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維勝鋼鐵持續創造新里程碑

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2023/3/31

專業整合型鋼鐵供應商維勝鋼鐵，近年來逐漸嶄露頭角，不僅受到外商青睞，成功跨入離岸風電產業，肩負起主要材料及加工供應商；2022年天下雜誌公布「快速成長一百強」企業中，更名列第34強，維勝鋼鐵創立48年來，累積豐富的經驗及充沛的能量，不斷在自己的歷史上繼續創造歷史。事實上，打破框架一直是維勝重要的經營方針。歷年來持續寫下各種里程碑，包括首次結合庫存及加工、跨足焊接代工、引入生產履歷、爭取EN認證、進入離岸風電加工鏈，以及下階段目標ESG永續計畫。維勝總是不斷找尋下一個突破，拒絕停留在現有的定位，更依據多年的國內外經驗及市場發展趨勢超前部署，強化自我的競爭優勢。維勝鋼鐵占地2.8萬坪的屏東總廠，讓人很難相信這是一個鋼鐵廠，廠區內花木扶疏、鳥語花香，經常可見許多不同鳥類在林間穿梭；廠房內的加工生產線更是整齊有序，彷彿是觀光工廠般整潔明亮，難怪連歐美日等廠商來參觀，都相當讚賞。維勝鋼鐵董事長郭石煌表示，當初建廠就是以百年企業概念規畫，更仿效歐美先進國家的現代化廠房，斥資10餘億元打造，當時同業及友人都笑他傻，更擔心他會撐不下去。他也坦承，當初連年的虧損確實承受極大壓力，但他仍咬著牙苦撐下來。多家長期合作的廠商讚許郭石煌，即使公司虧損嚴重，但請款從不拖延。郭石煌說，國內鋼鐵業需擺脫過去的「黑手」形象，因此他堅持走在正確的道路上，過程雖然艱苦孤獨，但蹲下是為了向上躍起而做準備。從早期奇美電子、台北101、高雄捷運，到台塑六輕火災後的管架工程案，創下在13個月內完成7萬多噸的佳績；近期如台積電建廠、大潭電廠、三井outlet，高雄車站三鐵共構等都有維勝的影子。多年來，維勝的優勢已被國內外許多業者肯定，甚至許多外商都指定由維勝承作。郭石煌有感而發的說，「花若盛開，蝴蝶自來」。維勝鋼鐵提供H型鋼、BH組合型鋼、BOX箱型柱、鋼板、角鐵、槽鐵等鋼材專業整合型鋼鐵供應商，並打造「鋼構生產運籌中心」，以客戶合作及共好為宗旨，讓鋼構廠或營造商可省下採購（提供一站式採購）、生產（減少土地及設備投資）、倉儲運輸，甚至管理成本。數十年來維勝總是不斷創新，率先融入智慧科技，進行數位化轉型，導入生產履歷溯源系統，讓每個生產構件都資訊透明且可隨時追溯源頭。郭石煌回憶說，當初他推動生產履歷，也帶動中鋼、中龍等供應商從源頭建立生產履歷，當時大家雖然覺得頭痛，但也帶動鋼鐵業進入數位化時代。郭石煌強調，維勝提供的產品都攸關生命、財產安全，因此堅持「安全與品質從不打折」。維勝不僅導入ISO 9001、ISO 3834-2品質及歐盟銲接管理系統更通過極嚴格的歐盟EN 1090-2鋼結構產品認證，取得出口歐盟的CE標章，落實生產優化控管及品質安心保證。維勝鋼鐵一步一腳印，並沉穩踏好每一步，以品質好、交期快、價格合理，成為鋼構廠或營造商最強的靠山。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

前11月促參簽約金額創新高

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2022/12/23

財政部22日公布統計數據顯示，1～11月促參案招商成績亮麗，簽約金額計2,564億元，超越以往全年水準，也是繼2010年（2,241億元）後再度出現逾2千億元的簽約規模，創史上新高。　　財政部指出，近年民間參與投資公共建設動能頗佳，簽約金額連續 5年在千億以上，2020年促參簽約金1,449億元創10年來新高；2021年達1,888億創歷年次高，其中促參法案件283億元、其他法令案件1,6 05億元；年1～11月招商成績更加亮麗，主因有大額案件挹注、地方推動都更及促參案源更加多元化所致。　　財政部今年7月舉辦促參招商大會，釋出2022下半年～2023上半年促參案共82件，商機約2,245億元、年增1成，以交通建設三大案最受矚目。依序為新北環狀線十四張站暨南機廠土地開發案（商機約520 .14億元）、台北捷運萬大線金城機廠暨莒光站用地土地開發案（商機約220億元）、高雄捷運衛武營站土地開發案（商機約183億元），三大案合計商機就高達923.14億元。　　財政部指出，隨促進民間參與公共建設逐漸由中央向地方推展，近年中央與地方簽約金額互有高低。財政部統計，2021年按辦理機關別觀察，地方政府推動促參簽約金額1,190億元，占整體6成3，顯示地方政府為帶動地方繁榮發展，積極推動招商引資，更以台北市338億元居冠，且近5年有4年排名第1；次為台南市270億及新北市250億元，新竹縣近年招商成績亦不俗，為連續4年躋身前5名的非六都縣市， 2021年排行第4。　　為持續優化促參案，財政部啟動「促參2.0版」修法作業，立法院於12月2月三讀立法通過，修法包括新增影視音設施、綠能設施、資源循環再利用設施及數位建設為適用類別；為引進多元民間參與模式與國際接軌，增訂政府有償取得公共服務機制（PPP），且可由主辦機關在營運期間購買公共服務以降低投資風險；另新增履約爭議調解機制，由財政部設置履約爭議調解會，以提升履約爭議解決機制效率。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷四線齊發

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2022/11/23

在既有的捷運紅線、橘線和一階輕軌之後，高雄捷運黃線機廠近期已動土，小港林園延伸線也預定年底動工，加上施工中的岡山路竹延伸線、以及已通車到輕軌C24愛河之心站，總共耗資2,416億元的「捷運四線齊發」工程，將使現有61.8公里的捷運路網，幾近倍增至114 .3公里，引領高雄邁向更綿密的軌道交通運輸時代。　　高雄目前營運中的捷運路線共69站、61.8公里，在高雄捷運工程「四線齊發」，所有工程在2030年前陸續完工後，高雄捷運路線將達1 14站、114.3公里，比現狀分別增65.22％和84.95％。　　高雄市長陳其邁在黃線機廠動土時指出，象徵著捷運黃線已開始起跑，而捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅線、橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄副市長最林欽榮表示，高雄捷運全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　林欽榮指出，黃線除了有效串聯都會區的醫療、大專院校、觀光資源、文創產業等重要交通節點外，與紅線三多商圈站、前鎮高中站、橘線衛武營站、信義國小站轉乘、台鐵民族站、正義站，以及輕軌高雄展覽館站、C28站，都有轉乘效能，為建構屬於高雄特有的「雙環路網」，發揮乘數效果，同時也是驅動亞洲新灣區經貿發展及引導都會核心區都市更新的關鍵力量。　　高雄捷運局長吳義隆說，經費預算約1,442億元的高雄捷運黃線，整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達4 8.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　至於連結臨海工業區和林園工業區的高雄捷運紅線小港林園線，吳義隆表示，小港林園線綜合規劃報告今年9月23日已獲行政院正式函文核定，採以紅線同系統「一車到底」方式推動，包括用地取得與工程費的總預算約 533億元，預計今年底開始動工興建，2030年完工啟用，屆時，從林園到左營高鐵站49分鐘就能抵達。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線動土拚2028年底完工

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2022/11/1

高雄捷運黃線機廠31日動土，全線預定2028年底完工通車，屆時，高雄捷運紅線岡山路竹延伸線二階、黃線、小港林園線、以及輕軌二階將串成更緊密的捷運網路，「捷運四線齊發」後，高雄也將全面邁入大眾運輸時代。　　高雄捷運局31日舉辦「捷運黃線YM01標機廠統包工程動土典禮」，由行政院副院長沈榮津、以及高雄市長陳其邁、高雄議長曾麗燕等人共同主持。　　陳其邁表示，高雄捷運黃線機廠動土，象徵著捷運黃線已起跑，希望能在最短的時間，加速工程的腳步，全線能夠在2028年左右完工通車。　　他強調，捷運黃線將是高雄市綠色交通非常重要的一環，將與捷運紅橘線、輕軌、台鐵形成格狀路網，並串起高雄二個行政中心、三所大學、七所高中、三所醫院，以及文化中心、衛武營、亞洲新灣區等各大的生活圈，對於高雄整體捷運路網，捷運黃線是重中之重。　　高雄捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，區域人口達116萬人，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人，路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座。　　高雄捷運黃線總經費1,440億元左右，中央負擔約833億元，高市府負擔600億元，未來整個財政規劃，將由副市長林欽榮組成的捷運財政規劃小組，運籌帷幄，進行聯合開發，增加財源。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線機廠 31日動工

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2022/10/26

總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，今年3月獲行政院核定後，順利在8月26日完成YM01標機電系統暨機廠統包工程採購案決標，其中機廠統包工程將於10月31日舉辦動工典禮。由於機廠是捷運的起點，動工代表捷運黃線興建正式起跑。　　高雄捷運局25日表示，捷運黃線整體路線為一倒Y字形，分為建工民族路段及澄清五甲路段，行經高雄市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等六區，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。　　捷運黃線路線總長約22.91公里，設置23座車站，包括22座地下車站、一座高架車站及機廠一座，全線完工通車後，可以提供民眾與捷運紅橘線、輕軌、台鐵等運輸系統更加便利的轉乘服務，在市區形成便捷密集的捷運路網。　　捷運局說，高雄捷運黃線今年3月21日正式獲行政院核定，總經費 1442.37億元，中央負擔833.82億元，高市府負擔608.55億元。　　經高市府團隊積極辦理招標發包作業，今年8月26日完成高雄捷運黃線YM01標機電系統暨機廠統包工程的採購決標作業，由德國西門子交通運輸公司台灣分公司、新加坡科技電子有限公司、及瑞士施泰德鐵路公司共同組成的團隊得標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

