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維勝鋼鐵持續創造新里程碑

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2023/3/31

專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

前11月促參簽約金額創新高

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2022/12/23

財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方推動都更及促參案源更加多元化所致。　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元），三大案合計商機就高達923.14億元。　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷四線齊發

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2022/11/23

在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都會核心區都市更新的關鍵力量。　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線，整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線動土拚2028年底完工

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2022/11/1

高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」，由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人共同主持。　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通車。　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線機廠 31日動工

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2022/10/26

總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後，順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點，動工代表捷運黃線興建正式起跑。　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成便捷密集的捷運路網。　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

小港造鎮案連發開價3字頭

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2022/10/18

高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一，附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷三大聯開案引資逾300億

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2022/4/15

高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創造超過500億元的投資效益。　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大鳴大放。　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽險業、以及文化創意產業說明開發內容。　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案，第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資金。　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為鳳山地區發展重要契機。　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線統包招商拚年底動工

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2022/4/13

總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率。　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘及擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開案招商

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2022/3/31

備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運毗鄰基地辦理聯合開發第二案。　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

六大招商案上半年啟動

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2022/3/15

軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開引資180億

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2022/3/15

仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷衛武營站聯開案引資上看180億

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2022/1/26

高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高雄第二個捷運聯合開發案。　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機能及捷運黃線建設。　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域、以及新興藝文產業聚落。　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等聯合開發案。　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益，讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線周邊房價最高漲近兩成

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2022/1/24

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷鳳翼天翔奪美國設計金獎

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2022/1/7

由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

鑫龍騰高雄購地營運衝

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2022/1/3

看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台糖高雄區處辦彩繪小火車－歲末活動

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2021/12/21

台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名），此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越歷史來趟漫遊糖廠之旅。　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區：為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池、觀鯉池、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖啡及花卉販售。　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線小港林園線明年底動工

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2021/12/21

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長，並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未來第二波才要做的事。　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。高雄捷運小港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

四線齊發軌道路網成形

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2021/12/20

配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線，歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車，再將路網推向林園工化工業區。　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年底完工通車。　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷小港林園線拚明年動工

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2021/10/19

國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居民優惠。　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動工，於119年完工通車。　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

國際中橡集團辦論壇推升產業價值

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2021/9/30

國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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回溫！國產局標地變熱了

聯合游智文

2009/5/8

國有財產局今天下午標售多筆北市精華土地及住宅，由於近來市場熱度上升，看地者也明顯增加，其中位於敦化南路鑽石雙星大樓內的國產局舊招待所，這幾天每天都有5、6組人看屋，位於中山區伊通街巷內的土地，連日來也超過30組人馬前往看地。

近來積極在北市找地的嘉磐建設董事長魏嘉銘表示，這種情況已經很久沒看到了，過去大半年除了大面積土地外，國產局公告標售的土地，幾乎都沒人在看。從事前看地看屋情況，他預估伊通街土地應可順利脫標，而如果今天投標熱絡，亦可進一步提振開發商未來投標信心。

國產局今天共標售10筆土地及房子，有8筆位於北市，2筆分別位於北縣中和及淡水。標售的土地，面積都不大，最大一筆為位於伊通街87巷內的土地，分為2個地號，共約151坪，使用分區為住3及住3之2，底價1.67億，每坪約110萬元。

看好房市，最近成立建設部並積極覓地的永慶房仲集團總經理葉凌棋表示，永慶也注意到這塊地，但獨立開發不容易，雖有住3之2較高容積誘因，且兩邊臨巷，但有一條為無尾巷，預估之前在附近標下一塊土地的業主出手可能性較高。

嘉磐董事長魏嘉銘表示，最近他派土地開發人員陸續到現場看了四次，每次看地都有4、5組人同時也在現場，讓他相當訝異，就他了解，截至目前至少有30組人馬對該土地進行評估，和以往冷清情況大不相同。

今天另一受到注目的標售物件，為位於敦化南路二段鑽石雙星大樓內的一棟房子，建坪約75坪，原為國產局舊招待所，底價約3400萬元，一坪約45萬元，住在附近的東森房屋董事長王應傑說，最近幾天每天都有5、6組人看屋，是近來罕見的盛況，他認為如此底價應可順利脫標。

葉凌棋表示，北市土地市場近來回溫相當明顯，雖然仍不若96、97年的熱度，但地段好、具有可開發性的土地，仍吸引不少投資人目光；魏嘉銘說，前一陣子都是地主拿土地向建商兜售，但現在好的標的，又開始不容易約到地主了。

毛治國：低價陸客團違規就處分

聯合謝蕙蓮/

2009/5/8

交通部長毛治國上午在立法院表示，陸客團收費目前訂有每人每天60美元的標準，未來兩岸將共同稽查管控陸客團團費和品質，對團費偏低的旅行社作必要處分。

海峽兩岸旅遊交流協會、台灣海峽兩岸觀光旅遊協會，明天將在澳門會商，協調如何確保陸客團品質。觀光局表示，目前對岸並沒有規定最低收費，兩會協商將建議對岸也訂定基本團費，杜絕低價團。

