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公司新聞
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維勝鋼鐵 持續創造新里程碑 公開資訊觀測站 2023/3/31
專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。 事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。 維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。 維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。 郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。 維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。 郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。 維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
前11月促參簽約金額 創新高 公開資訊觀測站 2022/12/23
財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽 約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元 ）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。 　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年 達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方 推動都更及促參案源更加多元化所致。 　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年 促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受 矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商 機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元）， 三大案合計商機就高達923.14億元。 　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近 年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別 觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地 方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億 元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元 ，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。 　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院 於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資 源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式 與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦 機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解 機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷四線齊發 公開資訊觀測站 2022/11/23
在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期 已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延 伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷 運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。 　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「 四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。 　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起 跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線 、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所 大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等 各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。 　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車， 屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及 輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將 全面邁入大眾運輸時代。 　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資 源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、 橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高 雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環 路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都 會核心區都市更新的關鍵力量。 　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線， 整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市 內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、 前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站 、一座高架車站及機廠一座。 　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳 義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函 文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工 程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟 用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷黃線動土 拚2028年底完工 公開資訊觀測站 2022/11/1
高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時， 高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二 階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁 入大眾運輸時代。 　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」， 由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人 共同主持。 　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希 望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通 車。 　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運 紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所 大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等 各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。 　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五 甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新 興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範 圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包 括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。 　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府 負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財 政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷黃線機廠 31日動工 公開資訊觀測站 2022/10/26
總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後， 順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其 中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點 ，動工代表捷運黃線興建正式起跑。 　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工 民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區 、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺 範圍活動人口達48.3萬人。 　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車 站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷 運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成 便捷密集的捷運路網。 　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。 　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運 黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子 交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德 鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
小港造鎮案連發 開價3字頭 公開資訊觀測站 2022/10/18
高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元 的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清 景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林 園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。 　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友 聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。 　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元 的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪 開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。 　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟 指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一， 附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力 ，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引 小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。 　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換 ，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷三大聯開案 引資逾300億 公開資訊觀測站 2022/4/15
高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開 發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛 武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創 造超過500億元的投資效益。 　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大 鳴大放。 　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷 運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽 險業、以及文化創意產業說明開發內容。 　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運 土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案， 第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。 　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷 約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資 金。 　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活 圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛 武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中 城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將 引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。 　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港 林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為 鳳山地區發展重要契機。 　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基 地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資 金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。 　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階 段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積 不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷黃線統包招商 拚年底動工 公開資訊觀測站 2022/4/13
總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商 ，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕 軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、 高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經 濟與產業效益。 　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統 包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機 電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。 　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線） 計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審 查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。 　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區 大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現 在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園 小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大 眾運輸路網覆蓋率。 　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相 關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘 及擴大區域經濟與產業效益。 　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式 辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年 底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高雄雙捷運聯開案 招商 公開資訊觀測站 2022/3/31
備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站 的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由 於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能 一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。 預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。 　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰 近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地 景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地 內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。 　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文 商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運 毗鄰基地辦理聯合開發第二案。 　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通 用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地 板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將 成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至 少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開 發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。 　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核 定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓 、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅 。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
六大招商案 上半年啟動 公開資訊觀測站 2022/3/15
軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。 全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。 第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。 中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。 第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。 軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高雄雙捷運聯開 引資180億 公開資訊觀測站 2022/3/15
仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。 這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。 高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷衛武營站聯開案 引資上看180億 公開資訊觀測站 2022/1/26
高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯 開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景 觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高 雄第二個捷運聯合開發案。 　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記 者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之 一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策 ，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機 能及捷運黃線建設。 　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛 武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術 創造場域、以及新興藝文產業聚落。 　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已 於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓 ，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等 聯合開發案。 　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中 有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口 、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。 　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中 心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則 有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能 完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。 　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未 來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及 通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益， 讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之 丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷黃線周邊房價 最高漲近兩成 公開資訊觀測站 2022/1/24
高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運， 捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、 環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這 幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。 　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行 性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告 已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中 。 　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車， 根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘 站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站 都有6％以上的漲幅。 　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三 名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上 漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。 　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展 的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因 而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠 更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中， 黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商 圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進 ，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。 　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年 ，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族 站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場 新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。 　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於 三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區 ，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢 ，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立 ，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、 生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也 為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷鳳翼天翔 奪美國設計金獎 公開資訊觀測站 2022/1/7
由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。 高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。 經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
鑫龍騰高雄購地 營運衝 公開資訊觀測站 2022/1/3
看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。 法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。 上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。 高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。 上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。 以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。 法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。 鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
台糖高雄區處 辦彩繪小火車－歲末活動 公開資訊觀測站 2021/12/21
台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋 頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭 藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪 塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。 　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車 票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名）， 此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區 表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際 體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天 下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越 歷史來趟漫遊糖廠之旅。 　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會 場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會 場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多 活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。 　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為 遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區： 為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。 　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池 、觀鯉池 、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖 啡及花卉販售。 　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分 車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷黃線小港林園線 明年底動工 公開資訊觀測站 2021/12/21
國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長， 並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個 站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。 　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游 建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的 部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。 　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結 橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％ ，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷 運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續 展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。 　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大 樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未 來第二波才要做的事。 　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民 、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人 口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線 可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線 ，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區 等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材 料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。 　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公 里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。 高雄捷運小 港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南 部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外 ，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
四線齊發 軌道路網成形 公開資訊觀測站 2021/12/20
配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷 運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、 紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的 啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的 新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。 　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市 長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南 科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、 高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。 　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線， 歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動 的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車 ，再將路網推向林園工化工業區。 　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交 通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保 署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預 計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年 底完工通車。 　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文 武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底 通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。 　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山 路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升 公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年 後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
高捷小港林園線 拚明年動工 公開資訊觀測站 2021/10/19
國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底 動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三 大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地 方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居 民優惠。 　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況 ，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄 市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動 工，於119年完工通車。 　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工 業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方 的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。 　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾 運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、 林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優 惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。 　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座 車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府 籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
國際中橡集團辦論壇 推升產業價值 公開資訊觀測站 2021/9/30
國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團 循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>
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重要公告
標題 公告類別 日期
　

