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維勝鋼鐵持續創造新里程碑

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2023/3/31

專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

前11月促參簽約金額創新高

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2022/12/23

財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方推動都更及促參案源更加多元化所致。　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元），三大案合計商機就高達923.14億元。　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷四線齊發

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2022/11/23

在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都會核心區都市更新的關鍵力量。　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線，整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線動土拚2028年底完工

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2022/11/1

高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」，由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人共同主持。　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通車。　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線機廠 31日動工

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2022/10/26

總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後，順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點，動工代表捷運黃線興建正式起跑。　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成便捷密集的捷運路網。　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

小港造鎮案連發開價3字頭

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2022/10/18

高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一，附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷三大聯開案引資逾300億

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2022/4/15

高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創造超過500億元的投資效益。　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大鳴大放。　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽險業、以及文化創意產業說明開發內容。　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案，第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資金。　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為鳳山地區發展重要契機。　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線統包招商拚年底動工

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2022/4/13

總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率。　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘及擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開案招商

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2022/3/31

備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運毗鄰基地辦理聯合開發第二案。　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

六大招商案上半年啟動

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2022/3/15

軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開引資180億

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2022/3/15

仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷衛武營站聯開案引資上看180億

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2022/1/26

高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高雄第二個捷運聯合開發案。　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機能及捷運黃線建設。　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域、以及新興藝文產業聚落。　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等聯合開發案。　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益，讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線周邊房價最高漲近兩成

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2022/1/24

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷鳳翼天翔奪美國設計金獎

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2022/1/7

由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

鑫龍騰高雄購地營運衝

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2022/1/3

看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台糖高雄區處辦彩繪小火車－歲末活動

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2021/12/21

台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名），此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越歷史來趟漫遊糖廠之旅。　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區：為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池、觀鯉池、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖啡及花卉販售。　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線小港林園線明年底動工

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2021/12/21

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長，並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未來第二波才要做的事。　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。高雄捷運小港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

四線齊發軌道路網成形

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2021/12/20

配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線，歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車，再將路網推向林園工化工業區。　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年底完工通車。　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷小港林園線拚明年動工

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2021/10/19

國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居民優惠。　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動工，於119年完工通車。　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

國際中橡集團辦論壇推升產業價值

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2021/9/30

國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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山東2萬遊客將來台觀光

聯合大陸新聞中心

2009/5/20

中共國台辦主任王毅日前宣布，今年將推動六十萬陸客赴台旅遊；中央政策下達，大陸各地開始動作，山東省旅遊局昨天表示，今年山東六家赴台遊旅行社，將籌組兩萬名遊客，到台灣旅遊。

「新華社」報導，台灣觀光推廣代表團一行七十多人，前天在山東濟南舉行台灣觀光旅遊說明會，推薦台灣的精品旅遊景點和路線。稍早，台灣觀光團參加煙台舉行的「中國北方旅遊交易會」。

由大陸北方十省市區共同發起的中國北方旅遊交易會，涵蓋京津冀經濟區和東北經濟區兩大經濟區，主力消費群粗略估計達兩億五千萬人。

另據「中新社」報導，上百名廣西旅遊大篷車交流團員，以及二十六名遊客，昨天自南寧搭廣西直飛台灣的首架航班抵台北松山機場，開展一系列旅遊交流聯誼活動。

「中新社」報導，大篷車在台期間，除了參加桂台經貿交流會活動外，還將承辦兩岸同業市場論壇旅遊分論壇，參加臺北國際觀光展，在台北和高雄各辦一場廣西旅遊推介會。

阿里山概念股美如水

經濟王瑞堂

2009/5/19

與阿里山森林遊樂區具有地緣關係的宏都建設（5523）、劍湖山世界（5701），因開放陸客觀光後營運前景看好，已吸引外資青睞。香港宜諾管理顧問集團、中國大陸上海置業集團，近期相繼表態有意參與兩家公司的新飯店營運或興建計畫。

據了解，中國大陸上海置業集團董事長（主席）施建日前造訪劍湖山世界，對後者計劃在主題樂園旁邊興建Hello Kitty主題飯店，表現投資興趣。

此外，上置集團也看中劍湖山的主題樂園經營能力，邀請前往大陸海南島，為上置集團投資興建的主題樂園的計畫，提供經營管理技術。劍湖山高層也證實確有此事，上置執行董事蔣旭東也已先實勘過劍湖山世界。

目前雙方的規劃是，劍湖山將Hello Kitty主題飯店交給上置集團投資興建，而上置集團在中國海南島購地開發主題樂園計畫將委由劍湖山協助規劃、經營。

至於宏都集團則規劃，明年2月或3月將開幕的宏都第一家飯店，以及規劃興建中的阿里山沼平車站觀光飯店，都要委託宜諾集團（INNO）經營，且今年8月經營團隊就會成軍。

Scribd 攻電子書市場

經濟編譯周子渝

2009/5/19

文件分享網站Scribd 18日發布一項新功能，不僅能讓使用者分享自己的文件，還能自訂售價，希望藉此從亞馬遜公司手中奪取電子書市場的市占率。

Scribd是全球最大文件分享網站，提供使用者上傳書籍樣本、研究報告、作業或食譜等文件。使用者可以在網站上分享文件，也可以將文件嵌入其他網站，或在社交網站及電子郵件中分享連結。

