編譯彭淮棟

2010/1/30

全球最大軟體業者微軟公司由於Windows 7作業系統拉拔，上季（公司會計年度第二季）獲利和營收均優於分析師預測，且創下季獲利和季營收新高。

在12月31日截止的三個月內，微軟淨利勁升60%，達66.6億美元，每股獲利74美分，高於分析師預測的59美分。營收增加14%，達190億美元，優於分析師預測的179億美元。

微軟財務長克蘭表示，季利和季收新高的最大推手是Windows 7和個人電腦熱賣。

經濟逐步復甦，消費者增加個人電腦採購，並且留意新版的Windows作業系統。美國年底假期季節裡，使用Windows系統的個人電腦銷售量上升將近50%。Windows的賣況抵消其他業務的下跌，足足有餘。

微軟股價29日在美股早盤報28.68美元。微軟股價上季上漲19%，優於史坦普500的5.5%平均升幅。

Windows 7去年10月22日發表，立即走紅，微軟透露，迄今已賣出或授權逾6,000萬套。科技分析師和一般用戶都稱讚說，Windows 7比微軟上一代的操作系統Vista進步良多。

Windows為微軟帶來69億美元營收，分析師平均預測為60億。全球個人電腦超過90%使用Windows作業系統。根據專業市調資料，全球個人電腦上季出貨上升15%，美國出貨量更上升24%。

領頭羊效應鴻海帶動研發園區有影

經濟何孟奎

2010/1/19

為打造高雄多功能經貿園區，行政院計劃將高雄軟體園區北側土地擴大為「創新科技研發園區」，並力邀鴻海進駐。經建會官員表示，鴻海進駐將有「領頭羊」效果。

行政院長吳敦義去年底視察高雄後，指示要規劃大高雄計畫，經建會去年底提出「高雄海空經貿城綱要計畫」，期透過土地開發、產業引進與交通建設，吸引觀光人潮，但保留產業功能。其中「創新科技研發園區」的設立，是多功能經貿園區開發計畫的一環。

經建會正在蒐集包括交通部、經濟部等相關部會的意見，並將進行細部修正，預估農曆年前定案後，報行政院核定。

經建會官員透露，先前在規劃大高雄計畫時，經濟部就力邀鴻海進駐，一開始鴻海沒有答應，後來因鴻海在台北202 兵工廠研發總部的計劃受阻，加上政府允諾提供優惠，因此鴻海決定進駐創新科技研發園區。

官員指出，高雄多功能經貿園區有吸引廠商進駐的優勢，包括雙港口與機場，「產品在這邊加值後就可以出口」，廠商的原料也許來自大陸或越南，但在這裡加工、加值，就可以印上「Made in Taiwan」出去，預料將有相當誘因。

除了產業規劃外，土地開發也是大高雄計畫的賣點。官員說，多功能經貿園區中，中油、中鋼等國營事業低度利用土地265公頃，未來將由財政部國有財產局開發基金進行總體規劃與招商。

囧世代！遊戲式學習商機達百億

聯合工研院

2009/11/21

囧世代來臨遊戲式學習服務商機達百億

囧世代為出生於1981 至1995年之世代，也就是在1995年時正步入國中階段，至2008年約為27歲，是一個跟隨著網路一起成長的世代。有鑒於囧世代逐漸成為社會主流，工研院在經濟部「科技化加值服務業創新模式計畫」的支持下，就囧世代的發展特性，發掘未來囧群需求的各項服務，預估商機可各達百億以上。

資策會分析師楊中傑指出，囧世代可以歸納三各種類分別為「熱血積極囧」、「天然嗨咖系囧」、「安詳度日囧」。服務業要搶得囧世代商機，需依照囧世代不同特性，量身訂造行動平台以娛樂式學習，例如手機行動上網學習，並結合虛擬與實體的發展，才能滿足新興網路世代的需求。

