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維勝鋼鐵持續創造新里程碑

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2023/3/31

專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

前11月促參簽約金額創新高

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2022/12/23

財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方推動都更及促參案源更加多元化所致。　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元），三大案合計商機就高達923.14億元。　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷四線齊發

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2022/11/23

在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都會核心區都市更新的關鍵力量。　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線，整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線動土拚2028年底完工

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2022/11/1

高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」，由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人共同主持。　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通車。　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線機廠 31日動工

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2022/10/26

總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後，順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點，動工代表捷運黃線興建正式起跑。　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成便捷密集的捷運路網。　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

小港造鎮案連發開價3字頭

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2022/10/18

高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一，附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷三大聯開案引資逾300億

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2022/4/15

高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創造超過500億元的投資效益。　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大鳴大放。　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽險業、以及文化創意產業說明開發內容。　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案，第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資金。　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為鳳山地區發展重要契機。　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線統包招商拚年底動工

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2022/4/13

總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率。　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘及擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開案招商

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2022/3/31

備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運毗鄰基地辦理聯合開發第二案。　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

六大招商案上半年啟動

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2022/3/15

軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開引資180億

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2022/3/15

仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷衛武營站聯開案引資上看180億

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2022/1/26

高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高雄第二個捷運聯合開發案。　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機能及捷運黃線建設。　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域、以及新興藝文產業聚落。　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等聯合開發案。　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益，讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線周邊房價最高漲近兩成

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2022/1/24

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷鳳翼天翔奪美國設計金獎

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2022/1/7

由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

鑫龍騰高雄購地營運衝

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2022/1/3

看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台糖高雄區處辦彩繪小火車－歲末活動

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2021/12/21

台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名），此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越歷史來趟漫遊糖廠之旅。　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區：為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池、觀鯉池、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖啡及花卉販售。　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線小港林園線明年底動工

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2021/12/21

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長，並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未來第二波才要做的事。　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。高雄捷運小港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

四線齊發軌道路網成形

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2021/12/20

配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線，歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車，再將路網推向林園工化工業區。　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年底完工通車。　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷小港林園線拚明年動工

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2021/10/19

國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居民優惠。　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動工，於119年完工通車。　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

國際中橡集團辦論壇推升產業價值

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2021/9/30

國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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台股反彈豪宅市場回春

聯合游智文

2009/4/10

永慶房屋統計，大台北中古豪宅交易量在「靜悄悄」多月後，3月跳升，較2月大幅成長N三成五。成交價則是波動不大，北市平均成交單價目前為48.5萬元，較上月上升4000元，北縣為27.8萬元，較上月下滑4000元。

海悅廣告執行副總曾俊盛表示，過去8個月累積的豪宅購屋能量，在3月底以後幾乎全面釋放，位於信義計劃區內的「台北信義」最近兩周就賣掉近15億元案量，上周單周就賣出近10戶逾億元豪宅。

冠德建設董事長馬玉山表示，2月以前銷售很不好，來客很少，看過也不出價，現在不僅來客大增，也都願意開價。「冠德遠見」3月以後去化快速，目前銷售已逾7成。

永慶房屋總經理葉凌棋也認為三月豪宅開紅盤，價格修正是主要關鍵，目前北市中古豪宅大致可分兩種盤勢，80坪上下，總價在5000~7000萬元之間的中古豪宅，下修幅度15~20%，買氣回溫最明顯，特別是一些地段好、規劃佳的產品。

但100~200坪，總價1~2億元的高檔次豪宅，由於賣方多有相當經濟實力，降價意願一直不高，買方則多為資產配置、節稅等考量，沒有立即性自住需求，因此市場現仍呈僵持狀態，詢問度很高，但沒什麼成交傳出。

永慶豪宅部資料顯示，北市信義商圈、大安中正、天母及大直等四大豪宅區，釋出量少、具有稀有性的知名豪宅，包括勤美璞真、信義富邦、信義之星、宏盛帝寶等，現單價仍要100~120萬元之間，價格修正不大。

葉凌棋表示，大台北豪宅市未來是否持續增溫，必須看台股表現、全球經濟景氣變化、海外游資回流等指標，另外下月即將登場的第三次江陳會也是重點，如果江陳會釋出更多開放訊息，豪宅客進場意願會更高，有助於進一步推升交易。

曾俊盛認為，從大環境趨勢來看，第二季豪宅交投情況依然樂觀，但他建議建商不應因此誤判，如果再如之前快速拉高售價，很可能再度澆熄消費者熱情，對整個市場將產生不利變數。