產業趨勢（其他業）
標題 訊息來源 日期
行銷燒錢 遊戲代理商內傷 經濟李立達 2009/10/29
金融海嘯後，宅經濟當道，遊戲類股漲翻天，但市場看佳之際，各廠積極搶市，卻也導致行銷費用大幅增加，如今第三季財報出爐，不少遊戲廠卻傷痕累累，遊戲橘子及智冠集團的遊戲新幹線，第三季獲利不如預期。

以橘子為例，第三季營業費用高達6.27億元，較前一季5.07億元多出1.2億元，橘子坦言，行銷費用過高，侵蝕獲利，同為營運代理的遊戲新幹線，第三季更發生虧損，出現旺季不旺現象。

相較於以自製遊戲為主的遊戲開發商昱泉、網龍、宇峻奧汀，能藉由遊戲授權獲取高額利潤，遊戲營運代理商卻反而深受宅經濟過熱的傷害，也顯示台灣線上遊戲晉升成熟市場後，營運商面臨更大的經營考驗。
台產28億購地 登台中新地王 聯合葉憶如 2009/10/29
台產（2823）首度跨足中部房地產，上午發布子公司台產資產管理已於昨日購入台中市中港路、館前路交叉口土地（台中市北區乾溝子段170地號等52筆土地），面積共2084.53坪，交易金額28億元，換算每坪單價為134萬元，創台中市單筆成交總價新高。

台產表示，未來將朝自建、或遴選績優建商共同開發，合作興建中台灣最具指標性的頂級豪宅，未來總建案銷售金額可達100億元以上，昨日台產股票已領先上漲，今早平盤下開出。

緊鄰自然科學博物館、植物園、SOGO百貨，而且所在的經國林園區域，今年獲觀光局遴選為「競爭型國際觀光魅力據點示範計畫」。未來兩年，政府將投入9.2億元，將日本「表參道」複製到此區，未來將是台中市最閃亮的商業精華區。臺產取得本標的基地面積2084.53坪後，可興建銷售面積約2萬餘坪，並朝住商大樓規畫。

一、二樓可做為頂級精品等商業用途；三樓以上則規畫為精緻豪宅。依據當地房地產業者指出，目前該區域新落成的精華店面，每坪約120萬元以上，此標的推案金額保守估算約可達100億元。
寶健中國台灣行 商機6億 經濟宋健生 2009/10/28
中國大陸排名前三大的傳銷業者—寶健中國，台灣旅遊研習團9,500人預計本月底抵台，這次採搭包機方式來台舉辦旅遊研習活動，包括住宿、吃飯、交通、旅遊及消費購物，估計可為飯店、餐飲及旅遊業帶來約6億元以上商機。

寶健中國旅遊研習團預計分14批次來台旅遊，第一團500人訂10月30日抵台，中部包括亞緻、全國、金典、福華、長榮桂冠等飯店，都分配到住房。股票上市的新天地餐廳，則將配合辦理大型餐宴。寶健中國成立於1996年，總部設在北京，主要從事健康營養保健、美容護膚、日化用品等產品研發、生產與銷售，經銷商人數超過12萬人，去年營業額達人民幣20億元（約新台幣100億元）。

台中市觀光旅館公會昨（27）日宣布，將結合八家星級飯店順勢推出「飯店美食嘉年華」活動，希望藉此提升中台灣飯店住房率，並爭取陸客商機。台中市長胡志強擔任代言人。

這項名為「八星雲集、台中饗宴」的飯店美食嘉年華，計有台中金典酒店、寶成裕元花園酒店、清新溫泉飯店、長榮桂冠酒店、亞緻大飯店、全國大飯店、台中福華飯店及通豪大飯店等首度聯手促銷。

胡志強指出，商機要靠大家一起創造，近幾年台中舉辦爵士音樂節，已為飯店及飲食業帶來許多生意；寶健中國營銷菁英團到台中，更讓台中的各家飯店幾乎客滿，他預估至少可為台中帶來2億元以上商機。
資金回籠 流向房市 聯合游智文 2009/10/28
央行公布9月M1b年增率再創新高，顯示市場資金持續充沛，而資金除了流向股市外，往高總價房市移動亦十分明顯。房仲業統計總價2000萬元以上物件成交情況，今年以來就一路隨著M1b年增率上升而走高，成交占比已超越去年高點。

央行昨天公布9月金融統計，其中代表市場資金動能的狹義貨幣供給量M1b年增率再度攀高至23.51%，為民國93年6月以來新高。自今年7月以來，年增率已經連續3個月超過20%。