依照囧世代特質、價值觀、生活型態、族群特性、服務需求價值，可歸納囧世代的學習進修服務如下：資訊提供服務、技能成長服務、團體學習服務；休閒娛樂服務包含抒壓解悶服務、省事便利服務、暫離充電服務。

「熱血積極囧」對技能成長服務、省事便利服務需求高。「天然嗨咖系」對資訊提供服務、技能成長服務、與省事便利服務需求高；「安詳度日囧」對資訊提供服務、省事便利服務需求高。

伴隨既然囧世代學習服務商機無限，各式新型態應用的興起，互動式、個人化並不受時間與空間限制的學習方式一一的實現，在學習內容呈現型態方面，多媒體化的內容已成為不可或缺的要素，結合文字、圖像、聲音的內容，讓學習者能夠各取其所長，在獲取足夠資料的同時保有高度的學習興趣，並透過圖像與聲音解說讓教學內容意涵傳遞無落差，加以影像的輔佐，學習者能在最短的時間內理解教學內容。

軟體開發電子書致勝關鍵

經濟陳雅蘭、張義宮

2009/11/18

明基友達集團將設立明基電子書城，串連中、日、英文與歐語著作共達130萬本書源，將使集團電子書供應鏈更加完整。從最上游的電子紙，到直通消費者的內容、書籍、資訊流等平台，都讓華文消費者有機會體驗全新的閱讀體驗。

台灣業者掀起一陣電子書閱讀器製造熱潮，從元太、台達電、鴻海、友達、達意（原SiPix）、佳世達、華碩等，多家業者都想加入電子書的熱潮，但電子書閱讀器的硬體門檻其實不高，能否讓消費者購買、成為生活中不可或缺的一項必需品，「內容」才是關鍵。

明基副董事長王文璨認為，最困難的，其實是後端的軟體開發，要建立電子書城的開發費用往往以億元以上計算，且要做好數位版權管理（DRM），才能讓書籍、雜誌、漫畫等的作者及出版社，願意和電子閱讀企業者合作。

微軟Win7 上市十天創佳績

經濟編譯呂佩憶

2009/11/7

微軟新一代作業系統Windows 7 在10月22日正式推出，十天內即創銷售佳績，連執行長鮑默爾（Steve Ballmer）都開心大喊「棒極了」！

微軟前一版作業系統Windows Vista不受使用者青睞，為此微軟迅速因應，開發新一代作業系統。在經過全球逾800萬名使用者試用後，獲得科技分析師及使用者一致好評的Windows 7，在美銷售優於預期。

率先研究Windows 7需求的研究公司NPD Group表示，Window 7上市後，十天內銷售量是前一版作業系統Windows Vista的2.34倍，但是受折扣影響，銷售額只比Vista高出83%。

Windows 7的新特色包括重新設計的工具列、加強與其他電腦分享檔案的能力、強化影音編輯軟體，還有微軟最新的瀏覽器Internet Explorer 8。

不過，Windows 7是否成功搶市，將視安裝這套作業系統的新電腦銷售量的而定。根據NPD的資料，在Windows 7上市當周，新電腦銷售量較去年同期高出49%，且比推出前一週的銷售量高出近一倍。

微軟發言人表示，公司還在等硬體合作夥伴及零售業者的銷售資料，不過NPD的資料「與坊間的說法一致」，微軟方面也聽到不少使用者對Windows 7的上市感到興奮。

雖然市場一度看好新作業系統可望帶動換機潮，不過分析師認為現在尚言之過早。一方面，升級至Windows 7不需要更強大的硬體，Windows Vista的使用者只需要在現有的硬體上安裝即可。

