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公司新聞
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高捷岡山路竹延伸線 環評通過
公開資訊觀測站
2019/7/18
高雄捷運局表示,行政院環保署17日下午召開環境影響評估審查委員會第360次會議,審查「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)RK2~RK6路段環境影響說明書」,高雄市政府由副祕書長張裕榮率捷運局副局長劉旺政列席說明,經與會委員討論結果,終獲審查通過。 張裕榮表示,高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線(第二階段),起點銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置七座車站。 張裕榮指出,高市府審慎考量路竹區中山路台一線尚未拓寬,在計畫RK7~RK8路段影響沿線景觀、以及噪音振動衝擊下,為了讓這項計畫加速審議通過,經依規定向環保署申請調整開發規模為RK2~RK6,並經環保署召開四次專案小組審查會議、二次環評審查會,終於獲環保署17日的委員會審查認可。 高雄捷運局說,岡山路竹延伸線,高市府將持續爭取中央各部會支持,請行政院儘速核定本計畫,以利工程推動,至於本次未納入的RK7~RK8路段,高市府也將循程序,另案納入第三階段辦理環評作業。<摘錄工商>
高捷赴日行銷 再攜手嵐電推觀光
公開資訊觀測站
2019/4/18
高雄捷運公司跨國赴日行銷,再度與日本嵐電簽署觀光合作協議,發售雙方交通觀光套票,此是雙方自2017年首度合作起,迄今已邁入第三年。高雄捷運表示,這次雙方發售套票內容,除有所屬鐵道運輸服務外,更網羅兩地亮點食、行、遊、購等觀光資源,企盼成為日本遊客訪高的美好起點,一起圈粉日本遊客,行銷高雄觀光。 高捷表示,公司為著眼日本旅遊市場,於2017起即與嵐電簽署觀光合作協議,並陸續推出嵐電高捷少女彩繪電車、觀光護照等亮點活動,包括最受歡迎的實境解謎遊戲也推出英文版以饗國際觀光旅客。此外,高捷也積極與嵐電進行營運管理或技術交流,企盼學習更多管理實務,讓高捷除了高雄發展大眾運輸、城市減碳的推手外,也是推展觀光的有力捷徑。 簽約儀式,由高捷公司董事長郝建生與日本嵐電社長岡本光司代表簽約,將於本月26日起合作互售「日本嵐電一日乘車券套票」與「高捷輕軌周遊套票」。 高捷為接軌國際旅遊市場,自2016年起陸續與日本東京地鐵、嵐電、江之電等鐵道公司進行合作,深耕日本旅遊市場。 高捷表示,日本嵐電套票內有一日乘車券、及大京都地區等30處景點等優惠;高捷輕軌周遊套票則有捷運、輕軌、雙層觀光巴士、太陽能船等16種運具及高雄景點的門票優惠外,更提供5月3日才開放預約導覽的日治時代軍事遺址-「鼓山洞」新亮點行程。<摘錄工商>
民間參與交通建設 享3優惠
公開資訊觀測站
2019/4/11
財政部9日發布新函釋指出,過去適用獎勵民間參與交通建設條例的企業如高鐵、北捷、高捷等,將比照現行促參法享有三大優惠。第一是工程設備交貨期間延長至5年,第二是工程增開路線可繼續抵稅等優惠,有助於高鐵、北捷增建路線。 第三則是企業若有合併、分割或是轉移設備、技術給他人,不用補繳已抵減營利事業所得稅跟利息,只要主管機關核准就能「無痛」移轉。 官員指出,該辦法僅適用過去在獎勵參與投資法規時代簽約的廠商,新簽約者一律適用現有促參法。 官員認為,這次修正意在讓舊型契約中的廠商可比照促參法適用優惠,但這些廠商必須適用稅捐稽徵法第48條規定,一旦廠商「簽了約卻退出」,只要主管機關認為責任在廠商,過去的租稅優惠也須補繳回國庫。 依照我國「民間機構參與交通建設適用投資抵減辦法」規定,民間企業參與交通建設購置工程或是空污防制用途的營運設備、技術,只要購買金額超過60萬元,設備可按照7%購買成本抵減營所稅、技術則是5%,若尚有抵減額度,可以在後面四年繼續使用。 同辦法也規定,民間機構若投資於工程相關研究與發展支出單年內達到300萬元或營業收入淨額20%門檻,其支出可按15%抵減當年度的營所稅額。 過去條文規定,企業自訂購日起3年內交貨,才適用設備成本7%的抵減條款,但考量3年期間過短,且現在不少工程設備需要客製化訂做、還要加上檢測、設備出貨時程,因此財政部這次修正延長到5年,且有特殊情況時可申請延長。 另外,過去僅限已核發工程案才能享有租稅優惠,但財政部考量工程契約可能會有保留事項,像捷運路線未必能一次全數開工,必須做分期管理,如北捷的新蘆線、大安線,或現在的萬大線,也是逐步完成。因此,財政部擴大為已申請但尚未核發案件放寬可一併享有投資抵減,幫助已簽約的高鐵、高捷等擴增路線。 為全面配合促參法投資抵減規定,財政部也增訂,只要參與交通建設民間公司依企業併購法做合併、分割,或移轉設備、技術等,不用再補繳營所稅,相較過去併購要先補繳稅,官員認為更有助於民間參與投資意願。<摘錄工商>
營運創佳績 高捷員工加薪2.7%
公開資訊觀測站
2019/3/22
高雄捷運公司21日宣布,伴隨2018年度持續獲利,且運量屢創新高,董事會決議,將自4月1日起給員工調薪,平均調幅2.7%,創營運11年來單次最大調幅。 高捷表示,該公司自2008年營運以來,曾於2018年首度調薪,平均調幅為2.5%,這次調薪平均調幅2.7%,約有1,500名員工受惠,平均每人單月增加薪資1,000多元,以激勵員工士氣。 高捷董事長郝建生表示,員工是企業重要資產,高捷為國內唯一兼具捷運工程興建、系統營運及附業開發的綜合型專業公司,除積極爭取業外收入外,也於數位金融的浪潮上,與各國際組織合作導入交通多元支付,並參與高市府與LINEPay一卡通的合資經營,這些都是全體員工努力的成果。 郝建生強調,高捷期望持續提升員工薪資福利,讓每個同仁在崗位上貢獻所長,且讓高捷成為高雄最優質及信賴的交通工具,更是市府健全大眾運輸、推廣觀光旅遊及行銷高雄專業形象的重要夥伴。 高捷表示,公司2018年度財報盈餘約新台幣6,088萬元,已連續兩年經營獲利,且開春迄今,高捷前二個月自結盈餘約3,800萬元,年增35.71%。 高捷指出,近來受惠市府大力行銷高雄觀光與大眾運輸,且運量屢創新高,2019年2月份運量更創歷史單月新高,單月總運量高達584萬人次。 除運輸本業,高捷也持續經營附屬事業、土地開發、工程勞務承攬、數位多元支付、國內及澳門、新加坡等東南亞專業顧問業務,同時積極爭取輕軌、公共腳踏車等各項委託營運案,其中相關附屬事業及開發等業外收入,占總營收的比例已逐年提高至近40%,讓高捷財務結構及營運基礎,更加穩固健全。 高捷目前資本額28億元,民間最大股東為中鋼集團,持股51%,其他股東包括遠東集團、行政院開發基金、高雄銀行、統一集團、東南水泥、榮工處等。<摘錄工商>
港都電支 將更普及化
公開資訊觀測站
2019/3/8