觀光局長賴瑟珍表示，觀光局針對提升陸客品質，將採取事前、事中查核。未來除了要委外收集大陸遊台行程市場行情，提供給對岸旅遊官方單位查處；陸客進到台灣後，也會對團費偏低的旅行社，進行「跟團」方式的查核，只要跟團稽查發現業者違規，「立即重罰」。

為了確保陸客行程中安全，觀光局也會和公路總局電腦連線，查核旅行社所租的遊覽車，車齡是否符合10年規定、是否定期安檢。一旦查到旅行社租用不合格的遊覽車，資料會立即轉給移民署，請移民署不要發給入台證。

賴瑟珍也公開陸客團品質檢舉專線02-27494400，如果檢舉違規內容查獲屬實，將發給1到5萬元檢舉獎金。截至目前為止，共有福安、三華、安順、美利達、長谷等五家旅遊行，因為不符合陸客來台相關規定，被處罰停業一到兩個月。

網路遊戲業績創新高

經濟楊文琪

2009/5/6

中國大陸網路遊戲收入成長快速。易觀國際發布的數據顯示，2009年第一季中國網路遊戲市場收入首次突破人民幣50億元，達到55.14億元（台幣約272億元），較前季成長8.3%，依此成長速度，今年底網路遊戲將成為中國互聯網頭號收入的大戶。

北京商報報導，易觀國際遊戲分析師黃超表示，2009年第一季中國網路遊戲市場活躍付費用戶（APA）規模達5,510萬，較前季成長9%，這說明隨著網路遊戲產品數量豐富化以及品質的提升，市場用戶規模不斷擴大，用戶付費的意願也穩步提升，經濟危機對網路遊戲幾乎沒有影響。

而據之前的艾瑞諮詢機構發布的報告顯示，第一季除了網路遊戲成長，其餘互聯網細分行業，均出現不同的幅度衰退。在網路遊戲領域中，盛大、網易、騰訊三家企業比重超過10%，共占43.3%，領先優勢明顯。

賽迪網指出，目前中國網路遊戲經常用戶達4,000萬人，每年每年花費人民幣400元（新台幣約1,700元），而這兩個數字還在不斷成長，4月初搜狐旗下的網路遊戲公司暢遊順利在美國納斯達克掛牌上市，成為全球金融危機下第一家在美掛牌上市的中國股票。

搜狐網報導，據暢遊今年第一季財報顯示，總收入創下紀錄達6,160萬美元，較去年同期成長50%，淨利潤也創下紀錄達3,350萬美元，較去年同期成長120%。

而暢遊公布的第一季財報指出，大型多人在線角色扮演遊戲最高同時在線總人數合計97萬人，成長47%；大型多人在線角色扮演遊戲的活躍付費帳戶總數為227萬，成長50%。

暢遊執行長王濤說，暢遊最高同時在線人數與活躍付費帳戶數，第一季均創紀錄，未來將繼續透過與母公司搜狐的合作，爭取新城市玩家，並增加現有城市的滲透力。

王濤表示，「由於我們擁有強大的執行力，相信能夠成功延長現有遊戲的生命周期。」

陸商、專業人士來台再放寬

聯合李順德

2009/5/6

行政院跨部會議昨天鬆綁大陸商務、專業人士來台規定，大陸商務人士來台停留最長期限，由目前的十四天放寬為一個月；大陸專業人士來台最長不得逾兩個月，得延長一次。

兩項辦法明天送行政院會，預定五月上旬實施。

政務委員高思博昨天邀移民署、內政部、經建會，完成審查「大陸地區人民來台從事商務活動許可辦法」，及「大陸地區人民來台從事專業活動許可辦法」。

這次修法，也大幅放寬企業邀請大陸商務人士來台的人數限制。

營業額三千萬元以下企業，每年邀請十五人次，放寬為四十五人次；三千萬元以上每年邀請五人次來訪，放寬為二百人次，大陸商務人士來台採購將更便利。

景氣回溫店面成交量增三成

經濟黃啟菱

2009/5/5

陸客來台人數大增，股市狂漲，房仲業觀察，連兩季停止展店的連鎖店，上個月開始有了新動作，詢問開店的業者大增五成，店面市場成交量也揚升兩到三成，租金也止跌回穩。

欣元商仲總經理焦文華預估，隨熱錢不斷湧入，台灣零售消費市場已有足夠支撐力道，下半年連鎖店將積極展店。

焦文華說，金融海嘯發生後，零售消費市場首當其衝，各型連鎖店業績均大幅下滑兩至五成不等，更有九成連鎖店停止展店。

但上個月來，因股市大漲、陸客來台人數激增等利多加持，消費市場信心明顯回溫，連鎖店開店投資的意願也增加。焦文華指出，其中又以餐飲、速食、超市等業種展店最為積極，眼鏡、藥妝、家電3C、皮鞋、服飾次之。