另一方面，10月消費性電腦的銷售偏弱，因為錯過了9月開學季的需求，而且也還不到年底的購物旺季。

分析師認為，要等到11月零售業開始大力促銷時，安裝新作業系統的新電腦銷售才會有明顯變動。

微軟上季獲利優於預期

經濟編譯謝璦竹

2009/10/24

削減成本奏效，微軟公司上季淨利減幅小於預期，激勵股價23日早盤大漲逾10%。

微軟23日說，會計年度第一季淨利為35.7億美元，或每股40美分，比一年前的43.7億美元、每股48美分減少18%，但優於分析師預期的32美分。扣除延遲列入下季財報的Windows 7相關收入14.7億美元，上季營收為129億美元，也優於預期的124億美元。

為因應經濟衰退的衝擊，微軟今年全面縮減人力、削減差旅支出，並降低給經銷商的抽成。另外，個人電腦銷售提早回升，也幫助微軟交出好成績。微軟1月起停止發布獲利預測，但表示將擴大削減營運開銷。

分析師預期，微軟本季每股盈餘可達51美分，營收達到171億美元；全年每股淨利與營收將分別達到1.67美元與587 億美元。

微軟股價在財報利多支持下，23日盤初最多勁揚10.38%，漲至29.35美元，累計上季漲幅為8.2%，落後標準普爾500指數的15%。

研究機構IDC指出，上季全球個人電腦銷售成長2.3%，比早先預期提早一季恢復成長。高盛分析師富萊爾表示，銷售成長主要是受惠於開學購物潮，以及新興市場降價。不過，這兩個部門利潤較薄，不如企業客戶部門。

微軟推免費防毒軟體天天更新

聯合新聞網

2009/10/1

軟體巨擘微軟宣布使用者自9月29日起可以免費下載防毒軟體Microsoft Security Essentials，預防電腦病毒、間諜軟體及其他網路犯罪惡意攻擊，正式涉足免費防毒軟體市場。
微軟總部表示防毒軟體（網址http://www.microsoft.com/security_essentials）每天都會更新，對抗最新病毒與木馬程式。微軟消費者安全部門總經理巴茲杜卡斯指出：「藉由MSE，消費者可獲得高品質保護，取得方便、容易上手，且電腦速度不會變慢。」

巴茲杜卡斯表示：「消費者表示他們需要隨時更新的防毒軟體，但我們知道許多人不是不願付費就是付不起，結果就是沒有保護。」

微軟表示無意和邁克菲（McAfee）與賽門鐵克（Symantec）等防毒軟體業者搶生意，只希望免費軟體能吸引沒有下載防毒軟體的使用者。賽門鐵克批評微軟的免費軟體無法因應日新月異的駭客攻擊，並說MSE是微軟防毒軟體OneCare的陽春版，當年的評價就欠佳。

華盛頓郵報指出，微軟推出免費防毒軟體，部分原因是營造公共形象，還有自我防衛的用意。全世界九成的電腦都採用視窗作業系統，少一些電腦中毒對微軟是好事。

電腦安全專家克洛蒂表示，免費防毒軟體可以讓使用者更願意做好防備，尤其是在惡意軟體猖獗的開發中國家。

但美國科技資訊權威網站ZDNet質疑，只有證明自己使用合法視窗軟體的人才能下載MS ，並不能讓網路更安全，「因為使用盜版軟體的人才會需要免費防毒軟體。」

舊金山紀事報更預言，不用多久，微軟就會提醒使用者MSE有多麼好用，值得花錢購買。

東京電玩展炒熱遊戲股樂透

聯合王皓正

2009/9/22

全球三大電玩展之一的東京電玩展，將於周四登場，國內計有智冠（5478）、樂陞等業者參展，在電玩展的推波助瀾下，將炒熱遊戲族群，參與廠商短線將躍居為檯面焦點。

遊戲類股在新遊戲推陳出新、東京電玩展題材的加持下，成為走勢相對耀眼的電子次產業，包括智冠、宇峻（3546）、華義（3086）等，昨天漲幅均超過半根停板，股價表現相當強勢。