充沛的市場資金，除讓台股一再挑戰新高，也提供房地產市場驚人資金動能。近一個月多來，包括國產局標售杭州南路、重慶南路土地，台銀標售青田街土地以及昨天永豐銀標售陽明山別墅用地，就一而再的創下歷史新天價。


另外根據信義房屋統計，北市2000萬元以上成交物件比重也與央行的M1b年增率呈現同步走揚趨勢，M1b的年增率從1 月底部的1.78%向上攀升至9月的23.51%，創下近5年新高，同時間北市2000萬元以上物件占比，也從14.9%上升至9月的23.1%，比去年4月總統選後高點的22.4%還高。


信義房屋企研室主任蘇啟榮表示，從過去幾個月全台房屋買賣移轉件數快速回升，目前和去年相距已不到一成來看，寬鬆貨幣政策下，「錢進房市」浪潮相當明顯，而市中心區以及具備重大建設題材的重劃區的高總價產品更是優先受惠，再加上台商回流投入房市的熱錢多以高總價產品為主，因此造成2000萬元以上的物件成交占比，創下近年新高。


蘇啟榮表示，從成交情況來看，一般住宅市場資金行情並不明顯，主要應是一般住宅購屋人仍以基本需求與房貸負擔能力為最大考量，在失業率居高不下，景氣尚未明顯復甦之前，購屋動能相對較弱。
旅展在即 觀光股人客來了 聯合嚴雅芳 2009/10/28
台北國際旅展周五開跑，加上大陸來台旅遊又熱起來，觀光股形成人氣票房，指標股六福(2705)、劍湖山(5701)挾量上漲，六福早盤即有大單敲進，成交量倍增，國賓(2704)、晶華(2707)股價有撐穩住紅盤之上震盪。觀光類股指數全場撐在紅盤之上，表現在各大類股中最為穩健。觀光飯店業者表示，看好今年旅展業績可望拉出長紅，主要是不景氣時消費者愈會到旅展檢便宜，加上近年來不少企業會以大量採購的方式當作年底尾牙獎品，讓即將開跑的旅展熱度升溫不少。

2009年台北國際旅展將於10月30日至11月2日假世貿一館盛大展開，晶華旗下太魯閣晶英酒店、台北晶華酒店、蘭城晶英酒店、捷絲旅也將連袂參展。其中，太魯閣晶英酒店將於12月全新開幕，並推出3299元超值住宿券。過去旅展中的明星商品「環遊晶華‧超值護照」今年同樣不缺席，可以讓消費者任選住宿台北晶華、蘭城晶英或太魯閣晶英酒店共計三晚，優惠售價9999元。

六福表示，今年旅展業績目標為2500萬元，將較去年旅展成長22%。目前部分商品已進行線上預購，銷售狀況極佳，內部已決定追加預購組數。包括六福皇宮住宿券因打出2.6折的超低折數，上周五推出的300張預購已銷售一空，並帶進百萬業績，六福皇宮將再增加300張供消費者搶便宜。另外，墾丁六福莊也打出4.2折的優惠折扣，因不限平假日皆可入住，上線以來同樣形成搶購。而明年將投入營運的關西六福莊預計在1月下旬開幕，將有164間房間數，住宿券也將在旅展首賣。

國賓今年為提高旅展買氣，也祭出餐飲最低5折起、住房最低39折起的超值優惠。其中，台北國賓以39折的優惠規劃「歡樂假期住宿專案」歡樂價每套3900元；新竹國賓史無前例推出每套3800元「感恩假期住宿專案」以及高雄國賓「悠遊假期住宿專案」每套3900元起，看好耶誕節、元旦假期休閒渡假的需求將增添買氣。
王應傑：房市漲過頭 經濟黃啟菱 2009/10/27
兩岸題材持續延燒，房市一片大好，東森房屋董事長王應傑昨（26）日卻第一個喊空。他說：「各項經濟指標都沒轉好，台灣房市已漲過頭。」當兩岸經濟合作架構協議（ECFA） 簽訂後，將會利多出盡。

王應傑表示，金融海嘯至今，房價已上漲三、四成，他建議投資客有賺就好，要儘快賣屋，因在ECFA簽定前，房價上漲的空間不到一成，年底又有選舉的政治因素干擾，投資客最好還是獲利了結。

東森房屋目前全省共有360店，為房仲加盟品牌中店數最多者，王應傑也身擔任房仲公會創會理事長，具有一定的份量。他昨天直言房市「漲過頭」，讓業界人士頗為關注。

王應傑說，亞太會館標售案是被操作出來的，依常理判斷，只有壽險業者會出手，但壽險業者也會考量標的物帶來的收益能否平衡資金成本。

王應傑說，今年農曆年後，房市因遞延買盤出籠、兩岸開放題材熱炒，成交明顯轉佳，5月後買氣無以為繼，市場開始炒都市更新議題，使老屋身價水漲船高。

王應傑認為，「不管地段如何，所有老公寓都爆紅，這是畸形炒作」，中古屋價格走至歷史新高、漲勢與總體經濟背道而馳，「有行無市」的現象愈來愈嚴重。

王應傑強調，目前經濟情勢尚未轉佳，失業率仍高，國民所得也沒增加，房價只靠著資金行情支撐，一年內漲三、四成，實在是「漲過頭」，尤其是內湖、南港這些新興區塊，最明顯。