一卡通使用人數超過百萬人,高雄銀是高捷一卡通的股東,高雄銀行董事長張雲鵬表示,高雄銀已經與一卡通合作,信用卡連結一卡通,同時也與台灣行動支付台灣Pay、街口支付等合作,包括80萬戶金融卡在內,都可與相關電子支付工具連結,使用手機行動支付。 高雄市長韓國瑜指示高雄銀行研擬強化電子支付生活服務,高雄銀已由數位金融處研擬方案,預期在本月底前提出有關電子支付與食衣住行連結的規劃,同時高雄銀也將指派新任副總經理,督導數位金融處,持續加強相關業務,以配合高市府新政。韓市長指示強化電子支付,要讓食衣住行所需的各項金流電子支付更便捷普及,數位金融部門也正在討論方案,很快就會規畫出向高市府報告。 高雄銀表示,為了強化數位金融,數位金融處的督導副總經理新人事預定最快本月下旬董事會敲定,另外,數位金融處的員額也將視情況評估是否擴編,儘管高雄銀行規模不大,但是會全力以赴政策所需的各項金融服務。 高雄銀昨天也公告自結前兩月獲利,累計前兩月提存後稅前盈餘1.2億元,每股稅前盈餘為0.12元。 張雲鵬表示,高市府也積極要對外招商、協助青年創業,關注基層農漁民,高雄銀也有提供各種中小企貸款、青創貸款專案,並提供高雄銀客戶包括農漁民在內的金流服務。<摘錄經濟>
高捷岡山路竹延伸線 審議通過
公開資訊觀測站
2019/3/5
交通部4日召開「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃 報告」委員審查會議,交通部政務次長王國材主持,高雄市政府由捷 運局長范揚材率隊與會,交通部原則通過該案,但請高雄市政府依據 與會委員所提意見,修正報告書並確認後,提報交通部核轉行政院。 高雄市政府捷運局表示,岡山路竹延伸線(第二階段)計畫路線, 銜接岡山路竹延伸線(第一階段)路段,有關水電環控、系統機電、 號誌及車輛等部分,必須相互整合,因此,推動岡山路竹延伸線第二 階段有其必要性。 高雄捷運局長范揚材表示,高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸 線(第二階段)起點,銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲 產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的 台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共 設置7座車站,總工程經費約為272.69億元。 <摘錄工商>
高捷攜手銀聯 拚觀光
公開資訊觀測站
2019/1/10
高雄捷運拚觀光,看準銀聯卡在全球的高發行量,去年底攜手合作共同推出交通領域的行動支付,只要是銀聯信用卡持卡人,即可通過銀聯IC卡閃付、或銀聯手機閃付「嗶」進高捷,享受便捷的搭乘服務。 高捷再與銀聯國際攜手合作,加碼推出「銀聯閃付,優惠10(實)在迎新年」活動,持卡人即日起至2月28日,使用銀聯閃付搭高雄捷運,即可享不限里程一律10元優惠。 高捷表示,為迎接多元境外旅客需求,並打造高雄智慧城市的目標,高捷與銀聯國際等國際卡組織攜手合作,讓遊客只需持有支持閃付功能的銀聯信用卡,即可刷卡過閘搭乘高雄捷運,不需現金找零,省去了購票時間,讓旅行更自在方便。<摘錄工商>
Samsung Pay綁定 嗶進高捷
公開資訊觀測站
2019/1/7
高雄近來大力推展觀光政策,隨著萬事達卡(Mastercard)與高雄 捷運公司簽訂開放式支付平台合作,台灣三星電子於4日宣布,行動 支付Samsung Pay開放支援高雄捷運,即日起民眾或國內外旅客只要 在指定Galaxy手機與穿戴裝置的Samsung Pay平台綁定萬事達卡,「 嗶」一聲就可輕鬆進出高捷驗票閘門。 台灣三星企業創新暨商用解決方案事業部副總經理李元榮出席啟用 典禮時表示,Samsung Pay為一簡單、安全、隨處可刷的行動支付平 台,已在全球24個國家上線,累計超過13億筆交易。Samsung Pay不 僅以電子錢包自居,更透過各式整合性合作,擴展其應用範圍,讓使 用者獲得最佳使用經驗;同時,消費者的每筆交易,如搭乘單趟高捷 即可獲得雙倍Samsung Rewards點數回饋,多項紅利、會員獨享機制 ,建構卓越且完善的服務平台。 Samsung Pay除了信用卡之外,也可綁定簽帳金融卡使用;在通路 計畫上,不僅持續擴大實體通路,於特定網站(如三星商城、PChom e等)也支援Samsung Pay線上刷卡。而今年更將以交通卡上線為主要 目標,預期將造福更多公車、捷運、和學生族群。 <摘錄工商>
高雄捷運打造AI智能車站 高捷萌啵啵機器人上崗
公開資訊觀測站
2018/11/9
為推動高雄捷運智能化服務、自動化管理等營運目標,高捷公司攜 手中華電信、威剛科技推出站務智能機器人「高捷萌啵啵」駐站服務 ,共同打造AI智能車站計畫。 高捷表示,目前高捷共配置2位高捷萌啵啵服勤,名字分別為「捷 夫瑞」與「捷西卡」,如同高捷版Siri,旅客可透過雙方對話模式, 從中獲得車站資訊、營運資訊、旅遊景點等多元旅運資訊,另「高捷 萌啵啵」可收集使用者資訊,分析後回饋數值,提升捷運服務品質。 且即日起兩位「高捷萌啵啵」們於巨蛋站正式上線服勤,透過雲端 特性,同時知識領域限制,提供捷運旅客嶄新的諮詢服務。 高捷營運通車邁入第10年,陸續致力於友善搭乘環境建立、營造安 全運輸品質、優質捷運文化塑造、活絡車站場域氣氛等重點目標工作 。近年來配合政府推動智能城市概念,呼應捷運為城市門戶概念,力 推智能捷運目標,陸續完善全場域WIFI服務、高捷通APP、車站微定 位(BEACOM)服務、多卡通搭乘服務、打造「捷運2.0」時代。 另近年來人工智慧及大數據科學日趨普及,高捷也引用兩項前端技 術概念,推出高捷萌啵啵智能機器人服務,藉由網路連接雲端大數據 資料庫,以語音交談互動方式提供旅客車票、套票、車站導覽、遺失 物及車站週邊景點等站務諮詢功能,讓乘客如同翻閱一本電子版百科 書,除讓旅客可獲得所需資訊外,也能增加互動樂趣性。 <摘錄工商>
高捷攜日本江之電締結跨國觀光
公開資訊觀測站
2018/10/19
高雄捷運公司接軌國際,持續與日本江之島電鐵株式會社(簡稱江之電)締結跨國觀光合作協定,合約活動從今年10月20日起開跑,希望透過台、日雙方鐵道業者合作,增加城市間的觀光交流外,更希望能提升台日旅遊熱度。 高雄捷運與江之電締結觀光交流以來,往年皆使用傳統紙本「日台觀光護照」兌換專屬優惠,為提升「日台觀光護照」推廣觸及率,將紙本全面改為網頁數位化。 高捷表示,旅遊日本的台灣旅客至江之電「藤澤站」、「江之島站」及「鎌倉站」等車站,只要以手機出示官網專屬活動頁面即贈送獨家環保杯,另外到「鎌倉站」、「長谷站」、「七里濱站」、「江之島站」及「湘南海岸公園站」周邊特惠店家、逾50間店家,出示優惠券即獲得禮物或折扣。 相對的,來台的日本旅客,只要以手機出示官網專屬活動頁面,至高捷「R4高雄國際機場站」、「R10美麗島站」、「R16左營站」、「R22A橋頭糖廠站」及「O1西子灣站」5站的人工售票處購買「高捷24小時券」,即可享有優惠價新台幣150元(原價新台幣180元),再免費贈送「高捷X之電」友好協定特製鑰匙圈一個(每人限領一個),另在高雄捷運紅、橘線周邊優惠店家、逾30家,出示手機活動頁面同樣可獲得禮物或折扣。<摘錄工商>
高捷、正修科大 推捷運主題互動型APP
公開資訊觀測站
2018/10/18