焦文華表示，去年下半年至今年第一季，大台北店面租金跌幅頗深，約一成至三成，開店少、收店多，供給大於需求，造成店面空置率大幅攀升。

4月景氣明顯回溫，多數店面商圈租金止跌回穩，部分精華商圈租金開始小幅上漲，幅度約3%至5%。租金上漲的前五名精華商圈分別為東區、信義101商圈、士林夜市、微風廣場及南京西衣蝶商圈等。

焦文華分析，租金優先止跌的店面商圈，大都是知名的捷運商圈，或者有陸客及觀光客加持的特定商圈。

焦文華指出，台灣房市現今有四大利多，第一是遺贈稅降為10%，將促使海外資金大量回流；第二是台商、華僑積極回台投資商用不動產；第三是陸客觀光人數持續增加；第四為開放陸資。他預估熱錢不斷湧入，台灣零售消費市場已有足夠的支撐力道，下半年連鎖店將轉為積極展店。

砸200億精緻農業產值拚倍增

經濟蘇秀慧

2009/5/4

行政院會周四（7日）將點火第五波新興產業精緻農業，鎖定農業生技、蘭花、有機農業、石斑魚、農業精品、農村深度旅遊等六大主力，希望「點石成金」，四年內投入200餘億元，力拚2012年時產值倍增。

同時將發展台灣成為全球蘭花的生產、供應及流通運籌中心；屏東農業生技園區則將建構為觀賞魚、水產種苗的研發及物流中心。此外，600億元的生技創投基金，不排除投資農業生技產品。

推動六大新興產業，行政院已陸續啟動生技、觀光、綠色能源、醫療照護產業行動方案，周四將推出精緻農業行動方案，昨日農委會仍在加班趕工增修中。精緻農業行動方案希望帶領台灣農業朝向健康、效率、永續經營三大施政方針邁進。

在效率方面，將推動農業生技，加強關鍵技術的研發，落實智慧財產權的保障及運用，推動農業生物技術研發成果產業化。屏東生技園區將設置外銷觀賞魚如七彩神仙、水產種苗如石斑魚的研發及物流中心，目前農業生技年產值35億元，2012年可望倍增至70億元。

另外將打造台灣成為全球蘭花生產、供應及流通的運籌中心，拓展外銷、建立品牌，目前蘭花年產值為26.5億元，2012 年時希望增至53億元。同時將拓展石斑魚至日本、大陸、香港外銷市場，石斑魚目前年產值39.8億元，規劃至2012年倍增至79.6 億元。

在健康部分，將推動台灣成為無毒農業島，包括推廣有機農業，目前年產值為14億元，2012年時可達28億元；推廣CAS優良產品，四年後產值由目前的420億增加至500餘億元；農業精品則是選擇有市場潛力的農產品、副產品如膠原蛋白、茶葉、竹炭產品等，進行加值利用。

在永續經營方面，將推動農村深度旅遊，包括推廣農村鄉間與休閒農業、森林生態、海洋漁業旅遊。打造現代化的休閒漁港、國際級水準的休閒農業區，提供健康養生、園藝療程及寄宿農場，期吸引大陸觀光客、銀髮族、背包族等，今年收入約132億元，2012年希望增至265億元。

動畫插畫畫出一片天

經濟李至和

2009/5/3

台灣文化創意產業方興未艾，許多年輕人想藉著一手好畫描繪出自己的一片天。首映創意自創動畫，經過五年時間，終於讓自創卡通「MuMu Hug（MuMu抱抱）」的版權賣到全球80個國家。插畫家彎彎則有縝密的行銷計畫，才讓熱潮延續不斷；暢銷繪本作家幾米衍生周邊商品雖多，但利潤卻沒有想像的高。

MuMu抱抱從海外紅回台灣

國內自創動畫業者首映創意，今年3月在東京動畫影展領取優秀賞大獎，得獎作品是Monster Coins，這部台灣製作的動畫，讓以卡通動畫自豪的日本人讚不絕口，更擊敗世界各國的動畫片拿下大獎。

Monster Coins講述兩個搗蛋小男孩意外得到妖怪金幣，只要投入任何投幣裝置，就會有妖怪出來幫助實現願望。但他們沒想到，不按牌理出牌的妖怪給他們找了不少麻煩。全片採用英文發音，如果不標示台灣出品，完全看不出台灣味。