他建議，投資客應「見好就收」，準備出場，原因是年底有選舉的政治因素干擾房市，且每到年關市場資金也較緊俏，最重要的是，一旦ECFA簽定後，台灣房市形同利多出盡，就如同當初雪山隧道通車後，宜蘭房價就不再漲了。
Wii Fit Plus健身 獲英衛生部認可 聯合新聞網 2009/10/27

電動遊戲常被批評為有害健康，是導致肥胖的元凶之一，但日本任天堂公司的Wii Fit Plus，最近卻成為第一個贏得英國衛生部認可的電動遊戲，為電玩業洗刷形象。

電動遊戲常被批評為有害健康，是導致肥胖的元凶之一，但日本任天堂公司的Wii Fit Plus，最近卻成為第一個贏得英國衛生部認可的電動遊戲，為電玩業洗刷形象。
英國每日電訊報報導，任天堂的Wii Fit Plus遊戲30日將在英國上市，這項遊戲已獲英國國民保健服務（NHS）體系的許可，可在電視與商店的廣告上使用NHS的Change4Life（改變生活）標籤。NHS推動的「改變生活」活動，旨在說服民眾多運動，重視健康飲食，尤以兒童為主要目標。

從明年起，任天堂還可把活動標籤貼在產品上，是英國政府與電動遊戲史無前例的合作行動。任天堂並已同意，將自費協助推動NHS的改變生活計畫。

電玩網站Gamespot的柯克說：「這是電腦遊戲業的一大勝利，也是任天堂的功勞，我相信多數人購買Wii Fit的目的，都是真的想改善健康。」

NHS曾為「改變生活」活動打出一檔廣告，以兩個人在打電玩為主題，暗示孩子應該避免長時間坐著不動打電玩，結果引起Sony、任天堂等遊戲機製造商強烈抗議，大力遊說政府不要把業者妖魔化。

英國衛生部的一位發言人說，獲得認可的不是電動遊戲，而是遊戲中的運動。他說：「使用活動電玩的孩子，必須隨著遊戲跳高躍低或舞動，這是誘導孩子運動的很好方式。」

Wii Fit Plus是任天堂為Wii遊戲機推出的最新遊戲，是18個月前推出的Wii Fit更新版，能讓使用者隨著螢幕上的指示，從事呼拉圈、滑雪及複雜的瑜伽等各種運動。

Wii Fit已在英國賣出290萬套，Wii遊戲機也賣出600萬台，等於每四個英國家庭就有一台。

台灣上市時間未定

【記者陳立儀／台北報導】在網路上引起熱烈討論的Wii Fit Plus雖然將在國外上市，但任天堂浦天及代理商展碁均表示，台灣尚未收到何時上市的訊息。

以平衡板概念設計的Wii Fit，強調在家玩遊戲也可以做運動，例如打網球、做瑜伽等。

Wii Fit Plus可說是Wii Fit的進階版遊戲光碟片，遊戲設計也更細膩，可以針對身體局部做運動，屆時應該會以單賣遊戲片和搭配Wii Fit同捆包兩種包裝上市。
阿里山鐵路國營 觀光飯店業支持 經濟王瑞堂 2009/10/26

阿里山森林鐵路收歸國營，嘉義地區觀光及旅館業都表支持；取得這項BOT（建造、營運、移轉）的宏都建設旗下宏都阿里山國際，則希望持續推動飯店的BOT案，並負責營運。

阿里山森林鐵路擬收歸國營，劍湖山世界兼耐斯王子飯店總經理張錦榮、嘉義兆品酒店總經理宋滿金、阿里山賓館總經理陳振興昨（25）日均異口同聲支持。三人表示，這才能確保鐵路品質，滿足國內外觀光業者、遊客及地方需求。

自農委會林務局手中取得阿里山森林鐵路經營權的宏都阿里山國際公司，昨天也表示尊重阿里山森林鐵路收歸國營的政策。不過，與林務局簽訂的「阿里山三合一開發案」有關興建經營飯店及阿里山森林遊樂區鐵路支線經營權，應依契約繼續推動。

宏都阿里山國際是於去年6月接手經營阿里山森林鐵路，加上阿里山森林遊樂區沼平車站觀光飯店及嘉義市北門車站多功能旅館興建經營案，宏都預估要投入21億元以上，其中13億元已得到銀行團聯貸，但尚未動用。

由於阿里山森林鐵路樟腦寮段路基，去年10月因雨流失，無法全線暢通，加上今年八八水災新增多處路基流失，林務局初估全線搶通工程經費約11億元。

但宏都昨天強調，八八水災造成阿里山森林鐵路嚴重受損，短期內無法復舊，屬於和林務局簽訂的屬於「不可抗力因素」，這部分未來無法履行，且由政府收歸國營，雙方應無爭議。
銅價漲破3美元 工業需求強 經濟編譯陳澄和、季晶晶 2009/10/25
最近市場出現許多重要的里程碑，其中包括銅價超越每磅3美元的關卡，雖然銅價的數字並不起眼，卻最能反映經濟成長的好消息。

紐約商品交易所銅12月期貨23日上漲3.65美分或1.22%，收每磅3.0345美元。最近道瓊股價指數漲破萬點大關，標普500指數（S&P）逼近1,100點，油價站上每桶80美元，歐元匯價跨越1.5美元水準，金價更突破每英兩1,000美元大關，相形之下，銅價超越每磅3美元水準，看起來似乎微不足道。