高捷公司與正修科技大學數位多媒體設計系攜手合作,運用擴增實境(AR)、Ibeacon(微型定位)科技及搭配萌式元素(萌獸),推出全球首款以捷運為主題的體感互動型APP「動物捷醒」。 高捷強調,動物捷醒APP內容搭載車站微型導覽、車站定點尋寶、AR立體圖繪等三大選單介面。玩家們可透過APP程式開啟定位導覽、尋寶娛樂、立體圖繪等選項功能,享受多元體感互動服務。即日起開放免費下載使用,歡迎民眾踴躍使用,享受高捷有趣且實用的旅運服務。 高捷指出,動物捷醒APP選單的「車站微型導覽」是運用微定位科技,以高捷紅、橘線轉運站-美麗島車站為場域,提供微型定位導覽,如同車站電子版指南地圖,提供美麗島站外不同市區道路或景點的最佳移動路徑,省下旅客自行找路的虞慮。 「車站定點尋寶」則搭配擬人化方式,打造十隻可愛萌獸,讓整座捷運系統變身一座可愛動物園,比擬寶可夢遊戲方式,前往指定車站(凱旋站、中央公園站、美麗島站、凹子底站、生態園區站、橋頭糖廠站、鹽埕埔站、文化中心站、衛武營站、大東站)找尋與收集萌獸們。 高捷表示,隨高捷通車邁入第十年,已進化「捷運2.0」時代,主推體驗互動型服務,高捷也積極打造貼近乘客生活智能及樂趣的旅運需求,讓車站不僅是交通場域,更是生活服務載體。<摘錄工商>
高捷延伸林園 年底送件
公開資訊觀測站
2018/10/17
高雄捷運向北延伸到路竹,第一階段土建工程今年底可望動工之外 ,這條貫穿路竹科學園區、楠梓加工區、高鐵左營站和小港機場等南 北多個重要工業和交通據點的捷運紅線,正著手規畫向南延伸到林園 ,先期規畫報告預定今年底前出爐。 高雄代理市長許立明昨(16)日表示,高捷林園延伸線9月中已完 成審定,11月中會將報告送出,並向交通部、行政院積極爭取。 捷運林園延伸線未來將串連小港、大林蒲及林園生活圈,路線北起 於捷運紅線R3車站,止於林園工業區管理處門口,長約12公里,設置 10座車站,未來並可連進一步連結屏東大鵬灣及台鐵鎮安站,目前就 高架輕軌(經費約198億元)、捷運延伸(經費約455億元)等系統及 建造型式進行期末評估。 如果獲行政院同意,高捷紅線將可南北各自延伸擴大載運路網,高 雄捷運局說,岡山路竹延伸線可服務範圍包括高雄科學園區(南科路 竹基地)、電信園區、南區環保科技園區、岡山本洲工業區等重大產 業園區及特定區計畫,帶動岡山、路竹及湖內地區繁榮。 捷運局表示,加上既有小港機場、夢時代購物中心、高雄軟體園區 、三多商圈、高雄火車站、高鐵左營站、楠梓加工區等重要工業、交 通和商圈據點,高雄捷運紅線將扮演串接北延的高雄科學園區的角色 。 此外,高雄捷運延伸到路竹之後,可提供沿線岡山農工、高苑科大 、東方設計大學及樹人醫護管理專科學校等各級院校學生及教職員通 勤使用,服務大岡山路竹地區30萬民眾及各園區吸引的19.5萬就業人 口,打造大高雄地區30分鐘生活圈。經費303.03億的岡山路竹延伸線 ,第一階段土建工程由新亞建設得標,預定年底動工。 <摘錄工商>
首創無卡 高雄輕軌周遊套票 超值
公開資訊觀測站
2018/10/5
高雄市政府觀光局攜手高捷公司、觀光協會、夢時代等單位一起拚 觀光。觀光局長曾姿雯昨(4)日宣布,結合捷運、輕軌、夢時代摩 天輪、渡輪、駁二藝術特區及85大樓觀景台,加上捷運、輕軌沿線超 過190家優惠商家,首度推出無卡化「輕軌周遊24HRs」高屏澎好玩卡 ,希望打造「亞灣─旗津─駁二」亞灣黃金三角旅遊帶。 「輕軌周遊24HRs」卡記者會昨日假夢時代舉行,邀請曾姿雯、高 雄捷運公司總經理賀新、高雄市觀光協會副理事長周文彬、夢時代總 經理張國光等貴賓參加。曾姿雯致詞表示,「輕軌周遊24HRs」是全 國首創好玩卡無卡化,宣示高雄邁入智慧旅遊的新里程碑,且遊程以 輕軌沿線為主軸,串連亞洲新灣區及駁二藝術特區,並以水路通連旗 津,同時深入鼓山、鹽埕品味老街,橫跨新穎建築與古老巷弄,打造 「亞灣─旗津─駁二」的亞灣黃金三角旅遊帶。 曾姿雯進一步表示,這張將於5日正式開賣,遊客只要首次使用套 票內其中一項產品即視為開通,開通後24小時內憑QR Code可享捷運 、輕軌無限次搭乘,包括夢時代摩天輪、85大樓觀景台、駁二展場門 票、壽山動物園等多個景點,免購票即可快速通關,也可搭乘雙層觀 光巴士、愛河太陽能船、旗津渡輪等交通工具,合計16項優惠內容, 總價值超過2,000元,開賣優惠價只有699元,還可享受夢時代、輕軌 沿線超過百家商家優惠。 此外,高捷針對這次套票開賣,也加碼大FUN送,推出全台獨家限 量版輕軌造型迴力車,開賣日起一個月玩最多點的旅客,將於11月4 、12月4日各抽出5台輕軌小列車。 <摘錄工商>
高雄捷運黃線 獲交部原則通過
公開資訊觀測站
2018/9/13
高雄捷運黃線可行性研究,昨(12)日由交通部召開第二次委員會議,做成原則通過結論,並要求高雄市政府依修正報告書後,送交通部核轉行政院核定。 高雄市政府秘書長趙建喬昨日表示,高雄捷運黃線為高雄都會區繼捷運紅線、橘線後的第3條地下捷運,並已納入行政院「前瞻基礎建設計畫」,預計2027年底完工,2028年通車。 高雄捷運局長吳義隆表示,黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲前鎮等地區,將可有效凝聚灣區經貿發展,形成便捷密集的捷運路網,路線總長約22.72公里,設置23座車站,可與捷運紅線、橘線、環狀輕軌及台鐵各增加2處軌道轉乘站點,合計軌道運輸轉乘點共達19處。 他說,高雄是全國第一個在都會區同時擁有空港、海港、高鐵、捷運以及輕軌的城市,使大高雄朝向便捷多元的大眾運具持續發展。 配合全球化經濟、自由貿易港與後續重大交通建設的推動,同時發揮既有的工業實力及特有山海豐富觀光資源、高雄港與高雄國際機場的雙港優勢,打造高雄宜居環境及發展成「新南向政策」根據地。<摘錄工商>
高捷公益路跑 11/10上路
公開資訊觀測站
2018/8/30
「2018 RUN TO LOVE公益路跑,高捷X創世攜手建構愛哩程」活動 開跑,為讓全國民眾從事運動也能兼做公益,高捷號召優質企業,攜 手創世基金會、大高雄志在必行運動關懷協會,將於11月10日在大寮 捷運站舉辦「2018 Run To Love高捷公益路跑活動」。 高捷表示,這次賽事組別除規畫半馬組(21公里)、休閒組(11公 里)、健康組(5公里)外,今年更著力親子捷運客群,以「人生第 一場公益馬拉松」為亮點,首度推出主題親子組(1公里),邀請香 蕉哥哥、氣球叔叔、酷奇拉家族到場同樂,歡迎家長偕同小朋友報名 參加,陪伴小孩的人生第一場公益路跑,讓公益及健康的風氣向下扎 根,讓愛延展。 高捷說,這屆賽程特地選擇台灣優質米倉之一的高雄大寮區舉辦, 讓跑者一覽在地「田野」景緻,而社區民眾也組成應援團來歡迎跑者 們,傳送在地「溫度」。高捷營運迄今持續以傳遞城市幸福為理念, 這屆活動結餘款全數捐給創世社會福利基金會。 這次活動,除提供精美完賽禮外,更加碼推出抽獎活動,有機會獲 得華航來回機票(高雄直航亞洲任一城市)、三熊彩繪模型機、舊振 南伴手禮、華園飯店草衙館住宿券及百元折價券、鈴鹿賽道樂園卡丁 車150元折價券等好禮。 另此次活動也要感謝大寮區公所及林園分局支持協助,亦特別感謝 中鋼集團教育基金會、聯邦銀行、中華航空、瑞儀光電基金會、鈴鹿 賽道樂園、卡登實業、BENJ影像、JUDY Models經紀公司、巨力搬家 等公司熱情襄贊,一起攜手傳愛。 <摘錄工商>