此次的東京電玩展「Tokyo Game Show」，為期四天，從本周四至周日，TGS每年均吸引逾10萬人次進場參觀，為遊戲業者交流的重要平台。今年「2009 TGS」共有八家台灣電玩廠商參展，包括智冠旗下的智樂堂、樂陞、雷爵、唯晶、戲典、億啟、孕龍、富達通，以忣遊戲產業振興會、龍華科技大學等加入參展行列。

另外，遊戲龍頭廠－智冠受惠子公司－遊戲新幹線及網龍（3083）的雙重「新遊戲效應」發酵，配合大中華遊戲市場邁向兩岸合作，智冠第三、第四季獲利將逐步攀升，法人上調目標價至200元以上。

中國大陸遊戲研發公司－完美時空，昨（21）日宣布與遊戲新幹線合作，將「神鬼奇兵Online」交由遊戲新幹線負責在台營運，本周四推出。智冠昨上漲6元、收175元。

博弈業切入軟體才能長期獲利

經濟李立達、王皓正

2009/9/21

博弈公投登場、國際賭場復工，博弈題材躍居焦點。

由於國外早已發展博弈產業，不少台系的工業電腦、電玩主機板、收銀機周邊等相關業者，如伍豐（8076）、泰偉（3064）、廣積（8050）等，早就進軍博弈機台領域，設計、生產博弈機。

伍豐、泰偉等業者均認為，若以提供硬體設備為主，賭場開幕、硬體機台就緒後，恐無法享受後續經營果實，因此將與國內外夥伴合作，設法爭取到賭場經營執照，實際跨入賭場經營，才能長期獲利。

法人認為，近幾年來，全球休閒娛樂產業興起，博弈產業的長線商機可期，配合國內的博弈廠商，普遍也生產硬體機台，未來若能以硬體優勢，切入軟體的賭場博弈營運，台股中的博弈概念股表現，仍舊值得關注。

遊戲股要發威了

經濟李立達

2009/9/19

線上遊戲類股昨（18）日回神，智冠、橘子等四檔指標股全數漲停，股后網龍漲幅也達5.32%。投信法人指出，遊戲股經多日盤整後，籌碼穩定，下半年業績攀高，股價將重獲青睞。

投信法人表示，線上遊戲從9月學校開學後，將進入淡季，一直要到明年首季的寒假，才回重回營運旺季，但因國內遊戲明年進軍大陸市場的可期性大增，讓市場低檔承接意願增強、買盤提前卡位。

金融海嘯導致宅經濟發酵，線上遊戲股今年營收獲利均較去年大幅成長，業者看好市場，從第二季起陸續推出新遊戲，帶動第二季營運數字亮眼，但這反而讓第三季的業績成長有限，股價從7月下旬開始就持續回檔整理。

其中，網龍自7月20日股價創503元新高後，至8月下旬股價一度達361元，盤整後，昨天已逐步回升至455元；智冠從8月20日跌至半年線後，延線盤整，昨天拉出整理後第一根帶量紅棒。

法人指出，遊戲類股身處淡季，業績難以彰顯，但整理過後，籌碼相對穩定，業績一有表現，將很快反映至股價。

法人分析，網龍、宇峻等強勢遊戲股，上波勁揚主因為跨足對岸遊戲市場，帶給市場買盤的業績想像空間，此一題材預料會如金融股簽MOU般，一路延燒下去。市調機構iResearch預估，2009至2012年遊戲市場營收維持30%以上成長率，至2012年，市場規模將達人民幣686億元。

工研院雲端中心攻系統軟體

經濟李珣瑛

2009/9/9

工研院昨（8）日成立「雲端運算行動應用科技中心」，並自美國挻攬闕志克博士返國領軍，要搶攻全球「系統軟體」產業兆元新商機。闕志克表示，期許以三年時間完成雲端硬體、軟體及產業應用的整套開發，並衍生成立新公司。

資訊分散運算的概念最早出現在1996年，由網路書店亞瑪遜（Amazon）首先推出雲端服務。根據研究顯示，雲端運算模式可協助200人規模的企業約省下30%成本，對大企業節省成本及中小企業有很大助益。