在Scribd新推出的線上商店功能中，作者或出版商可以替作品自訂價格，並保有80%的收益。為了防止他人免費下載，作者可使用安全軟體替文件加密。

作者也可選擇用未加密的PDF格式發表自己的文件，亞馬遜公司的電子書Kindle及大部分的行動裝置都能閱讀此格式。Scribd也表示，正在為蘋果的iPhone開發應用程式，下個月將發布。

Scribd希望藉由更開放和更有彈性的系統，超越在急速成長電子書市場中穩居龍頭寶座的亞馬遜。

亞馬遜不但控制Kindel電子書的售價，同時保留某些書大部分的收益，販售的電子書也只能用Kindle和iPhone的Kindle軟體觀看。出版商擔心，亞馬遜會在這塊新興市場取得太多控制權。

Scribd科技長暨共同創辦人佛利曼（Jared Friedman）說：「出版商期待和我們合作的原因之一是，他們擔心亞馬遜和Google取得電子書市場的控制權，會造成出版管道緊縮。」

但Scribd本身也有幾道障礙需克服。儘管美國出版業巨人藍燈出版社（Random House）和Scribd有過合作經驗，但藍燈也表示，對Scribd非法下載的情況感到失望。

為了處理盜版問題，Scribd正在建立版權資料庫以過濾文件。Scribd說，出版商放上線上商店的作品將被加進資料庫。

Scribd目前尚未和任何美國大型出版社簽約，但該公司表示，已經和出版社展開洽談。O'Reilly Media、Lonely Planet和Berrett-Koehler等獨立出版公司，會將全部書目放上Scribd的線上商店。

至於作品尚未出版或急於出版的作者，可以在擁有高流量的網路論壇發表自己的作品，不但能搶先得到回應，也能透過Scribd收費。

貸款放寬套房發燒

聯合許佳佳

2009/5/18

銀行低利率逼出定存資金，投資客再度擠進房屋市場。因部分銀行放寬對低總價套房的貸款成數，套房產品近日熱度再起。

去年以來，銀行紛紛緊縮房貸，加強控管風險，包括台銀、華銀、一銀、彰銀與中信銀對房貸業務，分成三至四等級緊縮房貸措施。其中台銀與彰銀甚至不承作套房業務，套房一時成為燙手山芋。

但近日在房仲體系推動下，部分銀行重啟套房貸款業務。信用良好客戶，甚至可貸到6、7成。

住展雜誌研發長倪子仁表示，3月以來台股大反彈，近日又有投資人一買就是3到5戶，出手回到去年520前後的光景，套房銷售量出現去年第4季房市「急凍」後的180度大逆轉現象。

近期套房熱銷建案，包括北縣板橋的「江翠及第」，北縣淡水的「摩納哥」及北縣新莊的「捷運GO境」，都位在捷運站周邊。淡水的「淡大財庫」和桃園中壢的「元智大富翁」二個建案，則都在大學周邊，租屋需求相對強勁。

而北縣八里地區，由昇陽建設投資興建的「昇陽九樂」景觀套房案，有投資人一買就是5戶，同樣的市況也發生在「元智大富翁」建案身上，有投資客一次買6戶。

但住商不動產企研室主任徐佳馨說，房市租金不振的情況並未明顯改善。除非產品地點優良，或是在明星學區附近，有固定的需求量，否則要想作包租公，可能要拉長閒置期的預估時間，而且租金投報率也不能太樂觀。

陸客自由行 3商圈鍍金

聯合許佳佳

2009/5/18

馬英九總統上任一周年，兩岸政策近日持續發燒。房仲業預估，台灣若開放陸客自由行，信義計畫區、晶華酒店周邊店面，及松山機場附近商辦、住宅等，將是受惠最大的區塊。

永慶店面事業部經理李元鳳表示，2003年中國政府與香港簽訂CEPA後，房地產快速飆漲，有店面產品6年來飆漲一倍，不少金主希望複製香港經驗，使得近日店面詢問度飆高。

李元鳳說，陸客觀光指名度較高的觀光飯店周邊及熱門商圈，如：忠孝SOGO商圈、南京東路小巨蛋商圈、101商圈，或公館商圈、中山北路精品商圈、南京西路新光三越百貨商圈，及士林夜市或師大夜市等知名夜市，目前市場詢問度都持續上揚。開放陸客自由行，可能讓這些區塊的店面潛力快速爆發。

比較特別的是，李元鳳說，發現許多一級戰區已被長期投資的資金卡位，短線轉手機率不高。如果店面產品出現如股市投資的「鎖籌碼」情況，未來價格還有持續上揚的空間。

台灣房屋首席總經理彭培業說，開放大陸人士來台「自由行」，才能帶來商機。若未來政策開放更明朗，彭培業認為，緊鄰直航航點松山機場的民生東路、敦化北路辦公商圈、信義計畫區等區域的商辦大樓，會相繼成為各大企業爭設總部的熱門區域，同時周邊的住宅也會受益，成為市場的另一個購屋群帶。

此外，目前陸客常到的重要景點，例如台北信義計畫區、晶華酒店周邊等，未來都會出現所謂的水波效應，由人潮帶動消費潮，而使店面收益增加。

房仲業：房市旺到年底

經濟宋健生

2009/5/17

看好台商資金回流，加上陸資可望開放來台投資效益，房地產市場人氣與買氣明顯回溫。業界透露，台中聯聚、龍寶、精銳、寶輝建設已開始規劃預售個案，預計第三季陸續進場。房地產業者預估，這波房市買氣將持續到年底，台北信義計畫區、台中七期新市政中心的豪宅及商辦產品，後市看好。