高捷、中科院及中冠資訊攜手 推輕軌設備國產化
公開資訊觀測站
2018/8/22
為配合政府「前瞻基礎計畫」的「軌道國產化」政策,高雄捷運、國家中山科學研究院及中鋼集團子公司中冠資訊,昨(21)日共同簽署「輕軌設備國產化研發合作意向書」,朝輕軌號誌系統、自動列車防撞系統、儲能電力管理系統及超級電容系統等四大目標邁進,期能建立軌道建設國產國造的新里程碑。 簽約儀式昨日假高捷舉行,由高捷董事長郝建生、中科院長杲中興及中冠資訊董事長梁啟修代表簽約。 郝建生表示,捷運和輕軌在台灣屬於昂貴的設備,而高捷與市府的BOT案雖然營運時間還有19年,但迫在眉睫的是,有些設備經過10年運轉後需要汰舊換新,高捷有必要提升設備自製能力。 梁啟修表示,抱持欣喜的心簽署這項合約,三方合作正式起跑,相信一定可以順利達成目標。<摘錄工商>
高捷延伸線第二階段 初審通過
公開資訊觀測站
2018/8/22
高雄市政府捷運局副局長吳嘉昌昨(21)日表示,「高雄捷運岡山路竹延伸線(第二階段)綜合規劃報告」初審會議,20日通過高雄捷運紅線延長到路竹,高雄市政府將再根據與會各單位所提意見,修正報告書提送交通部委員會審查,如獲通過再提報行政院審議核定。 高雄捷運局長吳義隆表示,岡山路竹延伸線(第二階段)起點,銜接第一階段岡山車站,行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、高苑科技大學、路竹市區,止於湖內區的台鐵大湖車站附近(台1線與台28線交叉口),全長約11.63公里,共設置7座車站,總工程費約272億元。 吳義隆說,該案為行政院積極推動的「前瞻基礎建設計畫」軌道建設項目,可直接服務岡山、路竹地區35.3萬民眾及各產業園區的19.5萬就業人口。<摘錄工商>
高捷岡山路竹延伸線 新亞、遠揚入圍土建工程
公開資訊觀測站
2018/8/16
高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段土建工程,總預算約18億,新亞 建設開發與遠揚營造投標並雙雙入圍,估計在8月底、9月初選出最優 申請人後,預定年底前動工,至於機電系統工程部份,將採第一階段 機電與第二階段機電系統加土建,併案辦理招標。 高雄捷運局副局長吳嘉昌昨(15)日表示,曾經流標一次的岡山路 竹延伸線(第一階段)長度約1.46公里,土建、軌道、機電系統及營 運維修作業原以統包方式在今年1月公告招標,總預算約23.25億,因 無人投標而流標。 吳嘉昌說,由於第一階段機電系統規模較小,因而決定改以土建、 機電分開招標,先行辦理第一階段土建招標,以利工程部分先行施作 ,此次計有新亞、遠揚營造2家投標,經資格審查後都合格。 他指出,第一階段土建工程採最有利標,捷運工程局將在8月底、 9月初遴選出最有利標廠商,希望能在年底前動工。至於第一階段機 電系統工程,將與第二階段機電系統和土建工程併案招標,以擴大招 標規模。 <摘錄工商>
萬事達卡 年底嗶進高捷
公開資訊觀測站
2018/8/6
高雄捷運與國際信用卡組織萬事達卡(MasterCard)宣布合作,高捷將引進萬事達卡的開放支付系統,預期今年底高捷除了一卡通或現場購票之外,將可開放所有萬事達卡片支付,屆時萬事達卡持卡人不論是實體卡片或是手機行動支付,都可直接「嗶」進高捷。 萬事達卡指出,高捷將是繼英國倫敦、新加坡地鐵後,全球第三、北亞地區第一個使用萬事達卡開放式支付技術的大眾運輸系統,未來也不排除爭取與台北捷運、桃園捷運合作機會。 萬事達卡台灣區總經理陳懿文指出,與高捷合作案最快年底上線,開通後,未來全球萬事達卡持卡人,無須購票只要拿出萬事達卡,即可感應通行高捷閘門,屆時外國觀光客只要有萬事達卡在手,不用現金或買票卡,就可搭高捷便利往來。 代表與高捷簽約的萬事達卡台、韓、港澳區總裁崔瞳天表示,萬事達卡藉由與大眾運輸系統合作,提升城市管理效率、生活便利性及支付安全性,以萬事達卡開放式支付來加快交易速度,改善城市消費和交通運作效率。<摘錄經濟>
高捷攜萬事達卡 建構智慧城市
公開資訊觀測站
2018/8/2
高雄捷運公司與全球支付科技品牌Mastercard合作,昨(1)日簽訂合約,將共同攜手為大眾捷運導入創新的信用卡手機支付系統,建構領先日、韓的智慧城市。 簽約儀式,由高捷董事長郝建生和萬事達卡台灣、南韓、香港及澳門區總裁崔瞳天代表簽約,邀請交通部吳宏謀部長親赴觀禮。郝建生致詞表示,為迎合國際消費型態轉型趨勢,發展國際性開放卡片的信用卡行動支付系統及通路,已和世界接軌刻,且刻不容緩。 他指出,紅、橘兩線的高捷與同以紅、橘兩色作為企業標示的全球支付科技品牌Mastercard成為夥伴,透過兩家企業高度緊密合作,將以最符合旅客需求的服務模式及最先進的技術,為來自世界各地的旅客打開方便之門,且不限銀行、不限手機,只要手機具有NFC感應功能皆可通行,歡迎使用信用卡及手機搭乘高雄捷運,絕對一路暢行無阻。 高捷表示,未來的高捷將是一個可以直接使用信用卡或手機支付,不管是APPLEPAY、GOOGLEPAY、SAMSUNGPAY等,各式手機暢行無阻的交通系統。 同時,為了服務其他海外旅客,包含港澳、大陸、日韓、東南亞等旅遊市場,高捷也將在銀聯國際的協助下,建置銀聯IC卡閃付及手機閃付的支付系統,讓持有銀聯卡的消費者無論是持實體卡片、手機、及穿戴裝置等,均可在高捷各閘口暢行無阻。<摘錄工商>
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重要公告
標題
公告類別
日期
產業趨勢(其他業)
標題
訊息來源
日期
人口紅利VS.環境赤字
如內容
2013/11/27
編輯室報告- 2013-11-27 01:21工商時報周慧如
中國大陸在三中全會後,宣布有條件鬆綁一胎化政策,為低迷的國際景氣帶來了一陣喜氣。奶粉大國紐西蘭的嬰兒概念股應聲漲起,紐幣走強,各國業者亦摩拳擦掌要對大陸市場搶進再搶進,彷彿已經看見數億個嬰兒呱呱墜地,錢潮就要掀起……。
但是,大陸人口真能如國際間所願,爆發新一階段成長嗎?廣州發行的《南方周末》,在2010年10月14日曾披露一段塵封往事,一胎化政策自1980年實施後,因在基層地區發生許多激烈抗爭,另一方面,中共中央也擔心長此以往,人口恐有老化與性別失調的問題。
1984年春節,中共中央總書記胡耀邦批准了一份報告,秘密擇定山西省翼城縣,一個貧困的農業縣,自1985年起,做為有條件開放二胎的試點,但是全縣恪遵24歲才生第1胎、30歲生第2胎,並嚴格限制第3胎。
結果,25年的試點過去後,翼城的人口增長率低於全國平均,全國人口增長了25.5%,翼城開放二胎卻僅有20.7%,出生性別比全國是117.8,而翼城是106.1,翼城以25年的時間證明開放二胎,不會導致人口暴漲。該報訪問的農民表示,「少生反而可以快富。」
翼城的實驗結果是不是促成北京鬆綁的決心,不得而知。但是依據大陸網路調查,有逾三成的人表示即使開放,也僅守一胎不變。隨著經濟好轉,受教育程度提高,大陸夫婦寧可少生的情形與世界趨勢相同,北京要逆轉回到人口成長階段勢已難為。
事實上,大陸官方也預估,一年大概新增100萬~200萬的新生兒,國內生產毛額僅增加0.2個百分點,雖然增加了一點消費,但不足以為未來提供足夠的勞動力。不過,北京沒說的是,對改善中國低下的人權形象,稍有提昇。