然而，銅價重返去年9月以來就不曾見過的3美元價位，實際上卻是最值得看重的經濟利多消息。為什麼呢？比起黃金或石油，銅價上竄的動力主要是建立在金屬需求的基礎上。更重要的是，銅是主要製造業與工業公司的最基本元素，不但用於電信網絡管線，也是家電、汽車與電腦不可或缺的材料。所以，銅一直是反映經濟景氣、預告總體經濟趨勢的最重要指標，許多經濟學家與交易商也因此以「銅先生」來稱呼這種金屬。

當然，也有人把銅價竄升歸因於市場炒作與美元下滑的推波助瀾，而不是金屬需求的實質擴增。紐約商品經紀業者MF Global公司分析師梅爾說：「銅價在六個月內飆漲一倍，但很難說經濟改善這麼多。過去幾個月來，銅價一直都配合美元下跌而上漲。」

不過，真正的需求回升也確實協助拉拔銅價。全球大型銅礦業者Freeport-McMoran本周公布財報指出，第三季的銷售與獲利都超越預期。

更重要的是，該公司執行長阿克森（Richard Adkerson）告訴投資人，公司正重新啟用美國亞利桑納州的閒置礦場，明年將恢復幾個因為衰退而擱置的投資計畫。

這是令人振奮的跡象，因為經濟復甦勁道的強弱，主要仍取決於企業的生產動能與人員雇用。只要工作機會回升，就能逐漸啟動消費者支出，驅散目前仍籠罩市場的法拍屋陰霾。

【記者黃欣、李娟萍／台北報導】銅價漲幅驚人，對於廣泛應用銅的線纜產業來說，成本上揚、如臨大敵。不過，KGI中信證券研究部協理朱晏民昨（23）日指出，年底前原物料價格因美元走軟有攀升機會，但短線上也面臨回檔修正壓力，後勢值得觀察。

旅展衝業績 觀光類股擁利多 聯合鄒秀明 2009/10/25
2009台北國際旅展本周登場，加上農曆年前兩岸可望互設旅遊辦事處，業者預期陸客明年來台數量超越日本，觀光類股沉寂多時，再度擁抱利多題材。

觀光產業逐漸進入年底旺季，為衝刺年底業績，不少業者利用一年一度的台北國際旅展，祭出多種優惠促銷活動，由於經濟景氣回溫，觀光業者樂觀看待相關商機。

值得注意的是，觀光產業也具備兩岸政策利多，由於今年陸客來台觀光突破50萬人次，觀光局樂觀表示，年底應可達成60萬的目標。

除了陸客題材，兩岸旅遊官方機構台旅會、海旅會也將互設旅遊辦事機構，將打破兩岸官方過去60年未互設辦事處先例，市場解讀年底前觀光股政策利多可望再度發酵。

觀光類股自8月以來，在利空衝擊下，股價歷經大幅修正，儘管大盤指數創新高，但期間觀光類股跌幅約25%，上周市場傳出政策利多加持後，本周是否跌深反彈，成為市場關注焦點。

上周包括國賓（2704）、六福（2705）、晶華（2707）、劍湖山（5701）、華園（2702）、亞都（5703）、鳳凰（5706）等，股價一度出現技術反彈，預料本周隨國際旅展的暖身召開，將成為年底最具利多題材的族群。

業者指出，今年觀光業雖遭逢新流感、風災等利空，但年底隨旅展展開，加上年底政策利多連連，順利帶動產業能見度。除了觀光業者外，兩大航空龍頭華航（2610）、長榮航（2618）也傳出展開機票優惠戰，有助實質人氣匯集。
大帆案效應／科技業 強化資訊控管 經濟編譯陳家齊 2009/10/25
大帆避險基金公司（Galleon）的內線交易案，其涉案人員層級之高與分布之廣震撼業界。受大帆案牽連的科技業巨頭紛紛忙著補破網，希望加強資訊控管。

Google公司已在20日宣布暫停與Market Street Partners公司的合作，這家公關公司負責Google的投資人關係，而有一名員工洩露從中獲知的Google財報資料給大帆避險基金。該員工被指出是23歲的胡珊（Shammara Hussain），她已在2007年遭到開除，因為她當時在部落格上透露客戶名稱。

另一個受害人是Clearwire通訊公司，該公司與晶片巨人英特爾的合作案細節，遭到英特爾高階投資主管戈爾（Rajiv Goel）洩露給大帆。

Clearwire執行長莫洛（Bill Morrow）說，英特爾已經與Clearwire展開行動，調整政策與規範，確保資料不再外洩。

在Market Street Partners方面，該公關公司已經展開內控調查，並且表示證管會並未起訴任何該公司員工。

但胡珊的涉案顯示眾多在大帆內線案中提供消息的幕後人物，與大量的洩密管道。這些洩密人不見得有多麼資深的職位，但在人際網路中互相牽連，形成洩密的資訊網。

胡珊與大帆牽上線，是由於他曾和另一位轉為污點證人的李洲彬（音譯，Choo Beng Lee）共事。穆迪公司一位分析師，在證管會的控案中被指稱以每件1萬美元的代價洩露客戶的內線消息。
購屋痛苦指數 再飆高 經濟蔡靜紋 2009/10/23
台灣人購屋痛苦指數攀升，根據法國巴黎人壽最新調查，房貸及房租金國人每年消費支出逾三成，有五成民眾覺得向銀行貸款不容易，但近幾年房貸等房屋相關支出卻節節高升，2009年平均年開銷比2005年多出逾萬元。法國巴黎人壽21日發布2009年台灣消費者行為調查，該公司每四年進行一次全球消費者行為調查。消費行為分析顯示，房屋貸款與房租、子女教育費用仍占年消費支出的第一與第二名，與2005年調查結果相去不遠，顯示房屋貸款依然是民眾貸款負擔最重的開銷。