首映動畫創辦人之一、兼負導演工作的楊紹昌說：「台灣動畫製作能力不輸給日本、南韓、美國，只是台灣人不知道，讓人很惋惜。」

首映動畫第一部自製動畫是在東森幼幼台播出的「MuMu抱抱」，當時電視台願意採購版權，是因為MuMu抱抱在國外大受歡迎後，國內的電視台才敞開大門。

動畫之外，插畫也是近幾年新興的行業。部落格人氣插畫作家彎彎去年慶祝部落格突破1億人點閱次數，並推出全系列的周邊商品。至今彎彎已出版四本書，每本銷售量超過10萬冊，合計有50萬冊以上。

插畫家彎彎掀部落格作家熱

彎彎除靠著無限創意的畫筆成功，但她背後有一位「超級出版人兼經紀人」黃俊隆，讓彎彎的畫不限於在的框框內，是將平面圖畫變成無限商機的功臣。

2005年，黃俊隆看到彎彎的部落格後，深受她的畫風和題材吸引，當時彎彎部落格已有100萬人次點閱。黃俊隆觀察半年多，開始醞釀從出版行銷計畫，他認為，彎彎除了出書外，圖畫還可延伸為大頭貼貼紙、文具用品等。

和彎彎接觸的出版社都看中部落格的人氣指數，認為有網友就有市場。但黃俊隆從多元行銷的角度打動彎彎，不到一周兩人就簽約，並在2005年底出版第一本圖文書《可不可以不要上班》。

近幾年台灣出版市場遭低氣壓籠罩，但彎彎的《可不可以不要上班》卻異軍突起，首刷1.2萬本，兩周內就銷售一空，讓暢銷作家望塵莫及。彎彎的崛起，不但帶動「彎彎風潮」，更掀起部落格作家出版熱。

至於享譽國際的插畫家幾米，對台灣人而言，不只是一個繪本作家，更是許多愛畫畫、創作的年輕人追尋的目標。近幾年「幾米現象」被多次提起，操盤手墨色國際總經理李雨珊更被譽為識千里馬的伯樂。

十年來，幾米深受台灣讀者喜愛，也風靡了香港讀者，許多香港觀光客到誠品書店大量購買幾米設計的周邊商品，成為最受歡迎的伴手禮。

幾米受歡迎的程度，連帶創造出10億元周邊商機，羨煞許多在自創品牌的設計師或創意家。李雨珊說：「經營邁入第九年的墨色國際，至今還沒開始賺錢。」

幾米現象燒要打造品牌精神

墨色國際著重在幾米畫作的圖像授權，每個授權都經過仔細推敲後才決定，加上受限於通路不多，幾米商品一直是名氣響亮大過實際獲利。

幾米創作需要時間，他的繪本也需要時間醞釀才會芬芳，左手拿到權利金，右手就必須支付各項費用，加上幾米的授權金偏低，因此要像日本、歐美圖像授權商賺大錢，還有一段距離。

為突破瓶頸，墨色將推出自創的幾米周邊商品，希望更完整呈現JimmySPA品牌精神。去年第一次牛刀小試，投資百萬元開發三、四十個幾米周邊商品，包括服裝、文具、禮品等，更與台灣服裝設計師康嘉偉合作，以幾米《完美小孩》為設計元素，推出24套服裝作品，未來也有機會量產。

便宜+公設比低》中古素顏屋俗擱大碗

經濟黃啟菱

2009/5/3

房市歷經盤整後，買氣逐漸回溫，首購族全面出籠，積極出手。房仲業者觀察，近日最受首購族青睞的是「中古素顏屋」，因未經裝潢，普遍較裝潢過的物件價格便宜一至兩成，而且中古屋公設比通常比新屋低，實際可運用的面積更大。

信義房屋仲介業務部協理信泓浚表示，以往不少購屋者看屋時，習慣選擇裝潢過的房子；但金融海嘯爆發後，不少人體認到，有些普通的中古屋，若經裝修，也可成漂亮又舒適的居家空間。

中古素顏屋不僅總價便宜一至兩成，而且還有公設比、管理費均低等優勢。信泓浚說，十年前的房子，公設比通常只有15%至25%，而現在的新屋公設比幾乎都超過30%，若以60坪物件推算，中古屋可使用的面積比新屋多出一個房間。

在管理費方面，中古屋的管理費通常落在一坪30元上下，但新房子每坪動輒上百元，長久下來，也是一筆驚人開銷。

信義房屋推「網路3D樣品屋」新服務，透過3D技術模擬，在網路上秀出裝潢後的美麗模樣，讓中古屋樣品屋化。

好消息新流感擋不住陸客

經濟黃仁謙

2009/5/3

新流感疫情未影響五一長假觀光客赴台旅遊的意願。鳳凰旅遊董事長張金明表示，由於陸客來台旅遊人數大幅增加，目前並未感受到新流感疫情對業績有任何衝擊。

五一長假日本客和陸客大量湧進，國內飯店業者各個樂翻天，國賓、六福、第一店、晶華、劍湖山、亞都、老爺知，自4月底至5月7日前，住房率都高達八成以上，絲毫不受新型流感疫情的影響。