小港造鎮案連發開價3字頭

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2022/10/18

高雄捷運小港林園延伸線預定今年底動工，串連年產值逾1.52兆元的三大國家級產業園區，加上少康營區3萬坪帶狀綠地，華友聯和清景麟看好發展潛力，從今年10月到11月陸續推出「華友聯Power Cit y」及「清景麟國家公園」，合計近千戶的小港罕見造鎮案，鎖定林園、大寮和小港的首購和首換、以及產業人口。　　日前正式預售開賣的「華友聯Power City」，總戶數452戶，華友聯董事長陸炤廷表示，該基地1,880坪，是在2020年3月以每坪28.11 萬元，向高雄地政局標得。　　他說，高雄市區房價目前動輒每坪3、40萬元起跳，總銷約40億元的「華友聯Power City」，規劃23坪到47坪的二房到四房產品，每坪開價29萬到34萬元，將是高雄市區最後的二字頭房價，二房加車位， 850萬元就可首購入手。　　位於少康營區小港森林公園第一排的「清景麟國家公園」，總戶數 592戶，預定今年11月上旬進場預售，清景麟建築團隊董事長林聰麟指出，高雄小港舊部落居多，少康營區算是小港少見的重劃區之一，附近除了有高雄餐旅大學，3萬坪的綠帶，創造休閒和運動的吸引力，未來又有高雄捷運小港林園延伸線，「清景麟國家公園」將可吸引小港、大寮和林園的產業人口遷移至此。　　他說，「清景麟國家公園」規劃22到44坪的產品，適合首購和首換，每坪開價32萬元到38萬元，預定今年11月10日進場預售，雖然開價 3字頭起跳，不過未來銷售時，低樓層的產品可能成交價會落在28到 29萬元之間。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷三大聯開案引資逾300億

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2022/4/15

高雄捷運橘線O13大東文化藝術中心站，14日加入高雄捷運聯合開發招商行列，加上麗寶集團已動工的橘線O4站、招商中的橘線O10衛武營站，三個捷運聯開案，將為高雄帶來301.81億元的投資金額，創造超過500億元的投資效益。　　未來高雄捷運聯開案也將在捷運黃線等軌道建設周遭場站，持續大鳴大放。　　高雄副市長林欽榮14日率隊舉辦招商說明會，針對「高雄市大眾捷運系統橘線O13大東藝術中心站土地開發案」，向30多家營建業、壽險業、以及文化創意產業說明開發內容。　　林欽榮指出，大東文化藝術中心站土地開發，是高雄市第三個捷運土地聯合開發案，第二個是高雄橘線O10+Y18衛武營站土地開發案，第一個則是已經在今年3月動土的橘線O4舊高雄市議會站。　　高雄捷運橘線O4舊高雄市議會站投資金額約32.81億元，建物總銷約61億元，正在招商中的捷運橘線O10衛武營站，約可引進180億元資金。　　林欽榮表示，橘線O13大東文化藝術中心站開發案，位於鳳山生活圈的核心，正對大東藝術中心與9.33公頃大東公園為鄰，未來配合衛武營、鳳山車站舊城開發，及大東周邊文化創意產業，將打造鳳山中城金三角，透過軌道經濟加值開發，該案高市府分回的樓地板，也將引入公車轉運站、公共托育及日間照顧中心等公益服務。　　他說，高雄積極推動交通建設，捷運黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、以及輕軌成圓四線齊發，該案作為捷運聯開第三案，將成為鳳山地區發展重要契機。　　高雄捷運局長吳義隆表示，捷運橘線O13大東文化藝術中心站的基地，面積約3,602.47坪，基地預估開發量體可達4.5萬坪，民間投資金額約89億元，未來開發總銷金額初估上看167億元。　　吳義隆指出，該案捷運開發區土地使用比照商業區，法定容積率6 30％，尚可依規定申請捷運容積獎勵，未來審查分為二階段，第一階段為資格標，須符合近10年單一建築實績不低於29.64億元、或累積不低於88.91億元；第二階段為綜合評選。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線統包招商拚年底動工

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2022/4/13

總預算約1,400億元的高雄捷運黃線工程，將採統包方式辦理招商，力拚今年底動工，2028年完工通車，串接高雄捷運紅線、橘線和輕軌，構成更完整的捷運路網，並且串聯國際海港、空港、以及台鐵、高鐵等相關交通建設，除了提升觀光效益之外，未來更能擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局12日舉辦「高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）統包工程廠商說明會」，場內約有90家廠商參加，包括國內外營建、機電系統、軌道運輸等大型業者及顧問公司積極參與洽詢。　　高雄副市長林欽榮表示，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線）計畫，早先已納為行政院前瞻基礎建設範疇，去年12月20日國發會審查通過後，並獲行政院今年3月21日正式核定。　　林欽榮指出，在「重大交通建設優先」的施政主軸下，高雄都會區大眾捷運系統都會線（黃線），只是高市府交通政策的其中一環，現在持續施工中的環狀輕軌、捷運岡山路竹延伸線，還有未來捷運林園小港延伸線、及持續爭取中的捷運長期路網，都將提升高雄市區內大眾運輸路網覆蓋率。　　他說，高雄捷運路網將串聯國際海、空，或者國內台鐵、高鐵等相關交通建設，不僅僅具有觀光價值，未來更能提供通勤、就學、轉乘及擴大區域經濟與產業效益。　　高雄捷運局表示，高雄捷運黃線工程招標，原則採取統包工程方式辦理，在12日舉辦廠商說明會之後，將儘快公告上網招標，力拼今年底前動工，並以2028年底，做為通車營運的目標。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開案招商

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2022/3/31

備受矚目的高雄捷運橘線O10衛武營站5號出口、及未來黃線Y18站的雙捷運聯合開發案，30日正式公告招商。基地面積約1.8公頃，由於高雄招商引資吸引許多產業南下設廠，產業效應帶動下，極有可能一次脫標，估計可引進約180億元的投資，是高雄最大捷運聯開案。預估該案可興建8.4萬坪樓地板面積的住宅、商辦等建案，創造至少 350億元的開發價值。　　高雄捷運局長吳義隆30日表示，高雄「雙捷運聯開案」基地面積約 1.8公頃（約5,450坪），位於苓雅區三多一路與建軍路藝文特區，鄰近鳳山生活圈，正對國家級衛武營藝術文化中心，並擁有70公頃綠地景觀，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地，基地內坐擁橘線O10衛武營站5號出口及未來黃線Y18站雙捷運。　　捷運局指出，該案都市計畫屬第五種商業區，建蔽率70％、容積率 840％、交通用地建蔽率40％、容積率400％，得作為產業辦公、藝文商業、藝文旅館以及景觀住宅等使用，係高雄捷運通車以來結合捷運毗鄰基地辦理聯合開發第二案。　　基地以使用分區「商五」的土地占大多數、約5119.21坪，「交通用地」約330.33坪，得標廠商未來進行開發時，預估可開發的總樓地板面積約8.4萬坪，但商業設施不得低於30％。捷運局說，該案也將成為高雄首例領取價值權利金的案件，初估投資金額約180億元，至少創造350億元的開發價值，除了增加超過6,000人的就業機會外，開發後也將提升捷運整體運量，帶動地區整體朝TOD導向發展。　　高雄捷運局指出，預算大約1,400億元的捷運黃線，已經行政院核定，預定2028年底完工通車，未來將以地下聯通道連結此一開發大樓、兩個捷運站及通往衛武營、三井LaLaport，成為名副其實的捷運宅。 <摘錄工商-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

六大招商案上半年啟動

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2022/3/15

軌道經濟熱絡，開發商機大，今年上半年大型招商案，包括地上權案、捷運聯開案等共計六案，可開發樓地板面積達43.79萬坪，其中以新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」可開發樓地板面積最大，約25萬坪，預計第1季公告；中南部方面，台中、高雄的聯合開發案也備受矚目。全台北中南案量齊發，包括基隆、台北、新北、桃園、台中、高雄等地都有捷運路網規劃中或動工，也帶來多個聯合開發案。第一太平戴維斯統計資料顯示，上半年有六個大型招商案，從開發量體來看，新北市新店十四張聯開案「M.Ark新北捷鑽」約25萬坪，從投資、工程、招商、銷售、營運方面，都堪稱全台最大。中南部有兩大案，分別為台中西屯區「台中捷運綠線G9-1市政府站捷運聯開案」，可開發面積3.1萬坪，以及高雄鳳山區「高雄O10/Y18捷運聯開案」，可開發面積約8.5萬坪。第一太平戴維斯研究部資深協理丁玟甄表示，去年包括高鐵站的地上權招商案、台中捷運綠線聯開案跟高雄捷運橘線都有不錯的佳績，吸引建商跟壽險及商場業者參與，預期未來幾年軌道經濟帶來的開發機會，將持續受到建商與投資人關注。軌道經濟帶動人流、金流，大型招商案的開發，提升生活機能，帶動區域房市行情，更為周邊房市帶來三大正向發展。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高雄雙捷運聯開引資180億

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2022/3/15

仲量聯行協助高雄市政府辦理「高雄捷運O10/Y18衛武營站土地開發案」，這是高雄第一個雙捷運開發案，昨（14）日舉行招商說明會，潤泰、冠德、日勝生、大陸建設及壽險業者出席，預定3月底前公告，將興建樓地板面積8.4萬坪大樓、引進約180億元資金，年底前選出最優申請人及完成簽約。這項開發案位於苓雅區及鳳山區交會精華區位，基地面積約5,500坪，南側為衛武營藝術文化中心及衛武營都會公園，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側有鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善。高雄市副市長林欽榮說，捷運黃線去年底通過綜合規劃審查，預計今年動工，並與捷運橘線O10衛武營站交會，藉由高雄捷運路網建置、推動軌道經濟發展策略。 <摘錄經濟-◎必富網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷衛武營站聯開案引資上看180億