平均而言，2009年國人每個月花在房貸、房租等房屋相關支出的金額是1萬7,800元，比2005年的1萬6,892元高出近千元。

在各年齡層中，以30歲至39歲族群的房貸、房租支出占每年消費比重最高，達36%，意味著30世代的民眾每支出10元，就有3.6元是用於還房貸或付房租，剩餘的預算才用在養家活口等日常開銷。

此外，本次調查也發現大多數人貸款是為了買房子。2009年有五成四的消費者曾經貸款購物，其中四成五的目的是購買家電用品、四成四的目的是購屋，相較於2005年兩者分別占四成七、二成六，購屋貸款需求在四年內增加16個百分點。

但相較於四年前的調查，認為貸款或分期付款很容易申辦的消費者縮水16%，顯示有一半的民眾如今感受到貸款並不容易。

至於生活上最擔心發生的事件，依2009年的調查結果，重大疾病、家庭發生重大事故、死亡、發生意外及失業依序為台灣消費者最擔心事件前五名。

法國巴黎人壽若進一步探討，發現30歲到39歲族群最憂慮，其中女性又較男性比重更高；居住南部的族群對於重大疾病的擔心比重則高於其他北部與中部民眾。

法國巴黎人壽新任行銷長任鵬（Jean Pierre Lepaud）表示，30世代的民眾不僅房貸負擔最沉重，也是最擔心死亡的族群，主要是因為30世代大多是首次購屋族，龐大的房貸金額使其擔心萬一身故將帶給家庭沉重的財務壓力。
晶華國賓 搶攻陸客 經濟陳怡君 2009/10/23
搶攻陸客市場，晶華持股55%的天祥晶華度假酒店，斥資3億元重新改裝，規劃山中行館，大打「蔣公牌」；國賓也看好陸客的商機，擬以全新的自創品牌，搶進平價旅館的市場。

近期陸客來台不斷成長。據指出，11月上旬將有多達2,000人的江蘇省經貿參訪團訪台，成員都是江蘇省各地旅遊局的官員，將下榻在圓山、晶華、君悅、西華等五星級飯店。由台北市政府文化局主辦的「海峽兩岸京崑藝術聯演」，將有江蘇省京劇院的百人團來台演出，11月9日抵達至11月20 日，入住第一飯店。

國賓則計劃搶進台北市平價旅館的市場，尚在尋求適合的地點，一旦找到後，擬成立新的品牌，經營三星級酒店的體系。每晚房價會鎖定在陸客較能接受的2,500元以內價位。

晶華國際酒店董事長潘思亮表示，為爭取陸客市場，原太魯閣天祥晶華度假酒店，從9月初封館整修，昨（22）日宣布將更名為「太魯閣晶英酒店」，預計12月中試營運、明年元旦正式對外開幕。預期改裝後，太魯閣晶英的年營收可望從3億元，增為4億至5億元。天祥晶華昨天也公告新任總經理為Michael Bruno Gaehler，將於11月5日上任。

受到觀光局上修陸客來台觀光人數，以及兩岸互設觀光旅遊辦事處等消息激勵，觀光類股昨天成為台股最強勢類股，類股漲幅達4.8%，相較大盤重挫近百點，凸顯市場仍期待陸客來台將為觀光個股帶來龐大商機。昨天上市櫃的觀光類股，除新天地維持平盤外，其餘個股全都上揚，華園、六福更亮燈漲停。
每坪372萬 台銀售地 天價標出 經濟梁任瑋、藍鈞達 2009/10/23

台銀昨（22）日標售北市青田街172坪第三種住宅區土地，吸引38組人馬搶標，最後由一度被判定廢標的陳文鎮等三人，以溢價100%的6億3,888萬元翻盤。未來該基地可望建設豪宅出售，預估每坪單價超過180萬元。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮表示，該地換算每坪決標單價371.8萬元，創下國內第三種住宅區土地與容積單價新高紀錄。

台銀 昨辦理本年度第三次行有不動產標售，總計台北市七筆、高雄市兩筆標案均為市區精華土地，共51個標封進場競逐，其中以位於青田街12巷、面台灣師範大學的住宅區土地有38組人馬投標最熱門。

該土地基地可建面積僅172坪，但台銀公告的底價便達3.18億元，換算每坪185.2萬元，是各單位歷年標售底標單價最高的第三種住宅區土地，台銀指出，主要是對該基地標脫價格及房地產市場前景深具信心。

昨天青田街土地開標過程出現嚴重爭議，台銀先認定陳文鎮等人的投標金額尾數未寫完整，宣布出價6.04億元的達麗建設得標，三方為此爭執兩個多小時，一度讓開標過程中斷，最後台銀才宣布陳文鎮等三人以出價6.38億元的最高價得標。