出乎人意料的是，知本老爺、劍湖山王子及墾丁六福莊三家位在中南部的觀光飯店，拜新型流感之賜，突然出現長期訂房的詢問電話。

業者表示，SARS流行之時，北部人口大量向中南部風景區移動，當時飯店的長期住房專案都賣得很好。

台北晶華酒店財務長林明月指出，只要新型流感不登台，第二季國內觀光業的營收應該會比去年更好。

以晶華集團即將在6月下旬開幕的全新平價酒店品牌傑絲旅（Just Sleep）為例，中華店有150間客房，林森店有70間客房，平均房價約在2,500元至3,000元之間，許多旅行社因看好大陸觀光客來台商機，都直接談包房，酒店還沒有開幕，直到年底前的房間都賣得差不多了。

【記者何蕙安／綜合報導】新流感也擋不住大陸民眾歡度五一的決心，根據統計，大陸今年五一遊港旅客增加四成，光是廣州五一當天的出遊人數就比去年同期增加五成。

業者透露，台灣線今年尤其火紅，很多上海客取消美國行程，但指名要去台灣玩。

236國參展》上海世博會破紀錄

經濟何蕙安

2009/5/2

2010年上海世博會倒數計時一年暨計時牌啟動儀式，昨（1）日在北京天安門廣場舉行，目前已有236個國家或組織確定參展，打破2000年德國漢諾威世博會締造的155國家、17國際組織的紀錄。

新華社報導，天安門廣場昨天擠滿觀看倒數儀式的民眾，中共中央政治局常委、全國人大常委會委員長吳邦國啟動巨大計時牌開始倒數計時。

中共國務院副總理、上海世博會組委會主委王岐山，上海市委書記、上海世博會組委會第一副主任委員俞正聲昨天也出席儀式，世博會形象大使、知名影星成龍當場獻唱世博倒數一周年的紀念歌曲「城市」。

「明年的這一時刻，上海世博會將順利開幕，舉行倒數計時一周年儀式，要向世界表達中國政府和人民的巨大熱情。」吳邦國致詞表示，上海世博會預估將有超過7,000萬人次的海內外遊客共襄盛舉。

上海世博會事務協調局最新數據顯示，共有236個國家和國際組織確定參加上海世博會，包括189個國家與47個國家組織。值得注意是，當中有20個是尚未與大陸建交的國家，還有50個國家來自非洲，且多數已經多年沒有參加世博會，但大陸承諾會給予發展中國家1億美元（約新台幣32億元）的援助。

上海世博會事務協調局局長洪浩透露，世博會的門票從3月27日開始預售，第一天就賣出8萬張門票，截至4月27日，門票已賣超過100萬張，預計門票的營收就可入帳人民幣60億元（約新台幣300億元）。

洪浩強調，雖然爆發金融風暴，對各參展國的經濟有不同程度的影響，有些國家和國際組織原本計畫籌建自建館，現在改為租賃館或者進入聯合館；但沒有一個國家或國際組織要求退展。

世博園區第一批的餐飲服務企業也出爐，包括台資背景的統一星巴克、真鍋咖啡、兩岸咖啡，與香港最大的美心集團都順利入圍，共同搶食7,000萬人次的商機。

陸客來台自由行本月協商

經濟黃仁謙

2009/5/1

開放陸客來台自由行有譜了！據了解，大陸海旅會（海峽兩岸旅遊交流協會）及台灣台旅會（台灣海峽兩岸觀光旅遊協會）本月將在香港，就全面開放大陸民眾來台自由行，以及約束大陸組團社行為不要削價競爭等兩大議題進行會商。

陸客來台觀光問題頻傳，已引起兩岸旅遊高層重視，為解決問題，兩岸已有共識，打算全面開放陸客自由行，讓市場回歸正常機制。這次會談雙方將派出祕書長層級人員主談，我方可以能由交通部觀光局主任祕書暨台旅會祕書長吳朝彥出席。

據了解，由於這次小兩會的談判被列為最高機密，吳朝彥並沒有正面回應。針對將全面開放陸客來台自由行，國內觀光飯店業者都表示樂觀其成，但旅行社業者態度則較為保留。

部份業者甚至反應，國家安全比較重要，政府應重新好好考慮。

海旅會高層透露，陸客來台觀光，目前是採團進團出方式，但由於陸客來台組團人數已減為5人，和一般二人成行的自由行相較，人數差距並不大。只要大陸方面退一步不要求派領隊，而我方也放寬相關規定，不要求一定要台灣導遊跟團，應該很快就能達成共識，6月份應該就能看到成果。

陸客來台旅遊品質不佳，台旅會官員表示，就他們觀察，會出事的旅行社就是那幾家，但按現有法令，觀光局無法馬上勒令他們停業。據了解，觀光局打算進一步加強監控，未來，觀光局將把台灣接團社的行程表，提供給觀光局各地區的風景區管理處，由他們不定期在現場抽查。