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2022/1/26

高雄捷運黃線O10衛武營站，除了將有黃線Y18站共構，鄰近的三井 LaLaport也將投資100億元興建購物中心，5,449.54坪的衛武營站聯開案預計今年第一季公告招商，可望引資180億元，興建8.5萬坪的景觀住宅和商辦，這也將是繼麗寶集團標得橘線O4舊市議會站之後，高雄第二個捷運聯合開發案。　　高雄市政府25日與仲量聯行舉辦「捷運O10衛武營站聯合開發」記者會，高雄副市長林欽榮表示，此次開發基地是原高雄市公車總站之一的建軍站，後續將配合政府推動鳳山中城計畫、以及捷運TOD政策，喬遷他址之後，由捷運局辦理聯合開發，提供整體區域生活服務機能及捷運黃線建設。　　林欽榮指出，未來開發基地將結合周邊包括衛武營藝術文化中、衛武營迷迷村、「K Hub」等文藝資源，打造高雄成為南方嶄新的藝術創造場域、以及新興藝文產業聚落。　　林欽榮指出，高雄聯開首案「捷運橘線O4舊市議會站聯開案」，已於去年8月與麗寶集團名軒企業完成簽約，預計興建1.6萬坪商辦大樓，高市府未來除橘線O10站的聯合開發外，也將陸續推出O13、RK1等聯合開發案。　　高雄捷運局長吳義隆表示，橘線O10基地面積約5,449.54坪，其中有5,121.93坪使用分區屬於「商五」，基地位於衛武營站5號出入口、以及未來黃線Y18站交會處，國道一號交流道下來之後，開車大約 5分鐘。　　他說，聯開案基地南側為擁有47公頃綠地公園的衛武營藝術文化中心，西側為國軍高雄總醫院、東南側為三井LaLaport預定地、北側則有高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，交通便捷、生活機能完善，該案預計今年3月公告招商，預估2028年完工。　　招商總顧問趙正義表示，該案O10站基地，除了橘線捷運之外，未來捷運黃線Y18站設置通車後，運用地下聯通道，串聯兩個捷運站及通往衛武營藝術文化中心、三井LaLaport，達到雙捷共構交會效益，讓藝術融入便利生活圈，開創東區藝術門戶，打造高雄衛武營藝術之丘。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線周邊房價最高漲近兩成

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2022/1/24

高雄捷運黃線預計今年底動工，2028年正式迎來高雄第三條捷運，捷運黃線共設置23個站點，其中，八個轉乘站將與捷運紅線、橘線、環狀輕軌或台鐵雙軌交會，擁有雙軌機能加持，捷運黃線還沒來，這幾個轉乘站周邊房價已蠢蠢欲動，三年來最高漲幅已近20％。　　高雄捷運局表示，計畫總經費1,442.37億元的高雄捷運黃線，可行性研究報告已核定，環境影響評估也通過環保署審查，綜合規劃報告已通過交通部及國發會審查，正由國發會準備建議行政院核定作業中。　　如果一切順利，高雄捷運黃線預定今年底動工，2028年完工通車，根據台灣房屋集團趨勢中心統計，擁有雙軌加持的捷運黃線八個轉乘站，近三年周邊房價，除了Y15旅運中心站微減0.7％之外，其餘各站都有6％以上的漲幅。　　其中，Y10民族站及Y17正義站，分別上漲18％及12.1％位居二、三名，漲勢最高的為Y8高雄高工站，房價從2019年的每坪15.9萬元，上漲到2021年的18.9萬元，漲幅居冠，達18.7％。　　台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，交通建設是支撐房市發展的一大利多，大幅優化生活機能、吸引人口移入、帶動新案進駐，因而推升房市向上發展，尤其對原本就缺乏大眾軌道交通的區域，受惠更明顯，像是漲幅最高的「高雄高工站」，雖輕軌二期還在興建中，黃線也剛有譜，是八個轉乘站中，唯一「吃的到，但還看不到」的商圈，但該區已從原本完全沒有軌道交通機能，到現在的雙軌利多並進，身為最大潛力股，房價漲勢也勢必更突出。　　至於三多商圈、信義國小等站，因已擁有捷運紅線、橘線運行多年，周邊捷運宅保值性高，波動也相較持穩，李家妮指出，正義與民族站為鐵路地下化新設車站，近兩年完工啟用後，周邊住宅已成為市場新興焦點，未來再受黃線加持，因此，助攻房價表現亮眼。　　台灣房屋愛河之心加盟店長林家福表示，漲幅最高的前三名都位於三民區，捷運黃線將串連鳥松、新興、苓雅、前鎮、鳳山及三民等區，三民區東往鳳山、串接南北高雄，屬於高雄核心區塊擁有地段優勢，尤其高雄高工站周邊，擁有雄工、高科大兩校學生客群，商家林立，周邊還有家樂福鼎山店、大順黃昏市場及鼎金國中小，學區完整、生活機能優渥，是發展相當成熟的購屋熱區，未來受惠雙軌利多，也為區域房市錦上添花。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷鳳翼天翔奪美國設計金獎

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2022/1/7

由高雄市政府經發局指導、高雄捷運公司與方陣聯合數位科技合作的「地標再造，鳳翼天翔」大型藝術光影秀，前年底在高雄捷運中央公園及美麗島站推出，精采內容讓人驚艷，日前更獲美國星火設計大獎（Spark Design Awards）評選為體驗項目（Experience）金獎，是台灣鐵道運輸公司在這項國際賽事首次獲獎，配合跨年及台灣燈會已重新啟動展演，前年底錯過民眾這次要把握機會前往觀賞。高捷董事長楊岳崑表示，《鳳翼天翔》結合體感互動科技與巨型投影拼接技術，去年獲高雄市體感科技園區計畫補助，在兩處捷運站分別展出「中央公園站-天之篇」及「美麗島站-地之篇」，從空間、視覺、燈光展演、影像藝術、科技互動、音樂創作及表演藝術等各面向，聚集在高捷車站展演，獲國際評審肯定，除欣慰與感動，更感謝經發局對此案的指導，及方陣聯合數位科技的優質技術支援。經發局長廖泰翔則指出，《鳳翼天翔》大型藝術光影秀是市府透過「高雄市體感科技園區計畫」支持，促成新創團隊方陣聯合與高捷公司合作，可說是融合文化與科技的典範案例。去年開展時串聯高雄「跨百光年」活動，讓整座城市觀光能量多點開花，吸引超過180萬人次觀看，不僅獲高度回響，也帶動捷運運量提升。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

鑫龍騰高雄購地營運衝

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2022/1/3

看旺北高雄房地產發展，上櫃建商鑫龍騰（3188）持續布局，購地、推案節奏井然有序，更以創區域最高價的每坪近73萬元，在岡山取得建地，引起市場注目。法人表示，高雄房地產市場生機蓬勃，上市櫃建商加碼挺進，除了鑫龍騰外，聯上、隆大等多有表現，對金虎年財報將有助益。上櫃建商指出，去年第3季台積電高雄投資設廠的利多，激勵港都房市發展，後續市府經發局招商能量繼續發威，多家國際型大廠進駐，進一步帶動區域發展商機。高市經發局長廖泰翔補充說，市長陳其邁上任後招商累積投資額達4,568億元，以半導體產業居冠，成功吸引半導體穩懋、默克、台積電及日月光等關鍵大廠落地設廠，加上鴻海進駐橋科發展電動車，全聯及三井等商業服務業也要落地高雄，招商引資有感，是都市繁榮的基礎。上櫃建商說，包括台積電以及默克等投資都將進到執行面，先期大量施工人員進駐，立即激發食衣住行育樂等多項需求，對房地產市場來說，後市「具想像空間」，吸引建商注目。以高市地政局去年第4季土地標售為例，吸引40封標單競標，其中岡山87期重劃區895坪土地吸引六張標單競逐，最終由鑫龍騰開發以每坪72.8萬元新高價得標，再創區域新高，總價6.5億元，溢價率逾31%。法人分析，岡山87期重劃區地價屢創新高，之前上市建商隆大以每坪51.8萬元創高價，去年首季標售墊高到59.1萬，鑫龍騰再加碼到每坪72.8萬元，凸顯市況熱絡。鑫龍騰強銷建案「中正O8」捷運宅，直接與高雄捷運橘線O8站連結，每坪開價32萬元到37萬元，主攻首購族的二房和三房產品，市場反應熱烈，銷售直逼70%，預定2022年第1季完工交屋。<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

台糖高雄區處辦彩繪小火車－歲末活動

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2021/12/21

台糖公司高雄區處與高雄捷運公司合作自11月起重新打造以捷運橋頭糖廠「貓站長」為主題的彩繪五分車，同時也由捷運公司引進街頭藝術家在園區內部《視覺迷宮》外部打造以「貓」為主題的大型彩繪塗鴉牆，為了將這一系列的成果呈現給高雄地區的民眾，預定在12月 26日於台糖花卉農園中心舉辦「彩繪小火車－歲末感恩之旅活動」。　　當天除了讓搭乘的遊客體驗全新彩繪的五分車外，另有購買五分車票兩張（全票）即贈送橋頭名產－大成肉包的活動（限前150名），此外，將邀請駐高雄的海外樂團前來園區內部人潮最為聚集的烤肉區表演，有精心策劃、獨特的手工創意市集，當天前來的遊客可以實際體驗DIY手作的樂趣，想要更了解橋頭糖廠深厚文化底蘊，可在當天下午2點20分在糖廠捷運五分車站；有專業導覽老師帶領著大家穿越歷史來趟漫遊糖廠之旅。　　活動當日為響應節能減碳，民眾可多搭乘大眾運輸工具前往活動會場；搭乘高雄捷運紅線至R22青埔站則步行約15分鐘即可抵達活動會場，若搭至R22A橋頭糖廠站可轉搭五分車至台糖花卉農園中心，更多活動詳情歡迎上臉書搜尋「台糖公司高雄區處花卉農園中心」。　　台糖高雄花卉農園中心位於橋頭區創新路，佔地15.49公頃，現為遊客從事休閒、聚會活動的最佳選擇地。規劃有，烤肉、焢土窯區：為中心主要營業項目，提供遊客從事休閒、聚會之場所。　　商品、遊憩體驗區：包含卡丁車場、視覺迷宮、蜜蜂園地、蓮花池、觀鯉池、冰品冷飲小舖、幼兒園、生態缸銷售、糖部特色火鍋咖啡及花卉販售。　　生態體驗區：有自然生態園區、原生植物園區。鐵道文化區：五分車體驗。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷黃線小港林園線明年底動工