中國推動計畫生育30餘年,強迫墮胎手段粗暴,飽受西方批評,近十餘年來更被法輪功在國際間四處投訴,如今中共為了挽救人口老化趨勢而放寬生育,雖然未必能再創人口紅利,但是有助於改善人權待遇,畢竟中國要邁向國際超強地位,不能漠視民眾的生育欲求。
我比較關切的是,中國13.5億的人口,已經製造太多、太沉重的環境負擔與資源耗損,不只是戕害大陸的環境與民眾健康,在污染無邊界的時代,大家都同命受害。我認為,在大陸,防治環境污染的商機應該要大過嬰兒用品,如果中國未能做出更多努力,未來抗癌救命藥的商機,一定更看好。
和緩復甦 景氣連6顆黃藍燈
如內容
2013/3/28
2013-03-28 01:51 中國時報 【鐘惠玲/台北報導】
經建會昨公布國內2月景氣燈號,亮出連續第6顆代表景氣放緩的黃藍燈,景氣對策信號分數從1月19分增加到20分。對於何時可轉為代表景氣穩定的綠燈,經建會主委管中閔沒正面回應,但表達對今年很有信心,趨勢是往好的方向走。
從去年9月到今年2月,國內景氣連續6個月都是亮黃藍燈。經建會指出,目前國內金融面、生產面、勞動市場維持穩定,消費面零售、餐飲持續增加,貿易面進出口表現互有消長。
經建會說,領先指標已連7月上升,但同時指標連9個月下滑,並貼近水平上下,顯示景氣不太穩定,成長與下滑力道相互抵消,和緩復甦中仍面臨挑戰。
經建會認為,主要國家景氣領先指標大多呈現上揚,全球經濟可望逐漸好轉,不過美國自動減支方案生效,加上塞浦路斯紓困案引發疑慮等,都是全球經濟不確定因素,對國內的出口影響還需密切關注。
至於內需方面,經建會也表示,民間投資與消費的成長力道可望維持,但必須注意實質薪資未能提升、政府預算精簡對造成的影響。整體而言,今年經濟前景仍具挑戰,但可望漸入佳境。
8月CPI漲幅 4年新高
如內容
2012/9/6
2012-09-06 01:11
工商時報
【記者于國欽、呂雪彗/台北報導】
行政院主計總處昨(5)日指出,受蔬果及油料漲價的影響,8月消費者物價指數(CPI)年增率升至3.42%,創近4年單月新高。但衡量廠商進貨成本的躉售物價(WPI)連跌6個月,未來只要天候良好,消費者物價有走緩的空間。
鑑於物價日益高漲情勢,江宜樺近期將召開穩定物價小組會議,研商對策。官員表示,8月份物價上漲,因受季節性因素,尤其風災的影響較大,但是否有人為趁勢哄抬,政院將責成公平會、消保處、法務部等單位積極查處。
主計總處發布8月份物價調查結果,受到蘇拉及天秤颱風影響,蔬菜零售價格持續上漲,年增率高達57.9%,創下96年11月以來新高,而水果也漲20.1%,這兩項價格大漲正是造成8月CPI上揚的主因。
8月漲幅(年增率)最大的前10名全屬食物類,其中9項是蔬果,以蔥及苦瓜上漲逾倍居前兩名,但是影像儲存記憶卡、數位相機、筆記型電腦、電視機仍有逾一成的跌幅。
主計總處官員表示,8月CPI年增率3.42%,其中逾半漲幅是來自蔬果。事實上,蔬果、汽油以外的項目,漲幅和7月差不多,這由7、8月「核心物價」年增率皆是0.95%即可看出。
對於8月CPI漲幅創近4年新高,今年全年漲幅會否升逾2%?主計總處官員表示,8月上漲主因颱風豪雨導致蔬果上漲,屬短期現象,而物價是否持續上漲仍取決於需求,依目前景氣動能不強研判,只要未來天氣良好,這個上漲情況會很快消失。主計總處目前的預測仍是1.93%,是否會超過2%,需待10月底最新評估出來之後才會比較明朗。
值得注意的是,衡量廠商進貨成本的躉售物價(WPI)8月再度下跌0.94%,已呈連續6個月的下跌,主計總處官員表示,這是受到全球景氣走緩,需求減弱所致,事實上,8月份玉米、小麥的價格已略呈下滑,而基本金屬、化學材料等農工原料行情持續走跌,WPI向來是CPI的領先指標,隨著WPI的連月走跌,未來只要天氣良好,CPI仍然有走緩的空間。
記者崔慈悌/台北報導
蔬果大漲導致物價攀高,農糧署昨(5)日表示,由於天秤颱風未對蔬菜主要產區帶來重大災情,加上中元節已過,復耕蔬菜也陸續上市,昨天菜價已回跌,預估再過1個多星期,菜價即可望逐漸回穩。
台北果菜市場昨天蔬菜總進貨量達1,780公噸,比起前一個交易日進貨量1,268公噸明顯增加,總交易價格平均每公斤為34.9元,雖然價格仍高,但與前一個交易日平均交易價格40.73元相較,已明顯回跌。
台北農產運銷公司表示,台北果菜市場因連續休市二天,昨天進貨量增加3成,均價大幅下滑。短期葉菜類價格已全部下跌,其中萵苣均價下跌11元,跌幅最大,甘藍價格下跌11元,大白菜也增加約3成。
農糧署署長李蒼郎表示,下週一復耕的短期葉菜類上市,預估供應量還會明顯增加,青蔥也會在2周後增加供應量,1周後葉菜類供應量會增加很多,預估屆時可回穩到每公斤30元以下。
8月連續第二個月紅燈,第4季景氣擴張將趨緩
如內容
2010/9/28
2010-09-28 07:57 時報資訊 【時報-各報要聞】
經建會昨日發布景氣燈號,8月在外貿、消費成長帶動下,亮出連續第二個月紅燈,但受到全球景氣走緩影響,景氣領先指標連續9個月下滑,顯示第4季景氣擴張將趨緩,9月續亮紅燈的機率不高..
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100928001431&cid=1206
TDR家數 近二年逼近IPO
如內容
2010/9/17
【經濟日報╱記者蕭志忠/台北報導】 2010.09.17 03:00 am
證交所積極推動海外企業來台上市,兼顧市場品質把關,台股資本市場已產生明顯結構性變化。近三年申請國內股票初次上市(IPO)撤件、退件與新上市家數比例高達近五成,近二年台灣存託憑證(TDR)與國內IPO上市家數比更高達近九成。
換言之,每二家申請IPO上市後,就有近一家退出IPO,海外TDR家數逼近本土企業上市家數的現象則顯示,台灣資本市場已有明顯結構性改變。
除台股從國內上市公司逐漸發展到海外企業商品的「多元化」外;申請上市公司也不再如往年的「申請即通過」,要經過品質把關的考驗。
從證交所上市申請案的資訊顯示,97年以來國內IPO上市案家數為26家,申請公司被退件、撤件或撤銷上市契約則有12件,占新上市案的46%、近五成。
98年起推動台商海外企業來台上市後,TDR上市家數14家,同期國內IPO上市案為16家,TDR占國內IPO新上市家數比率為87.5%、近九成。目前還有中國泰山(911611)、明輝海事(911608)二家TDR已獲證期局核准,待上市中。
證券承銷商表示,申請公司撤銷上市申請案的原因不一,有的基於市況、營運發展考量,例如獲准發行TDR的隆成集團(911215),為因應不明朗市況及維護股東權益,主動終止上市契約;有的則是證交所多次要求「補充資料」後,知難而退而自動撤件,甚至被退件。
陸客來台3年內翻兩番
如內容
2010/8/16
2010-08-16 08:17 時報資訊 【時報-台北電】
率團來台訪問的中國國家旅遊局局長邵琪偉,昨(15)日接受大陸新華社專訪表示,隨著兩岸經貿合作的進展,陸客來台旅遊人數在3年內可望「翻兩番」,達到每年300萬人次。劭琪偉也說,開放陸客來台自由行雖無「沒有時間表」,但會在條件成熟時與台旅會磋商,選擇適當的大陸試點城市...