昨天38組買家中，有14家建商出價達每坪300萬元以上，例如永慶房仲旗下的永慶建設也以5.53億元投標，換算每坪單價逾321萬元。參與競標的還有永慶建設、三豐、志嘉、皇鼎、環泥、宏璟、鑫盛、璞真、寶璽、九昱、廣朋、嘉村、統領百貨、中華 工程和華允資產。

永慶房屋總經理暨永慶建設總經理葉凌棋表示，該標案基地近大安森林公園，屬新生國小、金華國中學區，是換屋族及中高收入家庭購屋首選地段；且該基地形狀方正、兩面臨路，面積不大但產品規劃條件具彈性，可塑造高質感住宅，亦有整合鄰地共同開發的優勢。

青田街附近地區、由吉田建設近期推案的「上青田」，目前每坪單價約100萬，信義房屋師大店店長林建文指出，青田街舊公寓現在房價每坪60萬元至65萬元，但「想買不一定買得到」，像附近個案「青田吉田」2005年預售時開價每坪70萬元至80萬元，目前行情每坪百萬元以上，甚至上看每坪120萬元。
聯合線上 再奪數位金鼎獎 聯合新聞網 2009/10/22

第三屆數位出版金鼎獎昨天頒獎，當場揭曉九大獎項。評審團特別獎得主為智慧藏董事長王榮文，聯合線上則二度奪得年度數位出版公司獎。
新聞局長蘇俊賓致詞時表示，新聞局爭取到四年一點八四億元的預算，投入數位出版產業的發展。他認為，台灣數位出版市場具有完整的資訊硬體產業鏈，且每年出版四萬種以上的圖書，為數位出版產業塑造最友善與有利的環境。

新聞局指出，今年共有來自五十二家數位出版公司的一六九件作品報名角逐，報名件數較上屆成長百分之十二。其中「最佳電子書」和「最佳多媒體出版品」兩個獎項，參賽作品合計高達六十四件，是競爭最激烈的獎項。

王榮文致詞時表示，發展數位出版相當辛苦，電子書產業即將起飛，他相信內容會是發展的關鍵。

聯合線上是首屆年度數位出版公司獎得主，本屆再度獲獎。聯合線上總經理劉永平表示，聯合線上近年朝影音化、行動化、平台化全面發展，並與硬體、網路書店合作，感謝評審看見聯合線上的努力。

本屆評審委員會由九位學者專家組成，包括陳雪華、何文雄、邱炯友、施仁忠、張寶芳、陳昭珍、項潔、須文蔚、戴豪君。各獎項得主獲頒獎座一座、獎金新臺幣二十萬元；評審委員會特別獎得主獲頒獎座一座。得獎作品將與全國圖書巡迴展結合，在全國巡迴展出。
陸客概念股 迎賓樂 經濟陳怡君 2009/10/22
觀光局最新預估，今年陸客來台總人數有機會上看90萬人次，讓法人樂觀預期將帶動飯店、觀光及旅遊等相關概念股，包含鳳凰旅行社、飯店業的華園、六福、第一店、國賓，及經營主題樂園及飯店的劍湖山、餐飲業的新天地可望受惠。

六福旅遊集團看好台灣的觀光業，加碼投資台灣市場關西六福莊生態度假旅館，預定明年元月開幕，將以非洲風貌呈現，標榜要以「和動物零距離接觸」的賣點。外資麥格理證券日前也調升觀光類股投資評等至加碼，並調升指標類股國賓、晶華的目標價。晶華為擴大觀光商機，與中國旅行社合資成立天祥晶華度假酒店，進行改裝，今（22）日更名為「太魯閣晶英酒店」。
陸客來台人次 明年上看百萬 聯合陳怡君 2009/10/22
明年陸客來台人次，目標上看一百萬人次，成長兩、三成。交通部觀光局依此速度估算，到二▉一一年，陸客可望超越日本旅客，成為來台外籍旅客人數第一名。

去年七月十八日，台灣開放陸客來台旅遊常態化後，來台陸客人數穩定成長，今年前三季來台人數達六十八萬七千序多人；今年全年度來台陸客，目標為八十萬人次。

政府及相關業者經過廿年努力，日本旅客一直都是來台人數最多的外籍旅客，但現在已有陸客在後頭追趕。
高鐵桃園站土地 全數標脫 經濟黃啟菱、龍益雲 2009/10/22
交通部高鐵局昨（21）日公開標售高鐵桃園站與台中站的特定區住宅土地，其中桃園站因航空城利多加持，八標共吸引60封標單搶標，最後全數標脫，台中站五標則乏人問津。


隨著房市景氣持續升溫，近來土地標售市場也很熱，但搶標情況多集中於一地難求的台北市或台北縣精華區；走出大台北地區，少見土地搶標熱潮，昨天高鐵局標售桃園土地還可算是頭一遭。

台灣房屋不動產研究室副理江怡慧表示，昨天釋出的桃園青埔土地，因標售底價低，加上航空城利多加持，頗具吸引力。住商不動產桃竹區副理錢思明則分析，高鐵桃園站特定區緊鄰桃園國際機場、航空貨運園區，並與桃園市區、中壢市區成熟聚落毗鄰，具備發展先機，未來還有機場捷運系統等重大建設。