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2021/12/21

國發會委員會議20日通過「高捷黃線綜合規劃」，預計明年（111 ）底前動工，117年底通車，經黃線的聯結，估計運量將大幅成長，並促進人潮流動、產業再發展。高雄市副市長林欽榮表示，其中13個站區聯合開發案將自明年第一季起展開招商。　　國發會委員會議審議通過「高捷黃線綜合規劃」，國發會副主委游建華表示，這項計畫總經費1,442億元，路線長23公里，採地下化的部分達22公里，為中運量捷運系統，預計117年底通車。　　林欽榮表示，這項計畫1,442億元，中央補助833億，由於黃線聯結橘、紅線、輕軌及台鐵、可提升運輸綜效，讓紅、橘線運量提升25％，效益極大。高雄市府在明年初本案獲行政院核定後，就會從23個捷運站，選擇13個屬公有土地的站區（14處，其中一站有兩處），陸續展開站區聯合開發的招商，歡迎業者前來參與。　　林欽榮表示，明年招商的站區聯合開發案，僅止於捷運站出入口大樓的興建，至於捷運站周邊三百公尺開發計畫，得進行都更，那是未來第二波才要做的事。　　國發會表示，黃線連接亞洲新灣區、澄清湖地區，以及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集的六個行政區，路線涵蓋人口116萬人，占高雄總人口約41.8％。此外，「高雄捷運小港林園線可行性研究案」也正式獲得行政院核定，這條捷運紅線的小港林園線，路線行經臨海工業區、林園工業區、以及新材料循環經濟產業園區等三大國家級產業園區，年產值合計逾1.24兆元，也是南部半導體材料S廊帶的其中一環，盼明年底前動工。　　高雄副市長林欽榮20日表示，高雄捷運小港林園線總長約12.43公里，設置七座車站，未來，小港林園線通車營運後，可引入活動人口 4萬人，提高捷運搭乘率至12％，促進農業區土地開發。高雄捷運小港林園線屬於中央所提「大南方大發展南台灣發展計畫」之一，是南部半導體材料S廊帶的其中一環，高市府指出，除建設捷運系統之外，已經組成跨局處專案小組。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

四線齊發軌道路網成形

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2021/12/20

配合半導體S廊帶和亞灣5G AIoT兩大產業布局，高雄除了既有的捷運紅線、橘線、以及輕軌水岸段，新增的捷運紅線岡山路竹延伸線、紅線小港林園延伸線、黃線、以及環狀輕軌北環段，正處四線齊發的啟動狀態；未來完成後軌道路網效益將更明顯，再搭配台鐵捷運化的新左營站至鳳山站的通勤車站，高雄的總軌道里程可達115公里、11 7座車站的規模。　　捷運紅線岡山路竹延伸線的機電工程，日前率先起跑，高雄市副市長林欽榮表示，新增路線預估2027年全線通車，屆時，將扮演串連南科高雄園區、楠梓科技產業園區、台積電高雄煉油廠投資案、亞灣、高軟、前鎮科技產業園區、以及臨海工業區。　　高雄捷運局長吳義隆指出，南北貫穿的捷運紅線小港林園延伸線，歷經國發會、交通部審議後，目前正在行政院待核定中，而同步啟動的基本設計作業，已在今年7月30日完成簽約，預定2030年完工通車，再將路網推向林園工化工業區。　　至於全長22.91公里的捷運黃線，吳義隆表示，綜合規劃報告書交通部已於今年7月14日審查通過，環境影響說明書也在8月18日由環保署公告審查通過，12月8日國發會召開綜合規劃報告書研商會議，預計12月20日召開委員會議審議，捷運黃線力拚2022年底動工，2028年底完工通車。　　而環狀輕軌在海岸段的南環部份，已從C32凱旋公園站通車到C16文武聖殿站，並在12月16日新增C17至C20台鐵美術館站，預定2022年底通車至C24愛河之心站，並於2023年底全線完工通車。　　吳義隆指出，高雄捷運路網逐步形成之後，捷運紅線、橘線、岡山路竹延伸線、小港林園線、黃線、輕軌及台鐵等軌道系統，可望推升公共運輸使用率，逐步形塑高雄成為一個TOD導向的城市，預估30年後，高雄捷運平均日運量可達62萬人次。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

高捷小港林園線拚明年動工

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2021/10/19

國發會18日通過「高捷小港林園線」可行性研究，將努力於明年底動工、119年通車，通車後將大幅改善近30萬人通勤安全，並連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），帶動地方發展。為鼓勵民眾多搭捷運，屆時將發行小港林園卡，給予當地居民優惠。　　高雄市副市長林欽榮18日出席國發會委員會議，說明本案規劃情況，並於會後記者會上表示，國發會通過可行性研究報告後，接著高雄市府要展開綜合規劃、環評作業及基本設計，希望能儘早於明年底動工，於119年完工通車。　　此外，這條規劃中的捷運，將連結三大園區（臨海工業區、林園工業區及新材料產業循環園區），有利於國土計畫的布局，並帶動地方的發展，估計三大園區一年產值1.24兆元，就業者達6萬人。　　為讓民眾喜歡搭捷運，林欽榮表示，未來將訂定「小港林園線公眾運輸補貼自治條例」，發行小港林園卡，讓當地居民（小港15萬人、林園7萬人）及通勤上班者（6萬人）近30萬人，可享有捷運的折扣優惠，以提升民眾搭乘捷運的意願。　　國發會國土處處長彭紹博表示，小港林園線全長12公里，設置七座車站，預估總建設經費533億，其中用地費、自償的部分由高雄市府籌措，概估高雄市府要負擔209億元，中央補助323億元。<摘錄工商-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

國際中橡集團辦論壇推升產業價值

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2021/9/30

國際中橡集團碳黑事業（Continental Carbon）以落實循環經濟為己任，致力創造企業永續，為能與高雄地區工業區夥伴增進聯繫，共同提升產業價值與能量，日前在高捷公司行控大樓舉辦「2021國際中橡集團循環經濟技術論壇」，邀請台塑企業、李長榮化工等優質工業區夥伴現場分享，針對循環經濟、碳排與綠色供應鏈、工安等三大議題進行探討。（李福忠）<摘錄經濟-◎必◎富◎網◎小編整理、同質網站未經授權請勿直接複製>

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商戰風雲／家樂福開戰量販店大書殺

經濟李至和

2009/7/20

商場即是戰場，在高度競爭的現代商業社會，更是不「競」則退。本報今起特闢「商戰風雲」專欄，系列報導重要商戰，看市場霸主，如何鞏固市場領導地位，也看新進者如何出奇制勝，搶占市場一席之地，洞悉勝出市場的關鍵法則。

量販店龍頭家樂福日前推出百本暢銷書六九折促銷，不但打亂同業的促銷，更衝擊圖書市場。多家與家樂福往來的圖書經銷商，陸續接到大潤發與愛買的關切電話，讓經銷商備感壓力。出版社對家樂福的破盤促銷也不領情，已有出版社採取「不積極」補書的態度應對。

家樂福首次將圖書促銷放在DM封面，想要嘗試暢銷書破盤可能帶來的效應。沒想到客人還沒來，卻已撼動圖書市場。家樂福強調，「推出暢銷書六九折的毛利犧牲，全由自己吸收，並未要求供應商配合折扣」。

出版業者對圖書折扣向來戒心甚深，尤其是正在榜上的暢銷書，更不希望通路破壞價格，引發全面性的價格戰。城邦不諱言地表示，「對家樂福已經進貨的圖書無法干預，但在促銷期間若是缺書，不會積極補書」。

家樂福這次端出的百本促銷書單中，有三分之一還在熱銷榜上，如《秘密》、《百萬小學堂》、《型男大主廚2》等，甚至連剛出版的新書如《宿主》，都在六九折之列，難怪讓出版社跳腳。

拚買氣同業要跟進

這些書籍在一般通路上的價格，最低也只有七九折，即使網路書店每天推出的六六折促銷書籍，也都是與出版社談好的單日限定折扣，全面性針對暢銷書六九折，在市場則是首見。

面對家樂福端出圖書促銷，大潤發與愛買也全面跟進。大潤發行銷經理何默真說：「各店會查詢鄰近同業的價格，全面跟進。」愛買行銷協理王彤芳則說：「家樂福打六九折，我們就針對童書與食譜推六八折，下檔還會規劃小說促銷。」

大潤發與愛買為避免被供應商與出版社限制出貨，跟價動作相當謹慎。大潤發讓各店店長決定跟價的書籍與規模，也不願意大張旗鼓宣傳。愛買則先與經銷商協調，初步先推出爭議性較低的書籍促銷。

家樂福公關經理林夢紹指出，量販店內無論書籍和雜誌售價，都要比市面定價便宜一到二成。家樂福近幾年全力經營，除爭取熱門新書和各大書局通路同步上市，書區更朝讀者友善空間經營，這次暢銷書六九折的促銷價，更是力拚市場超低價，希望一舉帶動書區買氣。

出版商憂破壞價格

書店通路認為，量販店的客群與書店、線上購物的客群有極大差異，量販店打的是短期促銷，影響有限，不會跟進家樂福的做法，但會觀察後續情況。

出版社對量販店賣書持正面態度，但若將書籍當成青菜豬肉，任意破壞價格，出版商與供應商都認為不妥。出版業者分析，量販店的退書率控制在5%以下，書店則高達40%，是回轉率很好的通路。量販店為拚價，甚至不惜採取買斷進貨，比書店更有彈性，但為了促銷而破壞市場秩序，反而會破壞長期合作關係。