中科無薪休假降至30%

經濟宋健生

2009/4/10

景氣觸底反彈跡象日趨明顯，中部科學園區管理局長楊文科昨（9）日宣布，中科廠商員工無薪休假比例，已由去年12月最高峰的70%，到昨天降至30%，目前園區無薪休假比例最高的為半導體產業。

楊文科指出，去年9月發生全球金融海嘯，國內外各產業都受到嚴重衝擊，營業額快速下降，廠商紛紛以減少生產線、實施員工無薪休假、甚至調整人力等來因應。去年底，中科園區最高峰時，曾有多達1.4萬人無薪休假。

據了解，當時中科園區廠商生產線開工率不到二成，過去上下班交通大堵塞的情形不復見，計程車司機到園區排班的意願大降，就連商務飯店也因為中科外籍工程師紛紛返國，住房率下滑至四成左右。

不過，分析中科今年1、2月業績表現，累計營業額190.32億元，分別較去年12月成長約1%及21%，顯然已經終止去年第四季以來的下降趨勢，營業額開始往上成長，楊文科說，儘管目前產值仍處於低點，但後勢應可逐步提升。

根據統計，中科現有從業員工數1.95萬人，無薪休假人數合計5,886人，比例約30%。其中，以半導體產業的3,201人排名第一，占無薪休假總人數的54.38%；其次為光電產業1,552人，比重約26.36%，精密機械1,048人，排名第三。

業者表示，由數據不難發現，半導體產業景氣目前仍處於混沌不明，光電則是受惠於大陸家電下鄉所帶動的急單效應；至於精密機械產業，也有大陸4兆人民幣擴大內需方案的激勵，工具機訂單增加。

Sony、YouTube 牽手看電影

經濟編譯周子渝

2009/4/10

Sony公司的娛樂部門8日表示，將與Google旗下影片分享網站YouTube合作，把整部電影貼在YouTube。

Sony Pictures Television公司發言人阿斯卡納斯女士說：「我們正與YouTube商談。」但她拒絕透露更多細節。

美國影片業者過去從未提供完整電影給YouTube。目前Sony影業在旗下影片網站Crackle.com，提供「天高地不厚」（Stripes）和「今天暫時停止」（Groundhog Day）等60部懷舊老片及經典電視劇。影片分享網站Hulu.com，也提供包含廣告的完整影片。

好萊塢製片商為了對抗盜版，開始在網路上提供老電影以順應閱聽人的需求轉變，老電影也較不會影響到DVD與付費電視的營收。

若和全球最大影片分享網站YouTube合作，片廠就能進一步擴大收視群。佛瑞斯特研究公司（Forrester）分析師歐陽說：「YouTube是非常好的宣傳管道。」

YouTube發言人戴爾拒絕評論該公司是否和Sony或其他片廠商談，只表示目前已經有獨立片廠為YouTube提供長片內容。

YouTube的影片大多由業餘人士提供，但該公司最近不斷與電影和電視公司尋求合作，希望為網站增加更多專業內容。歐陽說：「YouTube想跨出網路攝影機的局限，跨進網路電視市場。他們能提供的內容愈多愈好。」

哥倫比亞廣播公司（CBS）已和YouTube達成協議，提供廣播網和有線電視頻道Showtime的完整電視影集。迪士尼公司（Walt Disney）30日也和YouTube達成協議，提供美國廣播公司（ABC）和ESPN體育頻道的短片。

因為廣告商偏好專業內容，YouTube增加專業內容後將可吸引更多廣告，再與影片提供者分享收益。

CBS的關係企業維康（Viacom），曾控告Google未移除Viacom旗下的Comedy Central、MTV頻道和派拉蒙影業（Paramount）的未授權影片。

25飯店開發案起死回生

經濟黃仁謙

2009/4/10

政府啟動「觀光拔尖領航方案」，預估可帶動40萬名觀光就業機會，吸引2,000億元民間投資。飯店業者表示，國內約有50多家申請通過的觀光飯店開發案，目前約有一半因金融風暴而停工，政府釋出大利多，這些投資案可望起死回生，營建業也能受惠。

看好陸客來台商機，近五年國內興趣投資觀光飯店的熱潮。觀光局統計，全台約有50多個觀光客飯店投資案通過申請，投資者計劃引進許多國際知名的酒店管理品牌進駐，可提高台灣的知名度，也能帶進更多客人。

目前國際連鎖酒店品牌以喜達屋集團的動作最大，旗下品牌包括；台北喜來登、中和福朋酒店及宜蘭喜來登。而在信義計畫的聖瑞吉斯酒店，及統一集團規劃中的W精品旅館，都是喜達屋集團旗下品牌。受到全球金融風暴影響，有些觀光飯店投資案因市場前景不明，銀行緊縮銀根，只能暫時停工。也有少數本土連鎖飯店品牌因發展過快，人員和來客量都跟不上，造成營運壓力。