東森房屋協理傅枝火表示，股市是房市的先行指標，目前房貸利率處於史上新低檔，吸引不少台商及購屋客青睞，以台中七期為例，台商購屋比例已回升到五成，高於年初的一成五。

傅枝火表示，目前新市政中心看屋比例持續增加，品牌建商每坪房價約35萬元以上，部分豪宅個案出現惜售，有些甚至喊出要競標。受此激勵，聯聚、龍寶、精銳、寶輝等建商開始規劃預售個案，預計第三季後進場。

聯聚建設董事長江韋侖表示，中資登台逐漸成為趨勢，大陸領導人也支持中資來台，現在就看台灣的態度，快則半年、慢則二至三年，就可看到過去香港房價大幅上漲現象在台灣出現，而在兩岸三地中，台灣房價相對落後。

江韋侖說，根據香港、澳門經驗，未來中資投入台灣房市，台北信義計畫區、台中七期新市政中心的豪宅、商辦產品，將是首選標的。而台中有縣市合併的利多議題，將帶動新市政中心的「聚富效益」，為未來新市政中心房市前景增溫。

住商黎明店長陳俊雄指出，這一波土地價格並未大幅下修，房價相對有撐盤效益，且政府正考慮開放陸客投資房市，加上這波資金潮逐漸由股市流向房市，市場已出現民眾將定存解約、投資房市的現象。

陳俊雄分析，目前正是房市的低點，手上若有閒置資金，房市是一個好的投資標的。以投資角度而言，購置預售屋是一個好選項，畢竟購屋成本較低，獲利也較高；自住則要根據自己的需求考量，地段建商品牌與居住環境，是購屋的重要依據。

捷運共構火熱買屋潮up up

聯合游智文

2009/5/16

景氣不再悲觀，預售市場紛回溫，特別是捷運共構聯合開發案，在「到站就到家」吸引力下，人氣更是直線飆升；受此激勵，許多受金融海嘯影響暫緩推出的這類個案，近來也紛紛加快籌備腳步，預計下半年起即陸續登場搶市。

新莊線先嗇宮站

目前大台北市場上共有三個捷運聯開住宅案銷售中，買氣均是倍數翻升。以冠德建設在新莊線先嗇宮站推出的「美麗新境」為例，冠德建設表示，4月後來客量多了2倍，每周超過60組，一個星期就可賣出5~8戶，而且去化速度還在加快。

中和線南勢角站

吉美建設與永富開發聯手投資興建的中和線南勢角站聯合開發案「南方之星」，因位於已通車的捷運站上，銷售更是亮眼。代銷的東岳廣告說，目前不僅周來客量達6~70組，客戶決定速度也很快，近幾周來，每周都賣出15、6戶。

新店小碧潭站

個案量體大，銷售已有一段時間的新店小碧潭站「美河市」，日勝生副總周惠玉表示，目前來客量雖不如剛推出時熱絡，但比起金融海嘯時期，至少多了1倍。3月以來，每周簽約金額在1.5~2億元之間，4月底已提前達到今年第2季的總銷目標172億元，成交價則站穩40萬元以上。

在市況熱絡鼓勵下，日勝生已決定在520將把原本保留的M棟，提前公開；取得已久的捷運南港機廠聯開案，現也加快腳步環評都審中，可望提早問市；日勝生今年才剛取得的大橋國小聯合開發案，也在積極規劃中。

中和線頂溪站

除了上述三個現正銷售中的個案，看好共構案激增的買氣，樺福建設籌備已久的中和線頂溪站「樺福千金」，代銷的甲山林總經理張境在說，目前接待中心正在趕工，預計這一兩周，520前後就會正式公開。

樺福千金以1~2房為主力，張境在表示，雖然會館還沒完成，但是來客量相當驚人，每周100組以上，公司只好不斷加派人手。由於個案可售戶數僅約130戶，每坪雖要價50萬元，但依目前詢問盛況，有機會創下共構案銷售最快紀錄。

淡水線關渡站

吉美建設和永富開發在淡水線關渡站上另有一個「北方之星」，之前曾公開銷售，但因房市買氣急凍影響，決定先動工，改採潛銷，個案雖然只在大度路上立了一個看板，但每逢假日，還是吸引不少到北淡遊玩民轉而到現場看屋。由於房市反轉明顯，個案不排除下半年再推出展開強力銷售。

Wii上月在美銷售減52%

經濟編譯謝璦竹

2009/5/16

美國遊戲產業4月的銷售額滑落17%，連續第二個月走下坡，最暢銷的任天堂Wii遊戲機銷售甚至比去年銳減52%，顯示以往被視為抗衰退的電玩產業也露出疲態。

市調機構NPD公司14日公布，上個月美國電玩產業整體銷售額降到10.3億美元；其中，遊戲機業績衰退8%至3.92億美元，遊戲軟體銷售大減23%至5.11億美元。

這是電玩產業表現連續第二個月令人失望。華爾街原先預期3月份業績可望持平，不料3月銷售大減17%，4月也出現同樣的降幅。

遊戲機銷售排名第一的仍是任天堂的Wii，上個月總共賣出34 萬台，遠不如一年前熱賣71.4萬台的盛況；微軟的XBox 360賣出17.5萬台，比一年前減少7%，排名第二；第三名的Sony賣出12.7萬台，減幅達32%。