從2000年來至今，家樂福、大潤發與愛買三大量販業者的書籍銷售量，每年成長20%。書籍區的基本坪數也從5坪增加到20坪，還有大店設立超過50坪以上的專區。書籍種類也從早期二、三百種，現在已有上千種。

目前三大量販店全年圖書銷售規模約10億元，雖然在出版市場仍屬小眾，但量販店連鎖家數多、客源廣泛穩定，量販店早已跳脫過去賣回頭書的窠臼，現在量販店的暢銷書榜，已與一般書店沒有差異，九成以上暢銷書幾乎都是同步販售。

因為量販店圖書銷售快速竄起，在不景氣下量販店的來客持續成長，分食不少傳統書店客群，家樂福大動作打出書店、網路書店都看不到的暢銷書六九折，才會引發書市大地震。（

世運商機／飯店業訂房上看九成

經濟吳秉鍇

2009/7/20

高雄世運期間訂房率「開高走低」的各五星級飯店，在開幕式加持下，出現逆轉勝，原本訂房率平均約五成的漢來、國賓、華園、華王、麗尊等飯店，湧進大量客潮，近日住房率已提高至八、九成。

業界指出，為搶救市場，這幾天各飯店祭出降價手段，目前為止，世運期間平均訂房率已上升至約七成，上看九成以上。

據了解，高雄五星級飯店原先非常看好舉辦世運帶來的效益，認為在擁有選手、裁判、國外貴賓等基本客源下，加上國內外觀光客，住房一定爆滿，因此展開調漲房價行動。

但隨著世運登場逼近，各飯店心情盪至谷底，依據業界在開幕前統計的訂房率數字，普遍只有四至六成，讓業界大為緊張。

不過，16日晚世運主場館開幕式登場後，各飯店開出紅盤。

華園飯店表示，開幕式有4萬多人參加，雖以高雄觀眾居多，但有許多外地遊客因時間太晚而投宿本地飯店，臨時住客湧入，讓華園由五成住房率立刻攀升至近八成。

高雄國賓指出，當晚住房率達八成。而華王、漢來、麗尊等飯店更有九成的住房率，都比預估增加兩成以上。其中漢來飯店更由四成增至九成，增幅驚人。

業者說，除開幕式當晚住房率回升，近日各飯店祭出續住降價、送晚餐等促銷，也明顯奏效，後續世運期間的訂房率均拉高至七、八成。因此已準備再展開新一波宣傳，並訂下九成目標。

日全食引爆大陸「逐日」商機

經濟楊文琪

2009/7/20

一場史無前例的天文經濟熱浪正在中國大陸掀起，本月22日在亞洲和太平洋地區可看到500年來最長的日全食天文奇景，一下子吸引所有人的目光，進而帶來上億人民幣（約台幣4.8億元）的「逐日」商機。

每日經濟新聞報導，這次日全食是在中國大陸境內持續時間最長的一次，日全食最佳觀測地在長三角地帶，熱點區域酒店早已預訂一空，部分景點也早已展開各種攻勢招攬遊客。

一位上海旅行業人士估算，日全食整個上海所有旅行社國外遊客的接待量將達3萬人，往年這段時間每名外國遊客平均花費在人民幣3,000元（約新台幣1.44萬元）左右，今年因日全食，包括機票、酒店、出遊價格等大大超出往年的平均價格，達到1萬元（約新台幣4.8萬元）左右，接待量非常可觀。

觀測日全食不能以肉眼直視，否則會被強烈的日光灼傷雙眼，相當重要的觀測鏡為生產該裝備的企業迎來商機。

一家名為蒼南忠禮工藝品廠的溫州企業，從今年4月開始改為加工日全食觀測鏡，員工一直加班趕製產品，這兩天還要趕做一個日本客戶的大訂單。

國內外不少能觀測到日全食地方的客戶也向他們大量批發產品，用來派送給遊客。

還有企業定製印有企業標誌的觀測鏡，用來送給客戶。據了解，溫州這家工廠生產的觀測鏡每副批發價只要人民幣2元（約新台幣9.6元），引來大量客戶，至今已銷售10多萬副。

而在淘寶網上，圍繞日全食展開促銷的商品已有2,000多件，包括天文望遠鏡等，但以價格便宜的觀測鏡最多，多為2至15元不等，上海街頭也有售賣日食觀測鏡，價格在8至10元不等。

此外，在淘寶、拍拍等網路商城，2009年日全食文化衫、日全食觀測手冊等銷售也異常火爆。

還有，有天文愛好者計算，搭乘民航航班從成都飛往上海，在理想狀態下，可以欣賞到31分鐘的日全食。

已有情侶購買了成都－上海的航班機票，計劃全程追逐日全食。

可說是這股「逐日」風潮最另類的觀測方式。

Scribd 看見電子書新商機

經濟編譯于倩若

2009/7/19

由三個年僅20幾歲的小伙子創辦的電子書網站Scribd，號稱每月吸引6,000萬人次瀏覽，堪稱最受歡迎的文件分享網站。Scribd以獨特的經營模式與作家和出版商合作銷售電子書，在網路書店龍頭亞馬遜的壓力下找到生存的利基。

作家塞登去年通知他的出版商柏柯公司（Berrett-Koehler），說他的著作被張貼在Scribd網站，供人免費閱覽或列印。Scribd在接獲柏柯警告後，立即撤掉塞登的作品。不過，設在柏柯公司主管在仔細研究Scribd後，驚訝地發現Scribd擁有龐大且持續增加的讀者群，包括許多會花錢買書的人。因此去年7月柏柯開始在Scribd提供免費書摘，沒想到吸引逾32.5萬人次點閱。Scribd線上商店5月開張時，柏柯簽下透過Scribd銷售400本電子書的合約。柏柯副總裁馮德林說：「他們的網站流量遠勝過我們，我們相當有信心。」

Scribd有點像出版界的YouTube，可讓使用者輕易透過網路上傳與分享數位書籍、研究報告和其他刊物，每月訪客高達6,000萬人。

這家設在舊金山的新創公司上月宣布，出版商西蒙夏斯特（Simon & Schuster）將在Scribd銷售4,500本電子書，並提供數千本其他書籍的書摘，這是Scribd首度與大型出版商合作。西蒙夏斯特數位長何許罕說：「Scribd是令人興奮的平台，有龐大的讀者作後盾。有讀者在的地方我們當然不能缺席。」

隨著人們愈來愈習慣閱讀數位書籍，出版商也想在這塊快速成長的市場分杯羹，但他們擔心會失去掌控權並助長侵權行為，也懼怕全球最大網路書商亞馬遜及其推出的Kindle閱讀器會主宰出版業，一如蘋果公司稱霸網路音樂下載市場。

佛瑞斯特研究公司分析師艾普斯說：「多數出版商認為電子書是大勢所趨，但希望保有配銷和定價的控制權。」

Scribd三位創辦人佛利曼、艾德勒和本斯坦從出版商的疑慮中看見商機。Scribd讓作家或出版商可以自由選擇要保護版權的程度，並為自己的作品定價。相較下，亞馬遜為電子書定價，且通常會祭出更大的折扣。

Scribd希望以更開放、更具彈性的系統，供作者與出版商在亞馬遜以外的選擇。Scribd正與其它大型出版商協商，設法讓Kindle和蘋果手機iPhone使用者也看得到該網站內容。

陸客今年來台人數上看90萬

經濟陳亮諭、黃仁謙

2009/7/18

交通部長毛治國昨（17）日在新聞局政策說明會上表示，陸客來台一年近66萬人次、成長136%，觀光占了37.3萬人次、成長四倍，預計今年可達70萬人次，甚至朝90萬人發挑戰，陸客觀光將可突破60萬人次。

毛治國表示，這一年也帶動旅館業，去年7月至今，新籌建觀光旅館有十家，投資金額144億元；一般旅館有80家新建，97年下半年有802家旅館進行裝修及更新設備，金額計15.74億元。

毛治國說，去年7月4日大陸遊客首發團赴台，但18日才算正式啟動，屆滿周年之際，台灣海峽兩岸觀光旅遊協會董事長暨觀光局長賴瑟珍、台灣觀光協會會長張學勞、台北市旅行商業同業公會理事長姚大光等20名成員，赴大陸召開圓桌論壇。

隨團的交通部觀光局國際組長劉喜臨表示，，這一次會面雙方將針對提升陸客來台旅遊的品質，及陸客來台的行銷和宣傳進行廣泛討論。陸客來台自由行部分，並不適合在目前討論。

市場傳言，這次賴瑟珍赴大陸訪問將討論陸客來台自由行，劉喜臨說，這一次拜會，雙方將只針對現在發現的問題進行討論，至於開放陸客來台自由行議題涉及層面太大，恐怕要等到未來兩岸舉行正式會談時再討論。

美房市回暖雙喜臨門

經濟編譯廖玉玲

2009/7/18

美國6月新屋開工意外攀升至去年11月來最高水準，營建許可增幅也創一年來最大，這兩項最新數據同時顯示美國房市逐漸回穩。
美國商務部資料顯示，6月新屋開工經季節調整後比5月增加3.6%，年率達58.2萬戶，為去年11月來最多，遠超過彭博資訊調查的降至53萬戶。5月的新屋開工數也從先前初估的53.2萬戶上修至56.2萬戶。

另外，上個月的營建許可增加8.7%，年率達56.3萬戶，為今年來最多，也遠優於經濟學家預估的成長1.9%至52.8萬戶。5月的營建許可增加4%至51.8萬戶。

貸款成本降低、房價大跌，讓市場買氣回溫，有助房屋銷售止跌，讓房市不再是經濟復甦的大負擔。瑞士信貸控股公司（Credit Suisse）經濟學家巴席爾說，房市露出一些好跡象。