投資飯店回收整度慢，為解決融資不易問題，政府在觀光拔尖領航計畫中列入，希望引進國際連鎖旅館品牌及扶植本土品牌旅館，業者認為，應該可以喘口氣了。

宜蘭喜來登飯店創辦人張世鈺說：「我都已經打好飯店的地基，卻碰上金融風暴，以致被迫停工。」宜蘭喜來登飯店是台灣首家從設計到建築，全部由喜達屋集團規劃，業者希望政府協調銀行團，讓宜蘭及早出現第一家國際級度假村。

看屋人增溫業者：房市本季軟著陸

聯合游智文

2009/4/9

北市信義計劃區A11標案上周以116億元標出後，最新市調顯示，各工地看屋人潮出現去年第四季房市急凍以來單周最好的表現，北台灣主要推案成長幅度高達4成到1.5倍不等。

房地產業者認為，量縮價穩的房市表現，讓房市暫時擺脫去年第四季以來的低迷市況，在美國景氣加速落底下，台灣的房市可望在第二季「軟著陸」，預估第三季起回溫的市況與現象將更明顯。

住展雜誌針對上周 (3月30日~4月5日)北台灣主要熱門推案行政區進行調查，受A11激勵，各區來客量都明顯成長，其中又以10大建案上周的周來人與3月的周來人組數相較，成長最為明顯。

在北市方面，位於信義計劃區的豪宅個案「台北信義」，3 月周來客在20~30組之間，上周的來人暴增至50組，來人成長了一倍。另外位於北市中正區博愛路上的豪宅建案「揚昇君臨」，3月來人組數約在20組左右，上周達50組。

台北縣方面，北縣新店的「江陵誠」新成屋建案，主打3月的平均周來人為30~40組，上周成長至60~70組，來人成長了85%目前的銷售率已達五成。

桃園市房屋市場也明顯活絡，位於桃園市大興西路二段的新成屋建案「竹城鶴岡」，從周來人30~ 40組，提升至上周的50組。

政院點火觀光拔尖方案啟動

經濟蘇秀慧

2009/4/9

行政院會今（9）日將啟動第二波新興產業行動方案「觀光拔尖領航方案」，將募集300億元觀光產業發展基金，開發包括大陸、東南亞富裕客層及穆斯林在內的新興市場。

交通部提出的方案，包括推動觀光拔尖、築底及提升附加價值計畫。觀光拔尖計畫，希望發揮台灣觀光產業的優勢，採取的策略包括魅力十大和國際光點，交通部將補助地方，打造具國際競爭力的觀光魅力據點。預計最多選出五個計畫案，每個計畫案最多補助3億元，直轄市政府以補助50%為原則，地方政府補助比率分三級85%、90%、95%，15日前要提出申請。

官員指出，為推動六大新興產業，行政院會已啟動第一波生技起飛鑽石行動方案，今日繼續點火觀光產業，後續行政院還將啟動精緻農業、綠色能源、醫療照護、文化創意產業行動方案。交通部預計從98年至104年，募集300億元觀光發展基金推動觀光發展，其中今年交通部公務預算已編列10億元。

未來將透過多元通路，行銷台灣的觀光魅力，持續深耕日、韓、港星馬及歐美等既有市場；並開拓新興市場，鎖定大陸、東南亞泰國、印度、印尼、越南及菲律賓五國富裕客層，及穆斯林，開發客源。並利用大三通，爭取招攬陸客、大陸外商及過境旅客來台旅遊。

築底計畫方面，則是培養國內觀光旅遊產業的競爭力，和國際接軌，採取措施包括觀光旅遊產業躍升和菁英養成，產業躍升包括提供獎勵誘因改善軟硬體，經費挹注加速升級

房市斷頭今年估爆2萬戶

經濟梁任瑋

2009/4/9

受到裁員、無薪假的衝擊，國內不良債權有增多趨勢，資產管理業者初估，今年房市將有2萬戶斷頭戶出籠，但此危機也是資產管理業者的商機，已有業者包下建商整批交屋問題戶，協助購屋者先將房屋出租或出售，推出保住房子，也保住信用的「保二計畫」。

房地產不景氣，銀行對新購屋者的房貸成數更保守，一旦超過一定期限繳不出房貸，就難逃被法拍命運。

永勝資產管理公司統計，這波不良債權主要有三大類型：一、銀行貸款問題戶；二、交屋問題戶；三、無力繳貸款的斷頭戶。而最大的來源是在2007年上半年房價高點的購屋者，今年大都要完工交屋。