http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20100816001588&cid=1210
LED產品 缺貨到年底
如內容
2010/7/13
【經濟日報╱記者蕭君暉、劉芳妙/台北報導】 2010.07.13 03:23 am
友達、奇美電與隆達等面板及發光二極體(LED)相關業者昨(12)日表示,大陸將推動的新一波刺激經濟方案,與當地液晶電視買氣連動性高,有助推升下半年需求,LED相關產品將一路缺貨到年底。
中國電子視像行業協會副會長白為民,昨天率領大陸八家彩電廠包括TCL、海信、海爾、長虹、創維、康佳、熊貓、廈華等高層來台,這八家業者在大陸電視市場占有率超過七成。
貿協董事長王志剛昨晚宴請白為民等人,包括友達副董陳炫彬、奇美電副總許春華、華映董事長林蔚山、隆達總經理蘇峰正、晶電副總陳國華、億光副總簡士超、宏齊董事長汪秉龍、仁寶董事周廷駿與緯創總監劉文光等業者均出席。
陳炫彬昨天在晚宴前,接受記者訪問時指出,今年大陸能否落實53億美元的採購,還要再看看=;針對外資質疑會旺季不旺,陳炫彬表示,第三季景氣「問題不大」。至於法人預估,友達第二季獲利將上看百億元,較第一季的70多億元持續成長,他則面露微笑,但並未多談。
許春華指出,下半年才剛開始,大陸今年是否能達成53億美元的採購,還有努力空間。他認為,大陸為了「保八、保九」,會有一連串新的刺激經濟方案,這與面板景氣的連動性高,難保面板的景氣不會一下子衝上來。
許春華說,今年面板景氣相當平穩,上、下半年都很平順,不像過去上、下波動幅度很大。由於奇美實業也賣許多液晶電視的塑料給大陸彩電廠,尤其是面板零組件的導光板,會一路缺到明年都無解。
許春華強調,奇美實業是全球第一大導光板廠,在導光板上游原料聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)一直缺貨下,今年導光板價格已經漲了好幾波,未來持續看缺。他說,雖然友達在大陸電視面板市占率不斷提升,不過,奇美電也持續成長,穩坐大陸電視面板市占第一的寶座。
國賓晶華 Q2營收將增25%
經濟黃仁謙、何佩儒
2010/5/20
開放陸客來台觀光是馬政府重要政績。面對520就職兩周年慶祝,及松山-虹橋定期航班可望在6月實現,再加上大陸考慮「試點試行」開放陸客來台自由行等利多刺激下,法人預期國賓(2704)、晶華(2707)等國內飯店業者,第二季營收將有15%至25%不等的增幅。
觀光類股昨(19)日上演慶祝行情,上市觀光類股成交總金額達2.26億元,類股指數成長1.44%。
日前,海基會董事會江丙坤釋出利多消息,表示大陸高階官員一個接著一個率團訪台,今年大陸觀光客來台人數可望突破100萬人次,如果再加上高階參訪團,使得陸客來台旅遊或洽公人數可望突破150萬人次。
此外,近期泰國紅衫軍暴動,使得亞洲觀光客紛紛轉進台灣,也為台灣帶進大批觀光客。
業者推估,泰國爆動再加上大陸各省長團團團送10萬大陸旅客來台的力挺,今年來台旅遊的大陸觀光客人數將會倍數成長,預估至少可較去年成長二成。
據了解,繼山東省副省長才利民後,四川省委書記劉奇葆也將在本(5)月27日抵台,為了炒熱人氣,四川省還特別帶來大型的熊貓玩偶展。後續還有河北省副省長楊祟勇也將率經貿團訪台,預料又將掀起另一波赴台旅遊熱潮。
晶華酒店表示,松山-虹橋對飛及陸客來台自由行若能成真,國內觀光飯店的房價將可成長二成以上,營收獲利成績可望受惠。
根據觀光局統計,除了大陸觀光客之外,今年第一季星馬及港澳來台觀光客人數較去年同期成長三成,也帶動國內觀光產業營收成長。晶華(2707)前四個月累積營收較去年同期成長了23.21%,國賓(2704)成長15.62%;六福(2707)成長13.44%;新天地(8940)成長更高達30.48%。
昨天除晶華(2707)股價小跌0.5元,收353元外,其他觀光個股全面翻紅。在投資人力挺下,國賓(2704)、六福(2707)、新天地(8940)及劍湖山(5701)的成交量,都創下本月新高。
「泰」亂 我度假飯店漁翁得利
經濟黃仁謙
2010/5/19
泰國紅衫軍動亂加劇,嚇跑不少台灣觀光客,六福莊、太魯閣晶英、知本老爺、劍湖山王子飯店、六星集villa spa等國內度假型飯店,與國內旅行業者合作行銷,順勢接收國人休閒旅遊商機,今年暑假住房率和平均房價可望大幅成長。
暑假將近,泰國原本是國人出國度假的熱門景點,但受到當地政局動盪影響,目前所有出團全部取消。旅行社為了留住客人,轉向尋求國內知villa型度假飯店合作。
中華民國旅行同業公會全聯會預估,泰國這一波動亂,光是台灣的旅行社至少將損失4億元營收,如果再加上「機加酒」自由行市場,估計整體損失可能高達6億元。
由於赴泰旅遊和留在國內旅遊的價差不大,再加上近來台灣出現許多新的度假型飯店,為了留住客人,旅行社努力說服客人轉留在台灣消費。
據了解,旅行社結合國內新型態度假型飯店招攬暑假旅客,出現成效,近來,多家飯店提前出現訂房潮。
六星集足體養身會館轉投資的新竹villa spa,由於服務方式和泰國villa相似,再加上原本就和旅行社合作關係密切,從上周開始業績就呈倍數成長,本周的預約也全都爆滿。
六星集集團總經理江慶鐘指出,泰國是國內旅行社很重要的市場,現在正值暑假的宣傳期,失去泰國市場對國內旅行社打擊很大。為了彌補營收損失,近來國內大型旅行社如易遊網、燦星及東南、雄獅等業者紛紛積極和國內度假型飯店接觸,透過擴大國內旅遊市場以穩住營收。
其中隸屬六福集團的關西和墾丁六福莊、晶華酒店旗下的太魯閣晶英、知本老爺及劍湖山王子飯店,今年暑假的住房率和平均房價都可望大幅成長,標榜結合生態旅遊villa的「關西六福莊」,更是大熱門。
晶華酒店集團協理張筠表示,泰國動亂,不只把台灣旅客留在國內,還把港澳旅客推向台灣。過去,港澳人士最愛前往泰國曼谷朝拜「白龍王」,現因紅衫軍暴動,港澳人士也出現轉赴台灣旅遊潮。
陸客來訪 今年衝150萬
經濟黃仁謙
2010/5/18
山東省副省長才利民訪台一路由南至北深入台灣民間,海基會董事長江丙坤大表讚許。江丙坤昨(17)日表示,去年大陸來台旅遊觀光客只有60萬人次,加上高階參訪團約有100萬人次。
他指出,今年第一季,光是大陸觀光團就有38萬人次。大陸官員一波接著一波訪台,隨著兩岸關係正常化,今年大陸觀光客加上參訪團,應可突破150萬人次。
江丙坤在孔府家宴發表會上,他感性的說,再過三天,就是國民黨重返執政兩周年。這兩年,國民黨逐步化解了和大陸的敵對關係,使台灣和大陸的關係有很大進步。
光是在圓山飯店的大宴會廳,過去,他就曾接待了來自廣西、江蘇、河南、湖北及上海市的領導。
他指出,今天接待的山東省貴客更是特別。就空運來說,山東境內有三個可直航台北的機場,另外,還有便捷的海運正在規劃中。
除觀光交流外,江丙坤表示,山東也可以考慮直接在台投資餐廳,進而協助行銷山東的觀光。