6月獨棟住宅的開工數字勁揚14%至47萬戶，增幅為2004年12月來最大。獨棟住宅開工已連增四個月，升抵去年10月來最高水準。但連棟住宅和公寓等集合式建築開工數字，在5月暴增66%後下滑26%。

和一年前比起來，新屋開工減少52%。2006年1月房市景氣大好的時候，新屋開工年率曾升抵227萬戶的空前新高。

若分區來看，美國東北部6月的新屋開工增加28.6%，中西部成長33.3%，但南部下跌1.4%，西部萎縮14.8%。

據房貸機構房地美（Freddie Mac）的資料，30年期固定貸款利率到16日止的一周降至5.14%，是近兩個月來最低。

營建商Pulte Homes公司執行長杜格斯（Richard Dugas）6 月下旬時在一場投資人會議上預測，未來幾個月的新屋銷售，可能都不會有大幅波動，因為消費者信心仍不足，想買屋的人還是很難申請到房貸。

KB Home執行長梅茲格（Jeffrey Mezger）比較樂觀，看到房市中一些負面的趨勢正在減緩。第二季訂單雖然比去年同期減少31，但比第一季成長60%。該公司會計年度第二季虧損7,840萬美元，但一年前虧損達2.559億美元。

美國住宅營建協會（NAHB）調查的7月建商信心指數，從6月的15增至17。MFR公司分析師夏皮若表示，營建商還沒看到需求確定回升，但確實看到市場已從空前谷底出現小小的改善。

政院端牛肉觀光博弈股歡呼

經濟溫建勳、黃仁謙

2009/7/18

行政院昨（17）日端出政策利多，包括擴大大陸觀光客來台及年底將推出博弈管理母法。法人指出，相關利多可望激勵觀光與博弈概念股，晶華、六福、劍湖山以及宏都等，都將因為陸客增加，提高外資入股的誘因。

德信投信總經理儲祥生昨（17）日指出，陸客來台觀光人數極不穩定，主因有二，一是陸客大部分屬於國企員工旅遊，須仰賴對岸政策支持；其次是H1N1新型流感造成旅遊意願低落，造成陸客來台人數從3、4月每天3,000人，掉到如今連1,000人都不到。

政策替兩岸旅遊加溫，儲祥生認為飯店業直接收惠住房率提高，特別是中南部旅館。其次就是「吃喝玩樂」相關個股，像遠百、三商行等。儲祥生強調，陸客最主要是補足台灣消失的一塊消費力，各行各業將直間接受惠。

市場期待兩岸擬會商開放陸客來台自由行，觀光飯店業者紛表贊許。晶華表示，目前大陸觀光客來台大多入住三、四星級旅館，逼得五星級觀光飯店只能降價求售，根本賺不到錢。

「開放陸客自由行，五星級觀光飯店才能真的賺到錢！」五星級觀光飯店業者說，高消費力的觀光客多半不太愛跟團，一旦兩岸能夠開放陸客來台自由行，具高消費能力的大陸觀光客可依自己喜好來台觀光，他們可以自己訂機票和房間，五星級觀光飯店也可以賣到比較好價格。

法人則指出，中國大陸近日才剛剛批准四個「萬人旅遊團」來台旅遊，將在8月陸續登台，這4萬人可望帶來新台幣近30億元收入，讓觀光股近日緩步上攻。推估晶華7月平均住房率可達到八成，觀光族群有穩定軍心的效果。

最近觀光題材當中最熱的「阿里山概念股」，除了耕耘已久的宏都外，劍湖山也動作頻頻，除興建五星級Hello Kitty主題飯店，耐斯王子飯店旁邊的閒置土地，也不排除再擴建。至於遠雄，計劃興建一座全嘉義最大規模的觀光飯店，預計明年加速推動。

寶來證券策略分析師王兆立認為，行政院新政策將是博弈概念的短空長多，因為一旦事權統一，勢必讓既有規劃案，部分遭整併或取消，但中央有完整規劃，也能有全盤的國土發展考量。

博弈雙雄伍豐、泰偉跨足博弈產業已久，泰偉在金門買下2萬坪土地。此外，智冠、鈊象鎖定線上博弈，投入相關研發工作。法人說，一旦政府積極訂出博弈時程，相信相關個股股價不會寂寞。

交部：賭場招商年底進行

經濟陳亮諭、黃仁謙

2009/7/18

交通部長毛治國昨（17）日表示，年底將擬具博弈管理的母法，這是一個重要的里程碑，渡假賭場等招商工作也會同時進行。交通部的規劃，離島立委陳福海、林炳坤表示樂見其成。

林炳坤說，澎湖預計9月辦理設置觀光賭場的公投，目前澎湖一年約50萬的觀光客，若發展博弈產業會擴大觀光規模，支持年底交通部將提出的博弈法案，肯定專法管理。

今年初立法院三讀通過離島建設條例修法，讓離島發展博弈產業依法有據。毛治國昨在新聞局政策說明會指出，交通部為協調主管機關，成立跨部會小組推動，預計今年底提出博弈管理方面的母法。

依離島建設條例規定，開放離島設置觀光賭場，應依公投法辦理地方性公投，毛治國說，目前提出公投為澎湖，待完成公投程序，交通部即可著手規劃招商，如招顧問標，有關設置渡假觀光賭場該如何做等。

政府推動博奕事業大致分為四階段，博弈產業管理母法、澎湖公投為第一階段；再來政府會公告觀光渡假村申請案招標程序，即為申請設立階段的第二階段，第三是興建期、第四階段為營運期。

Xbox360獨樂樂概念股跟著笑

經濟何易霖、陳碧珠

2009/7/18

北美6月遊戲機銷售衰退，只有微軟的Xbox360一枝獨秀，台積電、聯電與矽統等概念股跟著沾光；不過，與任天堂來往多時的旺宏，第二季營收57.7億元，較第一季成長17.5%，高於公司預估，並未受到影響。

國內Xbox360概念股包括：晶圓製造、封測的台積電、聯電、日月光、矽品與矽統、全懋；至於組裝與零組件部分，則有電源線的今皓、連接器大廠正崴、電源供應器領導廠台達電、供應搖桿的昆盈與負責組裝的緯創等，是最大贏家。

北美遊戲機銷售出現衰退，任天堂Ｗii概念股之一的原相，早已調降第二季營收預估，從原先預估成長30%縮小至成長15%，原相第二季營收8.41億元，較第一季成長16.05%，略高於預估數字。

Xbox360一枝獨秀、逆勢往上，矽統因提供Xbox所需南橋晶片，第二季營收已季成長一倍以上，公司表示第三季營收還會繼續成長，代工廠聯電同步受惠，至於台積電也因為幫超微（AMD-ATi）代工Xbox360所需的北橋晶片，間接蒙利。

也有逆勢市場表現的旺宏，公司第一季是全台唯一獲利的記憶體晶片廠，第二季營收、毛利率都會比預期好。旺宏訂30日舉行法說會，法人預期，旺宏第三季在傳統旺季挹注下，業績將持續推升。

旺宏是任天堂Wii及NDS兩大遊戲機重要零組件供應商，即便遊戲機市場萎縮，但在編碼型快閃記憶體（Nor Flash）新增訂單帶動下，產能一舉衝上滿載，6月營收20.48億元，創今年新高，較5月增加12.4%，年增率18.7%；上半年營收106.86億元，年增率約5. 8%。

新打入任天堂供應鏈的老牌封測廠菱生，第二季營收也比第一季增加三成。單月由虧轉盈，第三季接單均已掌握。菱生是Wii最新搖桿「Motion Plus」微機電陀螺儀（MEMS Gyroscope）感測器封裝重要協力廠。

【編譯游宜樺／綜合外電】市調公司NPD集團表示，美國電玩市場6月的硬體、軟體與周邊配備銷售總額陡降，比去年同期銳減31%至11.7億美元，創下電玩產業近九年來最大的單月跌幅紀錄。

NPD集團分析師佛雷瑟表示：「銷售數字驟降肯定會讓大家痛得哇哇叫，也會讓整個產業進行省思。」

業者不斷標榜電玩遊戲在不景氣時提供廉價娛樂，但6月份銷售仍寫下今年來連續第四個月下滑的紀錄，且跌幅是2000年9月來最深，主要是因為不景氣讓消費者勒緊荷包，而且最近幾個月推出的熱門遊戲又比去年少。

但在零售銷售持續下滑之際，電玩遊戲人口卻持續成長，只是大多數轉戰免費的線上遊戲。佛雷瑟表示：「這個行業難就難在設法將個人電腦、行動裝置與各種電玩系統間的遊戲，轉換成鈔票收入。」

美國6月電玩硬體銷售萎縮38%至3.826億美元，去年同期則為6.173億美元。

一如預期，任天堂的Wii遊戲機仍是銷售冠軍，6月售出36.17萬台，但比去年同期大減46%。微軟Xbox 360上月賣出24.06萬台，但比去年同期增加9.5%，是遊戲機三大廠中唯一逆勢成長者。繼續敬陪末座的Sony PS3則賣出16.47萬台，比去年6月減少59%。

世界最大遊戲軟體發行公司Activision Blizzard執行長柯提克（Bobby Kotick），以及電玩最大零售業者GameStop公司的狄馬提歐（Dan Dematteo）不約而同呼籲遊戲機廠商降價，以扭轉銷售頹勢。

柯提克近來持續對Sony施壓要求降低PS3售價，否則不惜把遊戲開發資源轉移至其他電玩系統，該公司是熱門遊戲軟體「決勝時刻」（Call of Duty）與「吉他英雄」（Guitar Hero）的發行商。

大陸輪胎商機正新受惠

聯合陳曼儂

2009/7/17

中國推出汽車以舊換新補貼政策，輪胎商機可期，橡膠類股近來走高，高盛證券點名正新（2105）為這波汽車需求的主要受惠者，調升目標價至74元，昨日股價飆漲停收在61.7元，成交量近3.6萬張。