以2007年全年買賣移轉件數41.5萬戶的5%計算，至少就有2萬戶斷頭戶、交屋問題戶會在今年釋出。

永勝資產管理公司執行長徐銘達說：「房子送法拍，大家都輸。」因為房子被法拍，個人信用也會保不住，日後若需要與銀行借貸，或與他人有商業合作行為時，個人信用評等會大幅降低。

看準斷頭戶商機龐大，永勝近日推出「保二計畫」，幫助購屋者在最短時間內將房子出租、代管，以租金繳付房貸本息，有利保住房子。購屋者若不想繼續負擔購屋的本息，永勝可協助購屋者出售，以保住購屋者的信用。

永勝過去以包租、代管、代租在業界建立口碑，會員客戶包括友達、奇美集團、台積電、聯電、中華映管、日月光、統一、寶成、勝華、裕隆、台灣大等250家大型企業，是國內最大租屋代管公司，靠著四大科學園區的租戶客源，去年營收首度突破1億元。

這些企業長期委託永勝協助員工解決租屋、買賣屋等需求，永勝也等於擁有70萬名潛在租屋客源。永勝針對企業會員的員工，提供「安居專案」優惠服務，承租房屋、買屋零仲介服務費。

徐銘達指出，今年全台每個交屋建案中，約有5%到10%住戶會面臨斷頭危機，這些正是永勝的機會。他正與國揚實業、親家建設等建商洽談交屋問題戶的餘屋包銷、包租，也與銀行談債務整合計畫，預估可帶動今年業績成長三成，毛利突破30%。

竹科上工人多了部分生產線滿載

聯合李青霖、周宗禎

2009/4/9

各上市科技公司3月營收紛出爐，業績普遍較2月成長3-5成，半導體與光電大廠最近訂單湧現，部分生產線滿載，休無薪假的人銳減，業界期盼短單能變長單。

新竹科學園區管理局統計，上個月竹科休無薪假人數7.7萬人，日前統計已降到4.4萬人，少了43%左右，有三萬多人恢復上班。

南科休無薪假員工也大減，管理局副局長吳盟分說，今年2月南科各廠商休無薪假人數多達1.9萬多人，昨天降到約6500人。

竹科管理局副局長杜啟祥說，台積電、聯電與光電廠產能提升，以出口值來說，一月250億元、二月284億元，三月是349億元，出口值與營業額成正比，推估4月營業額可以到600億元。

台積電和聯電四月一日取消無薪假，原本車流順暢的往竹科要道變塞了；一名竹科人尖峰時刻從北二高轉中山高，進竹科園區二路匝道，看到車子大排長龍，嚇了一跳。不過，「塞車的感覺真好！」竹科半導體公司員工說：「心裡很踏實。」

DRAM產業仍無起色，力晶半導體線上員工，無薪假從四天增加為六天，這個月開始變成休八天，「等同減薪25%」，據了解，4月還可能裁員3成。

3度江陳會利多觀光股一枝獨秀

聯合陳曼儂

2009/4/9

台股回檔百點，但觀光類股昨日逆勢一枝獨秀，受到第三次江陳會可望提前登場，看好大陸商務客可能大舉來台考察，股后晶華（2707）突破380元大關，整體類股漲幅高達5.08%。

行政院今日將宣布第二波新興產業行動方案，推動「觀光旗艦發展計畫」，預計募集300億元觀光發展基金；而第3次江陳會不排除提前在5月登場，將正面表列陸資來台投資項目，可望帶來更多高消費能力的商務客來台考察，相較於觀光客大多進住三星級飯店，商務客會選擇價格較高的五星級飯店，對飯店業有實質挹注。

國賓（2704）因為陸客效應，台北國賓住房率超過8成，高雄也維持7成高檔，預計3月營收突破2億元，第2季有望持續水準。

晶華昨日收在386元，將挑戰股王寶座，儘管陸客人數較少，日本客回溫讓晶華維持住房率8成的好成績，預期第2季的住房率可維持水準；而餐飲業務部份，因為先前推出低價婚宴策略，原訂今年目標8,000萬元，活動仍有三周，業績已達到7,500萬元。

六福（2705）也因為促銷專案，旗下遊樂園六福村第1季表現亮眼，入園人次超過30萬人，年增率高達2成。

中科四期開發添變數

經濟黃依歆、王瑞堂

2009/4/8

中科園區第四期（二林）環評專案小組昨（7）日舉行首次初審會，預定進駐大宗光電產業因虧損大，遭環評委員及環團質疑開發必要，是否如期於年中開發恐生變。

中科管理局透露，友達中科二林基地的投資案，礙於景氣急墜，且面板供過於求情況未見改善，決定延緩半年到一年動工；旭硝子在嘉義馬稠後工業區投資設廠計畫，也決定延後。

中科第四期將引進產業，以耗水、汙染量大的半導體、光電產業大占六成，但相關產業無薪假不斷、受景氣重創，引起環保團體撻伐；中科管理局也被環評委員要求，提出產業分析報告，供下次審查參考。