如孔府家宴菜在台灣有很高的知名度,如果在圓山飯店內就可以吃到正宗的孔府家宴,相信對推廣山東觀光將有很大幫助。
大陸輪胎銷售差 台廠獲利受衝擊
經濟王瑞堂
2010/5/18
中國大陸進口天然橡膠數量出現下滑情況,法人擔心,中國大陸今年下半年輪胎市場將供過於求,高度倚賴大陸的台灣輪胎廠,恐出現獲利成長停滯狀況。
目前國內上市輪胎公司中,以正新(2105)是最倚重中國大陸市場,建大(2106)、南港(2101)、泰豐(2102)、華豐(2109)則以外銷為主。不過正新全力開拓大陸售後修補(AM)輪胎市場,自認將不受市場供過於求影響。
法人認為,高度倚賴大陸市場的輪胎廠,未來業績成長性恐怕將受到壓抑。
搶救阿里山 陸空並進
經濟王瑞堂
2010/5/17
為促進阿里山發展及因應觀光旅遊需要,嘉義縣長張花冠發起搶救阿里山大作戰。張花冠昨(16)日強調,交通部公路總局確認安全無虞後,阿里山公路預計將於6月19日恢復大型遊覽車通行,方便大型旅遊團直上阿里山森林遊樂區旅遊。
張花冠說,阿里山公路大巴通行後,嘉義縣政府也要與立榮航空公司聯手開闢嘉義機場、金門小三通旅遊行程,方便中國大陸觀光客透過小三通途徑,深度旅遊嘉義及大阿里山,可節省很多費用。
此外,為配合公路總局重新開放阿里山公路通行大型遊覽車,嘉義縣政府將推出二天一夜、二餐一宿的「每人1,300(元)、愛上阿里山」旅遊行程,方便國內外遊客體驗阿里山美景與美食。
張花冠希望阿里山飯店民宿及商家,要確保服務品質,不可濫竽充數或偷工減料,以免損及消費者權益,影響阿里山口碑及地方產業聲譽。
嘉義縣政府的「搶救阿里山大作戰」優惠方案及套裝行程,預計包括阿里山森林遊樂區免費門票、阿里山免費接駁公車、阿里山森林遊樂區鐵路免費試乘、旅行社團客免費、贈阿里山特色產業伴手禮、優惠住宿及增加表演活動等。
阿里山國家風景區管理處前處長鍾福松說,只要阿里山公路能夠掃除安全疑慮,一定會有大量遊客重返阿里山。
遊戲業 爭取納入早收清單
經濟曾仁凱
2010/5/15
遊戲橘子、鈊象、歐買尬、雷爵、樂陞科技等國內遊戲軟體業者昨(14)日大團結,呼籲政府將遊戲業納入ECFA早收清單、排除市場准入障礙,以利台灣業者爭取每年高達400億美元的大陸遊戲市場商機。
其他遊戲業者包括網龍、智冠、宇峻等對此樂觀其成,目前在國內科技產業中,除了面板、玻璃業者爭取名列ECFA早收清單,遊戲業者也表達企圖搶占ECFA商機的意願。
遊戲業是台股「百元俱樂部」密度最高的族群。但根據統計,去年台灣市場新上市的線上遊戲中,有48% 的作品來自大陸,比例高過台灣的自製產品,本土市場失守。反觀大陸遊戲市場中,來自台灣的市占率不到3%。
遊戲產業振興協會會長許金龍昨天表示,台灣對大陸遊戲業者敞開大門,但台灣業者前進大陸卻被視為外資,無法進行營運業務,且要經過冗長的特別審查,失去先機。
遊戲橘子執行長劉柏園、鈊象總經理江順成、歐買尬執行長林一泓、雷爵董事長張厥猷等國內遊戲業巨頭昨天為此齊聚,共同呼籲政府能將遊戲業納入ECFA早收清單、排除市場准入障礙,讓台灣能夠發揮「支點戰略」,成為大陸遊戲廠商進軍國際市場、和國際遊戲廠商進軍大陸市場的支點。
江順成說,雖然台灣每年遊戲產業市場規模僅100多億元,難以和動輒千億元的科技製造業相比擬,但政府對於產業的扶植和獎勵不能只看營收。遊戲公司毛利率動輒80%、90%,遠高於科技製造業的「保三、保五」。
業者認為,大陸即將成為全球最大的遊戲消費市場,估計2012年市場規模將達到400億美元、超越美國,只要能夠打破障礙,台灣遊戲將可在大陸市場占有一席之地。
張厥猷表示,過去大陸的遊戲業技術層次至少落後台灣五年以上。但如今,大陸遊戲業者每款遊戲開發人員規模動輒300到500人,反觀台灣製作團隊能達到60人就算是大型專案,大陸業者的大型專案規劃能力已遠遠把台灣拋在後頭。
北市4行政區 找得到千萬屋
聯合何醒邦
2010/5/13
北市房價居高不下,近期市場上只要釋出平價好屋,幾乎都造成搶購。房仲業者統計,北市萬華、文山、大同及北投4個行政區,目前有機會搶到平價好屋,價格千萬元有找。
信義房屋統計,今年最熱門的北市成交行情查詢行政區分別為大安、中山、內湖區,這三區也是網友最想入住的區域。
但房價居高不下,理想與現實有差距,信義房屋統計今年1至4月北市各區住宅成交總價,結果顯示包括萬華、文山、大同、北投區有超過一半以上的住宅成交物件總價在千萬以下。其中以萬華最便宜,平均成交總價為870萬元,成交總價1000萬元以下物件占了61.8%。
信義房屋企研室專案經理李健銘指出,大同區及萬華區地處市中心,交通便利,但因發展時間早,屋齡稍高;北投則有溫泉及陽明山美景,喜愛自然的消費者可考慮;文山區則是文教區,環境單純,近年房價變動不大。
遊戲族 股漲等放假
經濟何佩儒
2010/5/12
暑假旺季即將到來,各線上遊戲廠商紛紛敲定年度將推出的大作,帶動遊戲類股先行暖身。法人認為,除了暑假題材,在歐債後續影響疑慮未除下,部分市場資金因此移往與歐債問題較無關係的遊戲等類股。
遊戲類股的股王宇峻(3546)昨日力守平盤之上,終場收在452.5元,穩在月線之上。表現最為搶眼的則是網龍(3083),盤中一度站上季線,終場收在345元,上漲11.5元。
智冠(5478)董事長王俊博表示,去年暑假各家線上遊戲業者推出了十多款遊戲,在行銷費用高,以及遊戲太多相互排擠下,不利獲利表現。今年各家推出暑假大作的策略會更加謹慎,大多以一檔主力的大作為主,集中行銷火力,降低排擠效益,預料營收及獲利表現,會較去年為佳。
玻陶股 下半年業績旺
經濟李至和
2010/5/12
玻陶類股受惠兩岸房市增溫與東南亞景氣復甦,訂單大增,下半年營運成長可期。中釉(1809)兩岸與印尼廠產能利用率超過九成,冠軍(1806)、台玻(1802)擴充大陸產能,加速爭取對岸市場。
在產業景氣上揚與中概題材支撐下,加上各公司4月營收均較去年同期成長二至三成,帶領昨(11)日玻陶類股大漲,包括中釉、台玻、和成(1810)與冠軍等股價全面收紅,中釉、台玻、冠軍漲幅超過半根停板。玻陶類股昨天指數為67.19,上漲2.12,漲幅為3.26%,漲幅居各類股之冠。
法人表示,大陸推動建材下鄉政策,對國內瓷磚、油漆,甚至上游的釉料等都列入未來將可受惠的觀察重點。同時,冠軍與中釉在大陸均有設廠,本業隨著大陸產業發展順勢成長,中國收益將成今年重點獲利來源。
法人觀察,在玻陶類股中,冠軍與中釉股價力守季線,同時4月以來融資減肥幅度較大,相對具有技術面、籌碼面的優勢。
中釉在東南亞及大陸市場表現熱絡,兩岸和印尼廠的產能利用率均高達九成以上。
冠軍今年將會積極擴展中國內需市場,中國昆山與山東兩個廠仍有持續擴增產能的計畫,其中山東廠將會增加新窯線,下半年即可全面投產。
冠軍表示,目前中國產能利用率已達九成,台灣也達八成,中國市場表現應優於台灣,下半年若房市、景氣持續加溫,開工率達滿載應可期待。