中國大陸推出一系列汽車下鄉政策，車市活絡，市場預期2009年的中國汽車市場可以成為世界第一，內銷市場的輪胎需求也成焦點，正新目前在中國市場的市占率大約為8%，也持續成長。

法人表示，輪胎業的營收成長也多虧原料價格走跌，正新目前庫存接近2個月，相關原料的價格多在今年1月落底，第2季也是正新原料成本最低的一季，但合成橡膠第3季傳出要漲價，正新表示，對成本影響不致太大。

陸客要來了觀光股成焦點

聯合鄒秀明

2009/7/16

政府強力否認ECFA延簽雜音，近期兩岸利多持續出籠，不僅傳出大陸汽車換新、對台發包工程等利多，昨天市場更傳出中國大陸同意4個至少1萬人的大型獎勵旅遊團赴台旅遊，8 月起可望陸續登台，讓觀光股重新成為買盤焦點。

觀光股昨天重新擁抱陸客來台利多，由於中國大陸約有4個團員人數至少1萬人的大型獎勵旅遊團赴台旅遊，估算陸客在台食宿加上消費金額，4萬人可望貢獻近30億元收入，觀光股昨天也強勢表態，淡化日前市場對兩岸談判生變的疑慮。

除了陸客利多外，行政院本周也將敲定啟動六大新興產業列車，其中觀光產業也可望提出10餘項行動計畫，明年將投入90億元預算，未來國民旅遊、新興市場國際觀光客來台可望帶來產業長線利多。

昨天晶華（2707）傳出7月平均住房率可望上看達到8成，股價上揚表態，激勵觀光股士氣，包括國賓（2704）、六福（2705）也都回穩，若後續來台觀光的陸客人數確實回到每日3000人，預料將再引領晶華重新挑戰股王寶座。

雖然第3季為傳統飯店產業淡季，但法人強調，今年台灣高級旅館業將強打商務市場，除了陸客商機外，預料日本觀光客因第2季新流感疫情所產生的訂單遞延效益，將在8、9月發酵。目前包括晶華也表示，對第3季業績抱持信心。

長榮開運之旅帶進產值8.8億

經濟吳碧娥

2009/7/16

長榮航空與台北市觀光傳播局共推「開運之旅」，一個月內吸引1.4萬位日本旅客來台，估計到年底可為台北市創造8.8億元觀光產值。由於搭配主題成功包裝，長榮日本航線不受新流感疫情影響，載客率高達九成，還要改換大型飛機載客。

長榮航空總經理鄭光遠昨（15）日指出，台灣一向是日本人最喜愛的旅遊地區之一，長榮航空目前每周飛日本的班次有40餘班，日本航線7月預估平均載客率仍可維持85%，其中東京、福岡、大阪及北海道載客率平均都有九成，已改用波音777機隊來飛北海道。台北市觀光傳播局原本構想透過和長榮合作「開運之旅」，目標是7月1日至10月31日，吸引2萬個日本旅客到台北市觀光，沒想到才推出一個月，就賣出1.4萬個套裝行程。

房產回溫北市6月土增稅增309%

經濟吳碧娥

2009/7/16

台北市稅捐稽徵處昨（15）日公布最新稅收狀況，上半年北市地方稅收實徵淨額265億元，比預算237億元超徵28億元，但金額仍較去年同期衰退6%。

土地增值稅收上半年首度出現超徵，只要全年短徵金額在10億元以下，台北市可望達成全年535億元稅收預算目標。

根據台北市稅捐處統計，台北市在上半年七項地方稅中，土增稅、房屋稅、契稅及印花稅都比預算數超徵。其中5月才開徵的房屋稅超徵34%，實徵淨額100億元，已超過年度預算目標；與房地產交易相關的契稅、土增稅，分別超徵13%、8%。加上近期股市上揚、銀行利率降至歷史新低、優惠房貸再度加碼等利多釋出，房地產交易稍有回穩，土增稅實徵淨額69億元，也是今年來首度出現超徵；印花稅也在稅捐處積極輔導貼用印花稅票下，稅收超徵4%。

此外，台北市6月土地增值稅申報1萬餘件，是最近一年來首次單月突破1萬件，較5月增加23%，實徵稅額更高達27億元，成長309%，創下上半年新高，顯示房地產景氣出現曙光。

以土地移轉申報件數來看，3月起已連續四個月正成長，第二季申報較第一季增加40%、稅收更增加200%，尤其6月申報件數幾乎達到2月最低時的兩倍，除南港以外，各區房地產交易量均成長。

台北市稅捐稽徵處長謝松芳指出，上半年稅收會超徵28 億元，主要是因為低估房屋稅分配預算，如與去年同期稅收282億元相較，半年稅收減少17億元，減少幅度6%，不過減幅已逐漸縮小。只要下半年房地產景氣稍有回溫，全年土增稅稅收短徵在10億元以下，今年535億元預算目標，應該有希望達成。

謝松芳進一步指出，從土增稅收數據觀察，第一季實徵淨額23億元、第二季46億元，可見今年第二季房地產交易已轉趨熱絡，由於其他稅目受景氣影響並不大，加上今年預算數較去年減少5億元，因此今年535億元預算目標能否達成，主要是看土增稅的表現。只要土增稅全年稅收不致短徵太多，其他稅目均有小幅度超徵，就有希望達成稅收預算。

躋身「王族」遊戲股high

經濟王皓正

2009/7/15

中華網龍（3083）昨（14）日躍居為上市櫃新股王，配合暑假旺季題材，帶領智冠（5478 ）、橘子（6180）、華義（3086）等六檔遊戲股，齊步亮燈漲停慶賀，新股王的誕生，也宣告改寫遊戲股在台股中的定位。

暑假旺季來臨，學生與上班族休閒消費意願大增，遊戲廠業績可望開出紅盤，在網龍榮登為新股王的激勵下，族群買盤一擁而至，智冠、橘子、華義、宇峻（3546）、昱泉（6169）等全數漲停，鈊象（3293）也差兩檔攻上漲停價。

法人表示，目前正值暑期遊戲產業的旺季，遊戲廠營收可望有二至三成的季成長水準，在現今大盤量縮走穩之際，配合股本小、籌碼輕盈，市場買盤自然湧向遊戲族群，並帶動網龍成為新股王。

智冠表示，子公司遊戲新幹線推出的「仙劍Onine」和「夢幻龍族傳說」都仍處於熱賣期，7月也隨即推出重量級產品「三國志online」，可望推升營收進一步成長。

兩岸題材熱房市先蹲後跳

經濟黃啟菱

2009/7/14

在兩岸題材加持下，今年上半年房市呈「先蹲後跳」格局。房仲業者昨（13）日公布上半年交易熱區排行榜，台北市內湖區半年漲幅達15.2%，價格表現最驚人；中山區則爆出大量，奪下全台交易冠軍。

展望下半年房市，台灣房屋首席總經理彭培業指出，兩岸簽署金融監理合作備忘錄（MOU）、陸客自由行等利多題材，預期第四季或明年第一季的房價，有機會上演噴出行情，豪宅預售開價將挑戰每坪300萬元的紀錄。

民眾若想進場布局，彭培業建議，挑選標的時可掌握「養樂多」策略。「養」即是符合就學、就業、就養等生活必需機能，若加上捷運、明星學區、科學園區、大型醫院等設施加持，房價支撐度就高。

「樂」是指住家周邊有娛樂消費機能，如鄰近百貨公司、大賣場、影城、夜市、商圈等休閒地方；「多」是指周邊利多眾多，如捷運、體育場館，或政策實質利多，如航空城、經貿園區等。

彭培業表示，1、2月受到去年下半年金融海嘯餘威影響，房價屬下修盤整格局；但3至6月出現各項利多消息，主要都會區房價一路攀升至今，有些地區甚至漲回去年高點的水平。

台灣房屋統計，今年上半年全台房價漲幅約10%，前三名都在大台北地區，依序為台北市內湖區（15.2%）、大安區（13.7%）及台北縣新莊市（11.5%）。中南部則普遍在10%以下，房市呈現「北熱、中南溫」。

統計發現，以台北市大安區、信義區為主的豪宅聚落，去年金融海嘯發威時，房價跌幅超過15%且交易停滯。今年上半年景氣回溫後，豪宅房價快速勁揚20%，已超越去年高點，交易量也成長三、四成。

針對漲幅最大區，彭培業分析，內湖區因有捷運通車利多，加上內科龐大就業人口的購屋需求，房價一路攀升；第二名大安區一直是台北市房市一級戰區，區內家戶所得居12個行政區之冠。

至於台北縣新莊市，主要是2013年捷運新莊線的預期通車效應，加上區域內新莊副都心準備進入開發階段，因此出現布局買盤。

在成交量方面，台北市中山區奪下上半年冠軍。彭培業說，中山區成交量奪魁，主要因去年下半年中山區房價在12個行政區中跌幅最深，上半年漲幅僅有5.5%，價格相對受買方認同。

4萬陸客 8月起陸續來台

經濟黃仁謙、劉煥彥

2009/7/14

台灣觀光業買氣不振，北京當局似乎聽到了。國內旅遊業者透露，最近大陸大開方便之門，一口氣同意四個團、每團人數至少1萬人的大型獎勵旅遊團赴台旅遊，預計8月起陸續登台。

國內旅館業者表示，這四個萬人團可望成為市場的及時雨，為台灣旅館業帶進大量營收。只要能接到這四批大陸觀光團，今年營收應該維持去年水平。

觀光及時雨商機估30億元

如以陸客在台食宿加上消費金額計，4萬人可望帶來新台幣近30億元收入。

政府開放陸客來台一周年，發現成績不如預期，5月受到新流感衝擊，人數更是大幅下跌，距離政府開放每天要有3,000名陸客的目標值太遠，觀光局預估，7月底大概才能恢復到1,000餘人的水準。最近旅遊業界獲知大陸方面將放行四個萬人團的消息，顯示大陸方面也有意藉擴大陸客來台，改善近期陸客人數直直落的現象。