中科第四期為政府大型開發案，並於去年底獲行政院同意，計劃今年下半年進行開發，興建時程在兩年以上。

中科管理局表示，中科前三期土地分配率達八成以上，所剩零星用地已不敷需要。南韓則挾貶值的優勢，大幅擴張全球面板市占率，中科四期園區主要提供面板廠興建新世代廠，要跟上日韓投資腳步。

不過，中科四期投資案昨天進行環評專案審查，列席的環保團體卻怨聲載道，強調國內半導體、光電大廠財務結構可議，且釋出的就業機會並不大，質疑相關產業是否值得長久開發、貢獻經濟。

爆量危機暫緩？法拍屋上月驟減

聯合游智文

2009/4/7

搶標，熱起來了法拍屋案量大減，但自3月以來各地區都出現搶標熱潮。大台北地區3月初和3 月底比較，平均投標單至少多了一倍以上。
報系資料照
股市持續反彈，景氣有回溫跡象，法拍屋也停止連續幾個月爆量走勢，轉而急降。根據統計，3月法拍案件為1萬237件，較上月銳減近2000件、約1成6；業者認為法拍屋爆量危機已暫告解除，未來幾月數量可望持續下降。

此外，由於投資人看好房市前景，過去一個月來，法拍市場熱度快速升高，投標人數暴增一倍以上，拍定價格也從原本一路下殺，開始有人願意出較高價格競標。

受金融海嘯影響，國內法拍屋從去年10月後急速升高，海嘯之前全台每月拍賣件數只在5000件上下，10月後增加到6600餘件，11月突破1萬大關，12月更拉高到1.3萬件。1、2月因拍賣天數少，維持在1~1.2萬件高峰。

山水法拍屋搜尋引擎執行長卓訓麟表示，原本各界預期3月回復正常拍賣天數後，案件會持續爆量上升，不過統計顯示，3月反而比2月減少1964件，比起12月則大減2739件，跡象顯示，法拍屋已停止爆量走勢，轉而萎縮。

分析原因，卓訓麟表示，一方面是銀行放寬只繳息不還本的房貸寬限期，讓民眾有喘息機會，另一方面，則是近來房市景氣有反轉趨勢，民眾因此能在房子淪為法拍之前順利轉手，而銀行看好後勢，暫緩強制執行也是法拍案件驟減主因。

法拍屋案量大減，但自3月以來各地區都出現搶標熱潮。104法拍屋網經紀人江志亮表示，以大台北地區來說，3月初和3 月底比較，平均投標單至少多了一倍以上。

他舉例，3月初三峽北大特區有一棟電梯大樓3樓標售，54坪，底價375萬元，只有2張標單，其中一位加價22萬元即得標。但到3月底，同一棟大樓，同樣面積另一間房子拍賣，增加到7張標單，得標價拉高到432萬元，較底價高出1成5。另如日前二拍流標的大直「帝景水花園」物件，此一棟豪宅一度站上每坪百萬行情，但上月初，二拍每坪僅要價48萬元，居然仍是無人問津，不過本月市場氣氛反轉之後，由於物件聲請應買公告，立刻吸引大批買家，而且快速被買走。

景氣落底？中科2月營收成長21%

聯合鄭文正

2009/4/7

中部科學園區管理局昨天指出，中科1、2月廠商累計營業額達新台幣190.32億元，分別較去年12月成長約1%及21%，已中止去年第4季以來的下降趨勢，營業額開始往上成長。

中科管理局副局長陳銘煌昨天說，照此趨勢，可能就是「觸底反彈」的跡象。

中科管理局指出，去年9月爆發全球金融海嘯以來，國內外各產業都受到嚴重衝擊，訂單減少、營業額快速下降，各產業紛紛以減少生產線、無薪假、人員調整來因應。

不過，中科管理局分析發現，中科各產業在今年98年1-2月份營業額已經終止97年第4季以來下降趨勢，其中比較特別的是，精密機械產業在廠商營運順利下，今年1、2月仍與去年同期一樣持續成長。

陳銘煌說，照理說，每年的第四季應該都是電子業的旺季，但去年第四季因金融風暴而下降，雖然目前產值仍處於低點，但如果各產業營業額照1、2月的方向繼續發展，長期趨勢圖的曲線來看，可能就是觸底反彈的跡象。