台玻今年積極投入節能市場,昨天外資持續買超,股價一度突破30元大關,終場收29.8元、上漲1元。台玻積極發展中國市場,看好中國節能市場,已計劃在福建、武漢與太倉設廠。福建廠主要生產光浮玻璃,光浮玻璃用於太陽能板使用,預計6月加入營運。
台玻表示,Low-E低輻射鍍膜玻璃屬於節能建材,是未來建築趨勢,因此在兩岸提前布局,共計在昆山、成都、台灣、東莞各新增一條產線,共計8萬噸新產能將在今年底、明年初陸續開出,替台玻營運添柴火。
和成則受惠兩岸房地產回溫,衛浴設備銷售情況逐步改善,帶動營收向上。
和成今年也布局筆記型電腦複合機殼材料與抗彈陶瓷,若銷售順利,未來也將成為和成新獲利來源。
移動樂 智慧愛玩機上市
經濟黃晶琳
2010/5/11
移動樂科技總經理凌惇昨(10)日宣布,打造智慧型手機自有品牌MUCHTEL,結合鴻海旗下富士康設計的生產能力,推出首款Android智慧型手機A1愛玩機,在台灣大通路上架銷售,將積極與中華電信、遠傳、威寶洽談採購計畫,更計劃年底前搶進日本及南韓市場。
移動樂科技昨天舉行MUCHTEL A1上市記者會,台灣大個人用戶事業群營運長賴弦五、神乎奇機董事長陳珠琮、富士康代表以及數位內容業者均到場站台。
MUCHTEL為台灣大前行銷副總譚瑞琪自創品牌,五年前推出一款音樂功能型手機T58,五年後看準智慧型手機商機,切入Google的 Android平台,推出A1,售價1.18萬元,屬於平價智慧型手機。
賴弦五表示,看好Android平台智慧型手機,將在三年後超越蘋果電腦的iPhone,未來也將持續推出 Android平台手機。台灣大此次與移動樂合作,推出優惠資費方案,搭配門號手機售價從990元起。
凌惇表示,製造及設計等前端全部交由富士康負責,MUCHTEL品牌則負責消費者及電信業者需求,並搭配數位內容廠商,成為純後段銷售、通路及售後服務的品牌廠商。凌惇表示,未來對於資金籌措部分,將積極爭取國貿局對自有品牌補助,同時不排除引進製造合作夥伴富士康資金。
遊覽車短缺 租金漲五成
經濟吳秉鍇
2010/5/10
陸客來台激增,遊覽車供應發生短缺情勢,造成近期租金大漲三至五成,全國遊覽車品保協會正積極為旅行社及會員搭起合作橋樑,解決「缺車」問題。
今喜旅行社董事長江其興表示,陸客來台人數持續上揚,遊覽車需求大增,帶動租車價碼飆漲。
平常租短程的一天租金行情約6,000元,但近期一度喊至8,000元;長程租車正常行情約一天1萬元,但因旅行社搶車,開始從1.2萬元起跳,還傳出成交價達1.5萬元,漲幅高達50%。
中遠之星 首航高雄港
經濟吳秉鍇
2010/5/10
大陸中遠集團旗下的客貨輪「中遠之星」今(10)日自廈門首航高雄港,廈門市長劉賜貴說,廈門對台交通優勢已經輻射到大陸其他省市,未來可望開闢廈門、高雄定期航線,每周往返一航次,中遠之星將成為首艘經營高雄港直航的大陸客輪。
劉賜貴指出,廈門與台灣交通便利、價格具有優勢,去年經廈門口岸赴台旅遊人數占大陸赴台旅遊人數的14.8%。明年廈門到深圳的高速鐵路將通車,屆時坐高鐵中轉廈門到台灣的旅客將越來越多。
高雄港務局指出,來台大陸旅客人數大幅成長,福建省政府已承諾今年號召12萬人來台觀光,高雄、廈門開闢定期航線後,對大陸旅客提供新的交通選擇,有利於刺激南台灣觀光業界發展。
據了解,中遠之星去年11月先後開航基隆港、台中港與廈門的直航航線,此次福建省長黃小晶率領經貿訪團來台訪問,安排高雄和廈門間的首航船班。
高雄港務局長蕭丁訓表示,為迎接首艘直航客輪到來,今天將舉辦首航典禮,包括黃小晶及福建省副省長陳樺與多位福建當地交通官員都會出席。
高雄港務局港務長蔡丁義指出,2萬多噸的中遠之星首航高港,搭載有500多人,旅客多來自大陸福建省;未來可望開闢定期航線,每周一個往返班次。
蔡丁義說,中遠之星屬於客貨兩用船,每趟旅程可容納683名旅客,設有臥舖;還有可容納150輛小汽車與256個20呎的標準貨櫃;廈門至高雄港的航行時間約十小時,未來開航時間將安排在晚間,也就是晚上從廈門出發,清晨抵達高港。
高雄市旅行公會指出,大陸旅客來台旅遊人數一路上升,截至目前為止,一天約有7,200人辦簽證,未來搭乘中遠之星往返兩岸將成為陸客出遊的新選擇。
目前高港局及高雄市政府正聯手發展高港郵輪母港計畫,該輪開闢定期航線,也將為高雄及南部其他縣市帶來觀光商機。
日前福建省旅遊協會與台灣觀光公(協)會等代表,共同簽訂「2010年閩台旅遊合作協議」,福建今年將組團12萬人次赴台旅遊。看準此一商機,旅行社業界正摩拳擦掌準備搶食大餅。
中遠之星輪由廈門遠洋運輸公司所有,是目前兩岸最大、最豪華的客滾船;全長186公尺,船舶共八層,其中第八層為公共空間,第六、七層為旅客層,可容納旅客683名,第四、五層為集裝箱層,第一、二、三層為汽車層,可停放150輛車輛。船上設有豪華套房、VIP房、標準房及和式鋪位等各檔次客房,滿足不同旅客需求。
維繫淡季人氣 網龍、橘子、宇峻玩開了
經濟王皓正
2010/5/9
今年首季在寒假旺季加持下,遊戲廠普遍繳出不錯財報成績,但因第二季邁入產業淡季,包括網龍、橘子、宇峻等廠商紛紛推出新遊戲、或進行遊戲改版,藉此維繫淡季中的玩家人氣。
網龍旗下「中華英雄Online」將在12日(本周三)推出全新資料片「如來神掌」,「中華英雄online」同時上線人數穩定攀高、約維持在20萬人上下,新資料片上市後,將吸引玩家進駐,挹注網龍第二季營收和獲利表現。
遊戲類股第一季逢傳統旺季,不少廠商營收都飆上新高水準,智冠以及宇峻的單季營收與獲利同步刷寫新高;展望第二季,因淡季影響,遊戲廠普遍以推遊戲改版的方式,來降低玩家人數與營收下滑的衝擊。
網龍在今年國內的遊戲推出規劃部分,第一季推出「勇者之歌」、第二季為「霸世王朝」和「幸福五角」、第三季為大作「天子傳奇」以及3D的休閒博奕遊戲平台「鑽石俱樂部」、第四季則為「聖劍」。在大陸市場部分,網龍主要看「中華英雄」的表現,「中華英雄」已於4月22日在大陸展開不刪檔封測,5月進行公開測試。
橘子代理國內遊戲研發商昱泉所自製的「玄武豪俠傳」,也在4月底上市推出,目前同時上線人數已衝破2萬人,橘子已開放七台伺服器全線滿載中,橘子5月4日開始開放商城商業化營運,預估可貢獻5月的營收挹注。
橘子近期遊戲推出市場反應不俗,子公司台灣易吉網去年底推出的「艾爾之光」和今年初上市的「龍」反應都不錯,母公司「玄武豪俠傳」也傳來佳音,第二季預計台灣易吉網還會再推出代理中國遊戲龍頭騰訊的「QQ三國」。
宇峻繼首季交出耀眼財報成績後,近日又傳出遊戲海外授權捷報,宇峻旗下自製3D遊戲「火鳳三國Online」成功插旗未來線上遊戲最大潛力內需市場之一的印尼地區,授權於印尼遊戲公司-Wave Game,2011年第一季展開封閉測試。
宇峻於今年第一季時已將旗下「三國群英傳2」、「火鳳三國」授權予北美發行商Aeria Games,不但在3月推升營收創新高,在100%毛利率的授權金入帳後,成功推升宇峻首季獲利創下新高水準。
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