任天堂總裁岩田聰上周表示，他對美國市場的需求「不樂觀」。這家總部在京都的遊戲機大廠7日預測，Wii在明年3月止的本會計年度將賣出2,600萬台，成長率不到1%。Sony預期今年售出1,300萬台PS3。

東京德意志銀行分析師菊池說：「Wii的市場潛力或許已是強弩之末，市場對任天堂的獲利預期將開始下調。」

任天堂股價15日下挫0.8%，收2萬6,040日圓；反觀Sony，雖然上年度虧損，但獲美林與摩根大通上調目標價加持，股價上漲7.1%，收2,570日圓。

Wii上個月仍然囊括銷售前四名的遊戲軟體，包括「Wii健身房」與「口袋獸白金版」，分別售出47.1萬套與43.3萬套。藝電（EA）為Xbox設計的「教父II」排名第五。

文創產值四年內拚兆元

經濟蘇秀慧

2009/5/15

行政院會昨（14）日點火最後一波新興產業文化創意產業，國發基金將投入200億元成立創投，投資文化創意產業，並投入212.85億元推動電視、電影、流行音樂、數位內容、設計與工藝等六大旗艦計畫，預估四年內產值可達兆元。

六大新興產業最後一項文化創意產業發展方案昨天公布，以「立足台灣、開拓大陸市場、進軍國際」策略，讓台灣成「亞太文創產業匯流中心」。

未來將與大陸合拍電視、製作電視節目，並與大陸協商流行音樂智財權，新聞局長蘇俊賓強調，希望未來從華人、大陸市場，向世界擴張、發展。

透過六大旗艦計畫，達成國民藝文消費比率將從13%提高至15%；增加20萬就業人口；媒體總產值成長20%以上，海外獲利增加三倍以上；協助至少800件以上文創產品獲國際獎項，促成國際合作至少60億元以上等目標。

Xbox 360裝3D攝影機單挑Wii

經濟編譯游宜樺

2009/5/14

為還擊市占率日益坐大的任天堂Wii遊戲主機，微軟公司決定採取「打不過，就取人之長補己之短」的策略，秘密為Xbox 360遊戲機研發3D攝影機，讓玩家透過肢體動作直接操控遊戲，效果媲美Wii獨門的運動感應功能。

Wii主機的無線操控棒被喻為電玩劃時代的創新功能，利用運動感應器（motion sensor），可以模擬網球拍、球棒、高爾夫球桿，上市後廣受歡迎，吸引許多原本對電玩興趣不大的民眾。而微軟計劃在Xbox 360加裝3D攝影機，等於擺明向Wii叫陣。

與Wii不同的是，Xbox 360搭配3D攝影機後，玩家手裡不用拿任何搖桿或操控器，就可以用身體的動作控制螢幕中的遊戲主角，因為運用3D科技的微軟攝影機擺在電視機旁，隨時可以捕捉玩家手、腿與頭部的動作。

分析師表示，微軟此舉代表電玩遊戲業界為了把餅做大，開發更合乎本能的直覺操控方式，取代傳統的搖桿與按鈕界面，以吸引更多的消費者。

微軟3D攝影機可望在下個月的E3電玩遊戲展亮相，但最快也要明年才能上市，剛開始會單獨發售，最後將與主機整合搭售。微軟據傳近來頻頻帶著3D攝影機向獨立遊戲開發商展示，希望軟體商開發出利用此功能的新遊戲。

微軟為了反制任天堂，這一招棋布局已有一段時間：最近微軟才併購以色列科技新創公司3DV Systems，直接將該公司擁有的多項3D攝影技術及多項相關專利資產納入旗下。

據與微軟關係密切的兩位業界人士透露，微軟去年就開始研發類似Wii無線操控棒的運動感應裝置，但最後因故決定擱置計畫。儘管近來各大電玩部落格不時有人傳聞微軟正秘密開發新的運動感應攝影機，但微軟始終保密到家，不願透露任何訊息。

任天堂最近表示，Wii主機的市場需求可能開始下滑，但據NPD統計，Wii主機3月在美國仍然售出60.1萬台，超過競爭對手Xbox360與新力PS3銷售量的總和。微軟公司則表示，上一季電玩部門營收下滑1.6%至15.7億美元。

越南賭王回台搶觀光股王

經濟陳秀蘭

2009/5/13

有越南賭王稱譽的台商阮正義，計劃今年7月下旬，以楷捷國際投資公司名義，申請回台上市。阮正義說，有信心股價超越晶華，成為國內觀光類股的股王。

阮正義在台中以房地產及娛樂事業起家，2003到2004年間，曾因看好智邦的營運，在市場上買進智邦股票，占智邦持股比重約為0.35%，更受智邦經營階層邀請，進入智邦董事會擔任董事，直至2008年阮正義因業務繁忙，無法兼顧，去年6月4日辭任智邦董事一職。

阮正義真正的重心則放在越南，他在越南投資的越南皇家國際公司在2006年3月及4月分別在越南河內及胡志明市獲准上市，成為越南第一家獲准上市的外資公司。但去年越南股市崩跌，皇家國際股價也一路狂跌，燃起他回台上市念頭。