由於雲端運算的全球產值在金融海嘯後不增反減，工研院與台灣IBM在8月宣布合作「智慧生活服務聯合研究中心」，利用雲端運算技術發展包括遠距照護等服務，利用新技術締造更好的生活。

工研院昨天舉行雲端運算行動應用科技中心主任布達儀式，工研院長李鍾熙表示，雲端運算將為資通訊產業帶來革命性的改變。

為協助台灣業者搶得先機，工研院成立雲端運算行動應用科技中心，並延攬闕志克等15人團隊回國，以結合軟硬體的行動應用為目標。

闕志克指出，傳統的資訊中心（data center）仰賴高昂的建置設備，雲端運算模式則可以低成本硬體，結合高超的軟體設計達到同等效能，為產業找出新的獲利與經營模式。

毛利率資優班全是智財權族群

聯合楊曉芳

2009/9/1

智財權當道!今年上半年毛利率以軟體大廠訊連科技98.45%奪冠，思源以98.22%居次，遊戲股王網龍(3083)以97.43%居第三。上半年毛利率90%以上共計7家上市櫃公司，其中只有大聯大(3702)是IC通路公司，其他皆為軟體相關業，包括影音軟體公司訊連 (5203)、線上遊戲公司中華網龍 (3083)、宇峻奧汀 (3546)、大宇資 (6111)，以及IC設計軟體公司思源 (2473)及系微 ( 6231)。除了軟體業享有高毛利率，綜觀5成以上毛利率的族群明顯可見，觀光、IC設計、生技、通路以及金融服務類。

擁有智財權，只要授權成功即可賺取百分之百的毛利率，因此可見自製遊戲為主的中華網龍、宇峻奧汀、大宇資、鈊象 (3293)的毛利率都在8成以上，其中遊戲代工兼自製公司大宇資因為今年第一季主要授權來自大陸，貢獻反應在業外收益，所以第一季毛利率79. 37%，第二季授權來自台灣，因此今年上半年毛利率即達91.03%，相較於去年同期因為沒有新作授權毛利率為79.92%。

同樣擁有智財權，還有IC設計業，不過，因為IC設計業多少還得負擔在晶圓廠投片的成本，所以還是以專門提供軟體服務的思源以及系微的毛利率有超過90%，而音訊IC設計驊訊 (6237)IP授權比重提高，因此毛利率亦有80.9%，其他IC 設計公司績優的毛利率表現多落在50%至60%，有裕隆集團的世紀民生 (5214)及IC設計龍頭聯發科 (2454)、聯傑(3094)、揚智 (3041)。

通路方面只要銷售對的產品一樣可享有高毛利率，聯發科主要晶片通路商大聯大 (3702)上半年毛利率93.04%不但冠於同業，便打敗上市櫃公司。銷售服務的毛利率也都有6、7 成，包括華票、國票金、元大金、兆豐金等票券金融服務公司、老爺知 (5704)、亞都麗緻 ( 5703)、第一店 (2706)以及國賓 (2704)等觀光飯店毛利率也都在6成以上。

近期因新流感防疫概念大漲的生技類股，亦見毛利績優生，包括葡萄王 (1707)、訊聯 (1784)、東洋 (4105)、天良(4127)毛利都有6成以上。

VMware 微軟天字第二號敵人

經濟編譯于倩若

2009/9/1

微軟的頭號敵人是搜尋引擎巨人Google，幾乎是眾所周知，但鮮少人知道虛擬軟體業者VMware是微軟的第二大威脅，這位全球軟體巨人正遭到Google和VMware的上下夾擊而左支右絀。

國際數據資訊公司（IDC）分析師蓋瑞‧陳說：「VMware絕對是個威脅，是Google之外，微軟最懼怕的敵人。」如同Google，VMware正逐步侵蝕微軟在桌面軟體、作業系統及其他高獲利產品的獨霸地位，對微軟構成威脅。