錢思明說，此區目前已有高鐵高架橋下的快速道路與113縣道貫穿特定區，外接西濱快速道路可至大園工業區，往南穿越中山高也可直抵中壢市，可說是四通八達；加上三通後，不少台商以桃園機場為買屋第一站，建商自然積極卡位。

高鐵局昨天標售的桃園青埔土地，底價每坪從8.26萬到15.42萬元不等。台灣房屋青埔直營店副總彭成貴指出，周遭住宅土地行情單價落在16萬至18萬元，相較之下，高鐵局的底價頗為便宜，最後各標案的得標單價落在11.05萬至18.52萬元間。

至於台中站土地冷清清。住商不動產台中區經理賴萬表示，雖然高鐵台中站特定區有高鐵、台鐵及捷運等三鐵交會，並且緊鄰王田交流道及東西快速道路彰濱台中線，但區域生活機能仍未發展成熟，加上底價都在每坪14萬元以上，與市價的10萬元相差甚多，流標結果不讓人意外。
房市 潛在買盤強勁 經濟黃啟菱 2009/10/21
信義房屋（9940）昨（20）日發布第四季購屋意向大調查，有七成五受訪者有意願在半年內買房；其中有21%以投資為目的。

潛在買盤強勁，將為房市再添柴火，除營建族群可望受惠，房仲業第四季業績也將走高，摩根大通日前將信義房屋目標價從80元調升至86元。

營建類股搭上新台幣升值列車，近來已漲多，獲利了結賣壓沈重，類股指數昨天下跌2.45%，信義房屋股價下跌1.3元、收62.1元。

今年農曆年後，房市景氣快速反轉，第三季雖因八八水災、農曆7月等因素，買氣稍遲滯，但第四季銷售轉佳，法人調高對華固（2548）、興富發（2542）、遠雄（5522）、長虹（5534）、冠德（2520）營建五虎的營收與獲利預期。
輪胎廠 搭中國順風車 經濟王瑞堂 2009/10/20
大陸汽車市場持續向成長之路前進，也讓汽車輪胎廠搶食當地市場商機。法人指出，中國汽車產業快速崛起，台資輪胎廠正新（2105）、建大（2106）、南港（2101）、泰豐（2102）、華豐（2109）在大陸的生產布局也受益。

據統計，美國通用汽車及中國合資公司在大陸市場銷售量，9月創下超過18萬輛佳績，整個中國汽車銷售量也持續成長，加上印度終止對中國乘用車輪胎特保調查案，使中國汽車輪胎產業在美國施加35%高關稅特保案及寒冬來臨之際，顯露溫熱商機。

尤其與中國汽車概念相關的企業，普遍被賦予更大成長的想像空間。以比亞迪汽車為例，因成長快速，一年總銷售量可與台灣汽車市場年銷售量相比擬，不但股價暴漲，也帶動其供應鏈廠商的商機。

據傳泰豐輪胎已打入比亞迪汽車供應鏈，引起法人關注，昨（19）日收盤價28元，較8月28日的收盤價大漲93.7%，但泰豐低調否認此傳言。

泰豐另外受到法人關注，還包括中壢土地開發計畫，被歸納為桃園航空城開發案受惠概念股。

據了解，泰豐本業獲利相當好，上半年財報出爐後，獲利超出預期水準，基本面受到法人關注，加上擁有土地資題材，吸引買盤大舉承接。泰豐目前在江西的輪胎廠，年產能500萬條五成外銷，五成搶攻大陸市場，提高內銷比重是既定政策。

建大在天津設廠計畫也要繼續推動。建大總經理張宏德明確表示，建大在大陸的內銷比重還會升高，天津廠就是配合大陸內需市場而投資興建。建大昨天也中概收成股題材發酵，收盤價39.6元，上漲0.6元，

正新集團在大陸擁有五個主要生產廠區，且都以內銷為主。其中，天津廠100%內銷、廈門海燕99%、廈門正新87%、正新實業72%、中國正新57%。

今年歐美日各大輪胎廠業績紛紛下墜，正新集團因有中國市場倚靠，法人估計應可逆勢成長，其合併營收有機會搶進全球前十大。

正新表示，集團大陸子公司的內銷營收，占集團合併營收比例約65%，是營收獲利主要來源，相關的擴充產能及提升市場占有率計畫，都將繼續推動。正新昨天收盤價67.9元，上漲1.6元。

【記者王瑞堂／彰化報導】泰國羅勇地區許多工廠發生員工怠工情況，正新（2105）公開承認受波及，但影響尚待評估。同樣在泰國設廠的華豐（2109）因距離羅勇地區遙遠，昨（19）日表示泰國廠並沒有怠工，營運正常。

華豐總經理賴洸洋昨天說，華豐橡膠（泰國）大眾公司靠近曼谷市，距離羅勇地區一、二個小時左右車程，所處工業區至今情況穩定，華豐泰國大眾公司也沒有員工怠工事件，營運正常。

正新表示，最近泰國羅勇地區多家外資企業陸續發生員工抗爭事件，受此影響，正新泰國的子公司（MAXXIS International）也發生部分生產線員工怠工現象。該公司泰國子公司高層主管正積極與勞方協商及處理中，但影響尚待評估。正新泰國廠以生產轎車胎為主，日產能約3萬條。
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