另外，少部分行為刁鑽的旅行社，觀光局不排除派人全程跟監，以確保陸客來台觀光旅遊品質。

至於大陸組團社削價競爭的問題，台旅會官員表示，陸客來台品質不佳，許多台灣旅行社反應，大陸組團社並未如期付款。為徹底解決這個問題，維持兩岸旅遊的品質，台旅會也會組成一個小組，負責接受台灣接待社申訴，同時主動出擊，訪察大陸旅行社的出團價格。如果發現有問題的旅行社，將主動提供給大陸海旅會參考，由海旅會出面嚴懲不守規矩的業者。

陸客來了店面市場活過來了

聯合游智文

2009/5/1

陸客來台觀光人數激增，加上政府準備開放陸客自由行，第一季按兵不動、幾乎完全停止展店的連鎖業者，4月起開始動作；而低迷好一陣子的店面市場，受此激勵近來也開始回溫，租金止跌回穩，成交量也較上月增加4成以上。

欣元商仲總經理焦文華表示，去年第四季金融海嘯發生後，各地商圈生意一落千丈，連鎖店行業更是首當其衝，多數業者業績滑落都在2成以上，甚至有達4到5成。

今年第1季，市調顯示，9成以上的連鎖店都停止展店，只剩餐飲、超市和超商還有零星開店，但都只開個位數，連鎖店的店面需求降到冰點，幾乎沒有人在詢問。

但4月後改觀。在台股反彈1千多點、陸客每天來台觀光人數衝破3000人之下，欣元商仲調查，各行業連鎖店業績普遍回升1到2成，店面詢問度為也隨之快速增溫，統計顯示，約有一半的連鎖店業者已開始詢問或委託商仲業者物色新店面。目前連鎖店想要的店面，仍以三大都會區主要商圈為主，除了全聯社、頂好、摩斯漢堡、吉野家、漢堡王、爭鮮等超市、餐飲有動作外，德恩堂眼鏡、NET服飾、真光家電、台北旅店等其他行業別的業者，這兩周也開始積極尋找店面。

連鎖店重新恢復展店，加上低利環境下，不少定存族近來投入店面投資行列，使得店面成交量在4月以後快速回升，永慶房屋店面經理李元鳳表示，統計顯示，截至目前，大台北店面4月成交量就較3月大增4成左右。另專做店面的欣元商仲統計則顯示，4月目前成交件數已比第一季平均成長2成。

空置率方面並沒有明顯回復，主要是雖有新增需求，但仍有不少一般店家持續結束營業，租金倒是止跌了。欣元商仲調查，大台北店面自去年下半年後迄今，租金跌幅至少1成，空置率較高的天母商圈、重慶北路、南京東路4、5段、八德路等，跌幅則是在3成上下。從4月後，上述空置率較高的路段，新簽租約已沒有再下挫，有少部份捷運商圈店面租金則是開始上漲，但幅度不大，約在3~5%租金，之前這些商圈租金跌幅多在10~15%之間。

商仲業者多看好店面後市，特別是目前空置率較低、且有陸客參訪的商圈，如東區SOGO、南京西衣蝶商圈、士林夜市、永康街商圈等，另外台中的逢甲商圈、高雄的六合夜市店面行情也看好。

宅經濟燒遊戲股財報會跳舞

聯合楊曉芳

2009/5/1

線上遊戲今年第一季受惠宅經濟興起，多家線上遊戲公司今年首季見創新高佳績，包括宇峻 (3546)、中華網龍(3083)單季營收獲利同創下歷史新高、鈊象 (3293)及遊戲橘子 ( 6180)合併營收創單季歷史新高、智冠 (5478)今年首季營收、獲利表現僅次於前一季達歷史次高紀錄。進入第二季傳統淡季，各遊戲公司力推新作，加上海外市場發展加持，今年第二季可望淡季不淡。

宇峻今年首季營收2.14億元，年成長126.25%，首季稅後每股盈餘3.01元優於法人預估的2元，且在4月期間股價一度上衝擠下中華網龍登上遊戲股新股王同時在店頭市場趕上IC 設計股原相 (3227)成為店頭市場股王。

展望第二季，宇峻4月推出的「魔力寶貝2」，可望貢獻4 月份的營收再向上走高，法人推估今年在遊戲營運、代理以及授權海外的授權金收入貢獻下，全年總營收可望突破10億元大關。

不過，4月收盤時遊戲股排名仍中華網龍因在4月30日推出最新代理產品「秦皇天下」加上「吞食天地2」第二階段授權金也將在第2季認列入帳，市場預期今年第二季中華網龍淡季不淡的預期，推升中華網龍224.5元價位重返遊戲暨店頭股王寶座。