阮正義為回台上市，去年10月在台灣成立楷捷國際投資公司，為回台上市做準備，今年5月正式登錄興櫃。

根據楷捷國際委託中華無形資產鑑定公司及理德企業資產評價公司所做的上市評價報告，楷捷在越南下龍灣及諒山擁有二張賭場執照及土地資產價值，鑑價賭場執照無形資產價值與有形的土地資產價值，高達333億元，換算每股股票上市價值高達254元。

楷捷國際董事長蘇建維坦言，楷捷資本額不大，僅6.5億元，股權相當集中，上市後在外流通籌碼僅15%左右，以楷捷持有兩家子公司資產價值，未來躍升台灣股市龍頭，指日可待。

阮正義說，楷捷國際另一個標的--諒山聯營，是唯一在中越邊境第一大關諒山經濟自由貿易區取得越南政府賭場經營執照。他也取得越南諒山188公頃土地開發計畫，越南政府並核准這項開發案，為楷捷帶來可觀的開發利益。

此外，他也積極爭取位於下龍灣雲屯島開發案，這項總開發面積高達2,000公頃的大型休閒遊憩區開發案，雖因金融海嘯暫緩，但他有信心取得土地的開發經營權。

據了解，楷捷在越南土地開發案，也吸引國內包括達欣工程、亞青建設公司、誠洲工程、升越國際投資公司等高度興趣，亞青建設董事長江昌國、誠洲工程董事長陳信利等負責人，上周更是親赴越南考察，探尋商機。

他的經營心法… 利益互享把餅做大

「有人問我在越南投資賭場成功的原因，我想，就是秉持互利經營理念。」楷捷國際總裁阮正義說：「只有利益互享，才能把餅做大，餅愈大，大家分到利益愈多。」

有越南賭王稱譽阮正義，18年前，隻身來到越南。如今，在越南僅核准五張賭場執照中，他就取得兩張，一張位在越南引以自豪，入列世界八大奇景的下龍灣，一張是位處中越邊境諒山。

下龍灣總海岸線3.4公里，高達2.7公里海岸線土地開發權，全隸屬阮正義所經營的皇家國際附賭場飯店，也讓他贏得越南賭王封號。

他在越南成功創業的傳奇故事，許多台商嘖嘖稱奇，連台灣首富郭台銘在中越邊境諒山相中一塊土地，擬蓋一座倉儲中心，也不敵他，越南政府最後將土地批給阮正義，讓郭台銘見識到越南賭王在越南充沛的政商人脈關係。

顯少露臉的阮正義，行事極為低調，他透露，其實他本業是經營電影院。早年，在台中經營歌廳、舞廳及證券。81年，國內股市崩盤，他把台灣資產全部變賣，破斧沈舟，到海外尋求第二春。

他說，他也到大陸考察好幾次，但最後決定到越南發展，剛開始，確實很辛苦，但越南是一個發展中的國家，現在，他愈覺得，在越南「可以做的事很多，忙不完」、「在越南有無限機會」。

阮正義自稱比別人早五年到越南，當時他到越南，正值30多歲壯年，衝勁大，總是認為沒有不可能完成的事。

他認為，成功沒有撇步，「只是早來的鳥，有蟲吃」。他不諱言深諳越南的政經文化，是他成功的要素之一。在越南越方成功的心法，是忌諱利益獨享。「我一直把自己當成做餅的人」，稟持彼此互利，大家有利益，餅就可以不斷一直做大，這才能永續經營之道理。

對於台商在越南受騙，他也提出他的經驗談。他說，地方省府官員越權答應的投資優惠，都可以變掛，因為越南是集體領導，只有獲得越南中央政府簽准的文件，允諾的投資優惠，才能保證沒問題。

邀彩券業合攻越南

越南政府正積極評估發行全國性彩券，越南賭王楷捷國際投資公司總裁阮正義透露，將借重台灣彩券在國內發行彩券專業，共組經營團隊，搶進越南市場。他估計越南彩券市場發行規模，至少上看千億元。

台灣彩券上周應阮正義邀請，低調前往越南，與阮正義就雙方合組經營團隊，搶進越南彩券市場，展開洽談。

阮正義指出，他在越南有經營賭場的經驗及豐沛的人脈，這次選定台灣彩券為雙方搶進越南彩券市場的經營團隊，是希望借重台灣彩券業者的專業知識。

不過，他也強調，雙方只是在洽談階段，還未定案。阮正義說，越南政府正積極評估明年發行全國性彩券，相關官員分別前往香港、新加坡等考察，上個月負責越南彩券發行官員，更專程來台拜會財政部官員，了解台灣彩券發行相關經驗與法令。

他說，越南政府並未發行全國性的彩券，而是由各地方省府發行，但越南中央政府已積極評估明年發行全國性彩券。

此外，越方也考慮跟進新加坡開放本國籍人士進入睹場的政策，打算開放越南人進賭場，屆時，商機將相當龐大。

台股熱房市黃金八周變八月

經濟梁任瑋

2009/5/12

台股站上6,600點大關，激勵房地產買氣撥雲見日，原本市場預期329檔期只有黃金「八周」，近日已上修至黃金「八月」，建商看好景氣可從4月一路旺到12月，第三、四季推案量將暴增700億元以上。

股市回復到近一年多來最好的氣氛，建商撐了一年沒推的舊案，都趁此時來試試手氣，包括中泰賓館的「文華苑」、桓鉅建設的「吾疆」及麗寶建設光復南路案，都是下半年最受矚目的豪宅案。