出國邀請函旅行社新商機

聯合大陸新聞中心

2009/4/7

大陸旅遊業者透露，以公款出國者多持公務護照，必須要有邀請函才能出境，但有些機構單純是旅遊，根本沒有邀請函，只得透過旅行社或中介購買出國邀請函，「從人民幣幾百到數千元不等。」

大陸一些官員公款出國旅遊的問題屢禁不止，中共當局頒佈不少規定試圖遏止公費出國，但是效果並不理想。今年三月「兩會」召開前夕，中央相關部門聯合發出通知，堅決制止公款出國旅遊。

北京晨報報導，大陸官員公費出國考察需要對口單位的邀請函，再提交給外事部門審核批准。

但「上有政策，下有對策」，一位業者透露，旅行社或仲介機構根據客戶的要求，比如電子類或學術類單位，透過第三方購買相應的邀請函，價格因旅遊目的地的不同而不同，從幾百元到數千元不等，這些費用都攤在團費中

上周末買氣大增五成

經濟梁任瑋

2009/4/7

信義計畫區A11標案上周五以116億元成交，激勵購屋信心回籠，上周末房市買氣大增五成，其中又以高、低總價兩極化產品銷售速度最快，指標豪宅案「台北信義」上周一口氣成交十戶。海悅廣告執行副總經理曾俊盛說，交易量增加後，下一步就是價格逐漸回升。

上周末清明掃墓，並未打斷房市3月以來持續回暖的溫度。台灣房屋首席總經理彭培業昨（6）日表示，去年第四季房價鋸齒性下修的情況已不復見，第二季房市反彈基調已經確立，最重要的是賣方願意降價，買方對房價可接受度高，交易才會活絡。

曾俊盛指出，新台幣持續升值、股市大漲，吸引大量熱錢湧入房市，該公司代銷的太子建設信義計劃區豪宅「台北信義」，受到A11標案開紅盤激勵，上周六、日就有近40組客戶看屋，成交量也成長一倍，追價買盤明顯增溫。太子建設近期也準備將每坪售價125萬元調高一成，可以感受到市場溫度愈來愈熱。曾俊盛說，台北信義平均一戶要價2億元豪宅，去化速度極快。

廣東遊台團費不再殺很大

經濟何蕙安

2009/4/6

台灣遊正夯，大陸廣東省13家旅行社日前簽署「自律公約」，從明（7）日起，台灣團出團費至少要人民幣3,600元（約新台幣1.8萬元）起跳，人民幣2,000多元（約新台幣1萬元）的低價行程將被逐出市場；有律師質疑此舉涉嫌壟斷，變相為「漲價公約」。

新快報指出，廣東國旅、南湖國旅、深圳國旅、拱北口岸中旅、中山國旅、汕頭旅總等13家獲大陸政府指定為經營廣東居民赴台旅遊的旅行社，日前聯名簽署「廣東省赴台旅遊組團社自律公約」，訂出往後赴台旅遊的標準。

根據自律公約的要求，從4月7日開始，旅行社只提供五天四夜以上的旅遊行程，住宿至少要四星級以上的酒店，且平均每天費用不可以低於人民幣900元（約新台幣4,500元）；今後大陸民眾遊台灣，團費至少人民幣3,600元起跳。

，廣州市面上半個月前，才出現同樣四到五天的台灣遊行程，但只要人民幣2,000多元的震撼價，大受工薪階層青睞，但在自律公約下，低價路線將被強行逐出市場。

廣州旅行社行業協會會長、廣東國旅董事總經理谷訓表示，「隨著第二批台灣遊指定組團社的開發，市場出現極低價競爭手法，嚴重損害台灣旅遊市場的健康發展和遊客的出遊信心。」

谷訓才強調，自律公約是「為尚未完全成熟的台灣旅遊市場，制訂明確的市場競爭準則。」

據了解，自律公約明天才生效，但大部分旅行社已大幅抬高台灣遊行程的價格，一家大型旅行社先前推出人民幣2,399元的5天台灣遊路線，4日已悄然喊漲到3,639元，足足貴了1,200多元。

對於旅行社的聯手行為，廣州律師協會警告，具有競爭關係的旅行業者自己制訂價格標準，涉嫌構成「市場壟斷」，觸犯大陸反壟斷法第17條的規定，主管機關不但可沒收違法所得，還能處以上一年度銷售額1%到10%的罰款；若還沒實施，可處人民幣50萬元以下的罰款，「旅遊部門應該出面依法喊停」。