至於昔日的遊戲股王鈊象，今年第一季仍以稅後每股4.44 元小勝中華網龍的4.09元仍為遊戲股獲利王。雖不像宇峻、中華網龍在季報公佈前無營收獲利創歷史新高期待推升股價，但鈊象股價仍站穩200元。

鈊象董事長李柯柱在4月初櫃買中心的業績發表會上表示，今年第一季營收創下新高水準，但這成績可能還是「今年谷底」，未來包括中國商用遊戲機市場穩定成長以及義大利市場的換機潮，再加上今年將推出代理3-4款線上遊戲，目標今年營運可逐季走高，全年兩位數營收成長沒有問題，毛利率將可與去年80.3%持平或小幅走高。

開放自由行》陸客單日上限將低於5千人

經濟蘇秀慧

2009/4/30

行政院長劉兆玄昨（28）日表示，在陸客來台全年總量平均每日3,000人次不變的前提下，交通部和內政部將檢討訂出單日來台人次上限，劉兆玄認為，上限應低於5,000人。

劉兆玄指出，考慮開放自由行，讓陸客來台行程可以轉變成深度旅遊。

三次江陳會談達成的定期航班協議，北京、上海航班不如預期，劉兆玄說，未獲預期結果是大家「比較不滿意的地方」，但人次、航班、航點可以再協商，可能是大陸要考慮到香港，兩岸未來還可以再談。

劉兆玄說，台灣一年觀光客平均有370萬人，陸客不到100萬人，近期因旺季單日來台人次有突破5,000人，甚至6,000人的數字，造成旅遊品質下降，政府正處理中。

劉兆玄說，未來對陸客單日來台人次會有一個上限，交通部與內政部已在協調，應該單日會低於5,000人。

劉兆玄說，政府正考慮開放自由行，陸客來台將會是深度旅遊。

北市房屋交易 3月增44％

經濟黃啟菱

2009/4/30

據台北市地政處統計，今年第一季台北市建物買賣移轉件數為1萬1,241件，比前一季下跌13.29%，更比去年同期衰退逾三成。

房仲業者認為，台北市3月房市買氣雖明顯回溫，但因1、2月交易量大幅萎縮，使第一季總成交量仍低。

台北市地政處表示，3月全市建物買賣移轉件數為4,591件，比2月的3,186件大幅成長44%，市場交易確實逐月熱絡。

若以區域來看，台北市中正區衰退的最嚴重，第一季成交量僅570件，較前一季999件減少42.94%；其次為北投區，第一季成交742件，較前一季1,048件下滑了29.19%。

開放自由行》陸客單日上限將低於5千人

經濟蘇秀慧

2009/4/29

若爆新流感觀光股最傷

聯合孫中英、周小仙

2009/4/29

經建會官員昨天說，民國92年國內爆發SARS疫情，造成當年國內經濟成長率下跌1.42個百分點。經建會將密切觀望新流感疫情動向，適時推出因應措施，預防新流感衝擊台灣經濟。

台灣經濟研究院院長洪德生昨天說，對新流感疫情要審慎觀察、並維持關心，但現在預測新流感疫情對台灣經濟影響，「時間早了點」。但他也以SARS為例指出，民國92年SARS疫情蔓延兩季，但92年台灣全年GDP仍有3%以上。

洪德生說，當年SARS主要發生在亞洲，台灣也是疫區，對經濟影響首當其衝；但SARS疫情只持續了一到兩季，92年台灣第2季經濟成長率曾因此大幅下滑，但全年台灣的經濟成長率GDP仍在3%以上，可見流行性疾病對經濟雖然有影響，但還是能控制。

洪德生說，這次新流感，大家應更有信心把負面影響降到最低；但若疫情持續，像旅遊、觀光業等，可能會受到較大影響。

富蘭克林證券投顧認為，新型流感疫情可能衝擊航空、旅遊觀光、娛樂產業；但電信、公用事業與醫療生技等表現反而亮眼。

宅經濟商機蔓延

經濟王皓正

2009/4/28

豬流感有可能在全球蔓延，民眾與消費者在家時間變多。法人認為，這可望為線上遊戲等「宅經濟」產業再度帶來新商機；事實上，網龍、橘子等遊戲業者今年第一季在金融危機貢獻下，營收、獲利已紛創新高。

法人表示，若以前幾年的SARS疫情為例，當時民眾普遍減少出門機會、甚至不出門，使大家在家休閒消遣的時間增多，玩線上遊戲將是可能的娛樂之一，可望進一步擴大宅經濟商機。

去年爆發全球金融危機，失業人口攀升，民眾收入減少，在家機率大增，遊戲產業業績同時期也逆勢成長，因此豬流感一旦在全球蔓延，宅經濟效應再度受到市場矚目。

以國內線上遊戲龍頭－智冠旗下的網龍為例，就是受惠金融危機期間的宅經濟效應發酵，網龍今年首季營收5.52億元創下單季新高水準，再加上行銷費用控制得宜，網龍獲利成長幅度將更勝於營收成長幅度。