新聯陽廣告處長黃清益表示，這波房地產不景氣從去年520檔期以來一路修正，從今年329檔期開始逐步復甦；原本預估景氣能見度只有八周，也就是看到5月底，但現在已經可以看到12月了。

黃清益說，這八周有太多利多出現，第一是股市好，第二是江陳會推波助瀾，讓陸資來台的題材比預期還強，房地產跟著撥雲見日，第三是市場信心恢復，讓不少原本觀望的買方加速決決，以上周來說，成交量就比4月多三成。

華固建設NO.5的業務員表示，「有客戶4月開始每周都來看屋，發現價格一周比一周還貴，馬上決定購買。」尤其5月有五一勞動節與端午節兩個連續假期，預估5月買氣會相當不錯。

股市回溫，建商也積極推案把握這波買氣。房地產業者私下形容，建商「把原本冰在冰箱的冷菜，拿出來解凍」；建商最近都積極找代銷公司、建築師討論設計圖，扣掉前期搭接待中心時間，最快今年8月又要恢復去年322總統大選後的鉅額推案量。

黃清益指出，今年329檔期，房市溫度只有25度，現在已經上升至30度了。他形容目前房市已築底完成、穩定回溫。

下半年房地產業界最看好的豪宅案仁愛路三段第一排、空軍總部隔壁的「吾疆」，目前正在進行都審，儘管可受戶數只有十餘戶，但市場詢問度極高，甚至有台商想一次訂五戶。業界預估，「吾疆」成交價有機會刷新北市豪宅紀錄，每坪站上150萬元。

資產股增值可期逢低布局

經濟梁任瑋

2009/5/11

房地產景氣復甦，要搭上資產價值快速變動的順風車，最直接有效的方法就是鎖定資產增值幅度較明顯的都市精華區，逢低布局在這些區域有資產的上市櫃公司，掌握資產增值題材。

住展房屋網總監陳韻如表示，一般都市建築的興建成本，土地占七成以上，因此只要在市區還有土地資產，就有機會開發。都市土地稀有，標售價格屢創新高，握有台北縣市精華土地的公司，身價也會看俏。

瑞士信貸證券中小型股分析師葉昌明指出，信義計畫區D3土地4月以高價脫標，就確立房底產業景氣已經落底，但要期待景氣出現「V型反轉」，恐言之過早，從失業率等總體經濟數據看，仍不足以支撐「V型反轉」基調，賣方若拉高姿態，還是會讓回溫買氣降溫。

葉昌明認為，營建資產股近期股價漲翻天，只要江陳三會題材不退燒，目前股價普遍仍低於淨資產價值（NAV）的營建資產股，仍有續攻空間，尤其信義計畫區豪宅每坪單價因D3脫標，已設定在120萬元的基準，對在信義計畫區有土地或推案的太子、皇翔等有利。

外資圈對資產股「一哥」台肥、「二哥」遠紡著墨甚多，葉昌明更將台肥目標價從87.2元調升至104.5元。台肥能否重現去年8月以來「百元資產股」風華，將牽動資產股後市。

先前將台肥目標價調升至94元的麥格理證券指出，開放陸資來台投資不動產議題終將落實為政策，對資產股是利多，加上因遺贈稅調降帶動的資金回流，將使新台幣匯率再升值，根據歷史經驗，資產股股價與新台幣匯率走勢是成正相關的。

南科打造最綠產業聚落

經濟邱馨儀

2009/5/11

南科繼光電產業聚落成型之後，綠能產業已成為全台最具規模的產業聚落，尤其是南科大順九路僅有的「兩家」廠商，晶電與茂迪已各自成為台灣最大的LED與太陽能電池廠，並促使南科管理局更積極推動綠能產業發展。

台灣結晶矽太陽能電池2007年產量為368MW，占全球10%，其中南科為153MW，占全台灣產能41%。目前進駐南科的LED廠包括晶電、新世紀、光鋐、晶發等四家廠商，其產品均為涵蓋上游之磊晶及中游之晶粒。

其中的晶電公司，於2005年合併國聯光電、2007年合併元坤後，一舉拿下全球四元LED寶座，藍光產品於產能擴充後，預計將超越美商Cree及日本豐田合成，僅次於日亞化，成為全球第二大藍光LED廠，其中南科廠的規模，已超過晶電全產能的一半以上。

南科管理局長陳俊偉指出，南科在招商引資的過程中，並不是以營業額貢獻為主要考量，也希望引進不同產業的廠商，投入各種新興的技術研發。

例如十年前茂迪進駐南科時，沒有人能夠預期會有後來的規模；而當年的元砷與聯銓，也因為併購成為晶電，如今晶電與茂迪的兩大廠區，不僅形成國內LED與太陽能電池的重鎮，也印證科學園區引進新興產業的必要性。

南科管理局指出，南科已引進太陽能、LED及燃料電池等廠商共19家，投資金額405.6億元，其中已量產的有12家，建廠中一家。

南科運用現有資源，在高雄園區設置綠能產業專區，面積26.43公頃，以發展太陽能電池、燃料電池、再生能源轉換設備、LED照明、太陽能系統及其他綠能產業。

茂迪認為，再生能源發展條例通過後，政府應該積極建立國家驗證機制，確保國內太陽光電系統的發電效應，並與國際技術標準接軌，台灣的光電產業群聚效應，將可為進軍國際太陽光電系統市場加分。