陸客組團掀高潮觀光股開心

經濟黃仁謙、楊文琪

2009/4/5

大陸踩線二團團長海旅會副秘書長范貴山昨（4）日表示，113家組團旅行社回大陸後，最快4月下旬組團來台。觀光局估計，5月上旬陸客來台人數就可達每天3,000人次上限，觀光概念股正蓄勢待發。

觀光局統計，自去年7月開放大陸民眾來台觀光迄今，陸客來台人數呈十倍速成長，上月已突破5萬人，本月估計可達7萬人，全年應可突破50萬人次，有助觀光關聯產業的成長。台灣旅行業公會估算，陸客來台將為台灣開創600億元商機。

陸客來台商機升溫，國內觀光概念股動向更受關注。上周三大法人持續加碼觀光概念股，包括長榮航、華航、國賓、晶華及鳳凰等，但周五股價進入盤整，部分個股還跌價。

但法人分析，直航班次不足，目前有一半以上的陸客仍經香港轉機，三次江陳會若能達成增加班次的共識，陸客觀光概念有望全面發酵；其中，長榮航和華航將是第一波受惠，飯店類股營收也將穩定成長。

由大陸新增113家組團旅行社組成的第二梯次踩線團，昨天完成在台五天四夜的考察行程。由於踩線二團是走短天數的深度之旅，團費便宜加上內容更精緻，這113家旅行社人員此行滿意度頗高。

范貴山回憶，去年6月他來台參加第一梯次踩線團時，行程是11天十夜，感覺相當累；這次五天四夜，比上次輕鬆很多，顯示從環島之旅走向深度之旅是可行的。他，未來陸客來台觀光，短天期行程應會逐漸增多。

觀光局統計，陸客環台觀光團每人每天消費金額（含食宿）僅約181美元；新推出五天四夜行程，估計平均消費金額可達200美元。

刺激陸客來台觀光局訴求精緻遊

經濟黃仁謙

2009/4/5

全球不景氣，再加上陸客反應長天數行程玩起來很累，為刺激更多陸客來台，交通部觀光局改祭出「短天數、精緻遊」策略，爭取陸客認同，也企圖改變部分業者「陸客頂多只來台一次」的舊思維。

實際走訪台灣的踩線二團成員私下多向台灣接待人員反應，「短天數、精緻遊」安排，不但比較有看頭，也讓他們對台灣印象好多了。

迎接踩線二團，觀光局特別推出五天四夜「區域創新之旅」的短天數行程，並將台灣分成北、中、南、東四個區塊，分東＋南（東線）、北＋中（西線）二條線、四個團分頭進行考察，讓他們足跡深入全台各點。

和過去只走有購物點的踩線團不同，這次觀光局改走精緻路線，希望陸客能把台灣當成第二個家，特別安排了許多購物店不多，但卻是台灣本地人常走的景點，例如張學良故居、鄧麗君墓園、花東的巴歌浪船屋、東北角、北關及日月潭等地。另外，踩線二團也走訪了台南市的億載金城和安平古堡等歷史古蹟，成員反應都很好。

行程安排上，包括台灣原住民文化、在地文化、休閒農業、美食養生及婚紗攝影、保健旅遊等觀光產品，提供更多樣化選擇，吸引更多大陸家庭、白領及頂級客群來台。

為開拓醫療旅遊資源，觀光局也安排了部份踩線二團的成員，走訪慈濟、童綜合、秀傳及中國醫藥學院附設醫院等知名教學醫院，將台灣最自豪的醫療技術介紹給大陸觀光客了解，希望能夠開拓更多醫療觀光商機。

2萬銀髮陸客最快下月來台

經濟劉芳妙

2009/4/5

陸客來台再掀新高潮，據了解，目前大陸旅遊業以專案申請方式，規劃2萬名銀髮族來台進行文化之旅，預計十天的環島團行程中，將配合各縣市政府安排慢跑及自行車之旅等活動，預計最快5月下旬抵台，規模更遠勝安利團，可望創造10億元可觀商機。

台灣旅遊業者指出，未來陸客來台旅遊將主攻主題旅遊行程，包括婚紗、保健美容、親子旅遊等，尤其這類主題旅遊提供多元化選擇，周邊衍生的美容商品或健康食品附加價值高。

據台灣旅遊業透露，新規劃的2萬名銀髮文化旅遊團抵台，除了來台灣拍金婚、銀婚婚紗紀念外，同時行程將加入深度文化旅遊，配合花蓮地區慢跑活動及自行車之旅等行程，讓陸客來台不再走馬看花，能更深度體驗台灣休閒文化。

該團目前以專案審批模式申請來台，大陸國台辦方面已點頭同意，台灣觀光局也已支持，待陸委會協助處理。

上一波中國安利團1.2萬名員工來台觀光，為台灣帶來約6.2億元的商機，新一波2萬名銀髮族來台，更讓業者引頸企盼。由於暑假旅遊旺季將屆，是親子旅遊旺季，因此，預計該團可望趕在暑假前抵台。