另外，橘子也同樣受惠於宅經濟；橘子昨（27）日公告首季財報，橘子首季合併營收13.63億元，創下單季營收新高，年成長38.4%，毛利率52.03%，營業利益2.17億元，合併稅後純益1.65億元，年成長48.16%，每股純益1.13元。

橘子表示，宅經濟當道，隨「多元分眾」策略逐步發酵，今年第一季合併營業收入較去年同期成長38.4%，四個主要營運個體包含母公司、日本、香港與台灣易吉網等表現均相當亮眼，顯見宅經濟普遍在全球發酵。

搶房PK戰各顯神通

經濟黃仁謙

2009/4/24

5月1日對日本和大陸旅遊市場都是特別的日子，日本人稱為黃金周；大陸人稱為五一長假，雖然大陸的假期雖沒有過去長，但短天數假期，反而讓大陸觀光客改走時間較短的離島旅遊，為台灣帶進更多觀光客。

日本觀光客和大陸觀光客大量湧進台灣，為了搶房間，國內飯店市場已出日本觀光客和大陸觀光客的P.K大戰。

據了解，目前暫時由大陸觀光客勝出，特別是已入籍港澳的大陸觀光客，他們花錢不手軟的態度，讓旅館業者大開眼界。

日本觀光客因大多數都是按團客合約價，基於長期合作關係，國內五星級觀光飯店業者大多只為他們保留二至三成的房間。

多數旅館業者都表示，日本人客氣且有禮，如果雙方價格相同，他們寧可選擇接日本客人，陸客想要入住，每房至少要比日本觀光客多1,000元。

近來，國內休旅業者不斷抱怨大陸觀光客削價競爭，住宿費和餐費都太低，根本賺不到錢。其實，市場的價格是供需決定，陸客來台團費出價太低時，休旅業者可以選擇不接客。

碰上真正的大假期，大陸觀光客如果想要房間，就必須支付比日本觀光客更多的費用。隨陸客來台人數逐漸增加，相信這種削價競爭的情況，很快就會消失。

中房來台插旗想買D3土地

經濟梁任瑋

2009/4/23

中國最大房地產開發集團、中房集團理事長兼中國幸福人壽董事長孟曉蘇昨（21 ）日表示，本周日（26日）將來台看幸福人壽代福州台商得標的信義計畫區D3土地。他表示，只要法令允許，對買下D3有極高興趣，產權若由台灣幸福人壽順利轉賣中國幸福人壽，將是首宗陸資來台投資土地個案。

由於D3土地正對台北101大樓，是信義計畫區正核心，若陸資在當地蓋企業總部不但極具指標意義，插旗意味也相當濃厚。

孟曉蘇睽違六年，26日將再度來台參訪。備受矚目的是，他將親自去看台灣幸福人壽上周得標的信義計畫區D3土地。孟曉蘇接受本報專訪時表示，「如果兩岸法令問題可以解決，不排除任何投資機會。」

2003年當大陸建商尚未密切走訪台灣時，孟曉蘇就率先以中國最大房地產業者、中國中央副部長級身分，來台拜訪遠雄集團董事長趙藤雄等人，在政壇、商界掀起一股話題。

有別以往，此行他則以中國企業家投資協會名義訪台，團員皆為對岸金融保險業者，但由於看到去年大陸富豪考察團來台，帶給台灣民眾的負面印象，他強調行程純粹是考察、調研、看老朋友。

孟曉蘇指出，這次將與跟他們大陸幸福人壽「同名」的台灣幸福人壽董事長鄧文聰見面，鄧文聰要帶他去看D3土地。但對於雙方的合作空間，他則表示，「還沒有真正看過土地，不敢馬上說要投資，以免失信於人，畢竟還有兩邊法令問題要鬆綁，但會認真對待任何一個投資機會。」

孟曉蘇說，做為中國最大的房地產開發集團，與壽險公司負責人，當然會想直接來台灣設分支機構，或蓋幸福大廈。

孟曉蘇表示，大陸人到台灣購屋，還是回歸風險與收益，每一個人都希望買的房子能保值、增值，但問題是大陸人去台灣的程序非常麻煩，要提前三個月提出申請，到了台灣之後，停留時間太短，不只讓大陸人覺得到台灣購屋的誘因太少，更覺得收益不高，但風險卻很大。

由於大陸房市3月開始已有明顯復甦跡象，孟曉蘇研判，最晚今年底一定會擺脫谷底，呈「U」型反轉向上。根據過去經驗，每次中國房市景氣循環的低谷期，都走一年半到兩年，這波空頭已經一年半了，上升趨勢阻擋不住，當然這背後支撐因素來自於，中國仍有大量住房需求，農民進城數量愈來愈多，中低價位房地產畏納量始終存在。

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