為配合南科綠能產業發展，核研所進駐高雄園區設置「高聚光太陽光發電高科驗證與發展中心」，計劃透過相關技轉與合作計畫，以吸引廠商投資，並建立符合國際規範的高聚光太陽光發電模組驗證制度。

休旅業者跨足平價搶商機

經濟黃仁謙

2009/5/11

陸客來台商機無限，但想賺陸客的錢，國人休旅業者恐怕不能再一廂情願要陸客接受既有的產品，而是要為陸客量身訂做適合的商品，才能在不景氣中創造新商機。

陸客來台人數大幅成長，也加速國內旅館市場轉型，陸客在大陸看遍所有知名飯店品牌，對品牌要求度很高，本土飯店品牌議價空間有限，未來國內旅館市場將朝兩極化發展，想投入旅館產業，只能選擇高單價的國際頂級品牌，或是平價的一般旅館。

大陸平價旅館快速興起，大陸觀光客早已習慣平價旅館消費方式，因應陸客需求，晶華、國賓和六福都有意跨足平價旅館市場。晶華新創的平價品牌「捷絲旅」，將在6月營運，新飯店加上便宜的價格，未演先轟動，旅行社包房的訂單已接到年底。

觀光局平價旅館BOT案美麗信和台北花園飯店，是這一波平價旅館風潮最大受益者，觀光局要求平均房價不能超出2,300元，因此他們的房價都略低於市場行情。

景氣雖差任天堂和東京迪士尼獲利創新高

聯合新聞網

2009/5/10

日本遊戲製造商任天堂公佈，2008年度淨利成長8.5%，達2790億日圓（約新台幣933 億元）。另外，經營東京迪士尼樂園的公司公佈，淨利成長22.8%。兩家公司獲利都創新高。

日本遊戲製造商任天堂公佈，2008年度淨利成長8.5%，達2790億日圓（約新台幣933 億元）。另外，經營東京迪士尼樂園的公司公佈，淨利成長22.8%。兩家公司獲利都創新高。

任天堂今天宣佈2008年度（至今年3 月為止的會計年度）獲利情形。因為該公司的主力遊戲機「Wii」和「任天堂DS」遊戲機等售況超好，營業額比上一年度成長9.9%，達1萬8386億日圓；比起上一年度淨利成長了8.5%，達2790億日圓。創新高紀錄。

儘管全球不景氣以及日圓升值，對日本的出口企業而言，經營環境很艱困，但任天堂的家庭用遊戲機在歐美的銷售大幅成長，使得該公司獲利創新高。

不過，任天堂在日本的遊戲機營業額比前一年度減少，該公司表示，將再推出更吸引人的新軟體，刺激買氣。

任天堂的社長岩田聰今天在記者會上表示，遊戲機業界原本就比較不受景氣的影響，即使景氣差，對海外的消費者而言，他們最想獲得的東西是遊戲機的話，任天堂就能締造好業績。

有關本年度（到明年3 月底的會計年度）的業績，他也表示，雖然受到日圓升值的影響，營業額會稍微減少，但遊戲機銷售台數會持續增加，淨利可望再創新高。

遊戲機市場調查公司「娛樂腦」的社長濱村弘一指出，任天堂成功的關鍵，與其說是任天堂設計出鍛鍊腦力或身體的軟體，不如說它懂得開闢新的遊戲機迷。

濱村說，在不景氣中，遊戲機或軟體內容好的話，比起花錢享受餐飲或旅遊，玩遊戲機比較便宜，又可長時間享受其中的樂趣。任天堂懂得開發與家人同樂型的商品，值得其他企業學習。

除了任天堂遊戲機這樣的「宅經濟」獲利高之外，經營東京迪士尼樂園的「Oriental Land」公司今天也公佈2008年度的獲利報告指出，營業額比前一年度成長13.7%，盈利成長28.7%。淨利成長22.8%，達180億日圓。

這主要是該公司推出的開園25週年慶祝活動達到吸引遊客的效果，新開張的大飯店訂房率超過九成，新開張的大劇場也吸引人，使得入園人數創新高。

該公司表示，本年度將再推出兩項新的遊樂設施，預估淨利將達206億日圓，再創新高。

陸客一個簽證可遊港台

經濟林庭瑤

2009/5/10

香港與中國大陸昨（9）日簽訂更緊密經貿關係安排（CEPA）第六份補充協議，重點包括，北京方面允許大陸民眾可以一個簽證，同時到香港及台灣旅遊，可吸引經香港搭乘郵輪前往台灣的大陸旅客，在香港或台灣多待幾天。

香港電台引述旅遊業界人士指出，這對香港旅遊業有一定幫助。

根據新的補充協議，在銀行方面，香港銀行在廣東省設立的分行，可在廣東省內設立「異地支行」。在證券服務方面，今後符合條件的香港證券公司，可在廣東省設立合資證券投資諮詢公司，香港證券公司可持有新公司股權比率最高為三分之一。