在廣告收入的支撐下，Google在網路上免費提供電子郵件、文書處理、行事曆及試算表軟體，成為微軟Office之外的另一選擇。這些網路程式仰賴的是瀏覽器，而不是微軟視窗等作業系統。

VMware則是虛擬電腦軟體領導品牌，這種軟體讓電腦可以同時運作兩個以上的作業系統，VMware的軟體附在硬體之上和作業系統之下。但隨著VMware的技術日新月異，且產品功能日漸強大，VMware開始有能力由下而上取代作業系統，情況與Google瀏覽器取代作業系統雷同。

VMware稱霸虛擬電腦軟體市場，增添該公司對微軟的威脅性。一年前，前微軟資深主管馬利茲（Paul Maritz）成為VMware的執行長，此人在1990年代末期被視為微軟的第三號人物，在微軟的地位僅次於創辦人蓋茲和現任執行長巴爾莫。今年1月前VMware又聘請微軟前主管尼爾森（Tod Nielsen）擔任營運長。

VMware 8月宣布計劃斥資4.2億美元收購開放原始碼軟體（OSS）開發工具製造商SpringSource，後者生產的部分工具能分析和調整應用程式的效能，這類功能可大幅降低VMware對視窗等作業系統的依賴。

在此之前，虛擬技術主要用於削減資料中心的成本，資料中心讓企業能以更少的機器處理運算工作，為企業節省能源和空間。但現在，企業已開始利用虛擬技術管理軟體。

VMware還計劃大舉進軍桌上型和筆記型電腦市場，打算在明年推出新技術，新技術除了具備更強的高階繪圖處理能力，也允許用戶即使沒連上網也能執行工作。

馬利茲說：「我們為客戶做的不只降低資本成本，還進一步透過虛擬化為客戶降低營運成本，同時簡化營運，我們已進入這塊市場的重要轉折點，我們的確有優於微軟之處。」

微軟：Win 7 10月上市不變

經濟王皓正

2009/8/18

台灣微軟原定於昨（17）日舉行Windows 7的展示體驗記者會，但因故延至9月舉行；台灣微軟表示，展示會延後主要是為避開風災的議題，Windows 7在10月上市的時程完全沒有改變，將為第三季個人電腦（PC）產業增添新的成長動能。

台灣微軟指出，因為目前風災重創國內中南部，為避開風災的議題，以及台灣微軟部分Windows 7工作組同仁也投入救災、擔任義工，才決定將展示體驗記者會延至9月舉行。此外，Windows 7的上市時程完全沒有改變，預定將在10月上市，上市之前台灣微軟也將再舉行正式的產品發表會。

業者分析，微軟Windows 7雖然預計10月22日才在全球上市，但從製造、運送、到舖貨至終端通路，整個供應鏈約要二至三個月時間運作，國內PC相關廠商會在Win7上市前就受惠。

微軟先前宣布釋出RTM版本，RTM版本是專門提供電腦廠商大量安裝使用，意味代工廠的Windows 7機種電腦將正式進入量產，包括廣達、仁寶、緯創、英業達、鴻海等將先受惠。

至於宏碁與華碩等電腦品牌廠商，由於位處產業鏈下游，預計要到8月底、9月初新機種開始舖貨，才會感受到Win7效應。

拓墣產業研究指出，下半年全球筆記型電腦（NB）將逐季回溫，成長動能包括微軟Windows 7、Neybook多元化發展、英特爾力拱ULV平台筆電及Calpella平台第三季登場等。拓墣表示，走過第二季零組件缺貨陰霾，預估第三季在新機帶動下，NB可望較第二季成長25.4%。