雖然陸客來台拚經濟，讓台灣旅遊業笑呵呵，不過台灣旅遊業者也抱怨，礙於兩岸金融外匯管制，目前陸客來台仍由台灣旅遊業先墊帳款；隨著大陸新旅遊業管理條例上路後，陸客來台也應落實先付費再旅遊的機制，大陸當局應嚴格把關管理。

觀光雙引擎法人：還有行情

聯合嚴雅芳

2009/4/4

4月份陸客來台可達到每日3000人目標，除了陸客大型踩線團3月底來台，近期也傳出，陸資企業踩線團將陸續來台勘察，加上中國政府鼓勵各省推動萬人來台，市場預估，4月、5月陸客來台團數將大幅成長。觀光股並受惠政府政策偏多，是近來不少買盤押寶觀光股的原因之一。

法人認為，觀光類股指數今年以來上漲約兩成，與大盤表現相當，並未超漲，第二季隨著江陳會議題發酵，兩岸定期航班增加，觀光股應還有續漲空間。

觀光股近期受惠政策利多力拱，行政院提出觀光休閒行動計畫，將分年成立觀光發展基金，激勵買盤信心回籠。法人認為，馬政府兌現選前承諾成立300億元觀光發展基金，政策面的利多將為觀光產業提供景氣衰退下的保護傘。此外，根據觀光局表示，自2008年7月實施大陸居民赴台灣旅遊以來，至台灣旅遊觀光的大陸居民已突破15萬人次。觀光局也設定目標，今年將爭取來台灣的遊客達到400萬人次，要讓觀光外匯收入1800億元，政府「拚觀光」的決心可見一般。

法人表示，看好第二季陸客來台旅客加溫，4月可望持續大幅成長。目前中國25省已開放146家組團社，每個組團社為了要保有辦理陸客來台的執照，必須遵行各省發動萬人來台政策，包括北京、山東、江蘇、湖北和廣東陸續都已發動萬人遊台，而四川省的首發團也將在4月抵台。而預計5月登場的第三次江陳會可望進一步放寬原戶籍地申請限制，還有5 萬元人民幣的保證金規定，皆將有利陸客來台觀光人次持續成長。

業績方面，飯店業3月住房率也開始見回溫。國賓(2704)3月受惠台北商展和陸客人次來台增加，住房率已開始回升。公司表示，主要是因台北多項商展挹注住房率表現，高雄國賓則是受惠陸客增加，也同步推升住房率。

六福(2705)集團近期則推出不少專案活動，全力拉抬業績表現，包括六福皇宮推出10周年活動，婚宴每桌10100元起跳，六福村持續推出週末假日午後遊園399元活動。晶華(2707)也預計在4月10日至4月13日台中旅展中，推出史無前例「環遊晶華超值護照」，全面3折起的住房超低優惠，公司評估，可望再創搶購熱潮。劍湖山(5701)則搭上近期賞花熱，旗下的嘉義耐斯王子大飯店目前進行中的「NICE阿里山賞櫻假期」套裝行程吸引不少旅客，也推升了業績表現。

中古屋買氣回暖三成

經濟黃啟菱

2009/4/2

房市出現春燕，3月中古屋交易統計昨（1）日出爐，在利率低、房價降與台股大漲三大利多加持下，各大房仲業者成交都爆出大量，普遍較2月成長三成以上，創下九個月新高，更有業者全台業績成長六成多，房市買氣已明顯回暖。

據信義房屋統計，3月全台中古屋交易件數較2月成長39.8%，其中台北縣市、新竹縣市及高雄市均成長逾四成，顯示這一波年後回籠的購屋需求有漸入佳境之勢。

對此，信義房屋不動產企研室主任蘇啟榮表示，3月房市交投熱絡，主要受三大利多帶動：第一，是利率直直落，不僅資金成本降低，在低利環境中房地產也相對保值；第二是春節之後房市掀起降價風潮，鼓動買方看屋意願；最後，台股3月強勁表現，也消除市場對景氣持續探底的疑慮，加強民眾購屋信心。

永慶房屋統計，大台北地區3月中古屋均價為每坪22.2萬元，成交量放大三成；台中市、高雄市的均價則持平，分別為每坪7.9萬元及8.4萬元，成交量各增加三成與兩成，全台房市呈現「價平量增」格局。

至於中信房屋，成交量增長幅度最驚人。中信房屋董事長特助胡佩蘭說，與2月相較，中信房屋3月成交量增幅高達65.96%。

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