在加強金融合作方面，大陸證券公司經中國證監會批准，可在香港設立分支機構。另外，積極研究在大陸引入港股組合「交易型開放式指數基金」。

香港財政司長曾俊華與大陸國家商務部副部長姜增偉，昨天簽署「內地與香港更緊密經貿關係安排」的第六份補充協議。

這份補充協議重點在於，大陸進一步向香港開放旅遊、證券、銀行等服務業，並新增鐵路運輸業等，這些開放措施將於10月1日起實施。

協議採取循序漸進的開放模式，以廣東省為試點的九項開放措施，涵蓋法律、會展、公用事業、電信、銀行、證券、海運及鐵路運輸等領域。

香港行政長官曾蔭權說，今年是簽署CEPA的六周年，在全球金融海嘯衝擊下，香港面臨前所未有的嚴峻考驗，新措施將有利香港經濟發展。

香港與大陸六年前簽訂CEPA，其後不斷簽訂補充協議，內容主要包括，大陸逐步向香港專業人士及某些行業放寬大陸市場。

東部自行車路網啟動

經濟黃仁謙

2009/5/10

交通部昨（9）日啟動「東部自行車路網示範計畫」，交通部長毛治國表示，希望結合東部豐富的天然遊憩資源，整合自行車與鐵、公路客運系統後，優先將東部發展為自行車路網示範地區，創造更多商機。
他指出，經建會已核定近8億元特別預算，發展台北縣福隆到台東間的環島自行車路網，預計在民國101年完成。

未來將分二階段推動環島自行車網。第一階段以「自行車遊憩島」為目標，先建構東部自行車路網，並結合遊憩觀光，推出東部自行車觀光；第二階段以「自行車生活島」為目標，藉中央與地方合作，引進更多民間力量，從生活面切入，為自行車產業創造更長遠的經濟與文化價值。

健康風當道，全台吹起自行車風潮，而台灣東部區域正是推動自行車運動的最佳地點。

交通部表示，「東部地區自行車路網示範計畫」以如何滿足自行車民眾需求出發，不論租賃或自備自行車，或結合火車、客運、開車的自行車族，都能輕易掌握資訊，順暢完成旅行，實踐「自行車遊憩島、自行車生活島」的理念。

交通部已成立「東部自行車路網示範計畫督導協調推動小組」，預定在98年底完成自行車觀光遊憩路網，以及相關景點、餐飲及住宿等資訊手冊，並提供完整的自行車路網電子圖資。

另外，福隆、冬山、花蓮、壽豐及關山等五個火車站，也將提供自行車租賃、休憩服務，民眾到東部騎自行車，可享受甲地租車、乙地還車的服務。

台鐵也將在10月底前完成52輛鐵路車廂改造工程，其中44輛莒光號車廂拆除最後一個座椅，改造為大件行李及可摺疊式自行車框架，可容納四輛自行車。還有六輛鐵路車廂將座椅全數拆除，改裝設置非折疊式及折疊式自行車架，可容納24輛自行車。

股市熱消費旺》觀光飯店人氣旺

經濟黃仁謙、陳靜宜

2009/5/9

股市翻紅，意外帶動餐飲買氣，各大飯店的下午茶，這一個多星期來幾乎天天爆滿，多家五星級飯店的業績成長二到三成。

飯店業者並指出，今年母親節的餐飲訂位，市場原反映有些遲鈍，直到母親節前一周，訂位大約只有七、八成，近日股市連續上漲，才突然湧現大批訂位電話。晶華、國賓、君悅及六福等觀光飯店，母親節訂位全部客滿。

包括六福皇宮的大廳漢普頓茶坊從4月底開始，每天下午翻桌輪四翻，連帶晚餐的訂位也全滿。台北晶華、老爺、遠東、西華等多家飯店都表示餐飲業績成長二到三成。台北晶華表示，連續一星期，外場服務人員幾乎天天加班。

如果當日股市上漲，下午茶不僅客滿，排隊候位的名單都要寫到翻頁，帶動這波榮景的族群主要分為兩種，一種是中老年菜籃族，飯店外場服務人員說，「他們像從號子裡激戰回來慶功的，吃飯時還會大談股經，甚至神秘兮兮地對我們報明牌。」

另一種就是貴太太出籠了，似乎是悶了好久後，全殺出來買精品，「她們手上提著一些名牌紙袋來喝下午茶。」

台北》中古屋價揚買賣陷拉鋸

聯合許佳佳

2009/5/9

台股上攻，台北市部分地區的中古屋交易量也開始直線上揚，賣方開出的售屋價格也愈來愈硬。根據統計，4月起中古屋的議價空間與消化天數都緩步上揚，顯示買賣雙方陷入拉鋸。

以目前已開始試車的內湖捷運線為例，上個月的單月交易量成長率高達117%，不僅是台北市12個行政區交易量最大的行政區，也是單月成長率最高的地區。

美商ERA易而安不動產市場行銷顧問張欣民表示，內湖區的房市交易轉趨活絡，除了整體市場氛圍轉趨樂觀外，內湖捷運通車也是關鍵，預料未來房價會再成長。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出，在中古屋市場加溫下，比較第一季與4月1日到5月5日的議價空間與去化天數，議價空間多上揚1到2%；至於消化時間，直逼去年第三季的水準，顯見已有賣方開始漲價，而買方也陷入長考。

徐佳馨表示，從2月開始連續三個月的買氣走揚，加上股市表現亮眼，許多賣方認為景氣回春，買方應有餘力接受更高的價格，因此平均開價上約漲5%左右。

漲價以台北市最明顯。中南部由於去年下半年市況太過慘澹，屋主漲價情形也較少。賣方漲價也使得4月總體中古屋的成交量，未再出現全面爆發性成長。

由於房地產市場尚未見到全面性的回溫，業者也擔心，若賣方持續漲價，未來市場將再度出現「有行無市」的結構性衝擊。

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