重慶市副市長譚栖偉昨（13）日以重慶市旅遊協會名譽會長身分，率領當地七家旅行社等業者，在台北圓山飯店舉行重慶旅遊推介會，向台灣民眾介紹當地的好山好水，重慶並與台灣共14家旅行社簽署互送旅客協議，來自重慶的官方人士在後「觀禮」。

東南旅行社副總許永裕表示，下半年確實將有許多大陸的大型旅遊團來台觀光，目前我方各家旅行社都在爭取中，到底由哪一家旅行社擔任主要接待社，有待觀察。他指出，從8月開始，兩岸直航班機將會大幅增加，應該也可以帶動兩岸觀光客市場的人氣，國人赴大陸旅遊人數會增加，大陸觀光客來台旅遊的人數也會大幅成長。

不過，去國內曾有不少業者反映收不到錢，業界認為，這四大萬人團應該不會有這種問題；國內一般小型旅行社無法接待這種大型的獎勵旅遊團，所以不會產生削價競爭的問題。

重慶飛台北增至每周三班

譚栖偉表示，隨著兩岸關係日漸緊密，重慶與台北目前每周兩班直航班機，從8月起，將增至每周三班。重慶市政府希望年底前可以達到每天一班的頻密程度。

觀光業上月中「流」彈

經濟黃仁謙

2009/7/13

新流感攪局，不但使國外商務客及陸客來台人數大減，也讓國人不敢出國旅遊，國內觀光類股6月營收因而大幅衰退。觀光業者表示，如果陸客無法在暑假過後回籠，今年營收恐怕不樂觀。

根據各觀光業公司所公布的營收，國賓（2704）、新天地（8940）、劍湖山（5701）及鳳凰（5706），上月營收與去年同期相較，衰退都達二至三成。

另外，商務型觀光飯店受到的衝擊也不輕，晶華（2707）、六福（2705）、華園（2702）、國賓（2704）及亞都（5703）等，6月營收也全面下滑。

若以上半年營收表現分析，觀光類股除了以出租商辦租金為主要收入的萬企（2701）及第一店（2706），以及著重國內旅遊市場的老爺知（5704）維持成長外，其餘表現都不理想。

雖然各公司營收表現普遍欠佳，台北晶華（2707）酒店財務長林明月仍表示：「最壞的情況已經過去！」就目前業務回報數字來看，下半年住房接單量已經回穩，如果下半年沒有其他變數，晶華的營收至少可以維持去年水平。

至於其他觀光類股，業者表示，雖然，5、6月營收不樂觀，所幸，在大陸觀光客加持下，第一季營收都有水準以上的表現，可以貼補5、6月營收損失，只要下半年能夠恢復水平，全年營收仍然大有可為，但獲利可能不如預期。

業者透露，中價位平價旅館的數量大增，如果陸客人數無法維持年初水平，為了衝營收，今年下半年，各大觀光飯店將會出現更出乎意外低價促銷方案。

國外觀光客不來，國內休旅業者紛紛轉而搶攻國內市場。為刺激消費，日前，晶華集團旗下故宮晶華也決定加入吃到飽市場，在暑假期間的平常日推出499元吃到飽專案。業者說，故宮晶華是國家門面，現在也推出吃到飽的促銷活動，就可以了解國內休旅市場的競爭有多激烈。

除了晶華酒店外，六福及遠東等五星級觀光飯店也紛紛祭出低價促銷方案。看好全聚德再度來台引發的烤鴨風潮，今年暑假，台北遠東飯店再度推出999元的烤鴨三吃特惠方案。

而六福集團除了在主題樂園推出450元的超低價外，六福皇宮也出奇招，趁勢捲土重來，推出消費券促銷專案，只要3,600元就可享有價值4,888元的商品，鎖定手上還擁有消費券中小企業主。

世運效應冷高市旅館急了

經濟吳秉鍇、林政鋒

2009/7/13

高雄市政府主辦的2009年世界運動會7月16日登場，預估將有5,000多名選手及裁判抵達高雄，可望吸引上萬名國際觀光客到訪。高雄觀光旅館業原本預期，世運期間住房率將出現爆滿盛況，現在訂房率不增反跌，普遍較去年7月同期減少三成以上，實際訂房僅在四至六成。

業界認為，國際觀光客不來、調高房價嚇跑國內遊客、宣傳不利等是主因。

高市各家旅館均卯足勁展開最後衝刺，包括送晚餐、世運商品、門票等促銷策略紛紛出籠，希望找回散客，有助拉高住房率。

由於正值暑假旅遊旺季，高雄市觀光旅館無不寄予厚望，先前還有旅館高階主管認為，住房率一定會爆滿。

但距離世運開幕僅剩下幾天，一家業者說，世運期間的訂房率，卻只能以「慘不忍睹」形容。以營收、住房率一向居業界之冠的高雄漢來飯店為例，由於不吸收世運選手客源，迄今僅有四成訂房率，較去年同期的75%下跌三成五。

至於其他旅館，雖然有世運國際裁判、選手的基本客源，但也發生訂房率不增反降的窘況。高雄國賓飯店去年7月住房率達75%，但目前訂房率只有五成五；寒軒國際也由去年的七、八成下降至六成；華園飯店去年7月有八成水準，現在則僅有五成。

華園表示，華園是高雄世運指定的相撲、運動舞蹈選手村，舉辦期間，選手住客將占約兩成五，扣掉這部分，其他進住遊客只有兩成五。同業也出現這種情況，扣除選手、裁判後，實際住房率與去年同期相比，普遍減少三成以上。

觀光旅館訂房「開高走低」，與預期有大幅落差，業者直言，主要是過度樂觀、誤判情勢。業界先前形成默契，希望藉由世運舉辦，展開一波房價調漲，各家均上漲三成至一倍，沒想到卻嚇跑國內遊客。

尤其是國民旅遊團體，旅行社聽到漲價，基於成本考量就變更行程，甚至寧願把團體拉去住台南地區旅館，令原有的暑假客群跑光光。

也有業者認為，高雄市政府的國際宣傳不利是關鍵原因。由於國人對運動會的參與感原本不高，惟有透過國際行銷，才會吸引國外遊客目光。市府這方面做得不夠，各旅館接獲的國際遊客訂房數少得可憐，即可看出。

為扭轉營運劣勢，各旅館業者把握最後幾天機會衝刺住房率。高雄國賓表示，國民旅遊團體因提前作業，已確定喚不回來，因此鎖定北、中部散客為對象，祭出送晚餐等策略來招攬客戶，以一個房間送兩客晚餐估算，等於降價上千元。

彭培業：101 明年Q1滿租

經濟宋健生

2009/7/12

陸資開放來台，炒熱房市議題，台灣房屋總經理彭培業昨（11）日預期，台北101大樓將在明年第一季滿租，這會是一個重要指標，因為陸資進來，相對外資與本國企業也會搶著當陸商的鄰居。

彭培業透露，6月30日當天，政府宣布放寬大陸人民來台投資辦法，當時他人正好在北京與國台辦人員聚餐，國台辦第一個反應就是，大陸企業不需要貸款，他們反倒關心台北101大樓的租金，認為「明年租金一定會漲」。

就是這句話，讓彭培業「明白了」，陸資來台只會選擇重要的標的，根本不可能選擇「你家旁邊的小巷子」。

經濟日報巡迴理財講座台中場，彭培業主講「掌握房市機會點」。彭培業指出，陸資選擇標的，喜歡形成群聚效應。省級以上陸資，將比照香港模式，首選A級商辦；其次選擇與鴻海、台塑等知名台商總部相近之處做鄰居，以便增加商機。

彭培業表示，陸資開放來台，一般人雖不必期望太高，但仍應作好準備，進場前一定要把功課作好，不可能因為陸資來，就到處買房子。以目前情勢來看，台灣房地產「會像爬樓梯，一步步往上爬」。陸資來台買房，需要時間發酵，初期以商辦受惠，一至二年內，住宅市場價格波動不致太大，屋主若是擺高姿態，反而可能錯失賣屋的好時機。

南台灣資產股新焦點

經濟費家琪

2009/7/12

高雄世運將在本周四（16日）開跑，加上高雄縣市升格，以及台北縣板橋國有地標售創新高價，可望帶動北中南資產類股新一番輪動。預期高雄的中石化、京城、高興昌，台南的南紡、台鹽，以及台北縣的裕隆、遠紡、厚生等具有資產股題材效應。

大華國際投顧策略分析師丁兆宇說，高雄世運使高雄成為市場矚目焦點，加上縣市合併升格，台北縣上周國有地標售比台北市還熱鬧，板橋的國有地以每坪154.06萬元、總價7億元出售，逾底價2.5倍，改寫台北縣土地標售紀錄，再加上近期陸資來台投資商用不動產，頂新集團又買下開發持有的台北101大樓股權，都具有指標性意義，有助資產股行情再度啟動。

法人認為，南台灣資產股有望成為這一波輪動焦點。以高雄為例，中石化、京城、唐榮、高興昌、嘉泥等坐擁大量資產。其中中石化一心路土地公告現值每坪10萬至15萬元，市價約25萬元，未實現潛在利益約47億元，可貢獻每股約2.6元。另一塊前鎮區6.1萬坪地仍在整治中，但因靠近夢時代的商業區，開發價值更受關注。

同時，台南的南紡與台鹽也是值得觀察標的。至於台北縣，則有遠百、遠紡、厚生，以及在新莊有廠房的勤益等。

遠東集團的遠紡、遠百都擁有大量土地，全台土地高達47.5萬坪，目前開發重點為板橋占地7.6萬坪的「台北遠東通訊園區」，第一棟大樓明年完工營運，將採租、售並行方式，亞東醫院對面的住宅也將完工，待房地產景氣回升後，將順勢推出。

至於規畫中、在板橋亞東醫院捷運站附近的遠東通訊園區，占地約24公頃，由遠傳及速博為主要規劃合作夥伴，其中75%作為數位通信與醫療資源（亞東醫院）應用，積極打造行動、固網、ISP及數位內容整合園區。

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