印度軟體外包業攻占日本

經濟編譯謝璦竹

2009/8/18

印度軟體外包業者經過逾十年的努力，終於敲開日本市場的大門。

Wipro科技公司與Infosys科技公司五年前在日本的員工只有寥寥數人，但現在負責日本業務的團隊已達到數千人。今年Wirpo來自日本的營收創下新高，至3月底止的會計年度達到1.15億美元，比一年前成長15%，占其全球營收的2%。Wipro日本與中國區負責人阿里（Hiroshi Alley）還說，Wipro預估幾年內日本占公司總營收比率將逼近10%。

阿里對日本市場前景感到樂觀，是基於對日本人口結構變化的預期。隨著人口老化，日本新生代軟體工程師愈來愈少，未來日本企業對印度軟體業者的依賴將愈來愈深。

阿里說：「遊戲規則已經改變，日本企業對外包的態度轉為開放，逐漸擴大外包，甚至外包給海外業者。」

印度軟體業者一直積極將業務多角化，這次金融海嘯更暴露出客戶過於集中的問題。印度軟體外包業者逾六成的營收來自美國，而美國營收又大部分集中在金融業，導致印度軟體業今年獲利銳減。

先前日本企業文化對業務委外的態度相當謹慎，Infosys早在1997年就向日本叩關，但直到近五年業績才有起色，上個會計年度Infosys的日本營收為8,800萬美元。今年Infosys精簡印度的人力，卻擴大日本團隊的陣容。

主持Infosys日本業務的史里朗說，日本企業看到對手大量採用印度外包，才逐漸改變態度，嘗試把業務外包給中國和印度的公司。

Wipro在印度的工程師協助東芝公司設計汽車導航系統，幫Olympus公司設計醫療掃描器；Infosys正在幫富士通公司設計軟體；而日產汽車部分車款的車載電子系統，是由塔塔顧問服務公司（TCS）設計。

日本投資銀行大和證券SMBC公司也委託塔塔顧問建立全球自動交易系統，這是塔塔最在行的項目之一，日本同業難以望其項背。

塔塔顧問亞太區執行副總潘恩迪（Girija Pande）說：「他們工程師不足，必須到中國和印度去找。」日本2007年發生所謂的「Cobol狀況」，就是因為使用Cobol語言的老一代工程師大量退休之故。

Moblin作業系統下半年推出

經濟曾仁凱

2009/8/14

由英特爾號召網威（Novell）等多家Linux軟體廠商共同開發的Moblin作業系統，正式版本下半年推出，有望獲宏碁（2353）、微星（2377）等廠家導入小筆電中，加上10月底推出微軟Windows 7，電腦作業系統（OS）大戰一觸即發。

晶片龍頭英特爾跨界軟體領域，號召Novell、百資（Linpus）、Canonical等國內外Linux軟體廠商聯手投入小筆電、行動上網裝置（MID）使用的軟體平台開發。

Moblin重要成員之一的網威台灣區總經理陳學智昨（13）日表示，目前Moblin已進展到V2（第二代）版本，正做最後測試，預計下半年推出。

在今年中登場的台北國際電腦展（Computex）上，宏碁、微星都曾展示搭載Moblin作業系統的小筆電。

陳學智說，Moblin訴求的就是「簡單」，把電腦桌面上不必要的按鈕、圖案等全部拿掉。另外像是最近Facebook、Twitter、Plurk、MSN等通訊軟體相當熱門，Moblin會有一個使用者社交專區，把不同通訊軟體的狀態串在一起，希望提供消費者多一個選擇。

陳學智解釋，有別於微軟等許多軟體廠商賣軟體收取授權金；Linux是開放原始碼，沒有智財權問題，每個人都可免費使用，網威賣的其實是服務和技術支援。

相較其他軟體平台，Linux軟體具有成本優勢，最近碰到金融海嘯、企業縮減資本支出，客戶詢問度不減反增。根據IDC今年初調查顯示，有超過72%受訪者正積極評估或決定在伺服器上增加Linux系統。

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訪客留言─遠通電收

我要詢價，遠通電收目前的行情？

你好啊!!請問現在遠通電收行情價是多少呢??
謝謝

2013-09-22 10:11

趙智豐

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